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速銳
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：側(cè)攝像頭，給新手帶來了很多的便利；
缺點：這個怎么說呢，現(xiàn)在對銳銳都比較滿意，最不滿意的可能是名聲吧！開回去人家都說你怎么買了個BYD�。课視�，我買車還都得向你們打打報告�。肯ＭJ銳給我爭氣，除了保養(yǎng)，別讓我去4S！別拉了我的面子！
外觀：外觀大氣上檔次，如果不看車標的話。絕對不知道是什么車。就是比亞迪的口碑差了點。單純看外觀 比科魯茲都要好看。犀利的大燈 性感的PP。鯊魚鰭天線。天窗。后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈。還有帶透鏡的大燈。加上我喜歡的白色。很滿意了!如果在加上日間行車燈就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算一般 米白色的不是很喜歡，沒有趕上黑內(nèi)的有些遺憾。還有鋼琴烤漆的面板容量留下指紋，但還算漂亮。最滿意的就是中控臺全中文按鍵十分實用。相對來說很容易上手。這樣的設(shè)計很人性化，值得表揚。但后排中間的扶手可不可以弄革支撐啊？耷拉在那里還以為壞了呢！
空間：空間夠用了，前面說了，因為沒凸起，所以后面感覺很好。。前面也寬敞，就是感覺開車久了腰痛，后來弄了個墊腰的解決問題。。平時如果不是拉175以上的壯漢，問題不大。。不過看著他們坐也很憋屈。。估計SUV就好多了。。尾箱還沒怎么用，感覺也夠。。
配置：這車最滿意的就是性價比了。同級別 同價位完全可以秒殺一起其他車。當然思銳和秦不在內(nèi)。犀利的外觀，強大的配置，澎湃的動力。誰買誰知道！10萬以內(nèi)可以說無敵了！如果小細節(jié)在下點功夫就更完美了！買這車我覺得就是買的高性價比。
動力：動力就不多說了，帶套誰用誰知道啊！地板油那推背感不是普通的1.5可以感受到滴！渦輪發(fā)飆的時候你就盡情吶喊吧，尖叫吧.走他們的路，讓他們吃灰去吧！
操控：
由于是液壓助力，我感覺我的方向有點沉，不知道別人的車怎么樣，但是開高速的時候就有好處了，穩(wěn)重��！不知道是不是新車，對車不熟悉的原因還是別的，感覺車指向不是太明確！開過福克斯，銳銳的方向感感覺沒有那車強，指哪打哪！還有一點，油門的問題.不知道是不是銳銳油門都比較輕？新車沒有上過100.6擋不到2000轉(zhuǎn)就可以了，右腳老是得用點勁向上翹點.要不轉(zhuǎn)速就上去了.開的時候長了，腳會酸滴，這車還是適合愛低檔高轉(zhuǎn)速的車主來駕馭�。�
油耗：現(xiàn)在車快800公里了，加了500大洋的油（93的.首保后準備換97，那時候就可以地板油了）！現(xiàn)在又報警了，還能續(xù)行駛134公里！行車上顯示平均油耗7.5！這個應(yīng)該不算高吧？車公里數(shù)少，油耗拉不下來，再跑跑估計能再拉下來點，首保后可能更低，我對油耗要求不高，畢竟咱有相當于1.8的動力，還是比1.8的省油滴！....
舒適：這車最大的弊處就是舒適性啊。顛的比較厲害。隔音也不好。跑快了輪胎帶的小石子打在車上聽的很清晰！看論壇說自己做隔音稍好點 。有空的話自己也試試。唯一可以說的是空間比較大 還不是很擁擠。皮質(zhì)座椅也還不錯！如果能夠把隔音和減震做好 這車就更滿意了！
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：此車特別適合女性及新手駕駛，安全性能好，功能齊全，不易熄火，紅綠燈處易溜坡，不會讓駕駛者手忙腳亂。
缺點：如果說起來那就是噪音粒，尤其是渦輪介入以后，那噪音大得很，不過換來的是源源不斷的動力，很值得。
外觀：外觀十分大氣，自動折疊后視鏡，鯊魚鰭天線，讓這款車的外觀很上檔次，在流線型的設(shè)計上車頭還不錯，車尾就顯的很平庸，沒有運動感，對于如此強勁動力的速銳來說，尾部顯的有些不符合運動的風格；六探頭雷達的配置，讓駕車變的更加安全；右后視鏡攝像頭，在過較狹窄的路會車時以及側(cè)方停車時都很用的上；輪殻很一般，造型和尺寸等等方面都沒有給人眼前一亮的感覺。
內(nèi)飾：淺色調(diào)的內(nèi)飾讓這款車顯得很不耐臟，有點臟就顯得很清楚，給我們打理愛車增加了一定難度，有些車主將內(nèi)飾改成全黑色，很明智呀；大部分采用硬塑料的內(nèi)飾，使得速銳的內(nèi)飾整體感覺檔次不足，不過經(jīng)常觸碰的地方都用了皮子包裹，象車門、扶手箱等地方，這點值得表揚；做工比起以前的比亞迪已經(jīng)有了很大的提升，不過有些細節(jié)方面再認真些，會使比亞迪的車更加完美。
空間：空間相比同級車來說夠大夠?qū)挘矣蒙贤耆珱]有問題；中央扶手箱、門內(nèi)、眼鏡盒之類各種小的空間比較多,后備箱比較大。后排不能放到，不過說實話我真沒這個需要，就是后排可以放到我也用不到幾次。
配置：性價比方面，和同級別的車相比，速銳的性價比應(yīng)該是最高的了，各種幾十萬合資車才有的配置，速銳一并有，但是在高性價比的基礎(chǔ)上，完善下細節(jié)方面，以及售后服務(wù)質(zhì)量，那就更完美了。
動力：1.5TI的動力確實過癮，加速性比某些2.0還來的快，真有點看誰不爽甩了他的感覺；市郊、高速真心爽,不一定要秒這個秒那個,但超車很快,提速快,我從不追求什么推背感，但超車提速快,在一定意義上講可以更快脫離貨車威脅，避免動力不足、超車無力那種給人的心悸感。
操控：
對于路面的反饋不是很敏感，方向力度適中，就是打到頭的時候有金屬碰撞的聲音，有點害怕把方向盤掰掉了；回方向的速度很慢，拐小彎后方向不能自動回正，需要手動調(diào)整，高速后方向盤太輕，有點飄的感覺。
油耗：目前只跑了2000多公里，油耗平均0.6元/公里，較為滿意，跑市區(qū)的路，走走停停很耗油，10.1L/100KM，不過跑長途就很省了，5.5L/100KM，S檔超車或加速的時候瞬時油耗很高，油門踩到底能達到30L/100KM，不過提速快，基本不會一直保持這樣的油耗。
舒適：風噪和胎噪的聲音還是比較大的，目前在磨合期時速保持在80KM/小時，能聽到呼呼的風聲，對于普通路面能聽到輪胎和地面的摩擦聲，地板能感覺到小的震動感；電動座椅很時尚，高端、大氣、上檔次，座椅的舒適性很好，開一天下來感覺不是很累，座椅的包裹性還不錯；整車5.1聲道環(huán)繞立體聲音響給我的影音體驗很震撼，對重低音的表現(xiàn)很好，可選擇聲音交集點，改變的時候能清晰分辨。
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購買時間2016年11月
購買地點海南 儋州
裸車價格6.07萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力強。車身外觀大氣。圓了我們窮苦人家買車的夢！再也不用大冬天冒著風雪戴著護膝棉襖大頭盔，夏天媽媽再也不用擔心我被澆成落湯雞了！感謝比亞迪給我們實現(xiàn)了小康的開始！最近油耗四連漲。一百元只能跑240左右
缺點：也不能說不滿意，就是感覺四個輪胎鋼圈不便于清洗；
外觀：沒有懸念，滿意
內(nèi)飾：很好，新車我都感覺不到什么氣味。用料算良心了。我boss的A5我坐進去感覺味道比起我的還要重。。。難道是錯覺？
空間：空間還是不錯的，真的非常大，一家人絕對給贊
配置：兩字：便宜
動力：新車動力嚴重不足，我想請問下各位前輩們，你們的會不會？而且發(fā)動機聲音非常大，放著歌，還都是發(fā)動機運作的聲音，這是正常的嗎？想想挺怕的！
操控：
方向精準，減震器在過減速帶時30邁車感到緩沖很滿意，操控性比同價位的車好很多
油耗：目前8升，估計磨合期過了會下降的
舒適：一般
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購買時間2014年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格6.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間
缺點：最不滿意的是隔音，可能這是國產(chǎn)車的通病，開過同事的蒙迪歐，兩者一比較就有很明顯的差異，速銳速度上都100KM/H的時候，風噪和胎噪都非常明顯，音響要開到20才能蓋過外面的聲音。
外觀：外觀我覺得除了中網(wǎng)都不錯 最喜歡這大屁股了 翹圓豐滿 特別大氣 但是中網(wǎng)太丑 而且銀色塑料現(xiàn)在都發(fā)烏了 圓圓的前臉給人一種包子的感覺 和屁股的風格不搭 值得一提的是 15款簡直 太他么的帥了！真心想換個保險杠 就是太貴了 雙菊花也是帥的沒朋友 感覺14款就是一文藝青年 15款就是嘻哈青年
內(nèi)飾：內(nèi)飾，是我選擇這輛車的原因之一，就是因為對比過同等價位的車，發(fā)現(xiàn)速銳的內(nèi)飾無論是外觀還是做工，個人感覺已經(jīng)接近合資水平，已經(jīng)可以用漂亮兩個字來形容了。
空間：空間就很大了，軸距2660，前后空間都很寬敞，后排坐3個人都不顯得擁擠，后備箱空間很大，就是覺得開口小了點。
配置：總體來說呢 人無完人 車也一樣 雖然說有些地方不是很好 但是回頭想想他的價格 要理性評判 優(yōu)點很多 一鍵啟動真的很方便 不需要掏鑰匙 aux usb讓愛音樂的朋友可以有多種選擇性 5個喇叭效果也很棒 行車電腦可以看瞬時油耗可以時刻控制右鍵以防油門踩深 綜合各種來說 這車子性價比絕對的高 15款更是沒的說 主要是太帥了
動力：1.5L的動力只能說剛好能用，因為只是在縣城里，也沒有怎么上山下海的，平時就上班下班，或者回老婆娘家，或者去廣州佛山看看老爸（本人住在揭陽的某個小縣城）。起步肉是肯定的，因為車身重，起步不肉才怪，當然如果舍得地板油，其實也有推背感，有時候需要超車的時候，降檔加油，動力輸出還是挺靈敏的，也不會頓挫，那些老說頓挫的人，很可能是技術(shù)不過關(guān)。上過一次挺陡的山，關(guān)了空調(diào)，1檔、2檔換著開，滿載，還是挺輕松的。
操控：
指向性什么的我不懂，方向盤有一點虛位是真的，反正我覺得挺好開，方向盤力度也輕，握感也不錯。底盤不算特別整，但也不發(fā)散。當然，這車就適合家用，你總不能拿來當賽車不是？我及我的小伙伴們開過都覺得好開。
油耗：油耗沒想象中的那么省油 官方的數(shù)據(jù)從來都是擺設(shè) 夏季綜合油耗8-8.5升 冬季9.5-10升 高速5-5.8 郊區(qū)6.5-7 好多車友也是冬季油耗高很多 至今理解不了 不得不說高速很省油 vvl就是開起來省油 速銳沉 來回起步必定是費油 一旦跑起來油耗還是很低的 最經(jīng)濟節(jié)油的是80邁 跑到過4.9升 （行車電腦顯示）
舒適：我高檔車也沒開過，反正我覺得和幾個朋友的車車比基本都比他們的那個大，有個朋友的車車是標致308那個確實比這個強點�。〉臻g我覺得差不多吧！6萬錢的車車值了。還補充下幾萬元的車車好多后排中間有個好高的坎，不知道那是什么，老婆選銳銳跟這個也有很大的關(guān)系，新F3，L3，悅翔后排中間有個好高的坎。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格7.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，當屬空間和配置了，這個價格無論合資還是國產(chǎn) 絕對當之無愧的龍頭老大。最重要的是安全配置 安全氣囊 氣簾 ESP 右前盲區(qū)攝像頭 倒車雷達 倒車影像 一鍵啟動 一鍵進入 導(dǎo)航 自動空調(diào) 多功能方向盤。。。都是同級別 同價位 不可比擬的。尤其倒車影響對我這樣的新手來說隨動線特別實用。我的是帶T的 動力很強！不知道L的怎么樣。
缺點：才跑1000公里，只發(fā)現(xiàn)胎操音比較大，1擋很淺
外觀：外觀大氣上檔次，如果不看車標的話。絕對不知道是什么車。就是比亞迪的口碑差了點。單純看外觀 比科魯茲都要好看。犀利的大燈 性感的PP。鯊魚鰭天線。天窗。后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈。還有帶透鏡的大燈。加上我喜歡的白色。很滿意了!如果在加上日間行車燈就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算一般 米白色的不是很喜歡，沒有趕上黑內(nèi)的有些遺憾。還有鋼琴烤漆的面板容量留下指紋，但還算漂亮。最滿意的就是中控臺全中文按鍵十分實用。相對來說很容易上手。這樣的設(shè)計很人性化，值得表揚。但后排中間的扶手可不可以弄革支撐啊？耷拉在那里還以為壞了呢！
空間：空間足夠大，滿載5個人一點也不擁擠。我家也沒有胖子 坐里面還有很多的空隙。后備箱能夠放很多東西。以后一家老小出游可以帶很多東西了！如果駕駛位能夠在多個放駕照或者行駛證之類的儲物倉就好了。放手機的地方我的小米3也放不進去！
配置：這車最滿意的就是性價比了。同級別 同價位完全可以秒殺一起其他車。當然思銳和秦不在內(nèi)。犀利的外觀，強大的配置，澎湃的動力。誰買誰知道！10萬以內(nèi)可以說無敵了！如果小細節(jié)在下點功夫就更完美了！買這車我覺得就是買的高性價比。
動力：動力非常不錯，渦輪一工作就像打了雞血一樣。。平時如果慢慢加油，轉(zhuǎn)速一到1750可以感覺到車往前竄，而且開速銳要2500轉(zhuǎn)換擋，才能動力源源不斷。。。
操控：
方向盤回轉(zhuǎn)力度稍小 ，有時候一擋和倒擋不好掛。出現(xiàn)過幾次一擋沒掛好磨齒輪。不知道是我技術(shù)不行，還是車子不行。還有的時候以為掛上擋了。一加油門發(fā)動機空轉(zhuǎn) 嚇一跳！離合有點高 一直還是找不準半離合狀態(tài)。不是過早就是過晚。只能慢慢的練習了！
油耗：油耗啊油耗 現(xiàn)在不敢提油耗啊。由于新手新車 ，技術(shù)不怎么樣 再加上路也太差了 根本跑不起來。我家到我上班的路連3當都掛不上。還有農(nóng)村的小路也不敢跑。這油耗真是傷不起啊平均油耗11個還多�。〉悄軌蚺芷饋淼脑� 。這個油耗應(yīng)該還是可以的，跑80碼顯示的瞬時油耗5 6個 這個還比較滿意！希望以后能夠下降啊！如果一直這么高的話就不敢開車了��！
舒適：這車最大的弊處就是舒適性啊。顛的比較厲害。隔音也不好。跑快了輪胎帶的小石子打在車上聽的很清晰！看論壇說自己做隔音稍好點 。有空的話自己也試試。唯一可以說的是空間比較大 還不是很擁擠。皮質(zhì)座椅也還不錯！如果能夠把隔音和減震做好 這車就更滿意了！
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購買時間2015年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形簡潔大方,不懂車的老百姓還以為我的車老貴了,外形看起來跟中級轎車一樣的身板,長寬高都能達到中級的標準,配置也相當豐富,中控臺布局也合理,給人感覺蠻大方的,車體也重,
缺點：車輛組裝工藝有待提高
外觀：整體外觀相對很多國產(chǎn)車，是很時尚的，不管是車頭還是車尾，都能給人眼前一亮的感覺，雖然在做工上還有一點欠缺，但是不能掩蓋整車外觀的光芒，速銳的外觀已經(jīng)去掉了很多模仿的元素，怎么看都不會反感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超贊 也是當初相中它的原因之一 中控臺有一種科技感很強的感覺 而且中控臺面很大很平坦有沒有 放些擺件很棒 而且這個價位的內(nèi)飾一般都不堪入目 很少有看著順眼的 更別說喜歡的了皮座椅也是高大上 就是低配的閱讀燈太差勁
空間：速銳的空間是除了外觀和內(nèi)飾外最滿意的了，很多同事、朋友第一次坐我的車的時候，第一句話就是：“哇，你的車好寬啊。”這時候我就充滿了自豪感。坐過號稱空間利用度很高的飛度、凱越、老款的帕薩特、雅閣等，開過騏達、克魯茲、老皇冠，感覺速銳的空間快追上老皇冠了，比很多我有坐過或開過的小型車、緊湊型、甚至部分中型車都要寬。（此處純屬個人的簡介，勿噴）
配置：總體來說呢 人無完人 車也一樣 雖然說有些地方不是很好 但是回頭想想他的價格 要理性評判 優(yōu)點很多 一鍵啟動真的很方便 不需要掏鑰匙 aux usb讓愛音樂的朋友可以有多種選擇性 5個喇叭效果也很棒 行車電腦可以看瞬時油耗可以時刻控制右鍵以防油門踩深 綜合各種來說 這車子性價比絕對的高 15款更是沒的說 主要是太帥了
動力：1.5的在城市跑足夠了，5個人爬坡什么的，也能上去。要是經(jīng)常跑國道的話建議1.5T的，超車無壓力！
操控：
開了一年多了 操控給我的感覺不太好 首先轉(zhuǎn)向不是很清晰 方向盤由于是液壓的（我應(yīng)該沒記錯）所以比較硬 單手操作掉頭的話 很吃力 我媳婦開的話 都得是用雙手 再說說變速箱 冬季特別不好用 不知道是不是齒輪油的問題 有時候1-2-3檔換擋特別的不順暢 尤其是就沒這個問題 完全看它心情？至今未能解決這個問題 問過4s店的師傅 人家說變速箱肯定沒事 有問題的話要就開不了了
油耗：株洲市城市快速環(huán)道、株洲縣S211省道6.0L左右，高速到了100碼后，需要重踩油門才能保持100碼，這個時候的油耗7.0L左右�？偟膩碚f這個排量適合時速80左右最省油，可以輕點油門保持七八十碼。城區(qū)紅綠燈路段+偶爾小堵車油耗7.5L
舒適：本來我是想給滿分的 為啥給了4星 怠速抖（抖動很�。┑窃胍舸� 其實不是 在車外發(fā)現(xiàn) 聲音并不大 主要還是發(fā)動機艙和車內(nèi)之間的隔音做的不好 起步尤為明顯2檔聲音最大 3檔以上就好些 座椅舒適度我給滿分 減震我覺得這個價位這個表現(xiàn)挺不錯的了 后排的乘坐感覺很好 手可以搭到門扶手上 我在后排加了頭枕 舒適度沒治了
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，配置全。目前才300公里，油耗最近到6.8L/KM，還有空間降，沒有高速。
缺點：油耗稍微高了點，現(xiàn)在夏天油耗10個，
外觀：很喜歡，金屬黑的噴漆帥氣慘了，選黑色就是為了大氣，穩(wěn)重。洗完車后停在大奔旁邊乍看之下也不遜色0.0
內(nèi)飾：配置豐富，這也是我買這臺車的主要原因。有大屏幕，GPS：豪華版的GPS還帶有闖紅燈壓線超速等提醒，很好用。倒車映像，右前方攝像頭：新手一般對右前方的距離感把握不好，這對新手來說是很強大的功能0.0，老手省略。自動頭燈：進隧道，進地下停車場，雨天或天黑了都會自動亮，超方便。胎壓顯示，usb音樂，車載tv，天窗什么的太多了-，-。 一時想不全。網(wǎng)上都有都可以查。
空間：后排空間不算是大，坐三個人有些擁擠，
配置：買的就是性價比！
動力：這是我要重點說的，其實買車前一直很想上T，因為我對動力要求也蠻高，但是由于資金不夠。。本人只是一個普通的上班族，手里就兩三萬如果上T的話說實在的怕負擔不起。對于這臺1.5l自然吸氣發(fā)動機，在10-20公里的時候會有明顯的頓挫感，超過20-80之間加速是很平滑的，不會有頓挫，如果油門踩深一點甚至還會有推背感。在市區(qū)最常用的段位其實就是0-80公里，所以這臺車在市區(qū)的動力除了我剛說的起步的頓挫感之外，還是很順手的，舉個例子，如果紅燈我在第一排，綠燈后我是一定要沖在最前面的，至少不能讓后面的反超我0.0 所以油門對我來說不存在別人說的肉不肉或者太輕的問題，車是死的，人是活的，有人說這車油門太松，那你不會踩深一點嗎？不同款油門當然要用不同力道去控制它、駕馭它。其次，在80-120公里也是很穩(wěn)的加速，而且根據(jù)駕駛者踩油門的力道，它會比較敏感的感應(yīng)你想要加速或者降速。另外，這車在120公里以后油門會加重不少，而且此時轉(zhuǎn)速超過了3千轉(zhuǎn)，你會開始聽到引擎的轟鳴聲，引擎給你的感覺的就好像在跟你說速度有點快了，我有點累。。這也是我對這臺車最遺憾的一點。當然我是說感覺，我也試過在高速提速到135公里左右也是沒問題的。但就是超過120公里，你就會感覺到引擎和油門在此時是比較吃力的。畢竟1.5L發(fā)動機嘛。
操控：
方向不重不輕，指向精準，新車輕微右偏，似是通病，去年表弟的f3也一樣，但不嚴重，首保做個定位就好。120時速穩(wěn)穩(wěn)的一點也不飄。
油耗：從油耗來說，并不是太省油。我現(xiàn)在開了1400多公里，平均油耗是8.5L。開的路7成是在市區(qū)3成是在高速。但是按我的開法，我開車比較兇。。從不喜歡跟在慢車屁股后面。而且現(xiàn)在大冬天，基本開著空調(diào)。等過一陣子我預(yù)計油耗會下降一點。另外說一下油箱，油箱容量比較小，現(xiàn)在油很便宜，所以200塊錢就可以把油箱加到幾乎滿。這也是挺搞笑的事情。
舒適：比較適合家用，這款車子的地盤就是為家用而設(shè)計的。過一些比較顛簸的路面時，比較軟，吸能效果不錯。
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 荊門
裸車價格6.15萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要屬空間了
缺點：1：很多朋友所開不了多久，耐用性跟合資車比不了，我當初也考慮到了，也許吧！我還是喜歡看的到的，看不到或者2-3年后看到的再說吧，呵呵！2:4s在語言上有一些誤導(dǎo)，比如說什么第二天就到車，一個星期提車，保險方面，總之我全款提車，他說的很快，結(jié)果等了很久，保險超了預(yù)期也不說一聲，不是錢的問題。不過也是因為他的拖延導(dǎo)致我變成9月份上牌，6年免年檢，還是有驚喜的。呵呵！3：新店沒有試駕車和試駕場地，新車拿到手時油少的可憐！稍微試駕一下也沒辦法！差點開不到加油站！呵呵！
外觀：外觀我覺得除了中網(wǎng)都不錯 最喜歡這大屁股了 翹圓豐滿 特別大氣 但是中網(wǎng)太丑 而且銀色塑料現(xiàn)在都發(fā)烏了 圓圓的前臉給人一種包子的感覺 和屁股的風格不搭 值得一提的是 15款簡直 太他么的帥了！真心想換個保險杠 就是太貴了 雙菊花也是帥的沒朋友 感覺14款就是一文藝青年 15款就是嘻哈青年
內(nèi)飾：一定要買黑的，很高級呵呵！
空間：很好 184的身高 不會擠 以前看過好多車都頂頭 這是選擇速瑞最關(guān)鍵的一點 離合處還有放腳的地方 設(shè)計人性化 后備箱的空間有很足 車頂設(shè)計不錯 沒有那么大弧度 給后排頭部提供很好的空間 前排座椅調(diào)到最后 后排腿部 還有將近一拳的距離
配置：總體來說呢 人無完人 車也一樣 雖然說有些地方不是很好 但是回頭想想他的價格 要理性評判 優(yōu)點很多 一鍵啟動真的很方便 不需要掏鑰匙 aux usb讓愛音樂的朋友可以有多種選擇性 5個喇叭效果也很棒 行車電腦可以看瞬時油耗可以時刻控制右鍵以防油門踩深 綜合各種來說 這車子性價比絕對的高 15款更是沒的說 主要是太帥了
動力：1.5L的動力只能說剛好能用，因為只是在縣城里，也沒有怎么上山下海的，平時就上班下班，或者回老婆娘家，或者去廣州佛山看看老爸（本人住在揭陽的某個小縣城）。起步肉是肯定的，因為車身重，起步不肉才怪，當然如果舍得地板油，其實也有推背感，有時候需要超車的時候，降檔加油，動力輸出還是挺靈敏的，也不會頓挫，那些老說頓挫的人，很可能是技術(shù)不過關(guān)。上過一次挺陡的山，關(guān)了空調(diào)，1檔、2檔換著開，滿載，還是挺輕松的。
操控：
操控也就行吧 沒事好說的，畢竟是新手
油耗：油耗挺滿意的，開了16000公里了，累計平均油耗6.5L/100KM，現(xiàn)在開省道，自己一個人的時候，平均油耗可以到5.7L/100KM，開高速，自己一個人，油耗最低到過5L/100KM以下。
舒適：已網(wǎng)購個好坐墊包著，原裝的皮座不舍得用，送的太差了，霸蠻用了2個多月。減震有點硬，過減速帶感覺車挺重的。走水泥路一點點不平都能感覺到。不能超過10碼過高的減速帶或者大點的坑，不然感覺發(fā)動機塌了一下“嘭”的異響，好像掉了一樣，不明白是什么原因，下次保養(yǎng)的時候去問問修車師傅。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格7.74萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：右盲區(qū)攝像頭可以看
缺點：最不滿意的一點��？首先我感覺不好是就前減震，過那種修路的小水渠的時候速度超過二十五邁，我的車左邊前減震就匡一下，好像減震瞬間到底了，我的那個心疼啊，后來只要路過賴路我就慢慢的一點一點的過，不敢在跑過了，不過在市區(qū)，還是嗷嗷叫的，還有就是內(nèi)飾用料了，不摸，只用眼看，那絕對沒得說，但是一上手摸就- -#。塑料感太強，
外觀：我90后，速銳這外觀設(shè)計很年輕，好看，秀麗，時尚，跟得上社會發(fā)展，嘿嘿，車身線條都不錯，外觀還是有兩點我不喜歡，1、輪子和車身間隙有點大，偏高了，看起不協(xié)調(diào)，2、C柱還是和F3差不多的，大了，不好看，不上檔次啊，我看BYD的C柱都是那樣，也許是BYD的一個特點吧
內(nèi)飾：我是2014款，黑內(nèi)飾，很個性，個人感覺比老款的米色好看，黑內(nèi)飾很有運動風范，速銳的中控臺是我最喜歡之一，原車導(dǎo)航，中控按鍵全部是中文，這才是國人的車嘛，我喜歡，而且新款做工也比較細膩了，全車真皮很上檔次
空間：本人喜歡坐高點，能看到車頭心里踏實點，所以座位調(diào)的比較高，在這種情況下頭頂依然還有空間，高度足夠。后排空間也比較寬敞，坐3個人綽綽有余，值得一提的就是：后排中間位置放腳的地方相對其他車做的比較平坦，坐中間也不會感到別扭了。后備箱空間完全能滿足平時的使用要求。但是后排不能放倒（據(jù)說是為了更安全才這么設(shè)計的）有點小小的遺憾...
配置：性價比只能一個字 牛 ！速銳的配置和同價位的車型比，多出一大堆！1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導(dǎo)航 藍牙 DVD 車載電視 自動空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動線4速銳擁有雙模式天窗，而且還挺大的，等等高科技配置，我就喜歡研究這些，嘿嘿
動力：動力更不用說了，因為是帶T的，一個字，強；兩個字，強勁；三個字，杠杠的。起步推背感很強，紅綠燈同時起步要2.0排量的車才趕得上，這是速銳的最大賣點。
操控：
開過中華的FRV，奇瑞的E5，大眾的寶來，都沒有讓自己能感覺出超控性怎么好怎么好，但是唯獨自己的速銳那真是沒得說啦，開起來非常的得勁，在加上多功能方向盤和行車電腦的幫助，更是讓超控的感覺提升了一半，而且上高速也沒有感覺方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎的時候很流暢~�。�！
油耗：我目前行駛了千多公里路，還在磨合期，行車電腦顯示累計耗油9.4，有點高啊，加100塊錢最多跑150公里，反正按照現(xiàn)在的油價算來一公里7多點吧，耗油高應(yīng)該是有兩個原因，1、我喜歡暴力駕駛、2我平時所跑的路都是山區(qū)，所以這個耗油我能接受，我跑一次高速，那耗油低到6.3L了《行車電腦顯示的》速銳跑高速很給力
舒適：第一次開速銳的就覺得買這車絕對沒錯，總體很好開，比我預(yù)想的要好，畢竟只有8萬多的車，能做到和合資車性能不相上下，很讓我意外！不管跑什么路，車身都比較穩(wěn)，唯一一點缺陷就是減震硬了點，不安逸
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技配置很高，人性化語音提示起到很好的作用，不然我老忘記系安全帶，定速巡航使用簡單方便，解放右腳負擔，而且電腦給油更精準，車載多媒體接口完善，基本能想到的，都能接入，超級方便。原廠胎壓監(jiān)測時刻提醒胎壓不足或過高，提高了安全性。ESP也增加不少安全保障。
缺點：會有點小毛病、小異響，裝配工藝還有待提高。
外觀：外觀十分大氣，自動折疊后視鏡，鯊魚鰭天線，讓這款車的外觀很上檔次，在流線型的設(shè)計上車頭還不錯，車尾就顯的很平庸，沒有運動感，對于如此強勁動力的速銳來說，尾部顯的有些不符合運動的風格；六探頭雷達的配置，讓駕車變的更加安全；右后視鏡攝像頭，在過較狹窄的路會車時以及側(cè)方停車時都很用的上；輪殻很一般，造型和尺寸等等方面都沒有給人眼前一亮的感覺。
內(nèi)飾：中控臺簡潔大方，布局合理。淺色內(nèi)飾感覺敞亮。新車也沒有不適的異味。內(nèi)飾做工精良程度不輸同價位合資車。
空間：空間相比同級車來說夠大夠?qū)�，家用上完全沒有問題；中央扶手箱、門內(nèi)、眼鏡盒之類各種小的空間比較多,后備箱比較大。后排不能放到，不過說實話我真沒這個需要，就是后排可以放到我也用不到幾次。
配置：性價比方面，和同級別的車相比，速銳的性價比應(yīng)該是最高的了，各種幾十萬合資車才有的配置，速銳一并有，但是在高性價比的基礎(chǔ)上，完善下細節(jié)方面，以及售后服務(wù)質(zhì)量，那就更完美了。
動力：起步時會很弱，自動到2檔3檔時那動力，到60碼的時候，渦輪嗡嗡聲傳來，動力超強，凱美瑞一起比過，沒跑過速銳，跑過130，一點不飄
操控：
總的來說，操控方便。輪胎隨方向盤轉(zhuǎn)向的程度，后段比前段大，完全符合實際轉(zhuǎn)向需要，這個很合理。方向盤不能完全回正，也不用糾結(jié)吧，稍微帶一下就行了。油門很柔和，腳不累。制動踏板柔和，感覺很省力，但是需要的時候制動很有力。美中不足是調(diào)整腿部與方向柱不干涉的前提下，胳膊架得有點高有點長，方向盤調(diào)節(jié)功能再完美一點就更好了。變速箱的三種換擋模式能滿足不同需求。遙控駕駛并不像有的車評所說是吸引人的噱頭，在空間狹窄的地方拐彎抹角、停車、出車，技術(shù)再高的司機在這樣的情況都發(fā)愁，遙控駕駛這個時候就派上用場了。比亞迪的遙控駕駛頗具技術(shù)獨到性和實用性。
油耗：目前只跑了2000多公里，油耗平均0.6元/公里，較為滿意，跑市區(qū)的路，走走停停很耗油，10.1L/100KM，不過跑長途就很省了，5.5L/100KM，S檔超車或加速的時候瞬時油耗很高，油門踩到底能達到30L/100KM，不過提速快，基本不會一直保持這樣的油耗。
舒適：沒有否定性描述，感覺開著挺舒服，真皮方向盤手感也好。機器噪音的隔離還是不錯的，跟1.5升1.6升同價位合資車差不多。特別是電動座椅開車時候也能很方便隨意調(diào)整�，F(xiàn)在用的變速箱程序是A6，升檔降擋都很平順，網(wǎng)上有人評價A6如絲般順滑，我感覺也差不多是。
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