一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2012年12月
購買地點廣東 梅州
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一鍵啟動，方便快捷；外觀一見鐘情，大氣陽光，珠光白很有活力；動力非常強勁；空間非常給力，我老公180斤的胖子坐任何位置都毫無壓力啊，非常舒適，后排座三個人也顯得很寬敞。
缺點：座椅有點硬，坐上沒有被包裹的感覺
外觀：兇悍的眼神，動感十足的外行，運動范十足。外觀無可挑剔。
內(nèi)飾：做工挺細(xì)致的，我個人滿意。大量的軟性材料用著也比較舒服。
空間：最滿意，寬大舒適，尤其是后排！
配置：挺好吧 反正買了沒后悔！�。∽约合矚g就是好的 我一直是這個觀點
動力：好！很好！非常好！
操控：
轉(zhuǎn)向指向性很準(zhǔn)，方向回饋力度很適合我，山路過彎線性很好
油耗：目前9100公里平均油耗為9.56,3000km過后油耗明顯下降。城里堵車的話還是比較悲觀的大約是10，即使跑高速，60升的油箱安全的續(xù)航里程也就是600多公里。之前開慣了我家的雅閣2.0手動擋，開C4L總覺得寸步寸金
舒適：座椅舒適性完全無話可說，A級車大概能排前3吧，都說日產(chǎn)是移動沙發(fā)，騏達(dá)和軒逸我也坐過開過，也沒覺得比C4L舒服，后排航空頭枕可不是蓋的！說到舒適性，還有一點就是噪音，C4L的隔音讓我不是很滿意，在非常好的鋪裝路面，米其林的輪胎確實很好，但是在一些有裂痕的水泥路上，胎噪真心不小。還有就是發(fā)動機的聲音，均勻加速的時候，聲音很好聽，不大，但是一旦急加速，小排量發(fā)動機嘶聲力竭的聲音就能明顯的傳到車內(nèi)。不過，瑕不掩瑜，至少比我小弟的克魯茲強點。另，試駕過名圖，隔音真比C4L強很多。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2094公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一點當(dāng)然是動力了！1.6THP發(fā)動機，120KW功率，163馬力，240N.M的扭距，這參數(shù)真不是吹的。渦輪從1000轉(zhuǎn)介入，基本車子發(fā)動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速就有1000轉(zhuǎn)，輕點油門，車子就竄出去了。1400轉(zhuǎn)，就達(dá)到最大扭距，車子加速真是沒話說！動力想要就有，在第一個等紅燈起步，直接就跑到其它車前面，經(jīng)常是從后視鏡中看到其他車慢慢起步，那感覺，呵呵呵呵……。S檔油門靈敏，基本在2500轉(zhuǎn)以上換檔，動力源源不斷。夏天用S檔，空調(diào)也工作的快一點！
缺點：缺水溫顯示器，整體隔音水平低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)比較適中，在一些細(xì)節(jié)上要更加人性化，如杯架不太適用。
空間：空間夠用，儲物空間也很多，后備箱空間很大，開口很大，方便取放物品。后排舒適度倍好，超過很多轎車。
配置：剛開始猶豫主要是因為價格，C4L的價格不低啊，（買低配的吧，感覺大大折扣，效果差很多，還是等一直等他降價，快一年了，實在是等不住了，我們這才降4000,送導(dǎo)航立馬定了.）既然喜歡就買吧
動力：沒的說，用老駕駛員的話講是給油就走，高速跑過160，沒敢再快，這個區(qū)間內(nèi)提速無壓力，超車更簡單，正常跑120的話，你就玩吧，腫么開馬路都是你的
操控：
新手，對操控要求不高，但同事說很好。
油耗：油耗目前控制在12個左右， 后期估計會穩(wěn)定在9個左右
|
|
購買時間2013年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4137公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強勁。我以前開的瑞納，那動力如果能把腳伸進(jìn)油箱的話，早就伸進(jìn)去了，不過瑞納的排量在那里。1.6T的動力隨叫隨到，路上基本沒有想超而超不了的車，當(dāng)然也有秒超我的。
缺點：輪轂突出陪我不小心掛了一下
外觀：這車的外觀也是最吸引我的地方，買的早用的早，很多人都看我這車很大氣很運動，聽著實在是太有feel了！
內(nèi)飾：質(zhì)感，到處都是！你全車都質(zhì)感！
空間：空間真的不錯，尤其是后排寬大舒適，就為這后排放棄選擇大眾朗行，畢竟后排常坐的是長輩，舒適性灰常重要。它的空間是真正的大和舒適，不像某些車是犧牲了后排座椅的靠背角度和坐墊長度而換取腿部空間的寬大。
配置：確實不高，不過現(xiàn)在貌似有不錯的優(yōu)惠啊。。。
動力：動力強勁，杠杠的沒得說，加油隨叫隨到，特別是起步時，剛開始我不習(xí)慣還有點怕它，一加油就往前竄，現(xiàn)在習(xí)慣了。超車信心十足，可以說短距離想超就超。
操控：
操控十分方便,尤其是定速功能特好用,跑高速很實用.限速功能讓你免遭罰單困擾.
油耗：油耗是目前最為關(guān)注的一個問題了，已經(jīng)開了900多公里，油耗2還在12.5多。不過應(yīng)該跑長途高速應(yīng)該會比較省油，有次走三環(huán)試過最低跑到均速27，平均油耗7.9.目前主要用于上下班，路途短，基本平均油耗在11.5，勻速17
舒適：開車過彎還有過顛簸路感覺還可以，懸掛有點偏硬，稍微降點速會好一點。就噪音而言，今天開車時發(fā)現(xiàn)了車窗異響，后來試著又按了下車窗關(guān)上的按鈕，后來就還好了，可能是沒有關(guān)緊的原因造成的。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買C4L 1.6T的人大概都會對小四的動力非常滿意。確實可以說動力充沛，而且渦輪接入很早，很容易就在同時起步的并排的幾輛車中處于領(lǐng)先的位置。而且在道路上甚至高速上超車也非常的輕松。只要腳下油門控制好，小4會在恰當(dāng)?shù)臅r候使出全力。
缺點：全系沒有氙氣大燈，改裝改線麻煩
外觀：個人覺得一般吧，坦白講沒有新速騰好看。前臉確實比較兇一點，后觀其屁股，也確實圓潤翹一點，但是側(cè)面看，我只能說不是我喜歡的型。產(chǎn)品介紹上說此款車的設(shè)計是半水滴型設(shè)計，其實就是個包子設(shè)計，只不過從前臉到腰線走得比較凌厲一些，以此減少了此種設(shè)計帶來的平庸。
內(nèi)飾：aux附近的磨砂飾面容易起毛刺啊，不知道設(shè)計師發(fā)現(xiàn)沒有。真的很影響美觀。
空間：十分滿意，特別是后排航空座椅，乘坐舒適。
配置：16.99W時覺得性價比差一點點（應(yīng)該是自己銀子有限），但是優(yōu)惠2W之后，覺得性價比突然就高起來了，進(jìn)口的動力總成，T動力，真皮座椅，ESP，無鑰匙感應(yīng)進(jìn)入，車載藍(lán)牙，米胖子輪胎等等一系列超值人性化的配置，這次東風(fēng)終于厚道了一會。
動力：很強勁，其mini和bmw1系同款發(fā)動機不是白搭的，起步快那是肯定的，推背感是少不了的，秒殺其他車是必須的！
操控：
操控還不錯，方向盤握著也挺舒服，剎車挺靈敏
油耗：與省油關(guān)系不大。
舒適：寬大舒適，后排寬敞！后排座椅比前排座椅舒服是我和家人的一致觀點，前面還算舒適找不到缺點，后排的固定傾斜角，還有航空頭枕都非常舒適。想怎么調(diào)就怎么調(diào)。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1. 必須是動力，隨叫隨到，超車并線各種無壓力。2. 內(nèi)飾，摸起來很有質(zhì)感，門也很厚實。3. 空間，后排空間就不說了，前排也很好，很寬闊，實現(xiàn)很好。
缺點：中間小的可憐的水杯座，而且只有一個
外觀：自己喜歡
內(nèi)飾：用料及做工比較滿意，新車氣味大了點
空間：基本滿意，長度足夠，可惜寬度感覺窄了點，感覺車給拉長了。
配置：不能說性價比有多高，只能說對的起這個價位，只是同級競爭對手大多有優(yōu)惠甚至高一級的降價后也構(gòu)成競爭，而雖然我認(rèn)為C4L綜合水平和速騰旗鼓相當(dāng)，但雪鐵龍品牌影響力不如大眾這才是硬傷，相信是不是好車市場總會證明的。
動力：這個就不多說了，作為我最滿意的一點，說多了都是浮云。6T的動力，只可意會不可言傳啊！還有一點，開了23000+公里了，我最高速度都沒超過140KM/H，所以沒體驗過小四的最高極速。
操控：
超控精準(zhǔn)，方向盤指向清晰，緩慢加速自動換擋平穩(wěn)，急速加油有明顯頓挫
油耗：油耗是這款車的重傷，一般家用車可能大家想到的就是燃油的經(jīng)濟(jì)性，1.6T的動力是非常強勁，但是又要馬兒跑的快又要馬兒不吃草的道理大家都懂的，雖說是1.6T的發(fā)動機但是他的實際動力可以媲美自然吸氣的2.4排量，你只要想著這車是2.4的排量的車，那么對于這點油耗不算什么，目前本人才行駛2500公里，勻速32 油耗目前保持在9.5左右，如果首保過后能低于9個油耗，我可以說這車在我心中已經(jīng)達(dá)到完美！
舒適：好！座椅舒適，有一定的包容感，還不錯。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速快
缺點：主駕沒有車門鎖控制功能，讓車內(nèi)的人可以隨便打開，而且不能后加裝。都這個價位的車了童鎖還不是電子的，也太摳門了。還有就是車燈不夠給力，也可以配個氙氣大燈了吧，都16W了。A柱有點擋視線，開車轉(zhuǎn)彎時要特別注意喔。不得不說就是提車時SSSS店太摳門了，不加滿一箱油也就算了，不能開到家也就算了，雖然加油站就在對面，但你得讓我能開到啊，居然開出不到2公里就沒油開不動了，真心不爽！
外觀：漂亮，完全符合國人審美觀！尤其是晚上的尾燈太迷人了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華
空間：空間較寬敞，后排空間充足
動力：杠杠說了這么多 沒什么好闡述的了 動力很強和發(fā)動機數(shù)據(jù)有著直接的關(guān)系 1000轉(zhuǎn)介入渦輪 在初期階段就能體現(xiàn)良好的動力表現(xiàn)
操控：
電子液壓助力方向盤，低速時候很輕，到50左右感覺開始重，方向感很清晰，感覺不到有虛位。
油耗：在城市道路擁擠的情況下以及長時間低檔位高轉(zhuǎn)速無形間升高了小4的油耗，但我相信只要是汽車都是這樣。目前小4的油耗還不錯，百公里10L不到。動力越高油耗越大，當(dāng)然，混合動力和純電動的不算。
舒適：首選說說座椅還挺軟和屁股包裹性也不錯。后排本人沒什么發(fā)言權(quán)，但是LD說空間很寬敞，坐在里面很舒服，航空頭枕在睡覺的時候比較實用，往中間拉攏一下走到不爛路時不會隨車身的晃動而導(dǎo)致自己頭部在晃動，其實也有一點，但是比起不是航空頭枕的車算是好多了，6T發(fā)動機聲音感覺還不錯沒有異響，就是行車過程中視乎噪音控制的不好。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力相當(dāng)好，超車隨心所欲。開快車是種享受。
缺點：油耗略微偏高，不過動力在，高點也能接受。
外觀：非常好
內(nèi)飾：很運動化
空間：良好
配置：性價比一般，如果動力不減弱節(jié)油做的更省的話性價比會很高的一款車
動力：1.6T的動力很充沛，超車提速不在話下，新車還沒出磨合期，總有種想沖出去的沖動
操控：
之前開了一年姐夫的polo（以前發(fā)過polo帖子），polo車小，操控靈活，方向電子助力，基本沒有路面反饋，指向精準(zhǔn)，虛位很小。過彎側(cè)傾較大，地盤靜音做得不錯，行駛起來有高級感。說說C4L，先說方向：是壓力助力的，路面反饋直接，過彎時遇到坑洼，有打手情況，但可以接受，方向有虛位，高速時有包容性。懸掛：日常開舒適性不錯，快速過減速的帶，懸掛動作很快；過彎側(cè)傾比polo小，有韌性，座椅包裹性不好。底盤：底盤慮震不錯，扎實，高速有安全感�？傮w來說操控不像�？怂鼓敲吹欠逶鞓O，但也極具樂趣，尤其走山路，配合調(diào)教靈敏的油門，真是一種享受啊
油耗：可以接受的范圍，等待磨合期后的進(jìn)一步估算，會第一時間發(fā)上與各位車友分享
舒適：和速騰相比，小四的座椅較軟，舒適性還是不錯的。還有一點，就是小四前排座椅的人體工程學(xué)要比速騰好，靠背比較隨型。小四可以實現(xiàn)雙手握著方向盤，背部靠著座椅，頭還能枕在座椅頭枕上。這個姿勢，我在速騰上座椅怎么調(diào)，都調(diào)不出這個姿勢，難道是速騰的座椅不是根據(jù)我的身材設(shè)計的么？或者說我的身材不是速騰的人體工程學(xué)考量的范圍之內(nèi)？呵呵
|
|
購買時間2013年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.6T的發(fā)動機真心好，加速快且平順，較大的空間和厚實的座椅、負(fù)離子空氣進(jìn)化等提供令人滿意的乘坐舒適度，無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動等高科技的配置讓人感覺有檔次，提升性價比。
缺點：次頂配連導(dǎo)航都沒有
外觀：外觀是蘿卜青菜各有所愛的事情, 自己和家人喜歡就好
內(nèi)飾：aux附近的磨砂飾面容易起毛刺啊，不知道設(shè)計師發(fā)現(xiàn)沒有。真的很影響美觀。
空間：乘坐空間很大，前排視野開闊。本人173cm，偏胖。前面駕駛位調(diào)整到最舒服的距離，后排乘客膝蓋仍舊有兩拳的空間。感覺后排蹺二郎腿也可以。儲物空間方面，4面車門上都提供了很大的儲物空間，特別是前排車門。平時用的面紙也能直接放進(jìn)里面，順便還能放上好幾瓶水！不過常規(guī)的駕駛位杯架反而設(shè)計的相當(dāng)小。好在我只喝礦泉水，礦泉水瓶子還是能放得進(jìn)去的。后備箱空間很大，日常使用包括去超市大采購也絕對夠用。兩側(cè)還有隔斷，能放很多零碎的小工具等。后擋風(fēng)設(shè)計成內(nèi)凹樣式，使得后備箱在不增加長度的情況下，可以增大開口。設(shè)計很棒。空間整體上可以和B級車叫板了。
配置：剛出車沒多久就買了，當(dāng)時基本沒優(yōu)惠，性價比不是很高，不過現(xiàn)在貌似都優(yōu)惠很大了，大街上見到的越來越多了。
動力：1.6T實用啊
操控：
不太懂這個，但是我覺得開的很舒服，而且方向盤一點也不覺得大
油耗：10個油左右吧，還是比較高的，但是也認(rèn)了，車重胎寬排量大
舒適：舒適性相當(dāng)好，前排座椅比較高，不會有坐在坑里的感覺，后排相當(dāng)舒適，尤其航空頭枕，坐上去很安逸
|
|
購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間乘坐舒適感
缺點：新車內(nèi)飾氣味比較大，冬天關(guān)窗戶開空調(diào)不舒服。還有一點油耗有點小高，比我家里的2.4的CR-V油耗還高點，希望首保后會降點。
外觀：很多人選了白色的小四。我爸爸堅決不同意，所以退而選了皓月灰，就是俗稱的香檳金。其實這個顏色更耐看，也耐臟。另日間行車燈很吊~
內(nèi)飾：做工挺細(xì)致的，我個人滿意。大量的軟性材料用著也比較舒服。
空間：2710的軸距足以應(yīng)付家庭的使用，我身高中等1.78，前排座椅調(diào)整好，后面做3個重量級的空間沒有一點問題，腿部還有1拳半的空間，后備箱空間足夠家庭出游、爬山、踏青。
動力：1.6T的感覺可以完全夠用
操控：
開過山路，還算不錯，沒試過什么極限過彎，也不懂這個
油耗：油耗就不說了。大家可以看我上傳的照片。三保之前，我的油耗都是保持在9.0-9.4（25KM平均速度），三保后，有一天同事和我炫耀他的速騰1.4T DSG油耗7.0+，我受不了，于是當(dāng)天下班就跟著他屁股開回去，比比油耗。最終的相同一段路大約12KM，均速30左右。小四的油耗是7.7，速騰是7.2，我終于知道，原來小四也是可以開出工信部油耗的��！不過開發(fā)，就要趨近于溫柔了，總結(jié)一句話，就是少踩剎車多滑行，含義很深，大家自己揣摩！所以以后大家再也不要說小四費油了！費油與否，看你怎么開了！對了，三保到現(xiàn)在開了2000+公里了，平均油耗8.3，均速24.對了，今晚開出最低油耗6.8，均速34.
舒適：后排頭枕是亮點。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
缺點：此車的1.6T發(fā)動機我個人認(rèn)為是在以犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下,提升起來的,渦輪過早介入,其優(yōu)點是有很強勁的動力, 但是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面就很欠缺,油耗偏高,如果能在保留動力的前提下,改善油耗問題,這會更好.
外觀：有點不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，可以說在同級中數(shù)一數(shù)二，東風(fēng)的品質(zhì)還是不錯的
空間：外面看起來很窄，但空間在同級的車型里可以算的上數(shù)一數(shù)二的大。后排空間是亮點，后備箱也足夠大。對空間要求比較高的車友可以放心！
配置：個人覺得性價比很不錯了,這個價格同級別里面可以選的基本沒有原裝進(jìn)口發(fā)動機,內(nèi)飾也沒有C4L好.
動力：提速很給力，超車不怵頭。動力隨叫隨到，沒有以前開的自動檔的那種延遲，隨時的可以提速，直至提到170km 也沒什么問題。
操控：
過彎的時候相當(dāng)有信心，游刃有余一點也不含糊。個人覺得開高速方向盤太輕了，要么是我換的方向盤總成的緣故？3個月就換了
油耗：目前行駛了400公里，全市區(qū)，均速23，油耗12.5，磨合期還是在接受范圍內(nèi)的。我激烈駕駛多，經(jīng)常一腳油門轟出去，所以，油耗也沒多在意。
舒適：小四最滿意的部分就是在于它給我的家庭帶來的舒適性，女兒剛剛雙滿月，平時經(jīng)常帶她去游泳什么的，所以比較看重車輛的平穩(wěn)性，小四的地盤調(diào)教的比較不錯，在過一般的減速帶以及路況較差的地面時，只需放慢車速便無大礙，后排的空間非常寬敞，加上后排航空睡眠頭枕，家人都十分滿意。真皮沙發(fā)帶來高檔的視覺效果，手感也不錯。
|
