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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，和6檔變速箱配合默契，
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)異響太多
外觀：整車給人以粗獷豪放之感，每根線條都彰顯其魅力，后尾燈帶狀燈管更顯高檔，后視鏡在開鎖車時(shí)自動(dòng)開合獨(dú)具魅力，17寸輪轂運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
內(nèi)飾：軟性材質(zhì)的大量使用，細(xì)節(jié)處理的也很到位，做工比很多B級(jí)車都要細(xì)致。車內(nèi)布局簡(jiǎn)直就是國產(chǎn)的DS4。這個(gè)價(jià)錢來說相當(dāng)值了。 有一點(diǎn)不滿的是，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的相當(dāng)不合理。中控臺(tái)的杯座太小，稍微大的水杯或者飲料都放不進(jìn)去。
空間：沒得說，在同級(jí)別里是最大的了，本人183cm，很寬敞，但在三廂車?yán)锞蛣e想著車Zheng有多舒服了。
配置：很好，我15萬買17萬辦下地的，覺得還可以算是精品緊湊車了吧。雪鐵龍又不是一線品牌要是優(yōu)惠幅度在大點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力：1.6THP+6速愛信手自一體變速箱堪稱小排量車的黃金組合，個(gè)人認(rèn)為如果單純的比動(dòng)力輸出不考慮經(jīng)濟(jì)性該組合不輸大眾的DSG+TSI. 當(dāng)時(shí)冒著充當(dāng)小白鼠的風(fēng)險(xiǎn)，購買這款車就是沖著這套進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)去的，一路開來其動(dòng)力表現(xiàn)也確認(rèn)沒有讓人失望，可以說是非常的給力。市區(qū)紅綠燈起步，并線超車相當(dāng)?shù)妮p松愜意。但是在高速行駛中， 受于小排量1.6的限制，加速發(fā)力還是有些力不從心。總體來說，對(duì)于80%在市里跑的上班族已經(jīng)足夠。
操控：
可能習(xí)慣了，操控也舒服
油耗：市內(nèi)開油耗偏高！但是高速真心省�。�！市區(qū)是13個(gè)左右，高速合下來是4毛多！
舒適：非常好
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速、空間、外觀
缺點(diǎn)：小毛病太多，地盤松散異響
外觀：前臉犀利，很有沖擊感，線條豐富很現(xiàn)代的感覺，米胖的17寸大胎，再配上小騷的日行車燈和大騷的尾燈，怎一個(gè)帥字了得！唯一的遺憾就是車燈，透鏡啊我的痛~~
內(nèi)飾：大量的軟質(zhì)材料 很不錯(cuò) 除了儲(chǔ)物空間比較小 別的還都挺好的
空間：舒適且厚厚的座椅并沒有影響C4L的空間，后排中間雖然不太適合坐人，但是兩個(gè)帶可調(diào)節(jié)頭枕的座椅實(shí)在是很舒服，這也許是法系車的特點(diǎn)吧。坐過C4L的從同事到家人，沒有任何人對(duì)C4L的空間提出質(zhì)疑，當(dāng)時(shí)決定買C4L，極其適合家用的車內(nèi)空間也是決定性的一點(diǎn)。
配置：良好
動(dòng)力：1.6T原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)配6速手自一體變速箱搭配合理 渦輪介入早 基本無頓挫 提速快 超車無壓力。
操控：
非常滿意 反正我開不出獨(dú)立懸掛與我的車友什么區(qū)別？？請(qǐng)專業(yè)人士解答·！
油耗：這個(gè)目前開的距離近，開到750公里時(shí)，平均油耗是10.4升，現(xiàn)在是1100公里，已降到9.6升！在廣州市區(qū)，油耗明顯大，估計(jì)再長點(diǎn)，會(huì)有進(jìn)一步降低，需要說明的是，在300公里時(shí)，讓4S去上牌，那群白癡，開出過15.4升的高油耗，這種4S我看到他們都怕，車子給他們保養(yǎng)，我都不放心呀！若不是他們中間開高了，估計(jì)我都開到8升左右了。
舒適：法國車的調(diào)教還是很有水平，家里已經(jīng)是第三輛的法系車了。2600公里下來，在經(jīng)過一些顛簸路段時(shí)，避振效果很好�？照{(diào)效果也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是動(dòng)力了，買這車就沖著1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)去的。寶馬和神龍公司共同研發(fā)的全進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，1400到達(dá)峰值扭矩，城里、山路、高速超車簡(jiǎn)直是輕而易舉，感覺沒有超不了的車，只要想超一腳油門就搞定。特別是山路上，用了下S檔，那個(gè)推背感真是太舒服了。這車令我滿意的還有厚度的內(nèi)飾和安全配置等等，要說的話真是說不完，就不一一例舉了。
缺點(diǎn)：可以說是變速箱吧，這個(gè)變速箱的腦殘導(dǎo)致了油耗偏高。一般都是2000轉(zhuǎn)以上換擋。換成手動(dòng)開了一段時(shí)間油耗9個(gè)，自動(dòng)檔直接10.5左右。不過變速箱動(dòng)力輸出還是很均衡的。
外觀：外貌協(xié)會(huì)成員報(bào)道了啊，小4的外觀在大體上是非常凌厲年輕的，讓我這個(gè)外貌協(xié)會(huì)會(huì)員非常滿意。凌厲的大燈和前進(jìn)氣口，緊湊上翹的屁屁，比較流線的車身，閃亮的日間行車燈，風(fēng)火輪輪轂，米胖子輪胎，福耀玻璃，對(duì)開雨刷，帶加熱折疊的后視，無鑰匙進(jìn)入，完勝同價(jià)位車型，足夠吸引人的眼球了。
內(nèi)飾：做工秒殺神車大眾
空間：同事都喜歡坐后排。
配置：買的較早，沒有降價(jià)，可以接受
動(dòng)力：駕駛習(xí)慣了其實(shí)也沒什么難度了，車，就需要人來適應(yīng)。其實(shí)什么都需要人來適應(yīng)。
操控：
中規(guī)中矩，適合長途，方向盤偏大，不適合經(jīng)常過彎，很累
油耗：6T的動(dòng)力很強(qiáng)勁，導(dǎo)致油耗稍高，現(xiàn)在已經(jīng)7000多公里，油耗還在10個(gè)以上。
舒適：雖不是獨(dú)立是懸掛，但是雪鐵龍的調(diào)教還是夠的，基本達(dá)到其他廠商的獨(dú)立懸掛水平
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候16.99，A+的車，價(jià)位較高
外觀：C4L是原汁原味的三廂設(shè)計(jì)，車身比例協(xié)調(diào)，整體看上去賞心悅目。車頭雙人鍍鉻車標(biāo)和中網(wǎng)一體設(shè)計(jì)輪廓分明，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的2道隆起刀鋒配合鷹眼大燈盡顯犀利充滿了視覺沖擊力。晶鉆行車燈和優(yōu)雅的管狀尾燈無論白天黑夜盡顯迷人風(fēng)姿。車身線條豐富，配合17寸風(fēng)火輪輪轂更顯動(dòng)感十足。不得不說小4的面子工程做的十足，就我個(gè)人而言絕對(duì)符合我的審美觀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，很大氣，給人的感覺叫上檔次。材質(zhì)細(xì)節(jié)各方面做的都很好。黑色的內(nèi)飾配合銀白的鍍锘亮條感覺很好，炮筒式的儀表盤也給人科技感十足的感覺。帶負(fù)離子發(fā)生器的空氣凈化功能十分實(shí)用。
空間：空間夠用 后排高度略顯不足
動(dòng)力：1.6T車型動(dòng)力非凡 特別要提一下THP發(fā)動(dòng)機(jī)是一款相當(dāng)經(jīng)典優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
直線加速很爽，但是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大。這點(diǎn)比不過�？怂�，明銳等
油耗：油耗偏高，市區(qū)均速26，油耗9.6，傷不起啊
舒適：十分滿意，座椅的包裹性很強(qiáng)，很軟，尤其后排的坐墊很寬大，腿部和臀部都能夠感覺很舒適，后排的睡眠頭枕真的是航空級(jí)的，旅途的時(shí)候能夠讓你充分放松！地盤和懸掛的調(diào)校真的很到位，不輸給多連桿式獨(dú)立懸掛，舒適性一級(jí)棒！對(duì)了，車內(nèi)居然還標(biāo)配了AQS負(fù)離子發(fā)生器，是同級(jí)車?yán)锓浅Ｉ僖姷姆浅：竦赖呐渲�，能夠在�?dāng)今霧霾橫行的天氣里駕駛愛車并且呼吸著新鮮空氣真是一件美事�。�
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗8.23L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：關(guān)于這一點(diǎn)，可能就是油耗了。從提車到現(xiàn)在，絕大部分在市區(qū)和市區(qū)郊區(qū)結(jié)合部跑，因?yàn)榧t燈多，時(shí)速度很難超過100公里，在城區(qū)開，速度就更低了，時(shí)速能超過30的機(jī)會(huì)都不多。目前已經(jīng)跑了3000多公里，平均油耗基本在10左右。期間去了一趟常州，全程高速，油耗最低時(shí)才5升多一點(diǎn)，而且油表非但沒降，提示公里數(shù)反而增加了。具體可看我的帖子：[自駕游]兒童的天堂，常州嬉戲谷游記！http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-24133118-1.html
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，符合年輕人口味。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾+霧面鍍鉻裝飾很運(yùn)動(dòng)，也很高檔
空間：很寬敞很舒適
配置：原價(jià)購車的兄弟們只能說悲劇了，現(xiàn)在勁馳的價(jià)格都小于勁智的原價(jià)。但是早買早享受這句話還是挺在理的，汽車一天一個(gè)價(jià)也是普遍現(xiàn)象了，心態(tài)放平和一點(diǎn)才是真的。相比于大眾同價(jià)位的車，我覺得的小四的功能還是不落下風(fēng)的，只是吃了小眾車的虧，性價(jià)比這東西還是得仁者見仁智者見智。
動(dòng)力：：戳戳有余，起步經(jīng)常不小心會(huì)被推背。
操控：
中等偏上，轉(zhuǎn)向良好，指向明確。
油耗：油耗不算低，也許是還沒過首保。
舒適：因?yàn)闆]怎么坐過副駕駛和后排，所以只能從駕駛者的角度去評(píng)價(jià)了，畢竟是緊湊級(jí)的家用轎車，這個(gè)級(jí)別當(dāng)然不能和什么A6啊一類的比，但是我認(rèn)為這個(gè)車的舒適性，遠(yuǎn)超于某歐洲和美國品牌！��！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.88L/100km
行駛里程5866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，用料厚道，電子設(shè)備配置齊全，外形動(dòng)感
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的地方，嫌杯架小那就去買個(gè)能塞得下的杯子，一般的水瓶扔門上的儲(chǔ)物格就行了，手機(jī)放中控那個(gè)小格子里最合適了，可惜很多人加裝了導(dǎo)航，導(dǎo)致沒地方放手機(jī)，唉，我覺得是因?yàn)橹袊似毡橛虚_車時(shí)手持接打電話的陋習(xí)才對(duì)手機(jī)儲(chǔ)物格有很高的要求
外觀：：個(gè)人不怎么喜歡鍍鉻，所以把PP和大嘴全部噴膜，稍后給大家看看照片（之前的精華帖也發(fā)過如何折騰噴膜的）。但外觀最喜歡的還是PP的燈��！一開始沒有發(fā)覺，直到有天在中環(huán)上看到輛小4！哇 那PP真心贊！
內(nèi)飾：：一見鐘情。
空間：滿意，坐過的人表示無壓力
配置：合資車只能跟合資車比，不能跟國產(chǎn)車比。如果跟國產(chǎn)車比，永遠(yuǎn)比不過。性價(jià)比個(gè)人感覺1.6T勁智只要是在15W以下，應(yīng)該就可以了。
動(dòng)力：1.6T動(dòng)力沒話說，只要舍得給油，車子加速明顯。
操控：
操控可以,方向盤精準(zhǔn),只是有部分覺得方向盤偏大,本人覺得還好,可能習(xí)慣了.
油耗：油耗確實(shí)是弱項(xiàng)，正如其它人也說的，c4l的車重、胎寬，動(dòng)力，肯定導(dǎo)致油耗方面自然是拖了后腿�，F(xiàn)在每天都走一半高速, 平均速度能達(dá)到27，現(xiàn)在油耗是9.4個(gè)油。
舒適：最值得說的就是后排座椅的角度加航空枕頭，買車前其他車坐過，再坐小四，直觀的感覺就是小四明顯舒適性更勝一籌；后排出風(fēng)口也很厚道，很適合杭州這樣的大火爐；避震感覺稍有點(diǎn)硬，跟懸掛有關(guān)吧。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該說全帶t，還是很好滴。
缺點(diǎn)：電動(dòng)座椅沒記憶功能
外觀：相當(dāng)符合我個(gè)人的審美要求，大愛��！ps:由于身邊的大部分出租車是雪鐵龍的，家族化前臉以后可能會(huì)導(dǎo)致類似外形的車漫大街。
內(nèi)飾：最滿意的就是內(nèi)飾，真的是低調(diào)而又奢華。
空間：呵呵 當(dāng)初選車的第一條件就是空間（家中5口人 呵呵 不能只為自己著想）這條完全符合 看那2710的軸距 后排腿部空間很充裕 還有一點(diǎn)是 座椅很大 充裕了PP的空間 不想某些車型 為了表面上的空間 節(jié)約了PP的空間 讓人坐著很不舒服 這點(diǎn)小四做的十分貼心 不過也有不完美的地方 就是 后排的頭部空間 我1米8 的個(gè)頭 坐在后排 有點(diǎn)頂頭 然后 車上的儲(chǔ)物格有點(diǎn)小 水杯沒地方放 手機(jī)還能借用水杯的儲(chǔ)物格 （由于安裝了導(dǎo)航 中間的儲(chǔ)物格被消減） 不過還好車門上的儲(chǔ)物格還算大
配置：相當(dāng)高，想當(dāng)于買了個(gè)寶馬，還是暴躁型號(hào)的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，油門反映敏感，動(dòng)力隨叫隨到！變速箱平順，油門控制得當(dāng)完全感覺不到卡頓。整體調(diào)校偏軟，屬于舒適調(diào)校！
操控：
至于操控嘛，也是不錯(cuò)的，6擋手自一體的愛信變速箱，技術(shù)成熟，穩(wěn)定性好，不像某些變速箱，換擋是相當(dāng)?shù)钠巾槪瑤缀醺杏X不到任何的頓挫感，一般都是D擋，基本上夠用了，加速，超車，變道，過彎都是相當(dāng)?shù)耐昝?方向盤大而厚實(shí)，電子液壓助力，轉(zhuǎn)向自如，非常好.....
油耗：符合動(dòng)力表現(xiàn)
舒適：滿意，噪音中等，可以打85分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：充沛的動(dòng)力 時(shí)尚的外形和很內(nèi)飾，安全配置和一些科技配置很高。沙發(fā)也很厚實(shí)�？臻g自然更是優(yōu)點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：方向助力 電子液壓助力 沒有機(jī)械液壓的路感又沒有電子助力的輕 感覺很別扭
外觀：外觀中庸，說不上好，但也不壞
內(nèi)飾：真皮座椅、黑色內(nèi)飾，看著挺好的
空間：空間還可以，尤其是后座非常的寬敞，頭枕的設(shè)計(jì)也很任性化
配置：做工一流，對(duì)得起這個(gè)價(jià)吧。要是再降一點(diǎn)就好了
動(dòng)力：THP的動(dòng)力和爆發(fā)力無話可說
操控：
駕駛視野開闊，盲區(qū)小。起步稍顯突兀，剛上手跟車會(huì)不適應(yīng)，一段時(shí)間后就完全沒有問題。變速器也匹配很好，基本能隨心所欲，激烈駕駛的話還是S檔比較應(yīng)手。底盤偏舒適，高速過彎時(shí)側(cè)傾給人的信心有打折扣，但絕對(duì)滿足一般使用，畢竟不是運(yùn)動(dòng)車。運(yùn)動(dòng)部件動(dòng)作干凈利落，懸掛聲音也很干脆。長波路段是這副底盤發(fā)揮特長的舞臺(tái)，舒適有韌性，讓人不自覺會(huì)繼續(xù)踩下油門。剎車是我很喜歡的，力道很足，不是德國車那種靈敏型但感覺比它們效果好，想必四條米其林輪胎發(fā)揮了應(yīng)有的作用。有兩次高速剎車感覺都要撞上前車了沒想到踩下剎車最后還是穩(wěn)穩(wěn)停下來。
油耗：9.3嘿嘿，1.6t車友普遍油耗在9.5個(gè)到10.5個(gè)。油耗確實(shí)是1.6T不是特別理想的地方，但是客官們自己想，你又要求油耗低，又要求動(dòng)力強(qiáng)大，還要求車價(jià)不高，請(qǐng)問有這樣的車車么？ 既然選擇了大馬力駕駛感，油耗自己能接受就好
舒適：后簧個(gè)人感覺偏硬
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11626公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間必須贊，乘坐空間沒的說，后排170公分身高的可以蹺二郎腿，可想乘坐空間怎么樣。車身外形仁者見仁智者見智，我個(gè)人比較喜歡屁股，還有前大燈，感覺那是相當(dāng)?shù)腻e(cuò)不。內(nèi)飾用料還有樣式都是沒的說，內(nèi)飾比這大眾的老一套感覺讓心心里爽不少！
缺點(diǎn)：之前很多車友都抱怨1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)異響，其實(shí)我要說，6T發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)候的聲音也不小。急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也是在怒吼！當(dāng)然，很多童鞋喜歡這種狂躁的聲線快感。但是6T急加速的狂暴聲，如果和跑車相比，不夠純凈，不夠渾厚；如果和大眾的1.8T相比，又略顯吵雜。從我的主觀感受來說，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和防火墻的隔音，能做得再好一些，那就更完美了。還有一點(diǎn)，油門踏板在2000轉(zhuǎn)的共振，比較煩人。
外觀：外觀很喜歡
內(nèi)飾：比較細(xì)致！內(nèi)飾用料比較厚實(shí)，儀表臺(tái)絕大部分是軟性材料加上優(yōu)良做工，體現(xiàn)了檔次性。黑色內(nèi)飾比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，坐進(jìn)就有種開快車的感覺。
空間：夠大，夠用
動(dòng)力：購買的車型是1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，市區(qū)加速超車無壓力。
操控：
法系的底盤很讓人放心，我特地鉆到車底看來下懸架，確實(shí)很結(jié)實(shí)的。轉(zhuǎn)向也很精確，60轉(zhuǎn)彎試過，很放心。
油耗：提車的時(shí)候是9.1，到了夏季開了空調(diào)油耗就到了11，8月做了首保以后現(xiàn)在實(shí)際油耗為：10.2-10.4！總的來說小4的油耗在接受范圍之內(nèi)��！
舒適：很好，除了杯架一切都好，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8669公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都很給力，加速什么也是剛剛的，耳朵很給力，撞了那么多次還是啥事沒有
缺點(diǎn)：沒覺得有啥不滿意的，也許在擁擠的市區(qū)，渦輪1000轉(zhuǎn)的介入點(diǎn)讓油耗有點(diǎn)高。
外觀：就是喜歡這車的外觀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的非常精細(xì)，比很多B級(jí)車做工要好很多
空間：我183cm，自己調(diào)好駕駛座，再坐到后排也還松松的。朋友坐我車都夸空間大。
配置：單從價(jià)格來說相比其他的車型會(huì)有點(diǎn)高，但是從全車的各種配置來說C4L真的物有所值。大家可以綜合比較一下其他車型和小4的配置。
動(dòng)力：超車很給力，而且動(dòng)力充足。
操控：
低速操控一般，過減速帶車的避震較硬，不是很舒服。高速操控一流，信心很足。
油耗：對(duì)比了論壇上車友的油耗，我的9L左右的油耗算是比較低了，總之想要圖暢快的加速當(dāng)然就要多犧牲銀子了。
舒適：懸掛偏硬，路感明顯，可能追求舒適的人不太適應(yīng)，一過溝溝坎坎的相當(dāng)明顯。
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