比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速之王（1003）+1 特斯拉終結(jié)者（923）+1 省油之神（860）+1 中國(guó)神車（543）+1 高配置低價(jià)格（386）+1 高安全性（346）+1 帥氣十足（211）+1 高科技樂(lè)趣多（62）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)電真難開(kāi)（2682）+1 尾部是敗筆（506）+1 車尾難看（368）+1 雙冠內(nèi)飾難看（171）+1 檔位設(shè)計(jì)別扭（149）+1 噪聲過(guò)大（106）+1 純電起步抖動(dòng)（81）+1 輪胎起包（44）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先方向盤比較輕盈，指向清晰，速度提起來(lái)后方向也不感到發(fā)飄。其次是底盤非常扎實(shí)，支撐性也不錯(cuò)，過(guò)彎時(shí)候車身姿態(tài)也比較穩(wěn)定。另外就是高速表現(xiàn)很不錯(cuò)，明顯能感覺(jué)到底盤十分沉穩(wěn)，安全感和信心都比較足。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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操控：
比較容易駕駛的一臺(tái)車，像我剛開(kāi)車的時(shí)候，最依賴的還是倒車?yán)走_(dá)和影像。說(shuō)實(shí)話自己開(kāi)車心里就沒(méi)有底，幾乎都是靠輔助配置來(lái)解決。然后就是它的上坡輔助，半坡起步也是我比較有壓力的一項(xiàng)，車子配合的很好，整個(gè)駕駛的過(guò)程中都讓人感覺(jué)很人性化，操控也比較輕松簡(jiǎn)單。方向盤的轉(zhuǎn)向力度也控制的很好，幾乎感覺(jué)不到虛位的存在，還是比較容易駕駛的一臺(tái)車。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車它的操控性能我覺(jué)得非常好，車子在轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常穩(wěn)定,底盤支撐很到位，而且它的方向盤握著挺舒服的，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候指向性也特別準(zhǔn)確,在操作的時(shí)候也非常省勁兒，車上還有很多駕駛輔助功能，能夠幫助新手司機(jī)對(duì)于這個(gè)車有個(gè)很好的掌控�！� 剎車輔助:剎車輔助能夠在路上行駛的時(shí)候，保證車子的安全性。方向盤操控感:方向盤在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候指向性特別好,精準(zhǔn)度也高，打方向的時(shí)候也不覺(jué)得沉。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)車還支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)，我經(jīng)常把車子停在我的樓下，在出門前十分鐘左右都會(huì)提前把車子啟動(dòng)，就可以讓車子做到有效的預(yù)熱。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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操控：
剛買下的時(shí)候，我還真有點(diǎn)陌生，操控時(shí)感覺(jué)害怕，再加上電車之前沒(méi)開(kāi)過(guò)，開(kāi)車時(shí)總是緊張，現(xiàn)在磨合了快2個(gè)月了，對(duì)車的各項(xiàng)功能也理解了，操控起來(lái)得心應(yīng)手。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)著這個(gè)車最舒適的就是沒(méi)有噪音，而且在上坡的時(shí)候是消耗電，一旦開(kāi)始下坡了，就可以掛空擋滑行，所謂的掛在D檔里面回復(fù)電量那種，我感覺(jué)沒(méi)多大用，還會(huì)拖慢速度，開(kāi)習(xí)慣了，就覺(jué)得這個(gè)車的空檔滑行不會(huì)出現(xiàn)燃油車的那種事故。而且就算空檔滑行的時(shí)候剎車失靈了，只要一直扣著停車檔，一樣是可以停下來(lái)的，而且也不能全靠空檔滑行，適當(dāng)?shù)牟炔葎x車，查看剎車是否失靈，都是一種操作技巧。省電又安全，
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3353公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開(kāi)過(guò)很多車，但這輛車給我的感覺(jué)很輕，就像是在玩玩具車一樣，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很靈活。操作起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水，買回家當(dāng)家用電器也不錯(cuò)，女孩子都喜歡。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程225公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，駕駛起來(lái)并不困難。絕對(duì)是入門級(jí)產(chǎn)品，新手駕駛起來(lái)應(yīng)該沒(méi)有任何問(wèn)題。自從學(xué)了駕照后，我的妻子幾乎沒(méi)開(kāi)過(guò)車。但她開(kāi)著這輛車還是很輕松，轉(zhuǎn)彎也很輕松。我個(gè)人覺(jué)得它的方向盤很輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不需要太大的力氣，單手操作起來(lái)很輕，但是方向卻很準(zhǔn)。還有油門和剎車踏板更靈敏。這款車非常適合在城市中行駛，一般情況下，遇到堵車或者復(fù)雜的路段，都能讓人有安全感。
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購(gòu)買車型秦新能源 2017款 1.5T 秦100
購(gòu)買時(shí)間2017年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)著車，感覺(jué)很穩(wěn)定，可能是動(dòng)力輸出的原因。車子的剎車和加速都很精準(zhǔn)，一旦啟動(dòng)，立刻就能做出反應(yīng)。一輛家用代步車能有這樣的操控，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。
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