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秦新能源
官方指導(dǎo)價：16.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

秦新能源
官方指導(dǎo)價：16.88-16.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格15.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：等車時間太長了，不過后期省錢，先不說平時用車花不花錢，就算沒有單位充電的便利條件，電費(fèi)也花不了多少錢。然后就是車子的配置還是非常豐富的，該有的配置都有，另外就是由于比亞迪本身就是做電池出身，電池本身的技術(shù)在國內(nèi)算是很強(qiáng)的了，再加上比亞迪對電瓶的三包條款又十分的厚道，所以買車臺車還是非常劃算的。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格13.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比方面我也是細(xì)致研究過的，我覺得也挺不錯。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格15.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程168公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比很高，從平常的花銷來看的話，花銷比我的途觀要低，一是充電的成本很低，也就只有加油的三分之一，二是平時基本不需要保養(yǎng)，頂多是定期檢查一下剎車之類的。買車的時候電動車不需要交購置稅，所以按照這輛車的售價來說我覺得真的很超值了，尤其適合用作家里第二輛車。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：性價比一般吧，主要是實(shí)際續(xù)航挺讓我失望。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格13.99萬元
耗 電 量7.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：配置不多，自己去看配置表吧
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格13.99萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：方向盤握感很不錯，不過空調(diào)風(fēng)向的控制角度就一般般了，整體打個80分吧。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格13.99萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：各方面都很好，相比之下沒什么短板，無論裝人載物都很合適。還能比同類型其它車多滿足你一點(diǎn)點(diǎn)虛榮心，這就夠了。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價格14.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：畢竟每個人的需求都不一樣，價格也不一樣。不過在我看來，秦的新能源性價比更高，而且省錢，維修起來也方便。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格12.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程225公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：總而言之，這樣的配置對于一輛價值十幾萬的車來說是再合適不過的了。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格12.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程726公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：秦 EV續(xù)航里程長，充電速度快，配置高，駕駛舒適。
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