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購買時間2019年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀，還有續(xù)航里程，外觀不用說，大家是有目共睹的，先還是了解過純電汽車，也聽銷售人員講解過，使用純電汽車時，想不被扔到路上的關(guān)鍵一定是續(xù)航里程，比亞迪通過對驅(qū)動三合一，高壓三合一，低壓控制系統(tǒng)的整合優(yōu)化，實現(xiàn)在電池儲能性能，能量使用管理精準(zhǔn)度，電池重量，體積等方面的優(yōu)化提升，獲得了更低的能耗，更長的續(xù)航表現(xiàn)，中短途自駕出行，也無需為續(xù)航擔(dān)憂，比亞迪是做電池起家的，電池安全方面完全不用擔(dān)心。
缺點：這款車讓我覺得不滿意的一點就是她行駛過程中車內(nèi)的聲音還是有一些的，可能是風(fēng)躁，也可能是胎噪，不管是哪一種，內(nèi)部的感受都會受到一點點的影響，所以這一點就是我不滿意的。
外觀：這一點真的非常滿意，所有接縫可以說是，嚴(yán)絲合縫，間隙幾乎都一樣。家族式的龍臉很霸氣，LED 大燈絕對是點睛之筆，晚上開車不但安全還炯炯有神。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾部分感覺還是下了大功夫的，總體上的感覺就是特別好，還有就是內(nèi)飾的很多材質(zhì)都是挺不錯的。
空間：車子的空間現(xiàn)在給我的感覺非常的好，不僅是我自己在開車的時候能夠有很不錯的空間感，同時在我們一家人都出去的時候，也能夠非常的寬松。我個人覺得這款車空間比較好的原因還就是它的長度和寬度比較合適。特別是對于后排來說，感覺座椅之間的空間很大，座椅本身也比較寬，所以坐在上面就能夠感覺到很明顯的空間感。
配置：等車時間太長了，不過后期省錢，先不說平時用車花不花錢，就算沒有單位充電的便利條件，電費也花不了多少錢。然后就是車子的配置還是非常豐富的，該有的配置都有，另外就是由于比亞迪本身就是做電池出身，電池本身的技術(shù)在國內(nèi)算是很強的了，再加上比亞迪對電瓶的三包條款又十分的厚道，所以買車臺車還是非常劃算的。
動力：我覺得這款車在動力上的表現(xiàn)是深深吸引住我的一個重要的方面，因為一開上這款車子，我都感覺心情非常的激動，特別是起步的時候，很輕松很干脆，這種動力應(yīng)該就是電動車型里面通有的表現(xiàn)。之前也是了解過這樣的動力表現(xiàn)，但是真正讓我自己開了之后，還是會有覺得特別的興奮。
操控：
用的電子助力轉(zhuǎn)向，但比五系上的要輕一些，平常開起來更輕松。剎車的感覺比較有意思，不只有剎車盤工作，能量回收系統(tǒng)也在工作，所以剎車的力度來的很大，有的時候不踩剎車都能把車速降下來。
舒適：底盤的減震效果還不錯，下地庫走減速帶的時候也感覺不到太多的顛簸。但是后排中間位置沒有頭枕有點不太能接受，這個位置要是坐人的話頭只能懸空。
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