比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2018年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，實用性經(jīng)濟型也不錯，對我來說還是挺重要的
缺點：空間不是很好，后排坐三個人有點擠啊
外觀：外觀見仁見智，個人覺得外觀有點小特別，比較耐看吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控面板很多硬塑料的趕腳，設(shè)計不怎么潮流，中規(guī)中矩的
空間：空間足夠大，主要是商用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置不是很多，但安全配置很到位，連胎壓監(jiān)測都有了
動力：動力我是覺得夠用了，這個動力跑市區(qū)代步完全足夠了
操控：
操控沒什么問題，開起來感覺不錯，挺靈活的
油耗：百公里油耗7個多，挺省油的，我很滿意
舒適：座椅還算舒服，隔音要差一點，雖然空間不是很好，但影響不大
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.33萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1233公里
綜合評分
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優(yōu)點：360攝像頭為新手提供了更詳細的車輛位置情況 路上和停車入位都是極大的幫助
缺點：充滿電池續(xù)航能力沒有70公里 說明里也沒說有什么制約條件 不過因為終生免費更換……這點忍了！
外觀：外形靚麗 尤其是尾燈和前保險杠面板
內(nèi)飾：塑料感有點強 但是真皮座椅加分不少
空間：內(nèi)部略小 尤其是后備箱
配置：混動來說真的最好了！如果是只用油還是速銳就行
動力：動力澎湃 加速 變道 超車都是極佳的體驗 油電混動沒有頓挫感
操控：
操控靈敏 還能調(diào)整方向盤反饋度 這個價位的車絕無僅有
油耗：充電因為還沒聯(lián)系好，所以基本靠油，油耗比同排量車小的很多
舒適：真皮座椅
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購買時間2011年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.33萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
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優(yōu)點：360攝像頭為新手提供了更詳細的車輛位置情況 路上和停車入位都是極大的幫助
缺點：硬內(nèi)飾和后排沒有出風口和煙缸，全景攝像頭像素太低啦
外觀：外形靚麗 尤其是尾燈和前保險杠面板
內(nèi)飾：塑料感有點強 但是真皮座椅加分不少
空間：內(nèi)部略小 尤其是后備箱
配置：混動來說真的最好了！如果是只用油還是速銳就行
動力：非常強勁！平時起步只用電動力就足夠了！
操控：
操控靈敏 還能調(diào)整方向盤反饋度 這個價位的車絕無僅有
油耗：充電因為還沒聯(lián)系好，所以基本靠油，油耗比同排量車小的很多
舒適：真皮座椅
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綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：后備箱小，白色不耐臟，只能說夠用，小毛病也不太多
外觀：設(shè)計新穎 車身線條流水很美 走在路上很有吸引力
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，比黑色的內(nèi)飾好看多了，科技感強，尤其是在細節(jié)方面，這款車做工很精細。接縫也很均勻，材料方面嘛，我是外行。
空間：整車空間還是設(shè)計還是比較得體的 無論是前排還是后排 還是后備箱，個人覺得 平時一家三-五口自駕游，坐人還是放置物品，空間還都是很輕松的。特別帶小孩子出來會有很多瑣碎的小物件 也都可以規(guī)整的收納進來 很寬敞
配置：個人認為同類級別車系中性價比極高的一款車子。適合上下班代步 周邊自駕游
動力：動力雖然不能和神車級別的相比較 但是還是很有爆發(fā)力的 動力十足
操控：
雙模，在低速的情況下，是純電模式，人坐在車內(nèi)感覺很舒適。另外，方向盤操作起來輕便，無壓力，舒適可控。
油耗：很低 百公里只需要 7 8升左右的油耗，這點是秦的最大優(yōu)點 很滿意
舒適：：隔音效果不錯,好過大多數(shù)合資品牌.純電行駛時超靜,座椅較軟,很舒服,就是白色不耐臟,擦洗要勤快點！
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綜合評分
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優(yōu)點：純電靜謐，混動省油，運動強力，科技強大，配置逆天。
缺點：其實也沒什么硬要說的話 電量低于5%的時候發(fā)動機聲音比較難受如果有電的情況就不存在了，還有就是低速發(fā)動機介入有輕微抖動現(xiàn)象。
外觀：我要的是天山白，實車比圖片更漂亮，晚上尾燈亮起時很迷人。
內(nèi)飾：我的是藍內(nèi)，全家都喜歡淺內(nèi)飾，溫馨，缺點就是不耐臟，
空間：夠了，4口之家+偶爾爺爺奶奶
配置：沒什么說的，性價比超高，買了你絕對不會后悔。
動力：靈動快捷，提速迅猛，即便在120KM/H依然有很強的推背感。
操控：
操控還可以，不過畢竟這么高重量在這要說多優(yōu)良也講不上
油耗：低
舒適：還行
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綜合評分
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優(yōu)點：動力杠杠的，哪怕是EV-ECO模式加速多非常給力！開著省心真心省心，舒服爽！
缺點：不是前置后驅(qū)獨立懸掛懸掛特別軟要是能硬點就好了最好
外觀：很新穎挺滿意的總算沒有嚴重的山寨影子了
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色就沒外觀那么耐看了，況且淺內(nèi)飾真心不耐臟，關(guān)鍵可能是不適合我們這類人群吧
空間：對比其他車空間只能說夠用，由于尾箱由于裝了電池組，損失了太多空間，無法滿足大件行李攜帶，希望以后能將電池組安裝在底盤。
配置：比較高，補貼后的價格完全就是合資A級車的水平，但是性能、配置遠遠超出。
動力：很好，颼颼的
操控：
普通
油耗：混電模式6個油左右，充電后在
舒適：滿意！
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綜合評分
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優(yōu)點：較高端的科技，流暢的線條，高端大氣上檔次的外型設(shè)計。
缺點：尾箱小
外觀：外觀非常顯眼，臉譜式的前臉很有辨識度，后尾部的連體式的尾燈更是獨此一家，非常有中國味兒~也具有很強的個性，適合年輕人群體使用。
內(nèi)飾：很好，很喜歡，很舒服
空間：車內(nèi)空間很不錯，后排明顯比F3要寬大
配置：30萬內(nèi)轎車，動力和配置沒對手。
動力：足
操控：
還好吧，比我原來的驪威好，反正平時駕駛操控性很好了。在成都金港賽道試過高速轉(zhuǎn)彎，這個確實不是秦的強項。如果要在繞樁測試中有好成績，秦的底盤要改。
油耗：充滿電耗油，油電混工作6個左右，不充電耗油8個左右，純電跑不耗油
舒適：可以
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綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 動力強 純電模式 幾乎沒聲音
缺點：混動2300轉(zhuǎn)共振偏大，聲音過大。
外觀：前面贊，尾部丑。
內(nèi)飾：還有待提高
空間：夠了，4口之家+偶爾爺爺奶奶
配置：超高的性價比，是我買秦的最大動力！
動力：動力強，加速性一級捧。在高速上想超車就超車，不用猶豫不用擔心，往往一不小心速度就上150了。
操控：
對新手的我來說，操控簡單容易，別的還說不上來，總之，對新手來說，操控性很舒適，容易。
油耗：說實話油耗沒有想象的低，目前云服務(wù)里顯示是每百公里7.3度電加5.6升油。莫非是因為我是新手？還在磨合階段。
舒適：很好，超靜音，平時暈車的人坐秦一點不暈，牛呀，
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綜合評分
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優(yōu)點：省油！太省了！如果每天充電方便，真正做到了零油耗！純電很安靜很安靜！開著也舒服，提速也很快！外觀好看，整體都比較滿意！
缺點：車的流線能再美麗點就好！
外觀：不大氣，感覺20W的車不應(yīng)該us這樣的，顯的小氣了點
空間：合適
配置：很高，關(guān)鍵是后續(xù)的省錢啊！
動力：在馬路上基本見誰滅誰，在電量大于5%以上時。
操控：
方向盤三檔可調(diào)不錯，就是年輕力壯的我，還是選的最輕的檔位，
油耗：高速開空調(diào) 純燒油5.7升/100km,充滿電 不開空調(diào)，用了接近85%的電，可以行使70公里左右，親測！
舒適：要是副駕駛也是自動座椅調(diào)節(jié)就好了，真皮座椅。帶制冷加熱。無敵了
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綜合評分
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優(yōu)點：純電不燒油，無噪音，平順性極好，駕駛質(zhì)感超好，混動提速猛，超過了很多所謂的跑車，讓人上癮。
缺點：空間和內(nèi)飾用料
外觀：時尚大氣
內(nèi)飾：一般般
空間：家用足夠，緊湊車型標準尺寸，后備箱也夠大，一家五口，完全夠用，后排不擠。
配置：灰常高，還給省油錢，現(xiàn)在根本就不去關(guān)心油價到什么價，想開就開。
動力：動力絕對的OK，混動運動模式絕對的馬路秒殺王，有一次把寶馬都秒掉啦，哈哈。
操控：
非常好開，低速靈活，高速安全，懸掛硬朗，側(cè)傾較小，彎道表現(xiàn)良好。
油耗：說實話油耗沒有想象的低，目前云服務(wù)里顯示是每百公里7.3度電加5.6升油。莫非是因為我是新手？還在磨合階段。
舒適：一個字（爽）
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