比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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綜合評分
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優(yōu)點：提速超爽，配置超50萬的豪華車
缺點：方向啊親，，，這尼瑪就是個玩具方向盤啊，，，因為開過車很多，可能是我對這個要求過高了，其實代步開開還是可以的了，，，做工確實有待提高，有一些難纏的小異響，不過無傷大雅
外觀：比較中庸，不是很好看的那種，也不是非常難看的那種，反正就是車頭和車尾和車身的造型不是很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：科技范
空間：空間還是不錯，尤其是后排中間位置沒有明顯的凸起部分，讓后排空間更加游刃有余。
配置：恩 長遠來看 還是很高的
動力：5.9秒的官方加速已經(jīng)不需要做其他解釋，就是一個字 爽
操控：
方向盤很輕，90碼急轉(zhuǎn)彎無任何壓力，整體操控舒適可控！朋友開的寶馬5系都說秦的操控比他的5系還好！
油耗：高速開空調(diào) 純燒油5.7升/100km,充滿電 不開空調(diào)，用了接近85%的電，可以行使70公里左右，親測！
舒適：很舒服的。
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綜合評分
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優(yōu)點：強悍動力，無聲行駛，高端配置，極致省油。
缺點：圍觀者太多了，行車在外，幾乎每天都要為好奇的車友做車型知識普及：）
外觀：前臉帥，屁股小眾
內(nèi)飾：一般，中控臺映塑，檔次上不去。
空間：4米7的車身提供了足夠的空間。
配置：全車上牌加商業(yè)保險16.2萬左右，沒細算。應該差不多，舒適度可能沒法跟思銳比，但經(jīng)濟性強過思銳了，扯平。就是去4S貼膜貴了點，全車1800，后來在家旁邊去問，最好的膜只要800就可以搞定。
動力：還是推崇純電EV模式，起步時就感覺是蜻蜓點水般神逸。
操控：
我個人感覺還是很不錯的 沒感覺到他們說的轉(zhuǎn)向模糊
油耗：油耗相對于同級別來說，這個重量在這里，可以開到這個油耗還是不錯的了，只是100KM巡航時感覺發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高了，好像都超過2500轉(zhuǎn)了，不知道是不是為了匹配電動機的轉(zhuǎn)速呢？
舒適：座位十分舒服，減震偏硬
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綜合評分
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優(yōu)點：提速相當快，純電SPT那是非常的享受啊，又安靜又快，無形之中秒殺敵人。市內(nèi)用EV模式綽綽有余。跑長途的話用HEV模式，在有電的情況下百公里5個油不是問題，非常的經(jīng)濟。
缺點：無
外觀：前后都行，車身一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感較強，不夠柔軟。真皮座椅很好看，很高端大氣上檔次。
空間：后排空間，行李箱空間稍微緊湊了點
配置：這是一個重要的問題，我想之所以買這款車，這點一定很拉分。雖然買的時候比其它非油電混的車貴，但是在今后的使用中還是能節(jié)省很多，質(zhì)量方面有待提升！�。�！
動力：動力足夠。
操控：
屬于正常家用水平,不太適合激烈駕駛.
油耗：照我車子至今9000多公里的里程，平均油耗在5.9L100KM，成本是5毛錢左右每公里；如果不出外地只在市區(qū)行駛，充滿一次電上下班能用3天，絕對的0油耗，純電的成本每公里才1毛多錢，真的太省了。
舒適：舒服
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綜合評分
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優(yōu)點：純電動行駛，起步輕盈，無聲無息，起步操控感非常好把握。
缺點：現(xiàn)在的車上電腦經(jīng)常會有錯誤提示，感覺車載的操縱系統(tǒng)還不完善，不過不影響行駛。相信只要不斷升級（就你手機一樣），就能越來越完善。如果你想最后完善了再買，那你到死都開不上車了。
外觀：說好看的多，還沒有說難看的，應該是咱人品好，都說好聽的。不過感覺秦的屁股有些翹。
內(nèi)飾：我一向喜歡簡約單純的東西，合我的意
空間：乘坐空間還是比較滿意的，至于后儲物箱就顯得有點不給你了，但是我個人覺得還是夠用的。
配置：高，有政府補貼，價格很低，電池包終生，不擔心電池損壞。
動力：最牛逼的動力，敢于寶馬3系比一比
操控：
不錯，沒有傳說中的那么差
油耗：長途高速6個，因充電問題，短途沒有測試，以后補上。
舒適：畢竟十幾萬的車，舒適性還可以，不比其他十幾萬的車差，如果非和二三十萬的車比，那肯定有差距。
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綜合評分
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優(yōu)點：動力相當充沛，而且過爛路的時候平穩(wěn)沒有彈跳，純電行駛真心沒有聲音相當舒服，而且各種高科技配置簡直無敵了，亮瞎了好多人的鈦合金狗眼
缺點：人見人愛的前臉.但外形應該借鑒克魯茲掀被版.或者新蒙迪歐整車線條..加上昂科拉的內(nèi)飾..
外觀：人見人愛的前臉.但外形應該借鑒克魯茲掀被版.或者新蒙迪歐整車線條..加上昂科拉的內(nèi)飾.
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不是很樂觀了。硬塑料太多，顯得不上檔次
空間：后備箱太小了。。放不下太多東西
配置：性價比很高。購車成功在16w8左右，享受滬牌，動力強，油耗低，綠色環(huán)保
動力：動力特別強起步推背加速給力可以說3.0以下的車子比不過秦但是電不足的時候還是不行了
操控：
方向盤三檔可調(diào)不錯，就是年輕力壯的我，還是選的最輕的檔位，
油耗：3549公里共用97號汽油145.5升
舒適：后排空間太小，乘座不舒適，后備箱太小了，出游就不夠用了。
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綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛。純電模式太舒服了，紅綠燈秒殺其他車輛。
缺點：方向啊親，，，這尼瑪就是個玩具方向盤啊，，，因為開過車很多，可能是我對這個要求過高了，其實代步開開還是可以的了，，，做工確實有待提高，有一些難纏的小異響，不過無傷大雅
外觀：大氣。沒有模仿痕跡，給人眼前一亮。
內(nèi)飾：乍一看，也不錯，仔細一看中控是硬邦邦的全塑料，不過做工相比之前進步不少，同級別跟合資有的一拼。
空間：一般
配置：14萬多能買到動力如此出色，配置如此高的車。性價比應該說非常之高了！
動力：完全OK，想快超車沒問題，想慢，呵呵就一直在充電
操控：
純油模式油門響應遲鈍，起步軟，純電、混電模式非常好，安靜、響應相當快！
油耗：如果有條件充電，那太省了。如果沒有條件充電，市區(qū)道路9個油耗，一般6升~7升（百公里）
舒適：駕駛位有頂腰調(diào)節(jié)，迎賓座位，舒適度很好，座椅包裹度還是ok的。
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綜合評分
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優(yōu)點：動力十足超車無壓力，純電運行平順無噪音，科技配置高360°影像最適合我這種新手
缺點：空間和內(nèi)飾用料
外觀：正面大氣，側(cè)面給人感覺還是有點小小的不如意，具體說不出來，反正不如正面那么給力；
內(nèi)飾：硬塑料啊硬塑料
空間：前排不論，根據(jù)駕駛員的習慣調(diào)整，后排比較寬敞，一點不緊。
配置：性價比高，能在便宜點就更好了
動力：靈動快捷，提速迅猛，即便在120KM/H依然有很強的推背感。
操控：
方向精準，轉(zhuǎn)向輕盈。高速方向變重，增加安全。
油耗：混電模式6個油左右，充電后在
舒適：在這個價位里混合動力模式下噪音控制水平算不錯,可以與合資車相比.在純電模式時的噪音控制水平可以達到50萬左右進口車的水平.但是由于懸掛行程偏長,以及后懸掛仍是采用扭力梁非獨立懸掛.以及偏硬的支撐調(diào)教.在車身轉(zhuǎn)向以及車輛對振動的吸收上還是略顯不足,影響了一些駕駛樂趣和舒適性.望廠家改進.
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綜合評分
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優(yōu)點：我是個新手，車子對于新手來說，最優(yōu)秀的就是它的操控便利性，我感覺這方面十分滿意，網(wǎng)上也看了很多網(wǎng)友對問題車的反映，我感覺我是幸運的，至少目前為止沒什么問題。
缺點：………………車門不夠厚重……關門的聲音非常非常掉價……這個問題其實廠家很容易解決的～希望可以改進
外觀：設計師的創(chuàng)意不錯！車無完車！
空間：后排能坐3個人，中間基本沒突起，但不能蹺二郎腿。
配置：沒的說,很高很高!
動力：這是神一樣的傳說，3.0T以下的車直接秒殺，太拉風了，讓人羨慕嫉妒恨啊，再也不擔心起步慢被按喇叭了，留給別人的只有背影。
操控：
舒服
油耗：極低，平均2毛8分錢一公里，純電一毛一公里牛逼呀！
舒適：舒適性馬馬虎虎！懸掛還好就是空洞空洞響的聲音比較厲害，實際座椅做的很舒服！后排空間很大，我同學2歌大胖子加一個189的電線桿做后排3個人不嫌棄，189的說還好頭沒撞�。。�
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綜合評分
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優(yōu)點：油耗，動力
缺點：空間小，出現(xiàn)過幾次“請檢查動力系統(tǒng)”，重啟解決。
外觀：我感覺還不錯，晚上后面的燈比較漂亮。
內(nèi)飾：還可進一步提高
空間：內(nèi)部乘坐空間剛好夠用，如果再大反倒會影響車體長度，所以比較滿意。但是車尾箱的空間稍有點小，目前是夠用，但是放東西進去的時候還是會有顧慮，因此，如果車尾箱能夠再增大一點就會更好了，當然，車尾箱不夠大也許也是與尾部放有電池有很大的關系吧，望后期可以有改善！
配置：沒地補二十萬落地價買的要晚半年買就劃算了.
動力：強勁，提速迅捷
操控：
夠用
油耗：純電0油耗，滿電高速勻速80可以跑90多公里（親測），混動模式油耗4.5-6之間。
舒適：舒適性，乘坐方面真皮座椅，前排座椅可以再炎熱的夏天不再熱，通風的功能很強大，后背和PP不再出汗，空調(diào)7個風速的檔位，超強制冷，音響，DTS，完美視聽，后排中央還有調(diào)節(jié)多媒體的操作臺，高大上！
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綜合評分
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優(yōu)點：動力和省油，超車和用純電那是不用說了，特別是高科技360度全景那更是新手的福音，誰用誰知道爽。
缺點：內(nèi)飾用料比較差，放低重音樂時會有共振
外觀：有想法但是不拉風
內(nèi)飾：設計很新穎，很有風格 可惜不是軟內(nèi) ，大家快去買15款秦吧
空間：A+車空間還不錯，后排能坐3個人還可以，中間基本沒突起，比較滿意。后備箱比較小。中控的旋鈕那儲物格設計不好，放手機只能放水果手機。 車尾箱的空間稍有點小，目前是夠用，但是放東西進去的時候還是會有顧慮，因此，如果車尾箱能夠再增大一點就會更好了，當然，車尾箱不夠大也許也是與尾部放有電池有很大的關系吧，望后期可以有改善！
配置：因為有補貼，性價比超高哦。
動力：強大到不行
操控：
不懂什么叫操控……呵呵~
油耗：高速開空調(diào) 純燒油5.7升/100km,充滿電 不開空調(diào)，用了接近85%的電，可以行使70公里左右，親測！
舒適：過得去。
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