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秦新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：身背10多度電的充電寶，出游在外，微波爐、電磁爐都可使用，十分方便！
缺點：整體的配置和性能都相當不錯，希望底盤調(diào)校可以更棒~
外觀：外觀不錯，其實也因人而異，我覺得挺好看。
內(nèi)飾：用料不錯，做工也是要給贊的，細節(jié)處很到位。
空間：非常一般
配置：覺得在上海買這款車性價比挺高了，主要還是看地方補貼！
動力：市區(qū)起步動力表現(xiàn)挺好，油門反應挺敏感的，80km/h以上加速動力弱了，不過還算可以接受。
操控：
還行吧
油耗：這個也不談了！
舒適：真皮 通風 10向調(diào)節(jié)讓我感覺很好
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購買時間2016年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比和配置非常高，省油
缺點：最不滿意的一點就是比亞迪的萬年C柱，就不能改一下，不過我自己貼起來了，還有后備箱～～～都懂，反正秦100已經(jīng)解決這個問題了，我們14款和15款的車主就受著吧～～～
外觀：其實不是很喜歡，最喜歡昂克賽拉，只是秦性價最好，我是一個實用的人，呵呵
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：后排空間有限，后備箱容積極小
配置：我覺得挺好的，純電舒服，就是混動的時候噪音略大，后工具箱太小，不錯整體來說，還是挺不錯了，支持國產(chǎn)
動力：不管是純電模式還是混動模式，加速都是杠杠的！只要肯踩油門，那種推背感一下就來，而且經(jīng)常在不自覺中速度就上來了。
操控：
沒怎么開過別的車，開自己的車習慣了，感覺挺好開。
舒適：還行
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省電性價比高
缺點：秦的屁股個人覺得沒有前臉大氣好看，不過不影響總體美觀。
外觀：有人覺的很丑，但我覺的很漂亮，車頭車尾中國風設(shè)計，本來覺得很有個性，但上海已經(jīng)爛大街了。
內(nèi)飾：不錯，手能碰到的地方都是軟的，別人一看就感覺這車不便宜，雖然是比亞迪的，但別人還是通過內(nèi)飾判斷出這是高配，第一次去洗車，被別人圍觀，問我是不是高配，看輪轂是17寸的，而且輪胎又是米其林。我默默回復了一句，這是頂配plus版，比亞迪混動低配不生產(chǎn)。高配都供不應求
空間：我的身高189CM，體重158斤，座椅在不影響其他人乘坐的情況下，能夠接受，頭頂空間超過我的預期，這個要給個贊。儲物空間少了點，最無奈的是后備箱。看了秦100的后備箱，我真是羨慕的很啊，。。。。唉、、、
配置：對于上海上班的來說，性價比還是可以的，畢竟送了牌照讓你上下班不再擔心那條路不能走。
動力：很強勁，目前都沒開過 HEV+SPORT ,因為平時上高速啊超車啊最多也就 HEV+ECO 都夠用了
操控：
路感清晰，方向盤指向清楚，不過還有調(diào)�？臻g
油耗：油耗就兩字，滿意，在市區(qū)基本上是零油耗，跑長途的時候，油電混合動力，也是比較省的，整體上還是挺滿意的
舒適：舒適性不錯，靜音效果也挺好，最滿意的是純電時候，打開車窗，關(guān)閉音響，只能聽到輪胎和地面的摩擦聲
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購買時間2016年09月
購買地點四川 遂寧
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2105公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的配置是非常的給力的，真的沒有想到我們國產(chǎn)自主品牌可以做到這樣的強勢的車型，不管是從外觀到性能還有動力等各方面都很不錯的，而且它搭配的油電混合動力太給力了，也算是我們國產(chǎn)車中最頂配的車型。
缺點：扶手箱略低
外觀：外觀這東西沒法說，自己喜歡就行。鈑金工藝及組裝工藝還是有所欠缺，這個跟速騰比確實有差距
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾達到了豪華的級別，配置相當?shù)母�，但是做工真心不怎么好，后排有異�?/span>
空間：空間大小屬于正好家用的，前排后排座椅算可以的，唯一感覺不是很寬大的，就是這個后尾箱了，能滿足家用其他再大就沒有辦法了。
配置：20萬的車子，得益于國家和地方政府的大力支持新能源車發(fā)展，我們到手也就14萬左右。國家在給我們做減法，我們有何理由不支持新能源車的發(fā)展戰(zhàn)略。
動力：1.5TI發(fā)動機和電動機配合百公里加速5.9s，相信大多數(shù)人都不會那么急加速吧，安全第一哦，動力強勁，無可挑剔！
操控：
操控性能絕對不錯，比較好開的車，尤其是它的方向盤很是輕便靈活的，底盤調(diào)教的也很好，有著電動助力的方向盤還是比較好用的，我喜歡它的豐富的配置性能，這樣的操控才是最省心的，比如這個全景攝像頭還有360度的全景雷達也增加了我們駕駛者的安全保障。
油耗：油耗這東西跟路況有關(guān)，高速路表顯5.4L，深圳塞車情況7點多，去桂林走上路到了9點多。綜合起來3443km，一共用了236.2L，平均7L左右。純電2066km，420.4kw·h，平均百公里20度電。
舒適：舒適性還是不錯的，包裹，底盤也不硬
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購買時間2016年05月
購買地點海南 東方
裸車價格20.98萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗。在油電混合狀態(tài)下，不論是高速還是山坡，沖沖沖，動力隨叫隨到。
缺點：車子的空間不算大，也就滿足家用車的需要
外觀：外觀這東西沒法說，自己喜歡就行。鈑金工藝及組裝工藝還是有所欠缺，這個跟速騰比確實有差距
內(nèi)飾：我買車就是沖著內(nèi)飾去的，你說內(nèi)飾好不好？尤其是懸掛做的好，我坐著感覺比較平穩(wěn)。
空間：后備箱剛好夠用，前排和后排的空間較為寬裕，人坐進去后頭部離頂部約有1拳到1拳3指的距離，很舒適，沒有那種壓迫感。
配置：20萬的車子，得益于國家和地方政府的大力支持新能源車發(fā)展，我們到手也就14萬左右。國家在給我們做減法，我們有何理由不支持新能源車的發(fā)展戰(zhàn)略。
動力：動力的話非常不錯，起步，超車很給力
操控：
這車絕對是國產(chǎn)自主品牌中的佼佼者了，不管從哪一方面都很上檔次的，就這個操控性也很給力的，電子助力的方向盤怎么操作都是輕便的，手感很好的，全景攝像頭和雷達保證了安全和便捷，其他配置也很不錯。
油耗：新買的車基本都是油電混合模式開，因為要磨缸，開空調(diào)電下降的很快，不開空調(diào)估計60公里左右能跑吧，這以后慢慢觀察。
舒適：沙發(fā)很舒適，車內(nèi)隔音很棒，關(guān)門窗就非常安靜了。
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9335公里
綜合評分
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優(yōu)點：環(huán)保 省油 國家支持新能源支持
缺點：混動的時候，發(fā)動機介入，如果是40邁以上，噪音太大了 簡直是個小拖拉機一般
外觀：青菜蘿卜，各有所好，我個人對尾部不是很滿意（晚上還OK，白天看連在一起的尾燈反而減小了車輛尺寸感）。
內(nèi)飾：這個價錢這個速度，性價比已經(jīng)不錯了，內(nèi)飾普普通通，足夠了，車子么又不是房子，內(nèi)飾不好自己套套子，蓋東西么，這條不算啥。儀表中控：這個要特別說一下，這個屏幕大大家都知道，最好的是上方有遮陽板，不容易反光！這個是看過很多別人的車子發(fā)現(xiàn)的，非常人性化的設(shè)計’異味異響：車內(nèi)味道一直都有，但是甲醛測試結(jié)果非常給力，就是不知道這個味道是什么原因了，不過反正不難聞，也不是甲醛，就那樣吧
空間：180身高空間足夠，后備箱基本夠用，當然更大一些最好。
配置：個人覺得超高（當然沒有上海大牌送的話就要下降好幾個檔次）
動力：動力十足，可以說相當?shù)慕o力，要動力呼之即來，強勁有力。
操控：
操控這個沒怎么試過，感覺駕駛的感覺一般般吧！我就開過君威和凱美瑞，感覺還是差點，不過在A級車中應該算平均以上吧！
油耗：油耗低是這車另外一個精髓之一。具體如何低，只能說因人而異，因模式而異，因駕駛風格習慣而異。
舒適：附帶加熱的座椅哦，獨立懸掛，座椅記憶，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，米其林輪胎、14個喇叭，語音系統(tǒng)，藍牙電話，中控屏幕，還有主副電動座椅，夜視系統(tǒng)，倒車雷達影像、電視上網(wǎng)，還有手機云服務..同級無敵這個詞才能配的上它。
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力澎湃，尤其是運動模式（無論是EV還是HEV下），加速可以用十分凌厲來形容。
缺點：尾箱略小
外觀：還算可以，不過不算太炫酷，中規(guī)中矩吧，大燈還不錯；
內(nèi)飾：黑色和米色，廠家該知道啊，為什么不弄棕色內(nèi)飾呢。中空都是硬塑料的，給人感覺不是很好。A柱會有異響現(xiàn)象都是硬塑料的后果�？傮w來講還是可以的，大部分車都是硬塑料的，成本在那里嗎。內(nèi)飾設(shè)計的很不錯，前排座椅有些硬，時間長了屁股疼，要是能把座椅在設(shè)計的在舒服寫就完美了，還有前排座椅的包裹性不是很好，設(shè)計的適合胖子，偏瘦的人幾乎沒有包裹性，這點很不爽。
空間：空間還是非常不錯的，前排不說，后排的人坐好了蹺二郎腿都可以，可見這2600mm的軸距還確實比其他的緊湊車要來的雙。
配置：性價比非常高，僅僅這個動力參數(shù)就值這個錢，再加上省油和高科技配置，性價比相當之高，15萬之內(nèi)買不到帶12氣囊，12喇叭，座椅記憶，前排通風+加熱，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，ESP還有上坡輔助的車型。
動力：呵呵�。�
操控：
操控可選擇的性比較多！下面再說點別的底盤及懸架：這個是大敗筆！底盤懸掛個人感覺像開船！所以本人毅然決然的換了絞牙避震李子串！但是路況又是問題通過性受限制了！山路：進一步讓你體驗開船的感覺不過倒是可以體現(xiàn)出舒適度了。部分人群覺得也不錯。
油耗：這個不用說 有充電條件下，完全能0油耗，一次充滿能跑65公里，HEV模式下，百公里5.8個油
舒適：滿意
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的省了不少油錢 前提是有地方充電
缺點：外觀略浮夸，中控硬塑料，車身有點窄過彎道不行。
外觀：前臉弓影造型很是耐看、側(cè)面高大上，就是C柱不是很滿意。再加上會發(fā)光的logo,晚上開出去多拉風，可以盡情的玩耍了，后面全LED的尾燈，特別漂亮。鯊魚鰭天線，高端配置。
內(nèi)飾：實話說內(nèi)飾上絕對還有提升的空間。中控臺外殼的硬塑料，看起來很不上檔次，其他方面在這個價位上做的還是很厚道的。
空間：：除后備箱外，基本滿意。
配置：還不錯，安全性能高，安全配置多，高科技配置多，像一些比較主流的配置全部都有，不再需要后期加裝了，也降低自己加裝自燃的風險，特別是云服務的支持，冬天先開空調(diào)，在下樓開車走人，這個冬天不再冷，夏天先開會空調(diào)在走人，同樣這個夏天不再熱，還有碰撞提示會給預先設(shè)置的電話發(fā)信息提示車輛狀況，可以及時知道車輛的問題，特別是胎壓檢測，給不愛檢查輪胎的人提供方便，時時給行車安全，提供保障，還是那句話 同級無敵
動力：提速真是杠杠的，推背感很強
操控：
操控適合初學者，當然也能應付激烈駕駛。
油耗：1.5T渦輪增壓，開了978公里，累計平均油耗是1.6，去看看合資車中的緊湊車，幾乎很多的車都超過這個數(shù)值，咱的可是混動車呀，自身的車重近1.7噸，再加上做的隔音和放的東西，自重就到了1.8噸了，
舒適：真皮通風座椅對南方城市簡直超級實用
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，純電跑起來聲音比較小。
缺點：功能太多
外觀：前臉霸氣威武，看起來很帥，如果能加寬到1米85以上，絕對效果更好。腰線和側(cè)面一般般吧，沒有太出色的地方。尾巴一半是惡魔一半是天使，晚上秦的尾燈超級漂亮，白天我就不說了···
內(nèi)飾：黑色和米色，廠家該知道啊，為什么不弄棕色內(nèi)飾呢。中空都是硬塑料的，給人感覺不是很好。A柱會有異響現(xiàn)象都是硬塑料的后果�？傮w來講還是可以的，大部分車都是硬塑料的，成本在那里嗎。內(nèi)飾設(shè)計的很不錯，前排座椅有些硬，時間長了屁股疼，要是能把座椅在設(shè)計的在舒服寫就完美了，還有前排座椅的包裹性不是很好，設(shè)計的適合胖子，偏瘦的人幾乎沒有包裹性，這點很不爽。
空間：后備箱小了點，其他都還滿意的
配置：個人覺得超高（當然沒有上海大牌送的話就要下降好幾個檔次）
動力：最大的賣點啊，0到100不到5.9秒，自己買完來后不顧未過磨合期，直接跑直線加速，不知道是計時系統(tǒng)出了問題，還是路況特別好，居然跑到5.5秒，罪過罪過啊~~
操控：
新手，談不上操控，反正比我租的凱越強
油耗：多數(shù)在用電所以油耗比較低，最低時百公里2.3L，現(xiàn)在是3.5L。在市區(qū)里跑根本就不用油，用電，況且我充電很方便。
舒適：舒適度不錯，還有電視。哈哈，就是頻道比較少了
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在路上沒有我想追不到的車，只有我不想追的車，這就是我最秦的最大觀點。
缺點：虧電行駛，發(fā)動機噪音很大，2200轉(zhuǎn)才換擋，真的很恐怖哦。
外觀：外觀非常動感，我非常喜歡，不過見仁見智吧，也許有的人不喜歡，有一點就是這車長度太長，寬度不足，導致感覺有點失衡，從樓上看停車場里的車，感覺有些細長，比例失衡。
內(nèi)飾：真皮座椅和漂亮的中控臺以及高科技的行車電腦顯示屏，營造了獨特的科幻氛圍，車內(nèi)儲物盒眾多、安排位置合理，做工達到中級車的水平。就是塑料感太強，要是采用軟內(nèi)飾材料那就更好了。
配置：性價比非常高，僅僅這個動力參數(shù)就值這個錢，再加上省油和高科技配置，性價比相當之高，15萬之內(nèi)買不到帶12氣囊，12喇叭，座椅記憶，前排通風+加熱，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，ESP還有上坡輔助的車型。
動力：超級美，提速超級快，根本是你無法想象的加速性能。
操控：
操控方便精準 指哪打哪，電子助力方向盤超級好用，車內(nèi)各種配置也超實用
油耗：油耗那是非常低啊，看著油耗升到4都會感覺肝疼，感覺8個油簡直要了我的命了啊。
舒適：真皮座椅非常舒適，買車就是冬天了，座椅通風沒試過，但是座椅加熱效果很不錯，不開空調(diào)都可以的。不過可惜后排沒有，我是不是要求太高了？
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