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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力澎湃,尤其是運(yùn)動(dòng)模式(無論是EV還是HEV下),加速可以用十分凌厲來形容。
缺點(diǎn):尾箱略小
外觀:還算可以,不過不算太炫酷,中規(guī)中矩吧,大燈還不錯(cuò);
內(nèi)飾:黑色和米色,廠家該知道啊,為什么不弄棕色內(nèi)飾呢。中空都是硬塑料的,給人感覺不是很好。A柱會(huì)有異響現(xiàn)象都是硬塑料的后果?傮w來講還是可以的,大部分車都是硬塑料的,成本在那里嗎。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很不錯(cuò),前排座椅有些硬,時(shí)間長了屁股疼,要是能把座椅在設(shè)計(jì)的在舒服寫就完美了,還有前排座椅的包裹性不是很好,設(shè)計(jì)的適合胖子,偏瘦的人幾乎沒有包裹性,這點(diǎn)很不爽。
空間:空間還是非常不錯(cuò)的,前排不說,后排的人坐好了蹺二郎腿都可以,可見這2600mm的軸距還確實(shí)比其他的緊湊車要來的雙。
配置:性價(jià)比非常高,僅僅這個(gè)動(dòng)力參數(shù)就值這個(gè)錢,再加上省油和高科技配置,性價(jià)比相當(dāng)之高,15萬之內(nèi)買不到帶12氣囊,12喇叭,座椅記憶,前排通風(fēng)+加熱,無鑰匙進(jìn)入,無鑰匙啟動(dòng),ESP還有上坡輔助的車型。
動(dòng)力:呵呵。
操控: 操控可選擇的性比較多!下面再說點(diǎn)別的底盤及懸架:這個(gè)是大敗筆!底盤懸掛個(gè)人感覺像開船!所以本人毅然決然的換了絞牙避震李子串!但是路況又是問題通過性受限制了!山路:進(jìn)一步讓你體驗(yàn)開船的感覺不過倒是可以體現(xiàn)出舒適度了。部分人群覺得也不錯(cuò)。
油耗:這個(gè)不用說 有充電條件下,完全能0油耗,一次充滿能跑65公里,HEV模式下,百公里5.8個(gè)油
舒適:滿意
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