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秦新能源
官方指導(dǎo)價：16.88萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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競品車系排名：未進入榜單

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車主平均續(xù)航
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購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：前排駕駛位調(diào)整坐姿后屬于寬敞夠用，后排空間屬于標準緊湊級別。后備箱由于被電池組占去太多空間，因而表現(xiàn)不佳，但是對我個人而言已經(jīng)足夠放入我需要放的物件。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：內(nèi)部算是不錯的 但后備箱因電池原因略小，別的都還可以
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購買時間2014年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：比較大 舒適 后座三人椅 空間也比較大
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：前排駕駛位調(diào)整坐姿后屬于寬敞夠用，后排空間屬于標準緊湊級別。后備箱由于被電池組占去太多空間，因而表現(xiàn)不佳，但是對我個人而言已經(jīng)足夠放入我需要放的物件。
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：滿意、家用這空間完全可以了，就是后備箱因為電池影響了，但是完全接受，比改氣后的氣罐強多了。
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購買時間2015年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：乘坐空間寬敞，車內(nèi)儲物空間多樣，后備箱較小，基本夠用。
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購買時間2014年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：前排跟后排乘坐空間都不錯，但后備箱因為放了電池所以太小，平時上下班無所謂，有事要裝東西就不方便了；
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：滿意、家用這空間完全可以了，就是后備箱因為電池影響了，但是完全接受，比改氣后的氣罐強多了。
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購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：空間偏小，駕駛位置剛好頂著膝蓋，有點難受。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：空間整體都還過得去，有兩點空間不滿意：一是駕駛位膝蓋部位的空間有點小，如果不是調(diào)低和后拉座位的話會碰到膝蓋，但秦的尺寸在家用轎車中算是比較寬大的，較低的座位會對視線造成較大影響（本人175CM，為了讓座位不是太低，現(xiàn)在后拉座位，但握方向盤感覺略有點遠）；二是后備箱很小，這是由于后備箱很大一部分被動力電池占據(jù)，縱深只能剛好裝一個26L的旅行箱，旁邊再裝點零碎基本就滿了，當然這也能夠理解！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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