比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和省油，超車和用純電那是不用說了，特別是高科技360度全景那更是新手的福音，誰用誰知道爽。
缺點(diǎn)：起步踩油門如果稍重，會有點(diǎn)振動，像是壓到一塊磚頭一樣的感覺，很不爽。還有就是混動的時候發(fā)動機(jī)噪音比較大，很明顯。
外觀：乘坐空間還可以。 尾箱夠用，放個大行李箱沒問題，要想帶兩個出游或回老家，就得跟朋友換 著開了
內(nèi)飾：純電運(yùn)動就是禽獸，混動運(yùn)動就是魔獸，動力隨叫隨到，電動直接大扭矩輸出，有人評價(jià)：“這哪是車，這是飛機(jī)起飛啊
空間：高速很穩(wěn)，車身夠重，沒有發(fā)飄的感覺，過彎信心也可以，和同級車是一個水平的。
配置：油耗表現(xiàn)非常滿意，混動模式下在5、6個點(diǎn)之間，純電動模式下市區(qū)擁堵路況下百公里耗電在25度左右，相當(dāng)于2L汽油的水平。
動力：過坑蠻舒服的，座椅也不錯。開長途也不累
操控：
贊，辨識度超高的PP。。。:)
油耗：還可進(jìn)一步提高
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人有車庫，方便充電，平時上下班跑短途用純電即可，性價(jià)比超高。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的車上電腦經(jīng)常會有錯誤提示，感覺車載的操縱系統(tǒng)還不完善，不過不影響行駛。相信只要不斷升級（就你手機(jī)一樣），就能越來越完善。如果你想最后完善了再買，那你到死都開不上車了。
外觀：A級車 空間夠用。
內(nèi)飾：動力足夠。
空間：沒把秦當(dāng)賽車，就一個家用車。足夠了
配置：太棒了，基本告別兩桶油
動力：感覺挺舒服的，聽著音樂。提醒一下，DTS5.1需要刻盤或者買碟才可以哦。
操控：
4.76米的車長，如果不看車標(biāo)，也有點(diǎn)高大上了，特別適合我這種窮吊絲。秦的適別率太高，讓人過目不忘。主憑秦貴，小區(qū)不少人都認(rèn)識我了。
油耗：車內(nèi)采用了藍(lán)色內(nèi)飾，增加了環(huán)保、動感，使之年輕化。米內(nèi)看著也很舒服，只是不耐臟。秦的內(nèi)飾做工還可以，科技感較強(qiáng)，但不夠大氣和豪華，硬塑料較多，希望有改進(jìn)。
舒適：高啊，感謝上海政府頒發(fā)新能源牌照
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油電混合
缺點(diǎn)：純油行駛時，100km/h定速巡航，開空調(diào)（冷氣），油耗高，5.8L/100km。我2002年買的老奧拓（電噴發(fā)動機(jī)），開到2014年換秦的時候，百公里油耗才4.2。
外觀：馬馬虎虎，就是后備箱太小，其實(shí)乘坐空間還可以
內(nèi)飾：動力方面，秦非常出色。咱不說百公里加速真的有沒有5.9秒，反正馬路上起步，都是我超人家，除非是跑車，還大油門，否則其他車型一律秒殺。
空間：沒開過什么車 不知道操控什么感覺 就覺得這車比一般的汽油開起來車輕，加速，轉(zhuǎn)向都很輕 確切地說 車很重 開起來輕 剎車習(xí)慣了很好用
配置：低
動力：還行
操控：
不錯，挺時尚的
油耗：內(nèi)飾配色就沒外觀那么耐看了，況且淺內(nèi)飾真心不耐臟，關(guān)鍵可能是不適合我們這類人群吧
舒適：很高，很高，請問在十幾萬還能買百公里加速5.9秒、油耗0-5升的車車嗎？
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和省油，超車和用純電那是不用說了，特別是高科技360度全景那更是新手的福音，誰用誰知道爽。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料比較差，放低重音樂時會有共振
外觀：A+車空間還不錯，后排能坐3個人還可以，中間基本沒突起，比較滿意。后備箱比較小。中控的旋鈕那儲物格設(shè)計(jì)不好，放手機(jī)只能放水果手機(jī)。 車尾箱的空間稍有點(diǎn)小，目前是夠用，但是放東西進(jìn)去的時候還是會有顧慮，因此，如果車尾箱能夠再增大一點(diǎn)就會更好了，當(dāng)然，車尾箱不夠大也許也是與尾部放有電池有很大的關(guān)系吧，望后期可以有改善！
內(nèi)飾：強(qiáng)大到不行
空間：不懂什么叫操控……呵呵~
配置：高速開空調(diào) 純燒油5.7升/100km,充滿電 不開空調(diào)，用了接近85%的電，可以行使70公里左右，親測！
動力：過得去。
操控：
有想法但是不拉風(fēng)
油耗：設(shè)計(jì)很新穎，很有風(fēng)格 可惜不是軟內(nèi) ，大家快去買15款秦吧
舒適：因?yàn)橛醒a(bǔ)貼，性價(jià)比超高哦。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，動力
缺點(diǎn)：空間小，出現(xiàn)過幾次“請檢查動力系統(tǒng)”，重啟解決。
外觀：內(nèi)部乘坐空間剛好夠用，如果再大反倒會影響車體長度，所以比較滿意。但是車尾箱的空間稍有點(diǎn)小，目前是夠用，但是放東西進(jìn)去的時候還是會有顧慮，因此，如果車尾箱能夠再增大一點(diǎn)就會更好了，當(dāng)然，車尾箱不夠大也許也是與尾部放有電池有很大的關(guān)系吧，望后期可以有改善！
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，提速迅捷
空間：夠用
配置：純電0油耗，滿電高速勻速80可以跑90多公里（親測），混動模式油耗4.5-6之間。
動力：舒適性，乘坐方面真皮座椅，前排座椅可以再炎熱的夏天不再熱，通風(fēng)的功能很強(qiáng)大，后背和PP不再出汗，空調(diào)7個風(fēng)速的檔位，超強(qiáng)制冷，音響，DTS，完美視聽，后排中央還有調(diào)節(jié)多媒體的操作臺，高大上！
操控：
我感覺還不錯，晚上后面的燈比較漂亮。
油耗：還可進(jìn)一步提高
舒適：沒地補(bǔ)二十萬落地價(jià)買的要晚半年買就劃算了.
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個新手，車子對于新手來說，最優(yōu)秀的就是它的操控便利性，我感覺這方面十分滿意，網(wǎng)上也看了很多網(wǎng)友對問題車的反映，我感覺我是幸運(yùn)的，至少目前為止沒什么問題。
缺點(diǎn)：………………車門不夠厚重……關(guān)門的聲音非常非常掉價(jià)……這個問題其實(shí)廠家很容易解決的～希望可以改進(jìn)
外觀：后排能坐3個人，中間基本沒突起，但不能蹺二郎腿。
內(nèi)飾：這是神一樣的傳說，3.0T以下的車直接秒殺，太拉風(fēng)了，讓人羨慕嫉妒恨啊，再也不擔(dān)心起步慢被按喇叭了，留給別人的只有背影。
空間：舒服
配置：極低，平均2毛8分錢一公里，純電一毛一公里牛逼呀！
動力：舒適性馬馬虎虎！懸掛還好就是空洞空洞響的聲音比較厲害，實(shí)際座椅做的很舒服！后排空間很大，我同學(xué)2歌大胖子加一個189的電線桿做后排3個人不嫌棄，189的說還好頭沒撞�。。�
操控：
設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意不錯！車無完車！
舒適：沒的說,很高很高!
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力十足超車無壓力，純電運(yùn)行平順無噪音，科技配置高360°影像最適合我這種新手
缺點(diǎn)：空間和內(nèi)飾用料
外觀：前排不論，根據(jù)駕駛員的習(xí)慣調(diào)整，后排比較寬敞，一點(diǎn)不緊。
內(nèi)飾：靈動快捷，提速迅猛，即便在120KM/H依然有很強(qiáng)的推背感。
空間：方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈。高速方向變重，增加安全。
配置：混電模式6個油左右，充電后在
動力：在這個價(jià)位里混合動力模式下噪音控制水平算不錯,可以與合資車相比.在純電模式時的噪音控制水平可以達(dá)到50萬左右進(jìn)口車的水平.但是由于懸掛行程偏長,以及后懸掛仍是采用扭力梁非獨(dú)立懸掛.以及偏硬的支撐調(diào)教.在車身轉(zhuǎn)向以及車輛對振動的吸收上還是略顯不足,影響了一些駕駛樂趣和舒適性.望廠家改進(jìn).
操控：
正面大氣，側(cè)面給人感覺還是有點(diǎn)小小的不如意，具體說不出來，反正不如正面那么給力；
油耗：硬塑料啊硬塑料
舒適：性價(jià)比高，能在便宜點(diǎn)就更好了
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛。純電模式太舒服了，紅綠燈秒殺其他車輛。
缺點(diǎn)：方向啊親，，，這尼瑪就是個玩具方向盤啊，，，因?yàn)殚_過車很多，可能是我對這個要求過高了，其實(shí)代步開開還是可以的了，，，做工確實(shí)有待提高，有一些難纏的小異響，不過無傷大雅
外觀：一般
內(nèi)飾：完全OK，想快超車沒問題，想慢，呵呵就一直在充電
空間：純油模式油門響應(yīng)遲鈍，起步軟，純電、混電模式非常好，安靜、響應(yīng)相當(dāng)快！
配置：如果有條件充電，那太省了。如果沒有條件充電，市區(qū)道路9個油耗，一般6升~7升（百公里）
動力：駕駛位有頂腰調(diào)節(jié)，迎賓座位，舒適度很好，座椅包裹度還是ok的。
操控：
大氣。沒有模仿痕跡，給人眼前一亮。
油耗：乍一看，也不錯，仔細(xì)一看中控是硬邦邦的全塑料，不過做工相比之前進(jìn)步不少，同級別跟合資有的一拼。
舒適：14萬多能買到動力如此出色，配置如此高的車。性價(jià)比應(yīng)該說非常之高了！
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力相當(dāng)充沛，而且過爛路的時候平穩(wěn)沒有彈跳，純電行駛真心沒有聲音相當(dāng)舒服，而且各種高科技配置簡直無敵了，亮瞎了好多人的鈦合金狗眼
缺點(diǎn)：人見人愛的前臉.但外形應(yīng)該借鑒克魯茲掀被版.或者新蒙迪歐整車線條..加上昂科拉的內(nèi)飾..
外觀：后備箱太小了。。放不下太多東西
內(nèi)飾：動力特別強(qiáng)起步推背加速給力可以說3.0以下的車子比不過秦但是電不足的時候還是不行了
空間：方向盤三檔可調(diào)不錯，就是年輕力壯的我，還是選的最輕的檔位，
配置：3549公里共用97號汽油145.5升
動力：后排空間太小，乘座不舒適，后備箱太小了，出游就不夠用了。
操控：
人見人愛的前臉.但外形應(yīng)該借鑒克魯茲掀被版.或者新蒙迪歐整車線條..加上昂科拉的內(nèi)飾.
油耗：內(nèi)飾就不是很樂觀了。硬塑料太多，顯得不上檔次
舒適：性價(jià)比很高。購車成功在16w8左右，享受滬牌，動力強(qiáng)，油耗低，綠色環(huán)保
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：純電動行駛，起步輕盈，無聲無息，起步操控感非常好把握。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的車上電腦經(jīng)常會有錯誤提示，感覺車載的操縱系統(tǒng)還不完善，不過不影響行駛。相信只要不斷升級（就你手機(jī)一樣），就能越來越完善。如果你想最后完善了再買，那你到死都開不上車了。
外觀：乘坐空間還是比較滿意的，至于后儲物箱就顯得有點(diǎn)不給你了，但是我個人覺得還是夠用的。
內(nèi)飾：最牛逼的動力，敢于寶馬3系比一比
空間：不錯，沒有傳說中的那么差
配置：長途高速6個，因充電問題，短途沒有測試，以后補(bǔ)上。
動力：畢竟十幾萬的車，舒適性還可以，不比其他十幾萬的車差，如果非和二三十萬的車比，那肯定有差距。
操控：
說好看的多，還沒有說難看的，應(yīng)該是咱人品好，都說好聽的。不過感覺秦的屁股有些翹。
油耗：我一向喜歡簡約單純的東西，合我的意
舒適：高，有政府補(bǔ)貼，價(jià)格很低，電池包終生，不擔(dān)心電池?fù)p壞。
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東風(fēng)風(fēng)神E70
啟辰D60EV
凱翼E5 EV
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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