一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在這個(gè)價(jià)位里混合動(dòng)力模式下噪音控制水平算不錯(cuò),可以與合資車相比.在純電模式時(shí)的噪音控制水平可以達(dá)到50萬左右進(jìn)口車的水平.但是由于懸掛行程偏長(zhǎng),以及后懸掛仍是采用扭力梁非獨(dú)立懸掛.以及偏硬的支撐調(diào)教.在車身轉(zhuǎn)向以及車輛對(duì)振動(dòng)的吸收上還是略顯不足,影響了一些駕駛樂趣和舒適性.望廠家改進(jìn).
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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購買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力:純電舒適性相當(dāng)好啊,又輕,又舒服 混動(dòng)跑起來特別是急加油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)嚇人 當(dāng)然提速更嚇 人 意想不到的 座椅包裹很好 又有通風(fēng)不錯(cuò)
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綜合評(píng)分
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
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