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長安CS35
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在10萬價位內(nèi)的SUV車內(nèi)，外觀是最好看的（情人眼里出西施，不同意的略過）
缺點：起步發(fā)動機噪音有點大來著（后悔沒裝發(fā)動機隔音板了），空調(diào)有時候感覺不是太冷，制冷效果不太好，還有就是后備箱的空間稍微有點小來著。
外觀：我確實不喜歡那個屁股，太小了，車頭還比較滿意，我要吐槽一下車漆，忒薄了，建議開這車小心漆面，但是我又很糾結(jié)一件事，為啥我的車被吉利車撞了，我車屁股塑料的被鐵皮頭撞了，居然沒事，就掉了4點漆，而吉利的左前頭一個大坑，漆就甭說了，這哥們心疼死了，我重噴了一下，跟新車還是一樣。
內(nèi)飾：算漂亮嗎？我覺得不咋滴，材料都是塑料的，跟H2比內(nèi)飾就算了吧，不是一個層次，開始有塑料味道，經(jīng)過我一番折騰，現(xiàn)在進去就是香水味，如果想漂亮，我建議買這車的童鞋，你下點血本，裝飾一下應(yīng)該可以，當(dāng)然對不懂車的來說，這內(nèi)飾可以了。
空間：高度很不錯，我1.75的個頭，坐在駕馭位，把座位調(diào)到中間的高度，頭頂還有兩個拳頭的空隙，開起來視野開闊，很舒暢。后排坐三個人也足夠了，主要家人都是標準身材啦哈哈，不會有局促的感覺。后備箱墊子下面有一層放零碎東西的塑料隔層，所以看起來整個空間小了些，如果要拉大點的行李，把后座放下其實夠用了，平整度也相當(dāng)不錯，畢竟日常使用中不會有太多東西拉來拉去的。
配置：咋說呢？一分價錢一分貨，這個價位你覺得不值那也沒辦法了，別太貪，想要好車你得舍得花錢，別在它身上糾結(jié)，還有建議各位看帖的童鞋，別看排行榜，自己去親自試駕才是真實感受，看排行口碑低的就別賣了，只能說各有各的愛好，真想看排行是看不出來的，就拿它和江淮S3對比吧，S3沒天窗，它有，但是它沒有的個別配置，S3確有，所以說看自己怎么選了。
動力：怎么說呢？我覺得很棒了，大家仔細想想，125匹馬力，92KM，160N.M，帶動1290的車重，你不覺得綽綽有余嗎？大家可以看看大眾的朗逸，當(dāng)然不是說它不好，只是說它才110馬力，大家應(yīng)該明白德系車的地盤重，這是眾所周知的，其實都不知道它多重，但肯定比這車重，因為我開過，起步可以說氣死個人！我這車也和江淮的S3對比過百公里起步，可以說勝的很漂亮，8秒后就看出差距了，12秒就看出距離了，在發(fā)動機上多了16N.M，不到10KM的差距，就可以看出同等重量左右車的差別，當(dāng)然這跟自己磨合效果有關(guān)系，我是有一段時間天天100公里左右的國道磨合，再加上我后期首保以后跑過高速，有些人會吃驚，這車能上180嗎？我可以說：技術(shù)好，沒問題，坐滿人我上了190，還是愛立信自動4擋的，就我一個人的時候，我上了180，連續(xù)跑了4次，油耗聲音瞬間下降，操控起步加速，120提速瞬間上去了，現(xiàn)在是說加速，只要肯給油，高速180絕對輕松，當(dāng)然付出的要多點，14個油左右的油耗，好多人會覺得這個動力也就120，其實這樣想的同志真錯了，用風(fēng)速測量法就會明白，SUV可能比貼地飛行的車要高，但是高會有風(fēng)速阻擋，降低你的車身，所以好多人我可以猜到，你上到150的時候就害怕了，因為那時候方向盤打飄，但是這個時候如果你在給點力，180就上去了，車身就降下來了，方向盤就穩(wěn)固了，不過這個問題要老司機完成，新手切勿模仿，技術(shù)不行，出了問題別找我啊，我是根據(jù)自己駕駛技術(shù)完成的，最后一句話，選它不后悔，動力真的沒話說，讓你推背感很強的一款小車！
越野：
我以前開五菱上下班的，現(xiàn)在開小3，也算鳥槍換炮了。感覺挺舒服的，腳踏板也不像五菱那么重，方向盤也好穩(wěn)的。自動擋也沒什么實際的操控技術(shù)，用下來開著挺舒服的。
油耗：我的油耗是6.5，不信可以來找我，如假包換，14年9月份跑過一趟泰山，7.8塊的油，270多公里，150塊錢油，你覺得它會是幾個油？耗油嗎？自己算算！和我親戚還跑了趟德州夏津，來回一趟他加的油，上車跟我說了一句話，省！真TM省，比我別克凱越1.5排量手動擋的省了20塊錢的油，同樣的距離同樣的路線省出這么多。
舒適：我以前開面包車開多了，長安CS35比小面包好的太多了，簡直沒法比，一個天一個地。小3的座椅坐上去挺舒服的，車內(nèi)空間也不壓抑，挺舒適的。避震系統(tǒng)應(yīng)該有待提高，我跑楊高路遇到路不平時，有明顯的顛簸感（其實那感覺也挺舒服的）。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，乘坐空間大，指向精準，我這新手特意走上下班高峰，各種路況，各種堵，順利通過檢驗，信心滿滿
缺點：舒適性一般比不上轎車，過減速帶是那叫一個硬，畢竟是個SUV也能接受。
外觀：外觀應(yīng)該是長安自主設(shè)計的，沒有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運動、時尚，霸氣的前臉，識別度高。。流線型的車身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車頂?shù)男Ч峭庥^就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線，凸顯運動風(fēng)，方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調(diào)中又不失時尚。。儀表盤燈，各按鍵燈都是藍色，大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強，不過價錢在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內(nèi)飾肯定能在上個檔次~
空間：前后排空間還是可以的，我178身高前排無壓力，駕駛位置調(diào)整好坐在后邊也較為舒服。但是腿部空間就不是那么大了，畢竟是小型的SUV。
配置：帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能，落地價在10萬以內(nèi)，你說性價比高不高？！
動力：動力只能說夠用，要是超車什么的你還真得有點耐心，畢竟沒有渦輪增壓的爆發(fā)，超車就是太線性了。
越野：
操控方面就要好好說說了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動助力，平時開起來方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準（不知道是不是第一輛車的原因），開起來非常容易上手，這里贊一個！其次是油門，油門用的是電子油門，很輕（我個人比較喜歡穿板鞋和運動鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時候都感覺不到油門，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒啥感覺，腳底一沒感覺了，心里就慌了，所以在車里備了雙布鞋。。），油門除了輕之外，就是有延時，這可能是電子油門的通病，延時在起步時尤其明顯，一定要離合油門配合好才行，否則就會出現(xiàn)離合松到底了，油門還沒反應(yīng)過來，這時再給點油，油門反應(yīng)過來了，車猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買的是手動檔的，我覺得手動檔比自動檔開起來更有感覺，35的檔位很清晰（比駕校的教練車強百倍），吸入感也很不錯，就是倒擋有時候不太好掛，掛入倒擋，倒車影像也顯示了，但松了離合，車不動，看論壇里有好多車友也反映有同樣問題（貌似其它品牌的車也有這問題）。。接下來是離合，離合沒什么好說的，有些車友說離合太低，我倒沒覺得，反正我對離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學(xué)車時養(yǎng)成的好習(xí)慣。。）~最后來說說剎車，看論壇里好多車友說有時候剎車會失靈，不知道是個例還是什么，不過說實話，剎車確實有點軟，要踩到將近一半才能感覺到效果，我是新手，為了以防萬一，我的跟車距離一般都很大（有好多司機就會插空子），路口什么的都是提前減速、剎車，小心駛得萬年船。。可能是由于CS35的車身較小，給我的感覺是很靈活，很好控制整車的軌跡，開起來也很順手。。
油耗：油耗嘛，簡單終結(jié)：可以。雖然官方數(shù)據(jù)6.8，但實際使用還是要高些，但總體感覺滿意。也許是和我本人細心有關(guān)系，我每次加油都有記錄，而且每次都是加200元的油，就把小計里程清空，一直跑到油表最后一格快亮燈的時候再加油。所以終結(jié)油耗：提車第一年，12個月，200元油平均480公里，0.42元/公里提車第二年至今10個月，200元油，平均450公里，0.43元/公里（均含夏季空調(diào)），非常滿意（要清楚：小三車重1.27噸哦，1.6L自吸發(fā)動機哦）
舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車比舒適性的話，那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了，35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實，軟硬度剛好，對大腿的支撐也很好，即使是長時間坐著，也不會感覺很累，座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話，都能通過多功能方向盤來完成，音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會給舒適性減分，即使路面有個小坑，底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時，胎噪有點大，不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，配置高，鈑金高，被本田crv追尾，就把后面劃破一點漆，本田車前面的擋板都掉下來了！性能目前比較穩(wěn)定！
缺點：要說最不滿意，可能是掛倒檔，有時候會掛不上去的。明明倒車影像都開了，R擋就是掛不進去。其他的暫時沒發(fā)現(xiàn)。等發(fā)現(xiàn)了再來更改一下。
外觀：外觀應(yīng)該是長安自主設(shè)計的，沒有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運動、時尚，霸氣的前臉，識別度高。。流線型的車身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車頂?shù)男Ч�，那外觀就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線，凸顯運動風(fēng)，方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調(diào)中又不失時尚。。儀表盤燈，各按鍵燈都是藍色，大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強，不過價錢在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內(nèi)飾肯定能在上個檔次~
空間：前后排空間還是可以的，我178身高前排無壓力，駕駛位置調(diào)整好坐在后邊也較為舒服。但是腿部空間就不是那么大了，畢竟是小型的SUV。
配置：帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能，落地價在10萬以內(nèi)，你說性價比高不高？！
動力：1.6的發(fā)動機，是L，不是T，整車質(zhì)量是1.27噸，這動力只能說很肉，但夠用。。肉就肉吧，出門代步用，偶爾來次自駕游，又不去參加什么比賽，動力太充沛了反而覺得有點浪費。。
越野：
操控方面就要好好說說了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動助力，平時開起來方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準（不知道是不是第一輛車的原因），開起來非常容易上手，這里贊一個！其次是油門，油門用的是電子油門，很輕（我個人比較喜歡穿板鞋和運動鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時候都感覺不到油門，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒啥感覺，腳底一沒感覺了，心里就慌了，所以在車里備了雙布鞋。。），油門除了輕之外，就是有延時，這可能是電子油門的通病，延時在起步時尤其明顯，一定要離合油門配合好才行，否則就會出現(xiàn)離合松到底了，油門還沒反應(yīng)過來，這時再給點油，油門反應(yīng)過來了，車猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買的是手動檔的，我覺得手動檔比自動檔開起來更有感覺，35的檔位很清晰（比駕校的教練車強百倍），吸入感也很不錯，就是倒擋有時候不太好掛，掛入倒擋，倒車影像也顯示了，但松了離合，車不動，看論壇里有好多車友也反映有同樣問題（貌似其它品牌的車也有這問題）。。接下來是離合，離合沒什么好說的，有些車友說離合太低，我倒沒覺得，反正我對離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學(xué)車時養(yǎng)成的好習(xí)慣。。）~最后來說說剎車，看論壇里好多車友說有時候剎車會失靈，不知道是個例還是什么，不過說實話，剎車確實有點軟，要踩到將近一半才能感覺到效果，我是新手，為了以防萬一，我的跟車距離一般都很大（有好多司機就會插空子），路口什么的都是提前減速、剎車，小心駛得萬年船。�？赡苁怯捎贑S35的車身較小，給我的感覺是很靈活，很好控制整車的軌跡，開起來也很順手。。
油耗：油耗這個和個人的駕駛習(xí)慣就有很大關(guān)系了。。我的車現(xiàn)在還處在磨合期，再加上我的駕齡才4個月，所以油耗偏高正常，現(xiàn)在車上顯示的是9.0，春節(jié)期間拉過一次高速（新車這樣做是不對的），回來自己算了下，每公里才0.34元，這個油耗還是挺滿意的~
舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車比舒適性的話，那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了，35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實，軟硬度剛好，對大腿的支撐也很好，即使是長時間坐著，也不會感覺很累，座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話，都能通過多功能方向盤來完成，音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會給舒適性減分，即使路面有個小坑，底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時，胎噪有點大，不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘空間夠大，后排坐三個成年人完全沒的擁擠的感覺
缺點：后備箱儲物空間不大，車身有點短，側(cè)面看不太協(xié)調(diào)，
外觀：外觀應(yīng)該是長安自主設(shè)計的，沒有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運動、時尚，霸氣的前臉，識別度高。。流線型的車身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車頂?shù)男Ч�，那外觀就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線，凸顯運動風(fēng)，方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調(diào)中又不失時尚。。儀表盤燈，各按鍵燈都是藍色，大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強，不過價錢在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內(nèi)飾肯定能在上個檔次~
空間：對于我這身高190的大個來說，空間確實有點�。ㄓ捎谑堑谝惠v車，外加拿本才剛滿4個月，家里一致反對買10w以上的），幸好駕駛座能上下調(diào)節(jié)，要不就頂腦袋了。。車身長度只有4米16，說實話，真心有點短~車身本來就短，但為了增加乘坐空間，所以就只能犧牲后備箱了，這也是個人最不滿意的一點：后備箱空間太小~不過乘坐空間還是挺寬敞的！
配置：帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能，落地價在10萬以內(nèi)，你說性價比高不高？！
動力：動力只能說夠用，要是超車什么的你還真得有點耐心，畢竟沒有渦輪增壓的爆發(fā)，超車就是太線性了。
越野：
操控方面就要好好說說了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動助力，平時開起來方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準（不知道是不是第一輛車的原因），開起來非常容易上手，這里贊一個！其次是油門，油門用的是電子油門，很輕（我個人比較喜歡穿板鞋和運動鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時候都感覺不到油門，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒啥感覺，腳底一沒感覺了，心里就慌了，所以在車里備了雙布鞋。。），油門除了輕之外，就是有延時，這可能是電子油門的通病，延時在起步時尤其明顯，一定要離合油門配合好才行，否則就會出現(xiàn)離合松到底了，油門還沒反應(yīng)過來，這時再給點油，油門反應(yīng)過來了，車猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買的是手動檔的，我覺得手動檔比自動檔開起來更有感覺，35的檔位很清晰（比駕校的教練車強百倍），吸入感也很不錯，就是倒擋有時候不太好掛，掛入倒擋，倒車影像也顯示了，但松了離合，車不動，看論壇里有好多車友也反映有同樣問題（貌似其它品牌的車也有這問題）。。接下來是離合，離合沒什么好說的，有些車友說離合太低，我倒沒覺得，反正我對離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學(xué)車時養(yǎng)成的好習(xí)慣。。）~最后來說說剎車，看論壇里好多車友說有時候剎車會失靈，不知道是個例還是什么，不過說實話，剎車確實有點軟，要踩到將近一半才能感覺到效果，我是新手，為了以防萬一，我的跟車距離一般都很大（有好多司機就會插空子），路口什么的都是提前減速、剎車，小心駛得萬年船。�？赡苁怯捎贑S35的車身較小，給我的感覺是很靈活，很好控制整車的軌跡，開起來也很順手。。
油耗：油耗這個和個人的駕駛習(xí)慣就有很大關(guān)系了。。我的車現(xiàn)在還處在磨合期，再加上我的駕齡才4個月，所以油耗偏高正常，現(xiàn)在車上顯示的是9.0，春節(jié)期間拉過一次高速（新車這樣做是不對的），回來自己算了下，每公里才0.34元，這個油耗還是挺滿意的~
舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車比舒適性的話，那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了，35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實，軟硬度剛好，對大腿的支撐也很好，即使是長時間坐著，也不會感覺很累，座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話，都能通過多功能方向盤來完成，音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會給舒適性減分，即使路面有個小坑，底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時，胎噪有點大，不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒的說，停車的大爺都問你這個車得20萬吧？使自己的虛榮心得到了極大的滿足。CS35也并不是只有外觀的花架子，內(nèi)飾也相當(dāng)不錯，真皮多功能方向盤，真皮座椅很舒服，值得一贊！
缺點：后備箱偏小，如果跑長途裝行李，把遮物蓋板去掉還可以。還有沒有胎壓監(jiān)測，自己裝太麻煩了。還有輪胎比較容易卡小石子，呵呵，不過開起來也沒有網(wǎng)友說的那么大的胎噪，我覺得還挺不錯，先用著，等磨得差不多了，再換好點的。忘了說，我車原配的是朝陽輪胎。對了，還忘了，在4S店簽了協(xié)議，開通了行車自動落鎖功能，14款也有自動升降窗功能，可是4S店不給開通，說是廠家不讓開通。這到底是為什么呢？XT等車型都有，為什么不給開通呢？難道技術(shù)方面還有什么問題？（聽說是在廠家測試的時候出現(xiàn)過玻璃在沒人控制的情況下，自動降下了。。。所以廠家不讓開通，以免不必要的責(zé)任。。。不知道是不是這樣，有待求證。）
外觀：外觀我覺得不用說了，騷氣的外型，小區(qū)里見過的都說好看，還有走過了，繞回來看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說，沒有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨一無二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對你來說根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對加點錢，或者得到的愛車數(shù)據(jù)會更好，不是嗎。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯，紅色的線條勾勒的很有運動氣息，儀表盤的設(shè)計也很運動，儀表盤的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯的，只要你不是音樂發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車味道有一點，但是不大，證明35材料用的還是不錯的。
空間：我個人覺得非常滿意35的乘坐空間，我180cm，駕駛座調(diào)整到合適的位置，后排和我一樣高的乘客膝蓋距離我的椅背還有一拳多的距離，后排做三個成年人，并不會有壓迫感，后排地面突起的部分算很低了，坐在中間的人不會覺得那么別扭。35還有很多儲物空間，包括前排座位下的抽屜，我就放了我老婆的一只鞋子，她開車的時候方便換鞋，哈哈，又不影響車內(nèi)整潔。對了，天窗我很喜歡，開車的時候，開一點天窗，車里就很舒服了。還有就是對于很多有孩子的家庭來說，安全桌椅的插口很重要，拆裝安全座椅方便多了。最后就是后備箱，后備箱相對三廂車來說是小了，如果你需要跑長途，或者裝的東西比較多，不防把遮物板拆下來，或者把后排座椅倒下，這樣空間將大大超過三廂車的空間�？傮w來時還是夠用。對了，還有可調(diào)節(jié)的腰部支撐，這個挺不錯，適合不同的人的坐姿，可以不用買腰墊了。
配置：9萬多，自動擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過，還能找出性價比這么高的SUV嗎？有人說瑞虎3....好吧，瑞虎3升級了，樣子改了，硬件也升級了，我承認會對35構(gòu)成競爭，可蘿卜白菜各有所愛，大家選擇自己覺得對的就行了。至少我覺得35很適合我。
動力：提車的時候，4S店管車庫的老師傅就和我說，這么多車里，他最喜歡開35，視野寬，起步串的出去。起步還是可以的，因為還在磨合期，80公里時速之內(nèi)動力還是不錯的，車上滿成年人，動力也夠用，完全能滿足日常家用。
越野：
操控性能不錯，方向盤小巧，加上助力系統(tǒng)，打方向很輕松。多功能方向盤還是很不錯的，避免在駕駛的過程中去找中控上按某個按鈕而可能導(dǎo)致的危險，皮質(zhì)的方向盤，握感很好。還有儀表盤，淡淡的藍光，炮筒式的設(shè)計，各種指示燈。。。總之讓人覺得很舒服。
油耗：新車，加了三百塊的油，開了不到一百公里，磨合期油耗10個多點，慢慢低下來了，等首保過了，應(yīng)該還會低。開了幾天，降下來一些，大概9.5以下。
舒適：個人覺得還不錯啊，前排不用說，可調(diào)節(jié)的腰部支撐我覺得挺好。后排是不如轎車那么軟，但是也不像貨車那么硬，還是挺不錯的一種感受，畢竟SUV車型肯定要比轎車硬一點啊，完全可以接受。有人說過隔離帶或者砂石路面很顛，總歸有一點震動的呀，不過就算你轎車過隔離帶不減速，我相信也一樣會顛的，顛不顛我覺得很大程度上也是要看個人操控的。
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購買時間2015年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺最滿意的一點就因為“小三”是國產(chǎn)車（吐槽：我當(dāng)過兵，有愛國情節(jié)，原則上抵制日貨，支持國產(chǎn)）為什么這么說呢，我個人認為從外觀，內(nèi)飾，空間，動力，操控，舒適性，油耗這幾個方面“小三”的表現(xiàn)都能打動我的心，因為我關(guān)注“小三”有一段時間了，那綜合性價比是杠杠的��！我家就我是司機，駕駛感受就是起步加速順暢，如果舍得給油推背感還是有的（吐槽：那些說小三起步肉的），開著“小三”時就感覺人車合一了，親切，溫暖
缺點：動力！這是最不滿意的地方了。1.6L排量，在開空調(diào)情況下，動力輸出較慢，如果是上坡路段（非陡坡），動力反應(yīng)極其差，要轉(zhuǎn)速上到5000左右才能有，而且深踩油門后過3-4秒才會感覺到較強動力的輸出。坐5個人后上坡的動力就是一個渣。
外觀：三年前設(shè)計的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車剛上市就一直在關(guān)注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點小奔馳GLK的感覺，側(cè)面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設(shè)計別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設(shè)計。車尾很緊繃。說長安是中國品牌外觀設(shè)計較好的車，不為過吧。車的用料比自家的逸動差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是長安的家族式設(shè)計，有點類似于韓國車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍色的背光也很好的營造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動空調(diào)，但設(shè)計的挺有檔次。35上裝配的是長安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機好點，但收音機找臺特別麻煩，導(dǎo)航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡(luò)功能，還有SOS功能。有一點要批評下，車里面四個車窗只有駕駛員帶一建降，差點意思。
空間：對于這車的尺寸來說，前后排空間真不小，后排的腿部頭部比緊湊級車還大，第二排中間地板也是平的，要是像瑞虎三一樣來個中央扶手箱就好了。后備箱太小，太低，主要原因是長安為了把第二排座椅放平，把后備箱地板墊高了，也可以理解。后備箱下的儲物空間很大，隨車工具也擺放的整整齊齊。儲物空間還不錯，手套箱大的出奇，主副駕駛下還有放傘的儲物格。說說缺點，手套箱沒有照明燈，扶手箱要是雙層就好了。
配置：有幾點批評下，發(fā)動機的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡配了，這個要結(jié)合價格去說，CS35的起售價要比對手高一點，你在細節(jié)應(yīng)該做的更好才對，長安的內(nèi)飾做工確實很不錯，但長安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因為多的那些東西在別家五千塊拿不下來。
動力：這款車重量是不到1300千克，配1.6自然吸氣發(fā)動機肯定沒什么激情，但齒比調(diào)的很大，發(fā)動機低扭強勁，非常適合城市駕駛，而且發(fā)動機聲音也小，噪音不大，也可能是風(fēng)噪大過發(fā)動機噪音了。確定就是五檔齒比依舊大，跑高速的時候油耗大，中后段加速也差
越野：
先說舒適性，挺一般的，主要是因為胎壁太薄，只有扁平比50，不過沒什么異響，對顛簸處理也比較扎實，不拖泥帶水。轉(zhuǎn)向用的EPS電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時候很輕，速度快了能感覺到方向變沉，這樣對行車安全有幫助，跑高速不用提心吊膽的了。轉(zhuǎn)向虛位不大，不像一般的SUV，方向盤直徑挺小，不錯。
油耗：真是油耗還沒測過，這會說的都是表顯油耗，如果是準的話，打滿分沒問題，我上下班走的都是環(huán)路，不堵，紅綠燈也不多，百公里七個油跟以前的老派一個水平。目前跑過一次高速，都說35高速轉(zhuǎn)速高，油耗大，但高速上一百一開也就不到七個油，完全可以接受。
舒適：座椅很軟乎，我還套了座椅墊，座椅很舒服，人機工程學(xué)也很好，手可以輕松的放在車門扶手上，只是中央扶手箱有點靠后，如果能像江淮瑞風(fēng)S3一樣能前后調(diào)節(jié)就完美了。至于噪音，低速的時候發(fā)動機聲音特別小，怠速甚至能媲美日本車了，幾乎感覺不到，但高速上，SUV的高車身，寬輪胎所帶來的路噪、風(fēng)噪早已經(jīng)高過三千轉(zhuǎn)的發(fā)動機噪音了。懸架舒適性是可以的，只是輪胎扁平比太小，所以顯得很顛。
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購買時間2015年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15820公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間、座椅做工、配置、價格是誘我選擇35的主要因素，車室內(nèi)空間表現(xiàn)最為滿意，用車的朋友都知道，舒適性其實和空間密切關(guān)聯(lián)，尤其在長途行駛時局促的空間易疲勞；帶獨立頭靠的后排座椅做工比許多海綿整體成型的多數(shù)車型而言感覺要厚道得多，可惜少一個后排中間座頭靠；
缺點：后備箱有些小，不過后排可以放到能夠彌補不足，如果后備箱大些就完美了！
外觀：外觀應(yīng)該是長安自主設(shè)計的，沒有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運動、時尚，霸氣的前臉，識別度高。。流線型的車身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車頂?shù)男Ч�，那外觀就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線，凸顯運動風(fēng)，方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調(diào)中又不失時尚。。儀表盤燈，各按鍵燈都是藍色，大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強，不過價錢在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內(nèi)飾肯定能在上個檔次~
空間：最愛35的空間表現(xiàn)，前后排都不錯；當(dāng)然行李箱略小了一些，不經(jīng)常長途旅行還可接受；
配置：帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能，落地價在10萬以內(nèi)，你說性價比高不高？！
動力：動力只能說夠用，要是超車什么的你還真得有點耐心，畢竟沒有渦輪增壓的爆發(fā)，超車就是太線性了。
越野：
操控方面就要好好說說了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動助力，平時開起來方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準（不知道是不是第一輛車的原因），開起來非常容易上手，這里贊一個！其次是油門，油門用的是電子油門，很輕（我個人比較喜歡穿板鞋和運動鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時候都感覺不到油門，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒啥感覺，腳底一沒感覺了，心里就慌了，所以在車里備了雙布鞋。。），油門除了輕之外，就是有延時，這可能是電子油門的通病，延時在起步時尤其明顯，一定要離合油門配合好才行，否則就會出現(xiàn)離合松到底了，油門還沒反應(yīng)過來，這時再給點油，油門反應(yīng)過來了，車猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買的是手動檔的，我覺得手動檔比自動檔開起來更有感覺，35的檔位很清晰（比駕校的教練車強百倍），吸入感也很不錯，就是倒擋有時候不太好掛，掛入倒擋，倒車影像也顯示了，但松了離合，車不動，看論壇里有好多車友也反映有同樣問題（貌似其它品牌的車也有這問題）。。接下來是離合，離合沒什么好說的，有些車友說離合太低，我倒沒覺得，反正我對離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學(xué)車時養(yǎng)成的好習(xí)慣。。）~最后來說說剎車，看論壇里好多車友說有時候剎車會失靈，不知道是個例還是什么，不過說實話，剎車確實有點軟，要踩到將近一半才能感覺到效果，我是新手，為了以防萬一，我的跟車距離一般都很大（有好多司機就會插空子），路口什么的都是提前減速、剎車，小心駛得萬年船。�？赡苁怯捎贑S35的車身較小，給我的感覺是很靈活，很好控制整車的軌跡，開起來也很順手。。
油耗：1000公里后顯示綜合油耗6.5，個人粗略計算7.5以內(nèi)；油耗和駕駛習(xí)慣緊密關(guān)聯(lián)，個人覺得35由于1.6排量的緣故中低速油耗理想，高速行駛由于靠發(fā)動機高轉(zhuǎn)速驅(qū)動油耗自然上升，主要在城市使用的話油耗明顯占優(yōu)；
舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車比舒適性的話，那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了，35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實，軟硬度剛好，對大腿的支撐也很好，即使是長時間坐著，也不會感覺很累，座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話，都能通過多功能方向盤來完成，音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會給舒適性減分，即使路面有個小坑，底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時，胎噪有點大，不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.29萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：去年的4月，我終于等到了我的小三，用車快一年了，我對她最滿意的就是外觀好看，這也是我買她的主要原因之一，經(jīng)過我的一番打造以后更是迷人，在路上經(jīng)常都有人說“一.....這款車這么漂亮”美得我哦，內(nèi)飾很漂亮，符合我們80后的風(fēng)格，操縱很好，就像開馬自達的車一樣，點到就來�？照{(diào)也很給力。夏天都可以穿大衣咯��！
缺點：在一些小細節(jié)和做工方面還是有待于提高，哪怕是一個生銹的螺絲。雖然說是國產(chǎn)車子，便宜，但是做工和技術(shù)不能落后的。
外觀：第一眼看到35的時候就被它的外觀所吸引，犀利的鷹眼大燈，微微上翹的小PP,動感時尚的前臉配合帶有肌肉感的兩條筋腱，給人一種蓬勃有力的感受，中網(wǎng)的logo與后三角窗上方的小logo遙相呼應(yīng)，給人一種大氣非凡的視覺效果，兩側(cè)倒車鏡上的轉(zhuǎn)向側(cè)燈又給人一種明快的感受，配合上前后護杠，側(cè)踏和頂部行李架，使車輛的整體外觀又提升了一個檔次，再配合上適當(dāng)?shù)睦蔷透泳哂蠸UV的野性了，總之35的外感可以說是賺足了眼球,在路上回頭率那不是一般的高.是外觀控車主的國產(chǎn)車首選.
內(nèi)飾：話說內(nèi)飾相對于國產(chǎn)車9W元出頭的車系來說中控臺方面還是中規(guī)中矩，用料雖然是塑制品,但也不失獨具匠心，銀色霸天虎式設(shè)計造型出風(fēng)口及導(dǎo)航面板配合在一起給人霸氣的感覺，雙炮筒式儀表盤以及冰藍色的儀表燈讓人感到舒服，真皮的座椅配合全黑紅線設(shè)計，又顯得高端大氣上檔次，也讓這輛車在某種程度上比其他同系合資，國產(chǎn)車提高了一個檔次，使車主用車出行更加便利，內(nèi)飾在整體配合上還是非常的舒服滿意，唯一對內(nèi)飾方面不大滿意的一點就是電動后視鏡調(diào)節(jié)按鈕和車內(nèi)等等，車按鍵沒有燈光設(shè)計抹黑觸摸很不人性化,這點需要廠家改進。
空間：空間相對我這種以上班,休息日短郊出行者來說還是相當(dāng)?shù)貪M意,1米7的我坐上去沒有一點壓抑感,6向可調(diào)式的調(diào)節(jié)座椅以及多達30個的小儲物格可謂是很人性化設(shè)計,為出行者增色不少,后排空間舒適座椅坐2大一小一點不顯得擁擠,后箱的泡沫儲物格也設(shè)計出眾,平常的一些零散小件盡可以放在里面,不會顯得后箱雜亂不堪.46式放倒后座椅又為拉大件騰出了必要的空間.如果此車再長個10多20厘米那后箱空間將更加完美
配置：配置豐富，質(zhì)量還是比較過硬的，總的來說，性價比高
動力：長安CS35配備了排量1.6的DVVT自然吸氣汽油發(fā)動機，在使用過程中能感受到DVVT技術(shù)對發(fā)動機低速扭矩方面的改善作用。在磨合過程中也能體驗到怠速穩(wěn)定起步！125的最大馬力對于家用還是很不錯的！長安CS35定位于城市SUV，你想用它真正的越野還是有困難的，畢竟排量在哪里，但家用購物，上下班代步，自駕游還是游刃有余的！我的CS35是自動擋的，起步只要你舍得給油，推背感都有超車無一點壓力！
越野：
對于這款35的操控性來說我覺得還是相當(dāng)滿意順手，熟悉車的過程就好像騎自行車一樣很快就能上手，不管上坡下坡平路都應(yīng)付自如，關(guān)于轉(zhuǎn)向的精準度35還是比較靈活精準的,方向盤自動回位也相當(dāng)不錯,速度慢的時候方向盤操作比較靈活,高速度的時候方向盤沉穩(wěn)有力，也不用來回微調(diào)，我的車提車以后有跑偏現(xiàn)象，聽說大多數(shù)35出廠的時候都有這現(xiàn)象，需要車友們注意要發(fā)現(xiàn)后及時去4S店調(diào)整，35后懸掛是扭力梁式后懸架，好像是為了增大后廂空間才這樣設(shè)計的,我感覺后懸掛在舒適性上還是稍差，減震太硬，相對于后排乘客來說舒適性大大降低，車在轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾還是控制得比較好，讓人比較放心。
油耗：高速和市區(qū)算起來不到9個油，對于自動檔的車來說，還是算比較省油了，如果是走高速的話，最低7.4個油
舒適：車配置有定速巡航，跑長途用途很大，可以解放右腳，出行的時候，天窗可以起到良好和換氣效果，可以保持車的內(nèi)的空氣，自動檔換檔過程中，頓挫感不顯示，車的靜音效果控制得比較好，真皮坐椅，包裹性發(fā)，軟硬適中，就是車的減震比較硬，過爛路的時候，感覺顛簸的比較利害
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購買時間2014年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格9.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：CS35外觀時尚是我最滿意的了，整體造型運動、干練，時尚又具有科技感，歐洲的設(shè)計師給我們的國產(chǎn)長安CS35帶來了時尚的國際范。
缺點：就是這個外形，妹的！前側(cè)面看，屁股好小，老爺們開有點太......，適合女生開，紅色很適合，當(dāng)然買它也是給媳婦兒準備的！
外觀：我確實不喜歡那個屁股，太小了，車頭還比較滿意，我要吐槽一下車漆，忒薄了，建議開這車小心漆面，但是我又很糾結(jié)一件事，為啥我的車被吉利車撞了，我車屁股塑料的被鐵皮頭撞了，居然沒事，就掉了4點漆，而吉利的左前頭一個大坑，漆就甭說了，這哥們心疼死了，我重噴了一下，跟新車還是一樣。
內(nèi)飾：算漂亮嗎？我覺得不咋滴，材料都是塑料的，跟H2比內(nèi)飾就算了吧，不是一個層次，開始有塑料味道，經(jīng)過我一番折騰，現(xiàn)在進去就是香水味，如果想漂亮，我建議買這車的童鞋，你下點血本，裝飾一下應(yīng)該可以，當(dāng)然對不懂車的來說，這內(nèi)飾可以了。
空間：后排乘坐空間比較大，三個成年人無壓力，腿部空間兩拳左右
配置：咋說呢？一分價錢一分貨，這個價位你覺得不值那也沒辦法了，別太貪，想要好車你得舍得花錢，別在它身上糾結(jié)，還有建議各位看帖的童鞋，別看排行榜，自己去親自試駕才是真實感受，看排行口碑低的就別賣了，只能說各有各的愛好，真想看排行是看不出來的，就拿它和江淮S3對比吧，S3沒天窗，它有，但是它沒有的個別配置，S3確有，所以說看自己怎么選了。
動力：怎么說呢？我覺得很棒了，大家仔細想想，125匹馬力，92KM，160N.M，帶動1290的車重，你不覺得綽綽有余嗎？大家可以看看大眾的朗逸，當(dāng)然不是說它不好，只是說它才110馬力，大家應(yīng)該明白德系車的地盤重，這是眾所周知的，其實都不知道它多重，但肯定比這車重，因為我開過，起步可以說氣死個人！我這車也和江淮的S3對比過百公里起步，可以說勝的很漂亮，8秒后就看出差距了，12秒就看出距離了，在發(fā)動機上多了16N.M，不到10KM的差距，就可以看出同等重量左右車的差別，當(dāng)然這跟自己磨合效果有關(guān)系，我是有一段時間天天100公里左右的國道磨合，再加上我后期首保以后跑過高速，有些人會吃驚，這車能上180嗎？我可以說：技術(shù)好，沒問題，坐滿人我上了190，還是愛立信自動4擋的，就我一個人的時候，我上了180，連續(xù)跑了4次，油耗聲音瞬間下降，操控起步加速，120提速瞬間上去了，現(xiàn)在是說加速，只要肯給油，高速180絕對輕松，當(dāng)然付出的要多點，14個油左右的油耗，好多人會覺得這個動力也就120，其實這樣想的同志真錯了，用風(fēng)速測量法就會明白，SUV可能比貼地飛行的車要高，但是高會有風(fēng)速阻擋，降低你的車身，所以好多人我可以猜到，你上到150的時候就害怕了，因為那時候方向盤打飄，但是這個時候如果你在給點力，180就上去了，車身就降下來了，方向盤就穩(wěn)固了，不過這個問題要老司機完成，新手切勿模仿，技術(shù)不行，出了問題別找我啊，我是根據(jù)自己駕駛技術(shù)完成的，最后一句話，選它不后悔，動力真的沒話說，讓你推背感很強的一款小車！
越野：
我以前開五菱上下班的，現(xiàn)在開小3，也算鳥槍換炮了。感覺挺舒服的，腳踏板也不像五菱那么重，方向盤也好穩(wěn)的。自動擋也沒什么實際的操控技術(shù)，用下來開著挺舒服的。
油耗：我的油耗是6.5，不信可以來找我，如假包換，14年9月份跑過一趟泰山，7.8塊的油，270多公里，150塊錢油，你覺得它會是幾個油？耗油嗎？自己算算！和我親戚還跑了趟德州夏津，來回一趟他加的油，上車跟我說了一句話，��！真TM省，比我別克凱越1.5排量手動擋的省了20塊錢的油，同樣的距離同樣的路線省出這么多。
舒適：我以前開面包車開多了，長安CS35比小面包好的太多了，簡直沒法比，一個天一個地。小3的座椅坐上去挺舒服的，車內(nèi)空間也不壓抑，挺舒適的。避震系統(tǒng)應(yīng)該有待提高，我跑楊高路遇到路不平時，有明顯的顛簸感（其實那感覺也挺舒服的）。
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.69萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外形看著漂亮大氣，動力自己用還好，出去游玩一家人坐著空間也大。
缺點：：后備箱空間較小，自動檔要是6帶變速箱就好了！原廠導(dǎo)航限制太多！
外觀：說到外觀我就要好好說說了，作為一個顏值控�。。�！外觀控�。。。。‘�(dāng)然選車的第一首選條件就是外觀啦，長安的cs小35，簡單的評價它就是：短小精干！！哈哈，車小空間大不說，17寸的5幅大輪轂，配上一對led日間行車燈簡直了（哦，說到led 的日間行車燈在這里還要補充一下，點火自亮，有時候在地庫里面都不需要開大小燈了，有這個led照路簡直都夠了）。最喜歡的就是白色的漆，長安比較厚道，逸動和cs系列的白色，都是珍珠白，應(yīng)該是珍珠漆，特別是在陽光下陽光一照耀，仔細看車漆，可以看到整車有珍珠那種七色閃光，感覺像是有那種亮晶晶的金粉在里面一樣，哈哈。所以在街上跑起來的，看到的基本都是白色居多，緊排其后的就是紅色了吧。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，總體很耐看。中控和車門塑料感還是很強的，如果換成哈佛h2的軟中控就完美了，當(dāng)然價位在這放著呢，也不奢求了。座椅全系都不是真皮的，很多人會被網(wǎng)上消息誤解吧。昨晚試了一下燈光，總體還湊活吧，后面想換個亮點的大燈。incall2.0我覺得使用還行吧，主要是電阻屏，響應(yīng)和手感確實一般。新車在暴曬后氣味很大，如果氣溫低的話，味道很小的。
空間：后排坐2個大人2個小孩很輕松，后備箱夠用，你非要裝的滿滿的，多大的后備箱也不夠用
配置：10萬元的級別，這個車的性價比我認為是最好的了，不然當(dāng)初也不會選擇它是吧！！比如什么esp啊，胎壓監(jiān)測啊，導(dǎo)航啊，倒車影像還跟隨方向盤轉(zhuǎn)動帶軌跡的那種，最吃驚的是還有疲勞監(jiān)測（雖說基本用不上，等于沒啥用），電動折疊，后視鏡加熱等等，這些配置加起來直逼20萬以上的合資車型了。但是還是有不足之處，那就是沒有自動恒溫空調(diào)和自動雨刷和自動大燈，別家有些車型都已經(jīng)標配了，電動座椅我道覺得沒啥用，反正調(diào)整椅子的時間又不多，可有可無。上坡輔助這個功能很不錯，對于重慶這種山城，隨時都在上坡下坡的道路，起步的時候，自動幫你剎車2秒，讓你有時間去踩油門，完全不會有溜坡的問題。很貼心。
動力：這個就不談了，1.6+4AT。。。動力只能說是夠用，推背感是完全沒有。。。不知道0-100要多少秒，我估計怎么也要12秒以上了吧。。。說個比較典型的場景：昨天出隧道，遇到前車40碼，想超車，打了方向燈，轉(zhuǎn)向，深踩油門，在發(fā)動機嘶吼聲中，35緩慢而堅定的超了過去。。。這就是自動檔的35。。。想要激情的，也許手動的還行吧，自動的。。。洗洗睡吧。。。
越野：
方向盤指向明確，電子助力使用輕盈，車輛對路況反應(yīng)清晰，感覺彈簧較硬，過減速帶感覺比較明顯，車內(nèi)導(dǎo)航是高德，比較好使，但感覺需要升級，限速提示不準確，多功能方向盤操作方便，定速巡航跑高速省力又省油。CS35提供的incall系統(tǒng)還是很好用的，就是反應(yīng)有點慢，駕駛時不建議過多使用，車輛自檢系統(tǒng)可以直觀的看到胎壓，油量，發(fā)動機，水溫，機油，電瓶等，很是不錯，建議將胎壓顯示放在儀表上，會更加方便
油耗：現(xiàn)在開了2000多公里后，表顯油耗9.4每百公里每升，還是有那么一點偏高哦，不是特別的滿意，一直沒降得下來，期間跑過一次高速，都是120碼左右的速度，油耗才降下來一點，希望首保做完之后能再降一降，降到9個油以內(nèi)。
舒適：自動檔要比手動擋開起來舒服很多啊，幸虧沒買手動。這款是4速的，總體比較匹配吧，頓挫感基本感覺不到，換擋的時候有些感覺，但不強烈，如果換成6速的話，應(yīng)該會比現(xiàn)在更好。自動高配也不是真皮座椅，我想很多車主都錯了吧，但舒適性和包裹性還是很不錯的。我買了皮革坐墊，因為有寶寶，收拾方便些，還沒到，到了上圖。駕駛座坐姿高視野好，底盤的通過性也比較好，就是底盤最低的地方是排氣管，還是有點擔(dān)心的。減震確實很一般了
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寶駿510
瑞風(fēng)S3
瑞虎3
哈弗H2
海馬S5
中華V3
標致2008
景逸X5
北京現(xiàn)代ix25
奔騰X40
