奧迪(進口)-奧迪TT
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奧迪TT
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格49.68萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺這個車除了貴，也沒啥大缺點
缺點：檔把雖然有些不搭，但也符合日常的用車習慣
外觀：有了改進，看著就喜歡，大燈看著就覺得犀利
內(nèi)飾：副駕駛的那一大塊塑料板子真是丑到爆了
空間：空間寬敞，后排空間也不錯，后備箱空間完全夠用
配置：ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等等。
動力：適合日常代步，對動力，配置都沒有太多的需求的
操控：
方向盤精準，轉向的準確性，路感的反饋，都沒有讓我失望過。
油耗：油耗可以接受，13.5個左右，要是過了磨合期還能更低。
舒適：舒適度感覺還不錯，懸掛和車的靜音效果都很不錯，在高速路上跑到100多也不會有太大噪音。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格49.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和油耗，經(jīng)常滿載沒想到油耗可以那么低，外形很好看，運動感強很多
缺點：隔音不是很密閉，高速上的聲音還是有的
外觀：前臉散氣網(wǎng)小小變動！只要自己覺得好!不在乎別人怎么說！
內(nèi)飾：設計感很強，非常時尚，滿分！
空間：滿意，后座一米八的朋友坐上去都覺得空間表現(xiàn)滿意
配置：晚上打開近光燈后，日間行車燈也會自動關掉，很方便。
動力：開車溫柔不愛亂超車。。開著很不錯。。也沒他們說的動力肉的感覺啊。。過紅燈的時候也沒讓人拉在后邊啊。。
操控：
666。。。。我覺得你們能懂這三個數(shù)字，看看這個品牌操控一點都不差的！
油耗：目前油耗9升左右，這個值沒有不能接受的人了吧，具體我還沒有算過。
舒適：在車內(nèi)不管是駕駛感覺，還是乘坐感覺都很很舒服的。
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購買時間2019年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格47.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設計很用心比較喜歡的就是中控了。那是相當?shù)钠痢?/span>
缺點：還沒有 發(fā)現(xiàn)什么小問題，等我發(fā)現(xiàn)了再來補充吧，當然是想耐用
外觀：外觀線條很 美，體積又小，通勤很方便
內(nèi)飾：還行吧，就 是黑的內(nèi)飾，弄點灰塵啥的，不太好看，感覺臟臟的。
空間：一般，前排 還不錯，后排超過1.75就不太舒服了，四人旅行還可以接受，5個人乘坐就很難受了，只能應急。
配置：配置很一般，基本沒什么好的配置，都是一些簡單實用的配置一分錢一分貨嘛，能開就行。
動力：動力基本上夠用，就是有時候坡起起步覺得有點肉。
操控：
很靈活，方 向好打，準確
油耗：開的時間不長，油耗能力以后再研究一下，跑個長途高速拉一下油耗
舒適：基本就是上 下班開開，舒適性滿意。
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購買時間2018年07月
購買地點福建 福州
裸車價格51.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形依舊那么放蕩不羈，超級喜歡這款車，動力很強勁，開出去感覺特別拉轟啊
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)缺點。
外觀：外觀真的是帥，亮燈的時候看到讓人簡直無法自拔，很有視覺沖擊力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀就是配上一臉的，怎么看怎么喜歡。
空間：空間相當不錯了，軸距夠大，不管是頭部空間的表現(xiàn)還是腿部空間的表現(xiàn)都是很不錯的。
配置：配置很豐富，駕駛就是一件很享受的事情。
動力：3.5還帶T的動力后段的表現(xiàn)更優(yōu)秀，路上超個車什么的不在話下。
操控：
車子的操控還是偏舒適的，一切都是剛剛好，油門的力道也是剛剛好，發(fā)動機會隨著油門踩得深度做出反應。
油耗：以我的開車習慣，15的油耗輕輕松松的。
舒適：走到哪里都有一大焦點，很多人都說我的車帥氣，自信心滿滿的。
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購買時間2018年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格46.45萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾簡約，進入車內(nèi)看到這種簡約卻不簡單的內(nèi)飾布置，就特別舒心。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了在來補充吧。
外觀：看到實車外觀還是挺霸氣的，挺適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾：做工有點水，硬塑料很多，風格也老舊
空間：前排很寬敞，后排平均水平，座椅很寬厚，坐起來很舒服。
配置：配置方面沒有什么挑剔的，對于我來說什么都不缺。
動力：一腳油門，動力隨叫隨到。加速不突兀。
操控：
轉向沒虛位，懸架很硬的感覺。能把路況傳到屁股上，而且是很不難受的那種。能清晰感覺到減速帶。但是感覺是鏗鏘有力的一下。沒有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服
油耗：剛開始開很費油。后來高速跑的多，油耗也不是很高。高速67左右吧。現(xiàn)在綜合78
舒適：隔音效果很好，音響效果也不錯。座椅真的舒適
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購買時間2018年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格50.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間好，外觀很好看，能看能裝
缺點：內(nèi)飾設計感比較一般，按鍵觸感很不好，沒有應該有的阻尼感
外觀：我很喜歡，回頭率也很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么出彩，風格比較特別，看個人喜好吧，前面說的按鍵觸感不算好
空間：空間不錯，有點不好就頭部空間沒有想象充裕
配置：無匙啟動、進入、上坡輔助、自動駐車配置很多
動力：平時路上基本D檔，提速有點延遲
操控：
方向盤很輕，今晚出彎都很準，懸掛調(diào)節(jié)有電硬，過減速帶有點明顯顛簸
油耗：油耗基本可以猜到，油耗不高不低
舒適：座椅軟硬比較適中，車里的隔音效果也很好，整體都很滿意
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購買時間2018年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格54.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外型都是很不錯的，舒適感非常好，隔音效果真是沒有挑剔
缺點：暫時沒有
外觀：外觀挺不錯，但是就現(xiàn)在來看，新特色，新家族設計吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感不錯 儀表中控：儀表也好看
空間：空間很充足，個人使用情況吧，平時和朋友家人都很好
配置：配置好
動力：加速在預想范圍內(nèi)，踩多少油門來多少速度，隨叫隨到，是自己想要的
操控：
操控很好，指哪打哪，開著也覺得漸漸有手感了。
油耗：油耗挺不錯，不高合理
舒適：舒適性還行，過一段不是很平坦的路段，有明顯的顛簸
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購買時間2018年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格51.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車看起來還是挺大氣的，價位也挺合理的。
缺點：說實話價位浮動大些的話就更好了 ，就現(xiàn)在來說總體上說不錯的。
外觀：畢竟是人生中第一部車，沒辦法跟別的車型做一些深刻的比較，只能憑主觀感受了。外觀比較沉穩(wěn)大氣，比較符合我中規(guī)中矩的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不是特別搶眼的那一種。
空間：空間自然不用我多說，一看便知，空間大還坐的舒服。
配置：個人不是很關注這些東西，不過給我的感覺就是夠用，這句足夠了。
動力：覺得沒有肉車只有肉人。只要舍得給油，你還怕它跑不快嗎？
操控：
別看車子大，操作起來還是挺精準的，過彎非常舒服。
油耗：車重，這油耗還是算比較省的，希望繼續(xù)帶來驚喜。
舒適：空間大，滿座也不覺得壓抑，在車內(nèi)感覺挺舒服的。
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購買時間2017年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格51.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪TT由內(nèi)到外都喜歡，都是優(yōu)點。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的缺點。
外觀：大氣時尚，優(yōu)雅中帶著點高貴，見到就覺得是一種的享受，贊一個。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的科技感和人性化設計都很符合它的性價比的，誰用誰開心就是了。
空間：4座空間對于我來說，已經(jīng)夠了，追求大空間的應該也不會選擇奧迪TT了吧。
配置：自己有配了幾個，完美了。
動力：走得了溫柔，跑得了暴力，動力就是隨心所欲。
操控：
操控精準，駕駛感受非常好，簡直就是享受啊。
油耗：平時都是在城市里跑，高速狀態(tài)還是比較少的，平均油耗是10.1L/100KM，還是可以接受的。
舒適：肯定沒有轎車那么舒服的，不過自我感覺良好。
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購買時間2011年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格46.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風,回頭率高,小巧,動力強勁,超車隨心所欲，加速很快，很靈敏，幾乎秒殺馬路上的所有車。淚眼銷魂，真正為跑而生的小鋼炮。音響不錯。。。。。
缺點：沒有中控導航大屏和倒車影像
外觀：外觀比較偏女性化，感覺更加適合女孩子開，但是兩門小跑保有量畢竟還是少，看起來還是很拉風的
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)沒有可吐槽的點了，因為根本就沒有內(nèi)飾。。。。錢都花在發(fā)動機和外觀上了。
空間：前排空間對于一般駕駛者絕對足夠，頭部空間也相當大，后排坐小孩可以，而且只適合短途乘坐
配置：總的來說，TT和同級別的入門級小跑對比的話，不管價格，動力，操控以及空間來說，性價比還是很高的
動力：動力強勁，加速很快。超車隨心所欲。0-100公里只需5秒多。高速上200碼以上很輕松。。。。。
操控：
沒開過其他性能車，電動助力的方向盤挺好使。高速時方向很重。最近在考慮SUV試駕了一些，TT的方向沒有什么虛位，但這種準確是電子的準確，而不是那種自身真正的開。 有一種傳達指令的感覺，還好電子助力理解力度很到位。
油耗：本人開車比較猛，正常情況下一直在城市駕駛，油耗12個左右，如果駕駛不猛，跑高速的話肯定更加小，作為一輛跑車，這點油耗至少本人還是比較滿意的
舒適：比想象中居然還要好。之前老聽網(wǎng)上的說，性能車減震怎么怎么硬。其實感覺還不錯，當然跟家里的A8比不了，但A8就像在開船。記��！減速帶是一切車的殺手。
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