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奧迪TT
官方指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格49.68萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性，路感的反饋，都沒(méi)有讓我失望過(guò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格49.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 666。。。。我覺(jué)得你們能懂這三個(gè)數(shù)字，看看這個(gè)品牌操控一點(diǎn)都不差的！
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格47.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很靈活，方 向好打，準(zhǔn)確
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格51.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子的操控還是偏舒適的，一切都是剛剛好，油門的力道也是剛剛好，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)隨著油門踩得深度做出反應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格46.45萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向沒(méi)虛位，懸架很硬的感覺(jué)。能把路況傳到屁股上，而且是很不難受的那種。能清晰感覺(jué)到減速帶。但是感覺(jué)是鏗鏘有力的一下。沒(méi)有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格50.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很輕，今晚出彎都很準(zhǔn)，懸掛調(diào)節(jié)有電硬，過(guò)減速帶有點(diǎn)明顯顛簸
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購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格54.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控很好，指哪打哪，開(kāi)著也覺(jué)得漸漸有手感了。
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購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格51.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 別看車子大，操作起來(lái)還是挺精準(zhǔn)的，過(guò)彎非常舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格51.98萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控精準(zhǔn)，駕駛感受非常好，簡(jiǎn)直就是享受啊。
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格46.90萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 沒(méi)開(kāi)過(guò)其他性能車，電動(dòng)助力的方向盤挺好使。高速時(shí)方向很重。最近在考慮SUV試駕了一些，TT的方向沒(méi)有什么虛位，但這種準(zhǔn)確是電子的準(zhǔn)確，而不是那種自身真正的開(kāi)。 有一種傳達(dá)指令的感覺(jué)，還好電子助力理解力度很到位。
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