起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2013公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對亮眼,大氣，時尚
缺點：車燈太暗，近光燈和蠟燭一樣，遠(yuǎn)光當(dāng)做近光用，地盤有點低，有個小坡就托底
外觀：這個很滿意，車輛的外觀確實很拉風(fēng)，而且科技感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較人性化多功能方向盤、偏側(cè)顯示屏。
空間：空間是緊湊車型里比較大的，2700mm的軸距不是 蓋得，老板的老款帕薩特好像還沒有我的空間大，腿部空間比較足
配置：價格有點貴。在便宜點最好了。
動力：爬坡不行，陡坡掛一檔低速有點吃力，要大油門，期待首保后再觀察！
操控：
采用了方向盤電子助力操控起來更加的輕便，并且使用的205的輪胎抓地能力很好很強(qiáng)大
油耗：本人的車是手動高配。目前行車電腦顯示百公里油耗8升左右。已經(jīng)過了磨合期。本人的車是不到2500做的首保。首保的前幾天，出了一趟長途。在高速的上行車電腦顯示油耗將近6升。在剛提車兩周內(nèi)，上了一次國道。行車電腦顯示不到5升。個人觀點行車電腦不是那么完全準(zhǔn)，有貼子為證。長途之前，曾用加滿油的方式測試過市區(qū)油耗。百公里油耗基本在0.56左右。測試包括平常和高鋒。比本人之前擁有過的手動檔1.3雨燕多不到0.1元，所以這么說來，認(rèn)為K3的油耗還是相當(dāng)另人滿意的。還有一點，通過一段時間網(wǎng)上學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)大部份聲音認(rèn)為換檔應(yīng)該根據(jù)聲音和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速換檔，一般在2000轉(zhuǎn)左右換檔。這樣相對來說比較省油。本人現(xiàn)在也是這樣駕馭，同時看著瞬時油耗，沒有感到費油。
舒適：還不錯
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，買K3就是沖著外形買的，日行燈太漂亮了，拉轟回頭率杠杠的。當(dāng)初看了很多 什么 �？怂估�，科魯茲啦，C4L啦，朗動什么的看了很多，不過左后還是買了小三。再有就是油耗，本屌的是手動的 基本是100大洋能跑200公里左右吧。太省油了��！
缺點：小三的燈光直接不大行啊,晚上直接看不見啊,準(zhǔn)備跟車友會的朋友商量商量一起去改個氙氣燈.車身有點輕,跑到八十左右拐彎稍微有點顛簸,就試著有種甩尾的感覺,車漆有點薄,在高速上行車中,稍微甩上快小石子,車漆就掉了,
外觀：外觀時尚，流線型不錯，運動感非常強(qiáng),日行燈灰常的拉風(fēng),虎嘯式中網(wǎng)非常的霸氣
內(nèi)飾：一般，塑料感太強(qiáng)，但做工真的可以不會覺得廉價
空間：2700MM的軸距是對于緊湊型車來說，足夠長了。車上坐5個人很輕松，而且后排腳底下沒有其他車型的高高凸起，當(dāng)時選車也是為了這個，真的很贊。減輕了后排乘客長途疲憊。
配置：真心有點貴，要是在能便宜點就好了，最可氣的是剛買了沒幾個月就在網(wǎng)上看到，別的地方都有優(yōu)惠9000元的了，這個真心讓我蛋疼，早知道這樣的話，我晚幾個月買好了，能省快到一萬快錢了。
動力：應(yīng)該來說對得起 目前的油耗 還行
操控：
還行
油耗：油耗覺得作為家用能接受。目前磨合期6.5 每天上班就幾公里路，最主要是都是爛路。就能跑到50碼的樣子，這樣的路況能達(dá)到這油耗 能接受了。。。不錯！
舒適：舒適性嘛��！家庭用車，已經(jīng)很不錯了！
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，想必大多數(shù)k3車主的購買欲都是第一眼，外觀不錯，吸引眼球。一對日行燈，大贊。
缺點：漆真的很薄，稍微弄一下就見底了。A柱有點異響，但不是很大，首保的時候去4S店看看能不能解決。還有就是中央扶手為什么不是活動的呢。建議廠家全系都采用活動式的扶手。更貼人性化設(shè)計了。
外觀：最為突出的就是外觀，虎嘯式前臉，性感的翹臀，動感十足的車身線條，所到之處無一不吸引人們的眼球，最拉風(fēng)的就是兩道犀利的日間行車燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，沒有太突出的地方，行車電腦帶2個小計里程，能顯示瞬時油耗，表顯的綜合油耗要比實際的低了0.5到1個油，原車的音響很次，低音都沉不下去，聽迪曲CD，也沒感覺，中間的扶手箱很深，能放不少東西，副駕的手套箱沒有鎖，但是有燈，遮陽板兩邊都有化妝鏡，但是都不帶燈，車?yán)镉幸粋�點煙器，一個電源，帶USB及AUX接口，這點非常不錯，很方便
空間：灰常滿意，在這級別里屬于王者！五口之家乘坐，輕松愜意！
配置：可以說是很高的了，如果解決了最不滿意的那幾點，就完美了。
動力：只要舍得給有，加速還不錯
操控：
這個級別的車操控來說談不上什么了呵呵，個人認(rèn)為的，方向盤在低速的時候很輕便，到了高速的時候方向盤就會變的很沉，轉(zhuǎn)彎力度比較大，手動擋換擋很輕快，檔位吸入感很好，搭配6速MT變速箱，整體表現(xiàn)令人滿意，但不是很搶眼！
油耗：5.9的油耗，一級公路和高速
舒適：家庭很適合用五個人輕松坐
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外形，因為,我是外貿(mào)（貌）協(xié)會真正的忠實會員。特別是K3的虎嘯式前臉和大燈上的兩道劍眉，我特別喜歡�，F(xiàn)在的韓國車真的是越來越漂亮了，而且這點也得到廣大用戶的認(rèn)可，這主要是悅達(dá)·起亞有了世界頂尖汽車設(shè)計師之一的設(shè)計總監(jiān)彼得·希瑞爾的加盟，起亞系列車才有今天這樣成績，從起亞車的銷量來看也證明這點；
缺點：目前真沒發(fā)現(xiàn)什么大問題 有多不滿意。
外觀：一流的外觀 就不多說了 有目共睹的
內(nèi)飾：做工不錯，起碼塑料感不是那么強(qiáng)。中控臺的按鍵相對也比較簡潔，不像有的車各種按鍵，整的跟宇宙飛船一樣，開車時候那有時間一個一個去找按鍵。
空間：滿意，身高185體重200坐里面不感覺擁擠
配置：不錯。
動力：1.6的排量家用足夠滴！本人不是飆車黨；不崇拜速度與激情！所以感覺還行！當(dāng)然如果對動力有點要求的要考慮下1.8.
操控：
6速手動操控很順手
油耗：磨合期首保之前油耗是很高的。當(dāng)時記得總在11點多，甚至找過4S。之后慢慢的降下來，現(xiàn)在20000公里市區(qū)高速都跑，平均油耗在7.5左右，還算滿意。如果能再低點就更好了，畢竟燒油就是燒錢嘛。1.6手動擋來說，有人能開到5個油，有人能開到10個油，神人能開到15個油的有木有??也在于技術(shù)的對車的熟悉程度，有些網(wǎng)友說油耗偏高，不光是車的原因，要多方面考慮，比如路況，車載，駕駛?cè)思夹g(shù)等等，都可以制約油耗的高低。
舒適：懸架舒適性還是可以的，空調(diào)效果也不錯。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：大方··· 外觀漂亮?xí)r尚
缺點：高配與頂配相比還是少了很多配置
外觀：漂亮
內(nèi)飾：時尚，使用，做工還可以。
空間：空間在同級別的車型沒話說 很大很寬敞
動力：一般，4檔沒有力
操控：
方向盤超級輕，指向也準(zhǔn)，設(shè)計得比較好，速度越快，方向盤就越重。手感比較好。懸架一般，比較硬。過減速帶震感較強(qiáng)。而且中控室比較好看，都知道DVD視頻有角度偏向。偏向駕駛室?guī)锥取?/span>
油耗：本人的車是手動高配。目前行車電腦顯示百公里油耗8升左右。已經(jīng)過了磨合期。本人的車是不到2500做的首保。首保的前幾天，出了一趟長途。在高速的上行車電腦顯示油耗將近6升。在剛提車兩周內(nèi)，上了一次國道。行車電腦顯示不到5升。個人觀點行車電腦不是那么完全準(zhǔn)，有貼子為證。長途之前，曾用加滿油的方式測試過市區(qū)油耗。百公里油耗基本在0.56左右。測試包括平常和高鋒。比本人之前擁有過的手動檔1.3雨燕多不到0.1元，所以這么說來，認(rèn)為K3的油耗還是相當(dāng)另人滿意的。還有一點，通過一段時間網(wǎng)上學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)大部份聲音認(rèn)為換檔應(yīng)該根據(jù)聲音和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速換檔，一般在2000轉(zhuǎn)左右換檔。這樣相對來說比較省油。本人現(xiàn)在也是這樣駕馭，同時看著瞬時油耗，沒有感到費油。
舒適：座椅很舒服,包裹性差些,雖然頭部空間小點,但也沒有給人壓抑感覺.噪音比較小,由于是新車,沒上過高速,不知道高速時的噪音怎么樣,但是在90-100之間的噪音還是很小的,不管是路噪還是風(fēng)噪.
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購買時間2013年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7310公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點肯定是外觀，靚麗的外觀得到了大家的好評！
缺點：在車子起步時有點肉，特別是碰到像我這種起步不愛踩油門的人，那....經(jīng)常給后面的車狂按喇叭，然后估計后面的車主在罵著咱呢！再然后就是起步那會兒經(jīng)常讓別人給超車了。
外觀：這也是我選擇小三的主要原因，前臉特別霸氣，彼得希瑞爾確實是大師，入主起亞之后直接帶動起了這個品牌，C柱特別好看，尾部個人感覺沒有朗動好看，屁屁是不是太翹了。
內(nèi)飾：中控和坐椅內(nèi)飾還行，因為我買的是布的。就是中央儲物箱向后太多，讓后排中央的空間不太爽多少。
配置：秒殺同級別車。就是中控異響太郁悶人了。？
動力：目前在磨合期一直不敢狠給油，也沒有超過80邁速度過，不敢對高轉(zhuǎn)速高時速妄加評論；以本人時速不超過80，轉(zhuǎn)速不超過2500來說動力表現(xiàn)還是不錯的，畢竟小3只是一臺自然吸氣的發(fā)動機(jī)，不能去跟渦輪增壓發(fā)動機(jī)相提并論，但小3的動力完全能夠滿足家用了；
操控：
新手新車，不談操控啦！請諒解哦。只知道一點，速度慢的時候方向盤挺輕的，高速上就很重了，嘿嘿。
油耗：油耗百公里7個油，比較滿意
舒適：由于空間比較大，加上座椅包裹性也比較好，合比價格，總不能拿它跟帕薩特對比舒適度，個人還是感覺需要此價位已經(jīng)非常不錯了，由于家庭有小孩，容易弄臟織物座椅，改換皮質(zhì)座椅，易于日常打理，靜音方面感覺略大吧，屬于正常范疇，高速120的風(fēng)噪跟路噪個人感覺還是略大了些，過溝坎也有后懸架支撐偏硬的噪音反饋。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 ，流線漂亮，炫目日間行車燈。
缺點：小三有優(yōu)點肯定也會有缺點，這點請對它喜歡的朋友們也要有準(zhǔn)備，比如它的車身比較薄，在路況條件不好的情況下太顛簸，駕駛會感覺疲勞，當(dāng)然我很理解價位在這里也不能要求的在好了，我只能自己去慢慢適應(yīng)。
外觀：經(jīng)典，國產(chǎn)車值得學(xué)習(xí)的榜樣，彼得希瑞爾不愧為一代大師�；[式中網(wǎng)加LED日行燈的結(jié)合百看不厭，大方得體。側(cè)面的耐克式上挑腰線為點睛之筆。K3的日行燈一出，讓眾多一線品牌的日行燈都黯然失色。10多萬的緊湊型車能設(shè)計到這個樣子，讓更多的屌絲擁有了逆襲的資本，打破了日行燈只有豪車具備的傳說。（自己改裝的日行燈不算）
內(nèi)飾：整體效果還是蠻好的！就是材質(zhì)不是軟塑！有點小缺憾！還有中控是偏左的!覺得右邊的人會不方便！
空間：車型內(nèi)部空間大，這是無可厚非的，無論是大人還是小孩感覺都很舒暢（家中無巨無霸型 成員，呵呵）
配置：性價比良好
動力：1.6的對于我這樣的上班族來說已經(jīng)很好了，足夠用了。只是起步的時候感覺稍微有點肉，中途加速還是比較快。要是舍得給油的話，你還能稍微感覺感覺這車的推背感哦！剎車也是比較靈敏的。
操控：
操控一向不是韓系的強(qiáng)項，還是那句話，應(yīng)付日常駕駛完全沒問題
油耗：我經(jīng)常跑城鄉(xiāng)公路，車流量也不多，油耗基本上保持在6至7個油之間，很滿意的。
舒適：因為車的減震不怎么樣，過坑洼路面時上下起伏很是不舒服，車內(nèi)噪音不大，座椅坐著挺舒服，就是不是真皮座椅。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車頭犀利日間行車燈,抓人眼球,奪人目光,回頭率極高,車身腰線威武,性感的PP.
缺點：減震太硬，輪胎有異響
外觀：那撫媚的LED日行燈，翹起的后臀，美死了，
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，選的黑色加紅線的腳墊，后來包車座皮的時候，也選的相同式樣，整體感覺洋氣
空間：作為有2700的軸距，非常給力，同級別的車中，很少有達(dá)到2700的軸距，同車乘坐5人（包含司機(jī)）一點都不覺得狹窄和擁擠。后備箱完全可以放下日常用的嬰兒車。
配置：說句實在的，咱們不是有錢人，就花這個錢，要求也不能那么高，買車就是娶媳婦，娶什么樣的媳婦也得先看看自己的自身條件對吧，您打算花的錢就相當(dāng)于你自己的自身條件，選個居家過日子，也能帶的出去的就夠了。時尚，前衛(wèi)，高貴的千金大小姐您不也得滿足她的物質(zhì)需求嗎。
動力：小3的1.6自然吸氣發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)還是很搶眼的，156的扭矩輸出和128匹的馬力，家用足夠了，就是你開著空調(diào)也是很給力的，至于車友們說的起步肉我到是沒有感覺，特別是設(shè)計的6個前進(jìn)檔位，不管起步爬坡還是高速我覺的小3還是很給力的，何況我的是手動開起來還是瞞爽的。
操控：
方向說不上太精準(zhǔn)，但沒感覺有空轉(zhuǎn)，手動的變速箱，行程不長，稍有一點卡，檔位越低越明顯，剎車不至于像比亞迪一樣感覺那么軟，但我踩著也沒什么信心，懸掛太硬，路面不平的情況下，總感覺車屁股不是很聽話！
油耗：能達(dá)到預(yù)期。
舒適：除了過顛簸路段路感強(qiáng)，減震硬一點，其他還是比較滿意的
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油啊，主要在郊區(qū)和高速上跑，平均油耗才6.2，又一次在國道和鄉(xiāng)村小道上跑了40多公里，油耗才5.4.真是省油
缺點：異響較多，動力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價偏高，后期養(yǎng)護(hù)成本較大。
外觀：K3的車型從遠(yuǎn)處看，真有跑車的感覺。車頭象箭一樣向前沖，低的象要與地面接觸是的。車尾向上翹翹著，很性感呀。接近一看，車身真修長呀。正面一看，虎嘯的進(jìn)氣柵，有些威嚴(yán)的感覺。開玩笑的說，把中間隔開，有點像寶馬的。哈�；貧w正題，本人認(rèn)為K3吸引眼球的地方，主要應(yīng)該歸功于它的外觀�；仡^率太高，說明它的外觀設(shè)計是非常成功的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 中控偏向駕駛坐 人性設(shè)計 但是材質(zhì)有待加強(qiáng)
空間：我1.7的個子，個人覺得空間還行！
配置：十多萬的車都差不多的,相對國產(chǎn)可能在心里上稍放心點吧.
動力：還不錯，上下班足夠！
操控：
A柱的兩邊那個點有點擋視線，夜晚開車的時候得特別注意，要是不注意看的話就不好辦了
油耗：現(xiàn)在我的車跑了4000公里，市區(qū)油耗在8.0，我在高速跑了113公里降到7.8，估計還能降，在呼和浩特市區(qū)的車沒有省油的車，因為在市區(qū)內(nèi)，每500米1個紅燈，在平時你都跑不到70邁，在上下班的時候一般會出現(xiàn)，如果你家離你3公里以內(nèi)，直接步行回家，可以想象有多堵，所以車輛油耗相對在呼和浩特更高。
舒適：舒適度一般，一直坐在駕駛的位置，別的地方基本上沒有長時間做過。駕駛中就是感覺看反光鏡是有點暗。可能與貼的比較暗的膜有關(guān)吧。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格11.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7987公里
綜合評分
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優(yōu)點：K3 AT全系，只要換了P版的方向盤，就可以實現(xiàn)巡航功能，這一點最滿意，性價比最高，
缺點：A柱有點異響 不過現(xiàn)在又沒了 車無完車嘛
外觀：吸引我購買的原因，這個外觀也是很重要的一點，淚眼日行燈，流暢但穩(wěn)重的車身線，都是我喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑。就是塑料感有點強(qiáng)了。不耐臟。多功能方向盤和行車電腦挺方便和實用的在同等級車中小3做的非常不錯了。
空間：空間很滿意，2700mm的軸距很明顯，空間很充足，尤其是后排，腿部空間至少2拳多，完全可以滿足日常家用。
配置：我覺得還好吧，這個價位里性價比算是好的了。當(dāng)然也是看個人喜好了，不過當(dāng)時提車的時候，和媳婦可是轉(zhuǎn)了不少的4S店，看了很多的車，唯有K3一見鐘情；
動力：我在論壇也逛了很久了，大部分車友都說K3起步比較肉，個人感覺也不是那么肉，手動擋的車1擋起步舍得給油，車還是起步的很快，畢竟1.6的排量放在眼前的，一般的車怠速都是800，而我們的K3怠速在700多一點，不知道你們的是不是注意，我人生第一部車K3，其他車沒有開過，但是在高速超車還是有動力的，我可能和你們不一樣，我超車會6擋減到5擋，這樣車子超車是沒得說的，動力我還是滿意的！
操控：
良好。
油耗：上面動力里面也提到了，油耗具體點講是6.1/百公里，非常的滿意。
舒適：還行，做別的車比較少。
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