斯巴魯-斯巴魯XV
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斯巴魯XV
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
離地間隙高（534）+1 通過性不錯(cuò)（220）+1 外形概念范（161）+1 運(yùn)動(dòng)性好（153）+1 較為時(shí)尚（127）+1缺點(diǎn)：
變速箱容易壞（1482）+1 油耗較高（813）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6417公里
綜合評分
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動(dòng)力：市區(qū)多，周末高速多，這個(gè)價(jià)位也買不到跑車，所以動(dòng)力我感覺市區(qū)夠了，甚至比T的車要開著輕松，單位的邁騰帕薩疼輝騰都開過，同事的1.6T君威也開過，在市區(qū)里沒覺得比小V動(dòng)力強(qiáng)。高速的話上到120碼之后有點(diǎn)吃力，但是我開車比較小心，很少上120，一般都規(guī)規(guī)矩矩在正常車道上跑110。在這也說一句，110比130慢不了多久到目的地，可高速上速度快了，一旦發(fā)生點(diǎn)什么事故，死傷率飆增，我真的是個(gè)很謹(jǐn)慎又愛惜生命的人....
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：市區(qū)多，周末高速多，這個(gè)價(jià)位也買不到跑車，所以動(dòng)力我感覺市區(qū)夠了，甚至比T的車要開著輕松，單位的邁騰帕薩疼輝騰都開過，同事的1.6T君威也開過，在市區(qū)里沒覺得比小V動(dòng)力強(qiáng)。高速的話上到120碼之后有點(diǎn)吃力，但是我開車比較小心，很少上120，一般都規(guī)規(guī)矩矩在正常車道上跑110。在這也說一句，110比130慢不了多久到目的地，可高速上速度快了，一旦發(fā)生點(diǎn)什么事故，死傷率飆增，我真的是個(gè)很謹(jǐn)慎又愛惜生命的人....
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5030公里
綜合評分
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動(dòng)力：想要追求速度，激情的慎購，0-60緊急提速的時(shí)候很令人失望，我平時(shí)最高時(shí)速開過150，穩(wěn)定性還不錯(cuò)。身邊有車友開過190，但是都是做過隔音之后的事。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)初段動(dòng)力感受不錯(cuò)，低扭充沛，甚至感覺有點(diǎn)竄車，但CVT的變速箱不容易降檔，需要加速超車時(shí)深踩油門，感覺動(dòng)力提升的不夠直接，影響動(dòng)力感受，不過日常使用感覺還是不錯(cuò)的，水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)的低噪音很安靜的條件下提速到100沒有問題。CVT的變速箱比較極端，換擋平順，缺乏駕駛激情，但油耗一流，哎，魚與熊掌不能兼得啊。另，這車倒檔怠速扭矩不足，經(jīng)常需要踩油門才能倒車，對新手可能增加事故隱患。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0自吸，CVT變速箱，全時(shí)四驅(qū)，這幾個(gè)加在一起就能感覺它動(dòng)力不是強(qiáng)項(xiàng)。弱到什么程度呢，就是開著它路上不愛超車，開車越來越規(guī)矩了，原來動(dòng)力也能改變一個(gè)人的駕駛習(xí)慣。但是雖然提速慢，但是爬坡很有勁，上大坡，上地庫很很很輕松。再就是起步那一下比較猛，可能調(diào)教問題，輕踩瞬間2000轉(zhuǎn)，2000-4000提速不明顯，4000以上提速還行，就是CVT轉(zhuǎn)速爬升較慢，如果留夠足夠距離到4000轉(zhuǎn)動(dòng)力還是有點(diǎn)兒小驚喜。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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動(dòng)力：XV的動(dòng)力還不錯(cuò)，至少在起步的時(shí)候還是挺快的。磨合期沒有開得很快，基本沒超過90KM/H，感覺在這個(gè)范圍內(nèi)車輛的動(dòng)力沒有任何問題。至于再高的車速，還沒有嘗試過。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：這個(gè)追加主要說動(dòng)力，經(jīng)過兩萬公里人車磨合，明顯感到變速箱基本適應(yīng)了駕駛者的習(xí)慣，中速段瞬間加速的遲滯感已經(jīng)降到很低，相當(dāng)接近隨叫隨到，這說明車輛已經(jīng)進(jìn)入最佳工況
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22300公里
綜合評分
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動(dòng)力：加速真的很棒！尤其是0到60！這車車輕，重量是1.4噸，水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低，60公里時(shí)速以內(nèi)提速快，逢個(gè)綠燈啥的，一腳油門，轉(zhuǎn)速直接就是3000以上，車就躥出去了，絕對秒殺其他車輛。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：這個(gè)追加主要說動(dòng)力，經(jīng)過兩萬公里人車磨合，明顯感到變速箱基本適應(yīng)了駕駛者的習(xí)慣，中速段瞬間加速的遲滯感已經(jīng)降到很低，相當(dāng)接近隨叫隨到，這說明車輛已經(jīng)進(jìn)入最佳工況
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馬自達(dá)CX-4
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