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奧迪S5
官方指導(dǎo)價(jià):63.18-70.88萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格71.88萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):配置高,座椅舒服。隔音效果好,和百萬豪車有一拼哦。
缺點(diǎn):座椅松散,倒車?yán)走_(dá)有時(shí)候亂叫。雨刷還是博士的刮的不干凈。
外觀:外觀是我目前最滿意的
內(nèi)飾:能摸到的地方幾乎都是軟的。同級別沒問題
空間:沒問題感覺比霸道還大吧
配置:主駕駛座電動調(diào)節(jié),6-7喇叭揚(yáng)聲器數(shù)量很不錯(cuò),配置上還湊合吧
動力:足夠了只要舍得加油就沒問題
操控: 有點(diǎn)小跑偏別的還沒有發(fā)現(xiàn)
油耗:這點(diǎn)油耗我覺得也是合情合理,畢竟當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候就考慮過這個(gè)問題,所以油耗雖然有點(diǎn)點(diǎn)高,但是還是可以接受的
舒適:駕駛座椅調(diào)低后有點(diǎn)硬不舒服。隔音沒問題最滿意,座椅雖然摸起來不是很舒服,但是坐起來開車的時(shí)候不會感覺到累,也還馬馬虎虎了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格64.80萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):起步快,動力足,市區(qū)開基本加速無對手(當(dāng)然除了超跑)。
缺點(diǎn):舒適模式下 無論延遲的頓挫感、運(yùn)動模式下持續(xù)深踩油門發(fā)動機(jī)的嘖嘖聲(貌似某個(gè)部位的零部件松動持續(xù)加速的震動帶來的震動聲,隔天應(yīng)該去詳細(xì)檢查下)
外觀:兩門版外觀似乎不是那么協(xié)調(diào),車門后的空檔似乎少了點(diǎn)什么,如果像保時(shí)捷一樣有個(gè)排風(fēng)空那就完美了。
內(nèi)飾:很奧迪 用料 做工 質(zhì)感 科技感都有了。個(gè)人感覺相比奔馳的老態(tài)、寶馬的簡樸都要好一點(diǎn) 這也是其他品牌擁躉無奈調(diào)侃奧迪僅剩的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),當(dāng)然還有燈具這一點(diǎn),哈哈~~
空間:沒考慮過后排空間,所以才買的兩門。2700的軸距 我已經(jīng)很滿意了,后排也不打算做人!
配置:就倆字:超高!你值得擁有。是不是有點(diǎn)個(gè)人色彩呢?嘿嘿~
動力:4.9秒的百公里加速,很滿意。也是我開過的最快的車了。100分
操控: 底盤非常扎實(shí),可變懸架動靜兩相宜,四驅(qū)不是白給的!大愛四驅(qū),至少對我來說是買車的一個(gè)夢想。奧迪的四驅(qū)很平易近人,不高的價(jià)格即可擁有,反觀其他豪華品牌,四驅(qū)型號占比少得可憐而且是最高端的寥寥幾款才有,價(jià)格之高讓四驅(qū)夢想只能成為一個(gè)奢望。
油耗:三天兩頭跑加油站,你懂的。高速還可以,車從外地提的,開回來800公里用了大概600塊油,還行跟別克差不多
舒適:有韌有余 動靜皆可。車子密封、靜音做得非常好。午夜車子怠速,聲音都非常小基本察覺不到車子著著,須要仔細(xì)聽;140+的速度,風(fēng)噪也不大,無框玻璃做到如此,真心不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格66.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大氣 提速快 乘坐空間寬敞,儲物空間充足 提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動力源源不斷 轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn):舒適模式下 無論延遲的頓挫感、運(yùn)動模式下持續(xù)深踩油門發(fā)動機(jī)的嘖嘖聲(貌似某個(gè)部位的零部件松動持續(xù)加速的震動帶來的震動聲,隔天應(yīng)該去詳細(xì)檢查下)
外觀:低奢涵 絕對的第二眼美女 沒得說!就是要這種乍一看好像認(rèn)識 仔細(xì)一看又不認(rèn)識 最后越看越漂亮、越看越耐看、越看越喜歡的趕腳~~哈哈~~
內(nèi)飾:很奧迪 用料 做工 質(zhì)感 科技感都有了。個(gè)人感覺相比奔馳的老態(tài)、寶馬的簡樸都要好一點(diǎn) 這也是其他品牌擁躉無奈調(diào)侃奧迪僅剩的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),當(dāng)然還有燈具這一點(diǎn),哈哈~~
空間:2個(gè)人足夠了,后面臨時(shí)也可以將就。我覺得這個(gè)車也較適合3口之家,后面放著安全座椅,玻璃又打不開。。。老婆再也不擔(dān)心寶貝的淘氣了。。。真的。。。
配置:就倆字:超高!你值得擁有。是不是有點(diǎn)個(gè)人色彩呢?嘿嘿~
動力:4.9秒的百公里加速,很滿意。也是我開過的最快的車了。100分
操控: 懸架太硬 ,開了四個(gè)月昂科威,現(xiàn)在換這個(gè)真心不適應(yīng),轉(zhuǎn)向也沒別克輕。
油耗:三天兩頭跑加油站,你懂的。高速還可以,車從外地提的,開回來800公里用了大概600塊油,還行跟別克差不多
舒適:有韌有余 動靜皆可。車子密封、靜音做得非常好。午夜車子怠速,聲音都非常小基本察覺不到車子著著,須要仔細(xì)聽;140+的速度,風(fēng)噪也不大,無框玻璃做到如此,真心不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格85.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形和動力吧。最主要是完成我的一個(gè)愿望吧。
缺點(diǎn):油耗高,而且油箱太小,不太方便,市區(qū)跑不到300公里就要去加油站了。
外觀:兩門版外觀似乎不是那么協(xié)調(diào),車門后的空檔似乎少了點(diǎn)什么,如果像保時(shí)捷一樣有個(gè)排風(fēng)空那就完美了。
內(nèi)飾:很奧迪 用料 做工 質(zhì)感 科技感都有了。個(gè)人感覺相比奔馳的老態(tài)、寶馬的簡樸都要好一點(diǎn) 這也是其他品牌擁躉無奈調(diào)侃奧迪僅剩的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),當(dāng)然還有燈具這一點(diǎn),哈哈~~
空間:沒考慮過后排空間,所以才買的兩門。2700的軸距 我已經(jīng)很滿意了,后排也不打算做人!
配置:選這個(gè)車只跟捷豹FT對比過,60萬左右333P馬力 加上各項(xiàng)配置,最終選擇了他是因?yàn)镕T要選配,經(jīng)銷商還個(gè)個(gè)裝大爺,被人無視的感覺各位車主心里應(yīng)該都清楚,我最看不起這些裝B的銷售,趕腳我們不買你有無數(shù)拿著現(xiàn)金去找你原價(jià)提車一樣。(扯遠(yuǎn)了,勿噴!小弟只是發(fā)泄下在上海某捷豹店感受到的待遇)總之選擇S5、不管性價(jià)比還是實(shí)用性。不會后悔!
動力:4.9秒的百公里加速,很滿意。也是我開過的最快的車了。100分
操控: 懸架太硬 ,開了四個(gè)月昂科威,現(xiàn)在換這個(gè)真心不適應(yīng),轉(zhuǎn)向也沒別克輕。
油耗:三天兩頭跑加油站,你懂的。高速還可以,車從外地提的,開回來800公里用了大概600塊油,還行跟別克差不多
舒適:短途包裹性很棒,跑車的貼地座,似乎有那么點(diǎn)味道;長途,不舒服腰疼,支撐不是很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格58.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動力
    1
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大氣 提速快 乘坐空間寬敞,儲物空間充足 提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動力源源不斷 轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn):舒適模式下 無論延遲的頓挫感、運(yùn)動模式下持續(xù)深踩油門發(fā)動機(jī)的嘖嘖聲(貌似某個(gè)部位的零部件松動持續(xù)加速的震動帶來的震動聲,隔天應(yīng)該去詳細(xì)檢查下)
外觀:低奢涵 絕對的第二眼美女 沒得說!就是要這種乍一看好像認(rèn)識 仔細(xì)一看又不認(rèn)識 最后越看越漂亮、越看越耐看、越看越喜歡的趕腳~~哈哈~~
內(nèi)飾:黑紅的真皮座椅擦干凈后光澤很好。這是我最滿意的一點(diǎn)。儀表的用料一般。最不滿意的就是鋁合金內(nèi)傷,我拿回來還沒注意看有點(diǎn)凹痕,不去責(zé)怪4S店用什么東西磕到了,我就莫名這個(gè)材質(zhì)是有多差,這么容易變形。所以打算換碳纖維!
配置:就倆字:超高!你值得擁有。是不是有點(diǎn)個(gè)人色彩呢?嘿嘿~
動力:4.9秒的百公里加速,很滿意。也是我開過的最快的車了。100分
操控: 方向盤的路感不明顯,高速整個(gè)車非常沉穩(wěn),需要隨時(shí)注意速表才能保證不長期超速
油耗:絕對耗油還是覺得有點(diǎn)高,當(dāng)然耗油這個(gè)東西總是越低越好,永無止境。但相對來看憑心而論,這個(gè)排量的發(fā)動機(jī)市區(qū)平均14個(gè)左右的耗油,已經(jīng)很不錯(cuò)了!朋友剛提的XC60 T5目前1000多公里據(jù)說耗油15個(gè)多。
舒適:感覺還是偏向舒適的(跑車?yán)铮┍萒T軟多了,載人也不會有太大問題,發(fā)動機(jī)振動感覺還是有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格64.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提速不錯(cuò),換擋交接快
缺點(diǎn):油耗高,而且油箱太小,不太方便,市區(qū)跑不到300公里就要去加油站了。
外觀:兩門版外觀似乎不是那么協(xié)調(diào),車門后的空檔似乎少了點(diǎn)什么,如果像保時(shí)捷一樣有個(gè)排風(fēng)空那就完美了。
內(nèi)飾:很奧迪 用料 做工 質(zhì)感 科技感都有了。個(gè)人感覺相比奔馳的老態(tài)、寶馬的簡樸都要好一點(diǎn) 這也是其他品牌擁躉無奈調(diào)侃奧迪僅剩的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),當(dāng)然還有燈具這一點(diǎn),哈哈~~
空間:這車就是玩的,所以空間不是其主要訴求,前排寬敞舒適,后排臨時(shí)能坐坐人就很好了!
配置:就倆字:超高!你值得擁有。是不是有點(diǎn)個(gè)人色彩呢?嘿嘿~
動力:我覺得夠用了,真的可以了。
操控: 底盤非常扎實(shí),可變懸架動靜兩相宜,四驅(qū)不是白給的!大愛四驅(qū),至少對我來說是買車的一個(gè)夢想。奧迪的四驅(qū)很平易近人,不高的價(jià)格即可擁有,反觀其他豪華品牌,四驅(qū)型號占比少得可憐而且是最高端的寥寥幾款才有,價(jià)格之高讓四驅(qū)夢想只能成為一個(gè)奢望。
油耗:三天兩頭跑加油站,你懂的。高速還可以,車從外地提的,開回來800公里用了大概600塊油,還行跟別克差不多
舒適:有韌有余 動靜皆可。車子密封、靜音做得非常好。午夜車子怠速,聲音都非常小基本察覺不到車子著著,須要仔細(xì)聽;140+的速度,風(fēng)噪也不大,無框玻璃做到如此,真心不錯(cuò)。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):顏色、速度和外觀 音箱配置竟然是B&O的這點(diǎn)也是提車之后才發(fā)現(xiàn)的
缺點(diǎn):沒有USB插口 后排車窗只能打開一半 內(nèi)飾相對粗糙些 內(nèi)飾顏色沒什么選擇
外觀:外觀就是我想要的,低調(diào)奢華有內(nèi)涵
內(nèi)飾:用料做工還算精致!
空間:前排空間絕對夠用了!后排空間175 就有點(diǎn)累了,后備箱空間很大!后排比例放倒的話兩個(gè)人躺里面睡覺都行了!哈哈哈哈!
動力:我以前是玩機(jī)車的,所以動力這方面真的不好評價(jià),機(jī)車百公里提速2.5,超車很輕松。。。這車怎么說呢,可以說馬路上基本全部秒殺吧!
操控: 個(gè)人感覺轉(zhuǎn)向有點(diǎn)假,懸掛比較硬導(dǎo)致路感反應(yīng)很明顯。。。。。
油耗:還能接受,畢竟3.0T
舒適:對于無框車門的s5 噪音控制的非常優(yōu)秀了 座椅包裹性 視覺效果都非常棒
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格57.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買這車都是看中性能才買的吧?性能絕對是最滿意的!
缺點(diǎn):沒有USB插口 后排車窗只能打開一半 內(nèi)飾相對粗糙些 內(nèi)飾顏色沒什么選擇
外觀:外觀就是我想要的,低調(diào)奢華有內(nèi)涵
空間:夠用,太大就不是性能車了。平時(shí)開后排沒人就把記憶座椅調(diào)大,有人調(diào)小點(diǎn)。
動力:動力肯定充足啦 5秒的數(shù)據(jù)也不是假的 超車的話 一腳油門下去 也就過去了 當(dāng)然是在前車正常行駛的情況下
操控: 那些說這s5方向盤轉(zhuǎn)向輕的發(fā)假的 我只想問你們理想中方向盤轉(zhuǎn)向是要有多重? 低速行駛的時(shí)候輕一點(diǎn)不是挺好用的 速度起來后 方向盤轉(zhuǎn)向變重 也挺舒服的底盤及懸架:比A5應(yīng)該低一點(diǎn)吧 都說一低遮百丑 我就害怕太低了磕到馬路牙子.....
油耗:經(jīng)濟(jì)模式開11-15個(gè)左右,動態(tài)模式我能開40-50個(gè)。。。這個(gè)郵箱才61升啊哥哥。。。
舒適:對于無框車門的s5 噪音控制的非常優(yōu)秀了 座椅包裹性 視覺效果都非常棒
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格64.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程10080公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):加速還是很不錯(cuò)的,基本上高速上沒啥車跟我跑
缺點(diǎn):后期加裝一些實(shí)用配置如ACC等,實(shí)在太煩太貴。。只有訂車時(shí)直接選裝才可以有;這個(gè)級別的車,居然沒有座椅通風(fēng),夏天很不爽;自動啟停默認(rèn)開啟,很煩
外觀:S5的前臉非常霸氣,掀背式的四門S5側(cè)面看,車身的流線條優(yōu)雅流暢。另外新款大燈的獨(dú)特設(shè)計(jì),并且科技感十足,特別是日間行車燈設(shè)計(jì)的很犀利,而且近光是一個(gè)圓形的透鏡,也非常漂亮。此外,還有細(xì)節(jié)上外觀配置,掀背式的后備箱翹尾翼,霸氣的圓形四出,都是這車的獨(dú)特之處,不過都是這些外觀和細(xì)節(jié)上的配置,深深吸引了我的眼球。個(gè)人觀點(diǎn),外觀上可以說是比較完美。
內(nèi)飾:說到內(nèi)飾,奧迪車的內(nèi)飾可以說很久沒有進(jìn)行大的更換了,內(nèi)飾始終是那樣,一成不變。雖然非常喜歡S5內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的配置,用料扎實(shí),做工精致,但是確實(shí)對奧迪的整體內(nèi)飾不敢恭維,希望奧迪能重視,有所大改動一下內(nèi)飾。
空間:如上所述,乘坐空間略顯局促。這個(gè)車真正說起來還是兩個(gè)人乘坐比較適合,后排比較適合嬌小的亞洲女性(女排的不算)。但是臨時(shí)比如去火車站接人還是可以勝任的,有一次一共坐了四個(gè)成年人,后備箱還塞了兩個(gè)大行李箱,盡管后排不是很舒適,但是坐個(gè)半個(gè)小時(shí)一般人還是愿意接受的。后備箱的話,那真的是夠用了,尤其后排座椅放下,空間更是大大大!
配置:S5的性價(jià)比相比同系列A5有些差距。當(dāng)然,在同級別的雙門轎跑車比還有優(yōu)勢的,主要還是S5四門使用價(jià)值比雙門要高。但是作為一款運(yùn)動性能轎跑車,談性價(jià)比都算是很一般。
動力:如上所述,最滿意的一點(diǎn)。動力非常強(qiáng)勁,當(dāng)開啟動態(tài)模式,一腳地板油,推背感十足,會興奮緊張。轉(zhuǎn)速上來后,S5其實(shí)還是有聲浪的,而且升檔也會有噗噗噗放炮聲,總之很享受這樣的感覺。動態(tài)模式降檔自動補(bǔ)油很帶感,給人滿足感。3.0機(jī)械增壓的發(fā)動機(jī),加速非常線性,不會像渦輪機(jī)那樣突兀,這個(gè)發(fā)動機(jī)加速起來甚至感覺像個(gè)自然吸氣的發(fā)動機(jī)。
操控: 開過R8,帕拉梅拉,RS5,C63,科邁羅SS,328iGT,都說寶馬操控一流,高檔些的M3,M4沒開過,就與328iGT相比,個(gè)人覺得S5完勝,從轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與靈敏度來比較,S5都更勝一籌,而且328iGT地盤較高,過彎的穩(wěn)定性各方面都比不過S5(本來328iGT就不算性能車)。與RS5相比,個(gè)人覺得轉(zhuǎn)向感覺都差不多,過彎都有一些往彎外跑,就是轉(zhuǎn)向不足推頭的趨勢。只不過RS5動力更猛一些。與R8相比,S5轉(zhuǎn)向較輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度方面,本人可能還沒到那個(gè)程度,所以沒有感覺出巨大的差別。但是過起彎來,那差的可不是一星半點(diǎn)的,畢竟不是一個(gè)層次的。相比于科邁羅SS,S5的路感極其不清晰,轉(zhuǎn)向力度不夠均勻真切?偨Y(jié)起來,S5的操控精準(zhǔn)足夠;路感不夠清晰;轉(zhuǎn)向回正等力度不夠均勻絲滑真切,有點(diǎn)假;變道超車靈活,激烈過彎推頭讓人沒有信心。
油耗:S5搭載3.0TV6發(fā)動機(jī),油耗不算很高,一般市區(qū)14個(gè)左右,高速上10個(gè)左右。畢竟車身重量是油耗的的關(guān)鍵,S5因考慮到提速,車身設(shè)計(jì)適當(dāng)輕盈,所以油耗不算很高。當(dāng)然,跟2.0T的相比起來算高的,但是能擁有S5的速度,這一些油耗還算是可以接受。
舒適:就駕駛員而言很爽。但是就乘坐者來說,受到空間的制約,舒適性肯定欠理想,說舒適性差我倒是不怎么贊同,畢竟S5的懸掛屬于比較有韌性的,不像C63那么硬。我自己也坐過自己的車,個(gè)人比較傾向乘坐在前排,因?yàn)楫?dāng)路面狀況不好的時(shí)候,坐后排真的蠻遭罪的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格64.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性能足夠用,而且駕駛室底盤調(diào)校又不是很硬,開著挺舒服的,最滿意的是排氣升擋時(shí)的補(bǔ)油聲。
缺點(diǎn):后排比較小,中控的液晶顯示屏太小了,如果有新A6那么大的液晶就完美了。沒有BMW基本都有的HUD(抬頭顯示),這個(gè)是讓我當(dāng)時(shí)非常非常糾結(jié)的一點(diǎn),還有就是原裝的輪轂只有18寸,稍微小了一點(diǎn),沒那么霸氣。后備箱沒有電動按鈕,關(guān)后備箱要有些力氣(好在本人經(jīng)常干體力活,這點(diǎn)不算什么),還有就是操控臺感覺不是皮質(zhì)內(nèi)飾,以及沒有全景天窗,不得不說是遺憾。
外觀:S5的前臉非常霸氣,掀背式的四門S5側(cè)面看,車身的流線條優(yōu)雅流暢。另外新款大燈的獨(dú)特設(shè)計(jì),并且科技感十足,特別是日間行車燈設(shè)計(jì)的很犀利,而且近光是一個(gè)圓形的透鏡,也非常漂亮。此外,還有細(xì)節(jié)上外觀配置,掀背式的后備箱翹尾翼,霸氣的圓形四出,都是這車的獨(dú)特之處,不過都是這些外觀和細(xì)節(jié)上的配置,深深吸引了我的眼球。個(gè)人觀點(diǎn),外觀上可以說是比較完美。
內(nèi)飾:說到內(nèi)飾,奧迪車的內(nèi)飾可以說很久沒有進(jìn)行大的更換了,內(nèi)飾始終是那樣,一成不變。雖然非常喜歡S5內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的配置,用料扎實(shí),做工精致,但是確實(shí)對奧迪的整體內(nèi)飾不敢恭維,希望奧迪能重視,有所大改動一下內(nèi)飾。
空間:空間前排還可以,但我還是覺得比較小,可能是之前對比了BMW的535GT,和535GT前排相比那是很小了,后排僅僅只能說可以坐人,要想很寬敞,那是不可能的,本人1.78米,不管坐前排還是后排,頭都不會碰到車頂。
配置:S5的性價(jià)比相比同系列A5有些差距。當(dāng)然,在同級別的雙門轎跑車比還有優(yōu)勢的,主要還是S5四門使用價(jià)值比雙門要高。但是作為一款運(yùn)動性能轎跑車,談性價(jià)比都算是很一般。
動力:奧迪S5是A5的頂配車型,當(dāng)然,動力配置的非常的強(qiáng)勁(最大功率:245k.w最大馬力333P.S最大扭矩:440n.m),百公里加速5.1秒,加上7速雙離合S-tronic變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),配合得相當(dāng)完美,體現(xiàn)了S5的高性能,尤其在S擋之下瞬間超車輕松自如。并且還帶渾厚的排氣聲浪,仿佛似在開跑車感覺,這時(shí),可發(fā)揮S5的淋漓盡致,一點(diǎn)也不夸張。
操控: 操控確實(shí)不錯(cuò),方向盤很輕,方向指向比較精準(zhǔn)。并且配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng),不愧奧迪特產(chǎn),起步幾乎零打滑,就像壁虎一樣穩(wěn)穩(wěn)的抓在地面上。底盤方面:底盤扎實(shí),整體合一,路感清晰,轉(zhuǎn)彎支撐也不錯(cuò),可以說算是完美。不過美中不足的是,方向盤回力稍微有些不足,在不同轉(zhuǎn)向角度之下,有時(shí)需手動來完成,感覺有點(diǎn)別扭。但是比起以上的優(yōu)點(diǎn),這一點(diǎn)不足也可以忽略掉。
油耗:S5搭載3.0TV6發(fā)動機(jī),油耗不算很高,一般市區(qū)14個(gè)左右,高速上10個(gè)左右。畢竟車身重量是油耗的的關(guān)鍵,S5因考慮到提速,車身設(shè)計(jì)適當(dāng)輕盈,所以油耗不算很高。當(dāng)然,跟2.0T的相比起來算高的,但是能擁有S5的速度,這一些油耗還算是可以接受。
舒適:S5是一款運(yùn)動轎跑車,當(dāng)然,也配備運(yùn)動座椅,座椅腰部支撐與包囊性都很好,轉(zhuǎn)彎身體側(cè)移甚小不錯(cuò)。但是座椅下墊不夠飽滿,坐著感到硬朗,開久了會覺得腰酸,所以舒適性很一般,不過懸掛可調(diào)到舒適模式,也會感到舒適一些。但這些并不重要,能選擇S5當(dāng)然會忽略這一點(diǎn),畢竟是一款運(yùn)動轎跑車,主要為操控性能而設(shè)計(jì),對于舒適性和功能性來說,是很難兼得的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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