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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格64.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程10080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速還是很不錯(cuò)的，基本上高速上沒啥車跟我跑
缺點(diǎn)：后期加裝一些實(shí)用配置如ACC等，實(shí)在太煩太貴。。只有訂車時(shí)直接選裝才可以有；這個(gè)級別的車，居然沒有座椅通風(fēng)，夏天很不爽；自動(dòng)啟停默認(rèn)開啟，很煩
外觀：S5的前臉非常霸氣，掀背式的四門S5側(cè)面看，車身的流線條優(yōu)雅流暢。另外新款大燈的獨(dú)特設(shè)計(jì)，并且科技感十足，特別是日間行車燈設(shè)計(jì)的很犀利，而且近光是一個(gè)圓形的透鏡，也非常漂亮。此外，還有細(xì)節(jié)上外觀配置，掀背式的后備箱翹尾翼，霸氣的圓形四出，都是這車的獨(dú)特之處，不過都是這些外觀和細(xì)節(jié)上的配置，深深吸引了我的眼球。個(gè)人觀點(diǎn)，外觀上可以說是比較完美。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，奧迪車的內(nèi)飾可以說很久沒有進(jìn)行大的更換了，內(nèi)飾始終是那樣，一成不變。雖然非常喜歡S5內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的配置，用料扎實(shí)，做工精致，但是確實(shí)對奧迪的整體內(nèi)飾不敢恭維，希望奧迪能重視，有所大改動(dòng)一下內(nèi)飾。
空間：如上所述，乘坐空間略顯局促。這個(gè)車真正說起來還是兩個(gè)人乘坐比較適合，后排比較適合嬌小的亞洲女性（女排的不算）。但是臨時(shí)比如去火車站接人還是可以勝任的，有一次一共坐了四個(gè)成年人，后備箱還塞了兩個(gè)大行李箱，盡管后排不是很舒適，但是坐個(gè)半個(gè)小時(shí)一般人還是愿意接受的。后備箱的話，那真的是夠用了，尤其后排座椅放下，空間更是大大大！
配置：S5的性價(jià)比相比同系列A5有些差距。當(dāng)然，在同級別的雙門轎跑車比還有優(yōu)勢的，主要還是S5四門使用價(jià)值比雙門要高。但是作為一款運(yùn)動(dòng)性能轎跑車，談性價(jià)比都算是很一般。
動(dòng)力：如上所述，最滿意的一點(diǎn)。動(dòng)力非常強(qiáng)勁，當(dāng)開啟動(dòng)態(tài)模式，一腳地板油，推背感十足，會(huì)興奮緊張。轉(zhuǎn)速上來后，S5其實(shí)還是有聲浪的，而且升檔也會(huì)有噗噗噗放炮聲，總之很享受這樣的感覺。動(dòng)態(tài)模式降檔自動(dòng)補(bǔ)油很帶感，給人滿足感。3.0機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速非常線性，不會(huì)像渦輪機(jī)那樣突兀，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)加速起來甚至感覺像個(gè)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
開過R8,帕拉梅拉，RS5,C63,科邁羅SS，328iGT，都說寶馬操控一流，高檔些的M3,M4沒開過，就與328iGT相比，個(gè)人覺得S5完勝，從轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與靈敏度來比較，S5都更勝一籌，而且328iGT地盤較高，過彎的穩(wěn)定性各方面都比不過S5(本來328iGT就不算性能車）。與RS5相比，個(gè)人覺得轉(zhuǎn)向感覺都差不多，過彎都有一些往彎外跑，就是轉(zhuǎn)向不足推頭的趨勢。只不過RS5動(dòng)力更猛一些。與R8相比，S5轉(zhuǎn)向較輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度方面，本人可能還沒到那個(gè)程度，所以沒有感覺出巨大的差別。但是過起彎來，那差的可不是一星半點(diǎn)的，畢竟不是一個(gè)層次的。相比于科邁羅SS，S5的路感極其不清晰，轉(zhuǎn)向力度不夠均勻真切。總結(jié)起來，S5的操控精準(zhǔn)足夠；路感不夠清晰；轉(zhuǎn)向回正等力度不夠均勻絲滑真切，有點(diǎn)假；變道超車靈活，激烈過彎推頭讓人沒有信心。
油耗：S5搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗不算很高，一般市區(qū)14個(gè)左右，高速上10個(gè)左右。畢竟車身重量是油耗的的關(guān)鍵，S5因考慮到提速，車身設(shè)計(jì)適當(dāng)輕盈，所以油耗不算很高。當(dāng)然，跟2.0T的相比起來算高的，但是能擁有S5的速度，這一些油耗還算是可以接受。
舒適：就駕駛員而言很爽。但是就乘坐者來說，受到空間的制約，舒適性肯定欠理想，說舒適性差我倒是不怎么贊同，畢竟S5的懸掛屬于比較有韌性的，不像C63那么硬。我自己也坐過自己的車，個(gè)人比較傾向乘坐在前排，因?yàn)楫?dāng)路面狀況不好的時(shí)候，坐后排真的蠻遭罪的。
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