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奧迪S5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
裝逼神器（110）+1 入門跑車（99）+1 動力強勁（66）+1 外型時尚（56）+1 配置豐富（35）+1 操控性好（34）+1 性能轎跑（13）+1 聲浪高昂雄厚（13）+1 新款太帥了（12）+1缺點：
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格59.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吸引人，特別是標志性的日間行車燈，很兇悍，動力、變速箱、轉向系統(tǒng)非常優(yōu)秀
缺點：車停下來怠速的時候那種一下一下的抖動感覺！
外觀：不多說，很拉轟。。哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然給人的感覺與之前的款式差別不大，但細節(jié)上的包裹和縫線，還是能讓人著迷。
空間：由于是掀背四門版，后座空間還是比較寬敞的，而且頭部空間比coupe版要好，這樣即使是跑長途坐在后座也不會很累很壓抑
配置：S5的性價比相比同系列A5有些差距。當然，在同級別的雙門轎跑車比還有優(yōu)勢的，主要還是S5四門使用價值比雙門要高。但是作為一款運動性能轎跑車，談性價比都算是很一般。
動力：雙離合變速箱非常優(yōu)秀，舒適模式就非常聰明得換擋，動態(tài)模式下在日常街道中超車幾乎沒任何壓力
操控：
舒適模式方向盤超級輕，適合平時駕駛。。。運動模式方向盤超級重，指向精準，適合激情駕駛用。。另外，S檔和D檔完全不是一個概念
油耗：目前百公里13個油。半市區(qū)半高速，自己開車遇到路況好時會選擇動態(tài)模式，動態(tài)模式相比自動模式油耗表現(xiàn)增長的并不多。
舒適：舒適性很好，座椅很軟，包裹性很強，
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格65.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強大，非常帶勁
缺點：車內(nèi)沒有USB接口，這個設計很費勁嗎，太不滿意了
外觀：不多說，很拉轟。。哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然給人的感覺與之前的款式差別不大，但細節(jié)上的包裹和縫線，還是能讓人著迷。
空間：就那樣 能坐人但是不能長時間坐
配置：個人覺得性價比還是可以的，打折十幾個點拿到S5，很滿足了。
動力：實測4.9秒，很快。起步非常穩(wěn)絕對無一絲打滑，奧迪的四驅確實不是吹的
操控：
舒適模式方向盤超級輕，適合平時駕駛。。。運動模式方向盤超級重，指向精準，適合激情駕駛用。。另外，S檔和D檔完全不是一個概念
油耗：目前開了13000公里，在11000公里的時候計算過實際油耗，10000元的油卡，跑了11200公里，當時97號油價8.46，折下來百公里油耗只有10.5。。。。平時上班開的路段70%是外環(huán)高架，30%市內(nèi)路段，這個油耗真的讓我很驚訝。。
舒適：就感覺開車的話還好，坐車的就不怎么舒適了畢竟它是跑車，不是轎車所以在舒適性上可能有差別的。
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購買時間2012年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格67.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快，0－100用PBOX實測是剛剛5秒、高速的穩(wěn)定，變線時給人的信心
缺點：輪胎尺寸應該再大一些，其他基本滿意
外觀：低調(diào)而不低檔，我給95分，4門的車身顯得有些長， 不過空間更加實用，雖然沒覺得有什么特別搶眼之處，但回頭率極高。
內(nèi)飾：做工很好，新車味道很小，黑色的內(nèi)飾本人非常喜歡，內(nèi)飾和外形一樣很低調(diào)但不低檔。
空間：前座空間不錯，后座腿部長度方向的空間小了點,后備箱空間倒不錯。對于運動車來說，這空間是夠了，但作為家用車來說，這空間是非常小的。
動力：非常有名的發(fā)動機，應用在很多車型上，440距扭矩 ，無論是再舒適模式 自動模式 還是運動模式， 動力都非常強勁，尤其是在運動模式下，油門踏板的靈敏度，方向盤，變數(shù)箱都變的非常敏捷，再伴隨著排氣聲浪，趨勢有跑車的感覺。
操控：
側傾非常小，高速的穩(wěn)定性和指向性都非常好，當然過彎肯定沒后驅的感覺好，但不代表慢。因為4驅的關系，所以雨天地板油也不會打滑的。時速60后，S5的操控就非常好了，速度低的時候感覺有點懶懶的
油耗：開了20000公里了，綜合下來17左右吧 ，平時開車一般偏猛一點，但很少在擁堵時間開，一般都是高速和通常路況開的較多。
舒適：基本滿意，本人開過4000公里來回的路程，最長單日不超過1000公里行程，說實話腰有些痛，畢竟不是干這個的車， 對于一臺轎跑車來說，底盤舒適度和性能是不可兼得的。
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格71.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程96000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快，0－100用PBOX實測是剛剛5秒、高速的穩(wěn)定，變線時給人的信心
缺點：輪胎尺寸應該再大一些，其他基本滿意
外觀：低調(diào)而不低檔，我給95分，4門的車身顯得有些長， 不過空間更加實用，雖然沒覺得有什么特別搶眼之處，但回頭率極高。
內(nèi)飾：做工很好，新車味道很小，黑色的內(nèi)飾本人非常喜歡，內(nèi)飾和外形一樣很低調(diào)但不低檔。
空間：前座空間不錯，后座腿部長度方向的空間小了點,后備箱空間倒不錯。對于運動車來說，這空間是夠了，但作為家用車來說，這空間是非常小的。
動力：非常有名的發(fā)動機，應用在很多車型上，440距扭矩 ，無論是再舒適模式 自動模式 還是運動模式， 動力都非常強勁，尤其是在運動模式下，油門踏板的靈敏度，方向盤，變數(shù)箱都變的非常敏捷，再伴隨著排氣聲浪，趨勢有跑車的感覺。
操控：
操控比一般的轎車好 ，轉向精準，力度適中，四驅在高速變道是穩(wěn)定性很好，但可能由于車身長度的家原因，高速邊線時還是感覺尾部有些拖沓。
油耗：開了20000公里了，綜合下來17左右吧 ，平時開車一般偏猛一點，但很少在擁堵時間開，一般都是高速和通常路況開的較多。
舒適：基本滿意，本人開過4000公里來回的路程，最長單日不超過1000公里行程，說實話腰有些痛，畢竟不是干這個的車， 對于一臺轎跑車來說，底盤舒適度和性能是不可兼得的。
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購買時間2010年05月
購買地點四川 成都
裸車價格72.00萬元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程47568公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快，0－100用PBOX實測是剛剛5秒、高速的穩(wěn)定，變線時給人的信心
缺點：輪胎尺寸應該再大一些，其他基本滿意
外觀：低調(diào)而不低檔，我給95分，4門的車身顯得有些長， 不過空間更加實用，雖然沒覺得有什么特別搶眼之處，但回頭率極高。
內(nèi)飾：做工很好，新車味道很小，黑色的內(nèi)飾本人非常喜歡，內(nèi)飾和外形一樣很低調(diào)但不低檔。
空間：后排一般，前排座椅調(diào)整的稍微寬松些時 ，后排的空間就不是很大了，但是作為一臺兼顧性能的轎跑來說，乘坐空間應該算大的了。
動力：非常有名的發(fā)動機，應用在很多車型上，440距扭矩 ，無論是再舒適模式 自動模式 還是運動模式， 動力都非常強勁，尤其是在運動模式下，油門踏板的靈敏度，方向盤，變數(shù)箱都變的非常敏捷，再伴隨著排氣聲浪，趨勢有跑車的感覺。
操控：
操控比一般的轎車好 ，轉向精準，力度適中，四驅在高速變道是穩(wěn)定性很好，但可能由于車身長度的家原因，高速邊線時還是感覺尾部有些拖沓。
油耗：開了20000公里了，綜合下來17左右吧 ，平時開車一般偏猛一點，但很少在擁堵時間開，一般都是高速和通常路況開的較多。
舒適：基本滿意，本人開過4000公里來回的路程，最長單日不超過1000公里行程，說實話腰有些痛，畢竟不是干這個的車， 對于一臺轎跑車來說，底盤舒適度和性能是不可兼得的。
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格71.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程96000公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步加速，側線條
缺點：方向感有點模糊
外觀：低調(diào)而不低檔，我給95分，4門的車身顯得有些長， 不過空間更加實用，雖然沒覺得有什么特別搶眼之處，但回頭率極高。
內(nèi)飾：做工很好，新車味道很小，黑色的內(nèi)飾本人非常喜歡，內(nèi)飾和外形一樣很低調(diào)但不低檔。
空間：身高172基本自己開所以夠用.由于是四門coupe設計后排空間僅僅夠用偶爾乘坐.長途后排不適合.后備箱就非常大了.后排完全放倒拉貨都可以
動力：非常有名的發(fā)動機，應用在很多車型上，440距扭矩 ，無論是再舒適模式 自動模式 還是運動模式， 動力都非常強勁，尤其是在運動模式下，油門踏板的靈敏度，方向盤，變數(shù)箱都變的非常敏捷，再伴隨著排氣聲浪，趨勢有跑車的感覺。
操控：
側傾非常小，高速的穩(wěn)定性和指向性都非常好，當然過彎肯定沒后驅的感覺好，但不代表慢。因為4驅的關系，所以雨天地板油也不會打滑的。時速60后，S5的操控就非常好了，速度低的時候感覺有點懶懶的
油耗：開了20000公里了，綜合下來17左右吧 ，平時開車一般偏猛一點，但很少在擁堵時間開，一般都是高速和通常路況開的較多。
舒適：基本滿意，本人開過4000公里來回的路程，最長單日不超過1000公里行程，說實話腰有些痛，畢竟不是干這個的車， 對于一臺轎跑車來說，底盤舒適度和性能是不可兼得的。
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格60.00萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步加速，側線條
缺點：輪胎尺寸應該再大一些，其他基本滿意
外觀：低調(diào)而不低檔，我給95分，4門的車身顯得有些長， 不過空間更加實用，雖然沒覺得有什么特別搶眼之處，但回頭率極高。
內(nèi)飾：做工很好，新車味道很小，黑色的內(nèi)飾本人非常喜歡，內(nèi)飾和外形一樣很低調(diào)但不低檔。
空間：后排一般，前排座椅調(diào)整的稍微寬松些時 ，后排的空間就不是很大了，但是作為一臺兼顧性能的轎跑來說，乘坐空間應該算大的了。
動力：非常有名的發(fā)動機，應用在很多車型上，440距扭矩 ，無論是再舒適模式 自動模式 還是運動模式， 動力都非常強勁，尤其是在運動模式下，油門踏板的靈敏度，方向盤，變數(shù)箱都變的非常敏捷，再伴隨著排氣聲浪，趨勢有跑車的感覺。
操控：
操控比一般的轎車好 ，轉向精準，力度適中，四驅在高速變道是穩(wěn)定性很好，但可能由于車身長度的家原因，高速邊線時還是感覺尾部有些拖沓。
油耗：開了20000公里了，綜合下來17左右吧 ，平時開車一般偏猛一點，但很少在擁堵時間開，一般都是高速和通常路況開的較多。
舒適：基本滿意，本人開過4000公里來回的路程，最長單日不超過1000公里行程，說實話腰有些痛，畢竟不是干這個的車， 對于一臺轎跑車來說，底盤舒適度和性能是不可兼得的。
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格62.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：333匹馬力，7速雙離合DCT變速箱，01只要4秒9，非常豐富的駕駛樂趣，買這車就是為了這個
缺點：太小箱油
外觀：低調(diào)而不低檔，我給95分，4門的車身顯得有些長， 不過空間更加實用，雖然沒覺得有什么特別搶眼之處，但回頭率極高。
內(nèi)飾：做工很好，新車味道很小，黑色的內(nèi)飾本人非常喜歡，內(nèi)飾和外形一樣很低調(diào)但不低檔。
空間：前座空間不錯，后座腿部長度方向的空間小了點,后備箱空間倒不錯。對于運動車來說，這空間是夠了，但作為家用車來說，這空間是非常小的。
動力：起步加速非常不錯.80km后稍顯疲軟.城市道路絕對是夠用了
操控：
操控比一般的轎車好 ，轉向精準，力度適中，四驅在高速變道是穩(wěn)定性很好，但可能由于車身長度的家原因，高速邊線時還是感覺尾部有些拖沓。
油耗：高速不暴力駕駛，9升左右，平時市區(qū)開就高了，18升都有，綜合14升吧，沒細算
舒適：基本滿意，本人開過4000公里來回的路程，最長單日不超過1000公里行程，說實話腰有些痛，畢竟不是干這個的車， 對于一臺轎跑車來說，底盤舒適度和性能是不可兼得的。
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