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奧迪S5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
裝逼神器（110）+1 入門(mén)跑車(chē)（99）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（66）+1 外型時(shí)尚（56）+1 配置豐富（35）+1 操控性好（34）+1 性能轎跑（13）+1 聲浪高昂雄厚（13）+1 新款太帥了（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S5 2012款 3.0T Sportback
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格61.00萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：六缸增壓，機(jī)械四驅(qū)，進(jìn)口轎跑，字眼已然值這個(gè)價(jià)錢(qián)。
缺點(diǎn)：不得不說(shuō)S5的底盤(pán)非常的低，靠邊停車(chē)如果要上臺(tái)階豎著停，也容易刮蹭到底盤(pán)和底護(hù)板。S5是為了操控性能而設(shè)計(jì)的輪轂要稍寬，輪胎稍窄加上輪胎扁平率低的關(guān)系，如有遇到路況不好的深坑洼路面，必須要小心翼翼去通過(guò)，不然容易刮蹭到輪轂及輪胎。雖然S5是臺(tái)好車(chē)，開(kāi)著也很舒服，但是停車(chē)方面，這一點(diǎn)不是怎么很方便。
外觀：S5的前臉?lè)浅０詺�，掀背式的四門(mén)S5側(cè)面看，車(chē)身的流線(xiàn)條優(yōu)雅流暢。另外新款大燈的獨(dú)特設(shè)計(jì)，并且科技感十足，特別是日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)的很犀利，而且近光是一個(gè)圓形的透鏡，也非常漂亮。此外，還有細(xì)節(jié)上外觀配置，掀背式的后備箱翹尾翼，霸氣的圓形四出，都是這車(chē)的獨(dú)特之處，不過(guò)都是這些外觀和細(xì)節(jié)上的配置，深深吸引了我的眼球。個(gè)人觀點(diǎn)，外觀上可以說(shuō)是比較完美。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，奧迪車(chē)的內(nèi)飾可以說(shuō)很久沒(méi)有進(jìn)行大的更換了，內(nèi)飾始終是那樣，一成不變。雖然非常喜歡S5內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的配置，用料扎實(shí)，做工精致，但是確實(shí)對(duì)奧迪的整體內(nèi)飾不敢恭維，希望奧迪能重視，有所大改動(dòng)一下內(nèi)飾。
空間：只能說(shuō)是將將夠用，后排空間稍顯局促，體型稍微大一點(diǎn)的人坐進(jìn)去會(huì)稍顯局促，但掀背式后備箱可以滿(mǎn)足日常的儲(chǔ)物需求。
配置：S5的性?xún)r(jià)比相比同系列A5有些差距。當(dāng)然，在同級(jí)別的雙門(mén)轎跑車(chē)比還有優(yōu)勢(shì)的，主要還是S5四門(mén)使用價(jià)值比雙門(mén)要高。但是作為一款運(yùn)動(dòng)性能轎跑車(chē)，談性?xún)r(jià)比都算是很一般。
動(dòng)力：奧迪S5是A5的頂配車(chē)型，當(dāng)然，動(dòng)力配置的非常的強(qiáng)勁(最大功率：245k.w最大馬力333P.S最大扭矩：440n.m)，百公里加速5.1秒，加上7速雙離合S-tronic變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，配合得相當(dāng)完美，體現(xiàn)了S5的高性能，尤其在S擋之下瞬間超車(chē)輕松自如。并且還帶渾厚的排氣聲浪，仿佛似在開(kāi)跑車(chē)感覺(jué)，這時(shí)，可發(fā)揮S5的淋漓盡致，一點(diǎn)也不夸張。
操控：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向間隙很小，一般人很難感受出來(lái)，至于有的車(chē)友說(shuō)超過(guò)60KM/H方向盤(pán)會(huì)忽輕忽重，目前我還沒(méi)有仔細(xì)體會(huì)。底盤(pán)很扎實(shí)，懸掛較硬但是很有韌性，這是商務(wù)和運(yùn)動(dòng)取中間的效果吧。
油耗：S5搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗不算很高，一般市區(qū)14個(gè)左右，高速上10個(gè)左右。畢竟車(chē)身重量是油耗的的關(guān)鍵，S5因考慮到提速，車(chē)身設(shè)計(jì)適當(dāng)輕盈，所以油耗不算很高。當(dāng)然，跟2.0T的相比起來(lái)算高的，但是能擁有S5的速度，這一些油耗還算是可以接受。
舒適：就駕駛員而言很爽。但是就乘坐者來(lái)說(shuō)，受到空間的制約，舒適性肯定欠理想，說(shuō)舒適性差我倒是不怎么贊同，畢竟S5的懸掛屬于比較有韌性的，不像C63那么硬。我自己也坐過(guò)自己的車(chē)，個(gè)人比較傾向乘坐在前排，因?yàn)楫?dāng)路面狀況不好的時(shí)候，坐后排真的蠻遭罪的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S5 2012款 3.0T Sportback
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格61.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常雄厚，100以后只要敢踩油門(mén)依舊呼呼的往前猛竄
缺點(diǎn)：底盤(pán)太低
外觀：S5的前臉?lè)浅０詺猓票呈降乃拈T(mén)S5側(cè)面看，車(chē)身的流線(xiàn)條優(yōu)雅流暢。另外新款大燈的獨(dú)特設(shè)計(jì)，并且科技感十足，特別是日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)的很犀利，而且近光是一個(gè)圓形的透鏡，也非常漂亮。此外，還有細(xì)節(jié)上外觀配置，掀背式的后備箱翹尾翼，霸氣的圓形四出，都是這車(chē)的獨(dú)特之處，不過(guò)都是這些外觀和細(xì)節(jié)上的配置，深深吸引了我的眼球。個(gè)人觀點(diǎn)，外觀上可以說(shuō)是比較完美。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，奧迪車(chē)的內(nèi)飾可以說(shuō)很久沒(méi)有進(jìn)行大的更換了，內(nèi)飾始終是那樣，一成不變。雖然非常喜歡S5內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的配置，用料扎實(shí)，做工精致，但是確實(shí)對(duì)奧迪的整體內(nèi)飾不敢恭維，希望奧迪能重視，有所大改動(dòng)一下內(nèi)飾。
空間：前排空間很充足，后排空間一般。當(dāng)然，如果后排坐成人，還是有一些的壓感覺(jué)的，畢竟S5是屬于掀背的車(chē)型，不過(guò)后排坐成人還是畢竟少的。此外，還多了后備箱是掀背的，相比其他轎車(chē)后備箱的空間還是非常充裕的。但是對(duì)于一臺(tái)性能轎跑車(chē)來(lái)說(shuō)，后排乘坐空間算夠用了。
配置：S5的性?xún)r(jià)比相比同系列A5有些差距。當(dāng)然，在同級(jí)別的雙門(mén)轎跑車(chē)比還有優(yōu)勢(shì)的，主要還是S5四門(mén)使用價(jià)值比雙門(mén)要高。但是作為一款運(yùn)動(dòng)性能轎跑車(chē)，談性?xún)r(jià)比都算是很一般。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)333匹的馬力，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿(mǎn)足了，并不是你開(kāi)個(gè)600P 700P的車(chē)子只要一上路都必須要狠狠的把油門(mén)踩到底，一般我相信很多人都只是代步啊上下班啊，很少拿這車(chē)去飚吧，所以說(shuō)在這點(diǎn)上其實(shí)動(dòng)力在你心里只是一個(gè)數(shù)值而已，你也不可能把車(chē)上的碼表標(biāo)的300你就跑到300把，要有其實(shí)也都是極少數(shù)。
操控：
操控確實(shí)不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，方向指向比較精準(zhǔn)。并且配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，不愧奧迪特產(chǎn)，起步幾乎零打滑，就像壁虎一樣穩(wěn)穩(wěn)的抓在地面上。底盤(pán)方面：底盤(pán)扎實(shí)，整體合一，路感清晰，轉(zhuǎn)彎支撐也不錯(cuò)，可以說(shuō)算是完美。不過(guò)美中不足的是，方向盤(pán)回力稍微有些不足，在不同轉(zhuǎn)向角度之下，有時(shí)需手動(dòng)來(lái)完成，感覺(jué)有點(diǎn)別扭。但是比起以上的優(yōu)點(diǎn)，這一點(diǎn)不足也可以忽略掉。
油耗：目前10.9，高速開(kāi)的比較多，所以油耗并沒(méi)有到13-14個(gè)。這個(gè)油耗還是比較滿(mǎn)意的，畢竟3.0的排量。
舒適：S5是一款運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)，當(dāng)然，也配備運(yùn)動(dòng)座椅，座椅腰部支撐與包囊性都很好，轉(zhuǎn)彎身體側(cè)移甚小不錯(cuò)。但是座椅下墊不夠飽滿(mǎn)，坐著感到硬朗，開(kāi)久了會(huì)覺(jué)得腰酸，所以舒適性很一般，不過(guò)懸掛可調(diào)到舒適模式，也會(huì)感到舒適一些。但這些并不重要，能選擇S5當(dāng)然會(huì)忽略這一點(diǎn)，畢竟是一款運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)，主要為操控性能而設(shè)計(jì)，對(duì)于舒適性和功能性來(lái)說(shuō)，是很難兼得的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S5 2010款 3.0T Sportback
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格67.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，0－100用PBOX實(shí)測(cè)是剛剛5秒、高速的穩(wěn)定，變線(xiàn)時(shí)給人的信心
缺點(diǎn)：輪胎尺寸應(yīng)該再大一些，其他基本滿(mǎn)意
外觀：低調(diào)而不低檔，我給95分，4門(mén)的車(chē)身顯得有些長(zhǎng)， 不過(guò)空間更加實(shí)用，雖然沒(méi)覺(jué)得有什么特別搶眼之處，但回頭率極高。
內(nèi)飾：做工很好，新車(chē)味道很小，黑色的內(nèi)飾本人非常喜歡，內(nèi)飾和外形一樣很低調(diào)但不低檔。
空間：前座空間不錯(cuò)，后座腿部長(zhǎng)度方向的空間小了點(diǎn),后備箱空間倒不錯(cuò)。對(duì)于運(yùn)動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，這空間是夠了，但作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這空間是非常小的。
動(dòng)力：非常有名的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用在很多車(chē)型上，440距扭矩 ，無(wú)論是再舒適模式 自動(dòng)模式 還是運(yùn)動(dòng)模式， 動(dòng)力都非常強(qiáng)勁，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)踏板的靈敏度，方向盤(pán)，變數(shù)箱都變的非常敏捷，再伴隨著排氣聲浪，趨勢(shì)有跑車(chē)的感覺(jué)。
操控：
側(cè)傾非常小，高速的穩(wěn)定性和指向性都非常好，當(dāng)然過(guò)彎肯定沒(méi)后驅(qū)的感覺(jué)好，但不代表慢。因?yàn)?驅(qū)的關(guān)系，所以雨天地板油也不會(huì)打滑的。時(shí)速60后，S5的操控就非常好了，速度低的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)懶懶的
油耗：開(kāi)了20000公里了，綜合下來(lái)17左右吧 ，平時(shí)開(kāi)車(chē)一般偏猛一點(diǎn)，但很少在擁堵時(shí)間開(kāi)，一般都是高速和通常路況開(kāi)的較多。
舒適：基本滿(mǎn)意，本人開(kāi)過(guò)4000公里來(lái)回的路程，最長(zhǎng)單日不超過(guò)1000公里行程，說(shuō)實(shí)話(huà)腰有些痛，畢竟不是干這個(gè)的車(chē)， 對(duì)于一臺(tái)轎跑車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)舒適度和性能是不可兼得的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S5 2010款 3.0T Sportback
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格71.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程96000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，0－100用PBOX實(shí)測(cè)是剛剛5秒、高速的穩(wěn)定，變線(xiàn)時(shí)給人的信心
缺點(diǎn)：輪胎尺寸應(yīng)該再大一些，其他基本滿(mǎn)意
外觀：低調(diào)而不低檔，我給95分，4門(mén)的車(chē)身顯得有些長(zhǎng)， 不過(guò)空間更加實(shí)用，雖然沒(méi)覺(jué)得有什么特別搶眼之處，但回頭率極高。
內(nèi)飾：做工很好，新車(chē)味道很小，黑色的內(nèi)飾本人非常喜歡，內(nèi)飾和外形一樣很低調(diào)但不低檔。
空間：前座空間不錯(cuò)，后座腿部長(zhǎng)度方向的空間小了點(diǎn),后備箱空間倒不錯(cuò)。對(duì)于運(yùn)動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，這空間是夠了，但作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這空間是非常小的。
動(dòng)力：非常有名的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用在很多車(chē)型上，440距扭矩 ，無(wú)論是再舒適模式 自動(dòng)模式 還是運(yùn)動(dòng)模式， 動(dòng)力都非常強(qiáng)勁，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)踏板的靈敏度，方向盤(pán)，變數(shù)箱都變的非常敏捷，再伴隨著排氣聲浪，趨勢(shì)有跑車(chē)的感覺(jué)。
操控：
操控比一般的轎車(chē)好 ，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，四驅(qū)在高速變道是穩(wěn)定性很好，但可能由于車(chē)身長(zhǎng)度的家原因，高速邊線(xiàn)時(shí)還是感覺(jué)尾部有些拖沓。
油耗：開(kāi)了20000公里了，綜合下來(lái)17左右吧 ，平時(shí)開(kāi)車(chē)一般偏猛一點(diǎn)，但很少在擁堵時(shí)間開(kāi)，一般都是高速和通常路況開(kāi)的較多。
舒適：基本滿(mǎn)意，本人開(kāi)過(guò)4000公里來(lái)回的路程，最長(zhǎng)單日不超過(guò)1000公里行程，說(shuō)實(shí)話(huà)腰有些痛，畢竟不是干這個(gè)的車(chē)， 對(duì)于一臺(tái)轎跑車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)舒適度和性能是不可兼得的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S5 2010款 3.0T Sportback
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格72.00萬(wàn)元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程47568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，0－100用PBOX實(shí)測(cè)是剛剛5秒、高速的穩(wěn)定，變線(xiàn)時(shí)給人的信心
缺點(diǎn)：輪胎尺寸應(yīng)該再大一些，其他基本滿(mǎn)意
外觀：低調(diào)而不低檔，我給95分，4門(mén)的車(chē)身顯得有些長(zhǎng)， 不過(guò)空間更加實(shí)用，雖然沒(méi)覺(jué)得有什么特別搶眼之處，但回頭率極高。
內(nèi)飾：做工很好，新車(chē)味道很小，黑色的內(nèi)飾本人非常喜歡，內(nèi)飾和外形一樣很低調(diào)但不低檔。
空間：后排一般，前排座椅調(diào)整的稍微寬松些時(shí) ，后排的空間就不是很大了，但是作為一臺(tái)兼顧性能的轎跑來(lái)說(shuō)，乘坐空間應(yīng)該算大的了。
動(dòng)力：非常有名的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用在很多車(chē)型上，440距扭矩 ，無(wú)論是再舒適模式 自動(dòng)模式 還是運(yùn)動(dòng)模式， 動(dòng)力都非常強(qiáng)勁，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)踏板的靈敏度，方向盤(pán)，變數(shù)箱都變的非常敏捷，再伴隨著排氣聲浪，趨勢(shì)有跑車(chē)的感覺(jué)。
操控：
操控比一般的轎車(chē)好 ，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，四驅(qū)在高速變道是穩(wěn)定性很好，但可能由于車(chē)身長(zhǎng)度的家原因，高速邊線(xiàn)時(shí)還是感覺(jué)尾部有些拖沓。
油耗：開(kāi)了20000公里了，綜合下來(lái)17左右吧 ，平時(shí)開(kāi)車(chē)一般偏猛一點(diǎn)，但很少在擁堵時(shí)間開(kāi)，一般都是高速和通常路況開(kāi)的較多。
舒適：基本滿(mǎn)意，本人開(kāi)過(guò)4000公里來(lái)回的路程，最長(zhǎng)單日不超過(guò)1000公里行程，說(shuō)實(shí)話(huà)腰有些痛，畢竟不是干這個(gè)的車(chē)， 對(duì)于一臺(tái)轎跑車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)舒適度和性能是不可兼得的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S5 2010款 3.0T Sportback
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格71.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程96000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步加速，側(cè)線(xiàn)條
缺點(diǎn)：方向感有點(diǎn)模糊
外觀：低調(diào)而不低檔，我給95分，4門(mén)的車(chē)身顯得有些長(zhǎng)， 不過(guò)空間更加實(shí)用，雖然沒(méi)覺(jué)得有什么特別搶眼之處，但回頭率極高。
內(nèi)飾：做工很好，新車(chē)味道很小，黑色的內(nèi)飾本人非常喜歡，內(nèi)飾和外形一樣很低調(diào)但不低檔。
空間：身高172基本自己開(kāi)所以夠用.由于是四門(mén)coupe設(shè)計(jì)后排空間僅僅夠用偶爾乘坐.長(zhǎng)途后排不適合.后備箱就非常大了.后排完全放倒拉貨都可以
動(dòng)力：非常有名的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用在很多車(chē)型上，440距扭矩 ，無(wú)論是再舒適模式 自動(dòng)模式 還是運(yùn)動(dòng)模式， 動(dòng)力都非常強(qiáng)勁，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)踏板的靈敏度，方向盤(pán)，變數(shù)箱都變的非常敏捷，再伴隨著排氣聲浪，趨勢(shì)有跑車(chē)的感覺(jué)。
操控：
側(cè)傾非常小，高速的穩(wěn)定性和指向性都非常好，當(dāng)然過(guò)彎肯定沒(méi)后驅(qū)的感覺(jué)好，但不代表慢。因?yàn)?驅(qū)的關(guān)系，所以雨天地板油也不會(huì)打滑的。時(shí)速60后，S5的操控就非常好了，速度低的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)懶懶的
油耗：開(kāi)了20000公里了，綜合下來(lái)17左右吧 ，平時(shí)開(kāi)車(chē)一般偏猛一點(diǎn)，但很少在擁堵時(shí)間開(kāi)，一般都是高速和通常路況開(kāi)的較多。
舒適：基本滿(mǎn)意，本人開(kāi)過(guò)4000公里來(lái)回的路程，最長(zhǎng)單日不超過(guò)1000公里行程，說(shuō)實(shí)話(huà)腰有些痛，畢竟不是干這個(gè)的車(chē)， 對(duì)于一臺(tái)轎跑車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)舒適度和性能是不可兼得的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S5 2010款 3.0T Sportback
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步加速，側(cè)線(xiàn)條
缺點(diǎn)：輪胎尺寸應(yīng)該再大一些，其他基本滿(mǎn)意
外觀：低調(diào)而不低檔，我給95分，4門(mén)的車(chē)身顯得有些長(zhǎng)， 不過(guò)空間更加實(shí)用，雖然沒(méi)覺(jué)得有什么特別搶眼之處，但回頭率極高。
內(nèi)飾：做工很好，新車(chē)味道很小，黑色的內(nèi)飾本人非常喜歡，內(nèi)飾和外形一樣很低調(diào)但不低檔。
空間：后排一般，前排座椅調(diào)整的稍微寬松些時(shí) ，后排的空間就不是很大了，但是作為一臺(tái)兼顧性能的轎跑來(lái)說(shuō)，乘坐空間應(yīng)該算大的了。
動(dòng)力：非常有名的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用在很多車(chē)型上，440距扭矩 ，無(wú)論是再舒適模式 自動(dòng)模式 還是運(yùn)動(dòng)模式， 動(dòng)力都非常強(qiáng)勁，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)踏板的靈敏度，方向盤(pán)，變數(shù)箱都變的非常敏捷，再伴隨著排氣聲浪，趨勢(shì)有跑車(chē)的感覺(jué)。
操控：
操控比一般的轎車(chē)好 ，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，四驅(qū)在高速變道是穩(wěn)定性很好，但可能由于車(chē)身長(zhǎng)度的家原因，高速邊線(xiàn)時(shí)還是感覺(jué)尾部有些拖沓。
油耗：開(kāi)了20000公里了，綜合下來(lái)17左右吧 ，平時(shí)開(kāi)車(chē)一般偏猛一點(diǎn)，但很少在擁堵時(shí)間開(kāi)，一般都是高速和通常路況開(kāi)的較多。
舒適：基本滿(mǎn)意，本人開(kāi)過(guò)4000公里來(lái)回的路程，最長(zhǎng)單日不超過(guò)1000公里行程，說(shuō)實(shí)話(huà)腰有些痛，畢竟不是干這個(gè)的車(chē)， 對(duì)于一臺(tái)轎跑車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)舒適度和性能是不可兼得的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S5 2010款 3.0T Sportback
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格62.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：333匹馬力，7速雙離合DCT變速箱，01只要4秒9，非常豐富的駕駛樂(lè)趣，買(mǎi)這車(chē)就是為了這個(gè)
缺點(diǎn)：太小箱油
外觀：低調(diào)而不低檔，我給95分，4門(mén)的車(chē)身顯得有些長(zhǎng)， 不過(guò)空間更加實(shí)用，雖然沒(méi)覺(jué)得有什么特別搶眼之處，但回頭率極高。
內(nèi)飾：做工很好，新車(chē)味道很小，黑色的內(nèi)飾本人非常喜歡，內(nèi)飾和外形一樣很低調(diào)但不低檔。
空間：前座空間不錯(cuò)，后座腿部長(zhǎng)度方向的空間小了點(diǎn),后備箱空間倒不錯(cuò)。對(duì)于運(yùn)動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，這空間是夠了，但作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這空間是非常小的。
動(dòng)力：起步加速非常不錯(cuò).80km后稍顯疲軟.城市道路絕對(duì)是夠用了
操控：
操控比一般的轎車(chē)好 ，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，四驅(qū)在高速變道是穩(wěn)定性很好，但可能由于車(chē)身長(zhǎng)度的家原因，高速邊線(xiàn)時(shí)還是感覺(jué)尾部有些拖沓。
油耗：高速不暴力駕駛，9升左右，平時(shí)市區(qū)開(kāi)就高了，18升都有，綜合14升吧，沒(méi)細(xì)算
舒適：基本滿(mǎn)意，本人開(kāi)過(guò)4000公里來(lái)回的路程，最長(zhǎng)單日不超過(guò)1000公里行程，說(shuō)實(shí)話(huà)腰有些痛，畢竟不是干這個(gè)的車(chē)， 對(duì)于一臺(tái)轎跑車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)舒適度和性能是不可兼得的。
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