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奧迪S5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
奧迪S5
官方指導(dǎo)價(jià):63.18-70.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奧迪S5
官方指導(dǎo)價(jià):63.18-70.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格62.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程21010公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控確實(shí)不錯(cuò),方向盤很輕,方向指向比較精準(zhǔn)。并且配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng),不愧奧迪特產(chǎn),起步幾乎零打滑,就像壁虎一樣穩(wěn)穩(wěn)的抓在地面上。底盤方面:底盤扎實(shí),整體合一,路感清晰,轉(zhuǎn)彎支撐也不錯(cuò),可以說算是完美。不過美中不足的是,方向盤回力稍微有些不足,在不同轉(zhuǎn)向角度之下,有時(shí)需手動(dòng)來完成,感覺有點(diǎn)別扭。但是比起以上的優(yōu)點(diǎn),這一點(diǎn)不足也可以忽略掉。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控確實(shí)不錯(cuò),方向盤很輕,方向指向比較精準(zhǔn)。并且配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng),不愧奧迪特產(chǎn),起步幾乎零打滑,就像壁虎一樣穩(wěn)穩(wěn)的抓在地面上。底盤方面:底盤扎實(shí),整體合一,路感清晰,轉(zhuǎn)彎支撐也不錯(cuò),可以說算是完美。不過美中不足的是,方向盤回力稍微有些不足,在不同轉(zhuǎn)向角度之下,有時(shí)需手動(dòng)來完成,感覺有點(diǎn)別扭。但是比起以上的優(yōu)點(diǎn),這一點(diǎn)不足也可以忽略掉。
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 個(gè)人感覺轉(zhuǎn)向有點(diǎn)假,懸掛比較硬導(dǎo)致路感反應(yīng)很明顯。。。。。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格66.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開過R8,帕拉梅拉,RS5,C63,科邁羅SS,328iGT,都說寶馬操控一流,高檔些的M3,M4沒開過,就與328iGT相比,個(gè)人覺得S5完勝,從轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與靈敏度來比較,S5都更勝一籌,而且328iGT地盤較高,過彎的穩(wěn)定性各方面都比不過S5(本來328iGT就不算性能車)。與RS5相比,個(gè)人覺得轉(zhuǎn)向感覺都差不多,過彎都有一些往彎外跑,就是轉(zhuǎn)向不足推頭的趨勢(shì)。只不過RS5動(dòng)力更猛一些。與R8相比,S5轉(zhuǎn)向較輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度方面,本人可能還沒到那個(gè)程度,所以沒有感覺出巨大的差別。但是過起彎來,那差的可不是一星半點(diǎn)的,畢竟不是一個(gè)層次的。相比于科邁羅SS,S5的路感極其不清晰,轉(zhuǎn)向力度不夠均勻真切?偨Y(jié)起來,S5的操控精準(zhǔn)足夠;路感不夠清晰;轉(zhuǎn)向回正等力度不夠均勻絲滑真切,有點(diǎn)假;變道超車靈活,激烈過彎推頭讓人沒有信心。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格62.90萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很奧迪。比普通A5要好一些,可以在轉(zhuǎn)彎時(shí)按自己的預(yù)想來走線,彎種姿態(tài)也很好,側(cè)傾非常小。還沒試彎道的極限,應(yīng)該屬于中庸的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格61.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)向間隙很小,一般人很難感受出來,至于有的車友說超過60KM/H方向盤會(huì)忽輕忽重,目前我還沒有仔細(xì)體會(huì)。底盤很扎實(shí),懸掛較硬但是很有韌性,這是商務(wù)和運(yùn)動(dòng)取中間的效果吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格61.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控確實(shí)不錯(cuò),方向盤很輕,方向指向比較精準(zhǔn)。并且配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng),不愧奧迪特產(chǎn),起步幾乎零打滑,就像壁虎一樣穩(wěn)穩(wěn)的抓在地面上。底盤方面:底盤扎實(shí),整體合一,路感清晰,轉(zhuǎn)彎支撐也不錯(cuò),可以說算是完美。不過美中不足的是,方向盤回力稍微有些不足,在不同轉(zhuǎn)向角度之下,有時(shí)需手動(dòng)來完成,感覺有點(diǎn)別扭。但是比起以上的優(yōu)點(diǎn),這一點(diǎn)不足也可以忽略掉。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格57.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 那些說這s5方向盤轉(zhuǎn)向輕的發(fā)假的 我只想問你們理想中方向盤轉(zhuǎn)向是要有多重? 低速行駛的時(shí)候輕一點(diǎn)不是挺好用的 速度起來后 方向盤轉(zhuǎn)向變重 也挺舒服的底盤及懸架:比A5應(yīng)該低一點(diǎn)吧 都說一低遮百丑 我就害怕太低了磕到馬路牙子.....
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