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購(gòu)買車型奧迪S5 2012款 3.0T Sportback
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格62.90萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的
缺點(diǎn)：后排比較小，中控的液晶顯示屏太小了，如果有新A6那么大的液晶就完美了。沒(méi)有BMW基本都有的HUD（抬頭顯示），這個(gè)是讓我當(dāng)時(shí)非常非常糾結(jié)的一點(diǎn)，還有就是原裝的輪轂只有18寸，稍微小了一點(diǎn)，沒(méi)那么霸氣。后備箱沒(méi)有電動(dòng)按鈕，關(guān)后備箱要有些力氣（好在本人經(jīng)常干體力活，這點(diǎn)不算什么），還有就是操控臺(tái)感覺(jué)不是皮質(zhì)內(nèi)飾，以及沒(méi)有全景天窗，不得不說(shuō)是遺憾。
外觀：S5的前臉?lè)浅０詺�，掀背式的四門S5側(cè)面看，車身的流線條優(yōu)雅流暢。另外新款大燈的獨(dú)特設(shè)計(jì)，并且科技感十足，特別是日間行車燈設(shè)計(jì)的很犀利，而且近光是一個(gè)圓形的透鏡，也非常漂亮。此外，還有細(xì)節(jié)上外觀配置，掀背式的后備箱翹尾翼，霸氣的圓形四出，都是這車的獨(dú)特之處，不過(guò)都是這些外觀和細(xì)節(jié)上的配置，深深吸引了我的眼球。個(gè)人觀點(diǎn)，外觀上可以說(shuō)是比較完美。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，奧迪車的內(nèi)飾可以說(shuō)很久沒(méi)有進(jìn)行大的更換了，內(nèi)飾始終是那樣，一成不變。雖然非常喜歡S5內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的配置，用料扎實(shí)，做工精致，但是確實(shí)對(duì)奧迪的整體內(nèi)飾不敢恭維，希望奧迪能重視，有所大改動(dòng)一下內(nèi)飾。
空間：尚可，當(dāng)然不能和SUV比了，但是和掀背車比還算不錯(cuò)了，我176的個(gè)子坐在后排完全沒(méi)壓力。胖子就有影響了。
配置：S5的性價(jià)比相比同系列A5有些差距。當(dāng)然，在同級(jí)別的雙門轎跑車比還有優(yōu)勢(shì)的，主要還是S5四門使用價(jià)值比雙門要高。但是作為一款運(yùn)動(dòng)性能轎跑車，談性價(jià)比都算是很一般。
動(dòng)力：如上所述，最滿意的一點(diǎn)。動(dòng)力非常強(qiáng)勁，當(dāng)開啟動(dòng)態(tài)模式，一腳地板油，推背感十足，會(huì)興奮緊張。轉(zhuǎn)速上來(lái)后，S5其實(shí)還是有聲浪的，而且升檔也會(huì)有噗噗噗放炮聲，總之很享受這樣的感覺(jué)。動(dòng)態(tài)模式降檔自動(dòng)補(bǔ)油很帶感，給人滿足感。3.0機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速非常線性，不會(huì)像渦輪機(jī)那樣突兀，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)加速起來(lái)甚至感覺(jué)像個(gè)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
操控很奧迪。比普通A5要好一些，可以在轉(zhuǎn)彎時(shí)按自己的預(yù)想來(lái)走線，彎種姿態(tài)也很好，側(cè)傾非常小。還沒(méi)試彎道的極限，應(yīng)該屬于中庸的。
油耗：S5搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗不算很高，一般市區(qū)14個(gè)左右，高速上10個(gè)左右。畢竟車身重量是油耗的的關(guān)鍵，S5因考慮到提速，車身設(shè)計(jì)適當(dāng)輕盈，所以油耗不算很高。當(dāng)然，跟2.0T的相比起來(lái)算高的，但是能擁有S5的速度，這一些油耗還算是可以接受。
舒適：S5是一款運(yùn)動(dòng)轎跑車，當(dāng)然，也配備運(yùn)動(dòng)座椅，座椅腰部支撐與包囊性都很好，轉(zhuǎn)彎身體側(cè)移甚小不錯(cuò)。但是座椅下墊不夠飽滿，坐著感到硬朗，開久了會(huì)覺(jué)得腰酸，所以舒適性很一般，不過(guò)懸掛可調(diào)到舒適模式，也會(huì)感到舒適一些。但這些并不重要，能選擇S5當(dāng)然會(huì)忽略這一點(diǎn)，畢竟是一款運(yùn)動(dòng)轎跑車，主要為操控性能而設(shè)計(jì)，對(duì)于舒適性和功能性來(lái)說(shuō)，是很難兼得的。
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