一鍵砍遍全城
中華H530
(該車(chē)系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)高動(dòng)力不足（192）+1 空間充裕（46）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（45）+1 外型時(shí)尚（34）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29500公里
綜合評(píng)分
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操控：
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿(mǎn)意了，懸掛整體偏硬，在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)于車(chē)身的支撐性不錯(cuò)，方向盤(pán)對(duì)于路感的反饋也很靈敏，方向盤(pán)比較輕，駕駛起來(lái)比較舒適。但是在過(guò)減速帶的時(shí)候，振動(dòng)還是會(huì)通過(guò)底盤(pán)傳到座椅，再傳到人身上，感覺(jué)有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò)，最適合雪天行駛，起步不打滑。還有就是萬(wàn)力的輪胎真心的不行，有錢(qián)就換換吧。剎車(chē)輔助也挺好，一點(diǎn)剎車(chē)就有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
愛(ài)車(chē)提回來(lái)后，我的一些老司機(jī)朋友個(gè)個(gè)都試了試，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，開(kāi)上沒(méi)有什么怪的感覺(jué)。和愛(ài)玩車(chē)車(chē)的朋友學(xué)了學(xué)漂移，雖然沒(méi)怎么學(xué)會(huì)，個(gè)人感覺(jué)操控還是很順手的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿(mǎn)意了，懸掛整體偏硬，在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)于車(chē)身的支撐性不錯(cuò)，方向盤(pán)對(duì)于路感的反饋也很靈敏，方向盤(pán)比較輕，駕駛起來(lái)比較舒適。但是在過(guò)減速帶的時(shí)候，振動(dòng)還是會(huì)通過(guò)底盤(pán)傳到座椅，再傳到人身上，感覺(jué)有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò)，最適合雪天行駛，起步不打滑。還有就是萬(wàn)力的輪胎真心的不行，有錢(qián)就換換吧。剎車(chē)輔助也挺好，一點(diǎn)剎車(chē)就有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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操控：
4分，我覺(jué)得小5操控還是很不錯(cuò)的，作為家用轎車(chē)比很多國(guó)產(chǎn)車(chē)甚至合資車(chē)都好。對(duì)我這種菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，小5稱(chēng)得上指哪打哪了，過(guò)彎很平穩(wěn)，提速很平順，太過(guò)于激進(jìn)的話有換擋的頓挫感，有良好習(xí)慣的話這些絕對(duì)不是問(wèn)題呢！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程61500公里
綜合評(píng)分
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操控：
還是學(xué)到了寶馬的一些當(dāng)家技術(shù)。速度快時(shí)過(guò)彎很穩(wěn)，測(cè)傾很小。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。方向盤(pán)虛位很小，不是很重，總體比較靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格8.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿(mǎn)意了，懸掛整體偏硬，在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)于車(chē)身的支撐性不錯(cuò)，方向盤(pán)對(duì)于路感的反饋也很靈敏，方向盤(pán)比較輕，駕駛起來(lái)比較舒適。但是在過(guò)減速帶的時(shí)候，振動(dòng)還是會(huì)通過(guò)底盤(pán)傳到座椅，再傳到人身上，感覺(jué)有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò)，最適合雪天行駛，起步不打滑。還有就是萬(wàn)力的輪胎真心的不行，有錢(qián)就換換吧。剎車(chē)輔助也挺好，一點(diǎn)剎車(chē)就有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45600公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)平穩(wěn)，穩(wěn)定性不錯(cuò)；變速系統(tǒng)較為平穩(wěn)；由于底盤(pán)較低，通過(guò)性較差；路感不夠清晰，舒適有余，操控不足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿(mǎn)意了，懸掛整體偏硬，在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)于車(chē)身的支撐性不錯(cuò)，方向盤(pán)對(duì)于路感的反饋也很靈敏，方向盤(pán)比較輕，駕駛起來(lái)比較舒適。但是在過(guò)減速帶的時(shí)候，振動(dòng)還是會(huì)通過(guò)底盤(pán)傳到座椅，再傳到人身上，感覺(jué)有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò)，最適合雪天行駛，起步不打滑。還有就是萬(wàn)力的輪胎真心的不行，有錢(qián)就換換吧。剎車(chē)輔助也挺好，一點(diǎn)剎車(chē)就有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33200公里
綜合評(píng)分
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操控：
本人新手，還在和車(chē)子一起磨合，哈哈。自動(dòng)檔的操控應(yīng)該還算簡(jiǎn)單，車(chē)內(nèi)一些配置還算實(shí)用。個(gè)人覺(jué)得A柱有點(diǎn)擋視線，不過(guò)轉(zhuǎn)彎時(shí)慢點(diǎn)注意點(diǎn)就可以了 。多功能方向盤(pán)比較簡(jiǎn)單，原車(chē)不帶DVD導(dǎo)航，一定要找4S加裝，新手的話還建議裝倒車(chē)影像，530車(chē)身比較長(zhǎng)，坐里面感覺(jué)不到他的長(zhǎng)寬，停車(chē)時(shí)要多留心，本人目前車(chē)已經(jīng)破了處，都是倒車(chē)停車(chē)時(shí)弄的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
愛(ài)車(chē)提回來(lái)后，我的一些老司機(jī)朋友個(gè)個(gè)都試了試，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，開(kāi)上沒(méi)有什么怪的感覺(jué)。和愛(ài)玩車(chē)車(chē)的朋友學(xué)了學(xué)漂移，雖然沒(méi)怎么學(xué)會(huì)，個(gè)人感覺(jué)操控還是很順手的。
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領(lǐng)動(dòng)
探影
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
