一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1202)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(725)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2922)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(654)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī),N20B20,動(dòng)力足夠,高速超車沒壓力,推背感很強(qiáng),暫時(shí)沒有把油門踩到底過,也沒跑到200以上。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在同級(jí)別的車型中動(dòng)力很充足,發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)革新在動(dòng)力方面發(fā)揮很大的作用。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:小妖的動(dòng)力,說最不滿意的其實(shí)有點(diǎn)勉強(qiáng)。寶馬的N46和其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)相比其實(shí)已經(jīng)很強(qiáng)了!可是作為一輛寶馬,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)浪費(fèi)了那優(yōu)秀的底盤!作為一個(gè)手動(dòng)控,當(dāng)初手動(dòng)唯一的選擇就是N46自吸的動(dòng)力。后來有了N20的動(dòng)力選擇,可是我已經(jīng)沒得選了(哭)!不過沒關(guān)系,我已經(jīng)聯(lián)系了深圳的一家專營丹麥Rotrex機(jī)械增壓的改裝廠,為小妖裝上Rotrex機(jī)械增壓!150馬力直接提升到230馬力!這已經(jīng)比20i原廠的180馬力強(qiáng)悍很多了!到時(shí)候一定給大家上詳細(xì)的改裝感受。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:小妖的動(dòng)力,說最不滿意的其實(shí)有點(diǎn)勉強(qiáng)。寶馬的N46和其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)相比其實(shí)已經(jīng)很強(qiáng)了!可是作為一輛寶馬,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)浪費(fèi)了那優(yōu)秀的底盤!作為一個(gè)手動(dòng)控,當(dāng)初手動(dòng)唯一的選擇就是N46自吸的動(dòng)力。后來有了N20的動(dòng)力選擇,可是我已經(jīng)沒得選了(哭)!不過沒關(guān)系,我已經(jīng)聯(lián)系了深圳的一家專營丹麥Rotrex機(jī)械增壓的改裝廠,為小妖裝上Rotrex機(jī)械增壓!150馬力直接提升到230馬力!這已經(jīng)比20i原廠的180馬力強(qiáng)悍很多了!到時(shí)候一定給大家上詳細(xì)的改裝感受。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格23.86萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:最后的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),帶來的不僅是基本動(dòng)力需求,同時(shí)帶來了原生線性和簡單可靠,也帶來了淡淡的低沉聲浪,后面這些都將離我們遠(yuǎn)去,只留下動(dòng)力不足的一點(diǎn)接受批評(píng),但我不下賽道,想起在青城后山陡坡彎道掛三檔的表現(xiàn),那種如履平路,不踩剎車就要沖出去的感覺,大吃一驚以后,連批評(píng)也搞忘了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格24.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:小妖的動(dòng)力,說最不滿意的其實(shí)有點(diǎn)勉強(qiáng)。寶馬的N46和其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)相比其實(shí)已經(jīng)很強(qiáng)了!可是作為一輛寶馬,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)浪費(fèi)了那優(yōu)秀的底盤!作為一個(gè)手動(dòng)控,當(dāng)初手動(dòng)唯一的選擇就是N46自吸的動(dòng)力。后來有了N20的動(dòng)力選擇,可是我已經(jīng)沒得選了(哭)!不過沒關(guān)系,我已經(jīng)聯(lián)系了深圳的一家專營丹麥Rotrex機(jī)械增壓的改裝廠,為小妖裝上Rotrex機(jī)械增壓!150馬力直接提升到230馬力!這已經(jīng)比20i原廠的180馬力強(qiáng)悍很多了!到時(shí)候一定給大家上詳細(xì)的改裝感受。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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