華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1200）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（723）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2904）+1 空間一般般（1035）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（652）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的操控性，E84在E90的平臺(tái)上研發(fā)，保留了E90的原汁原味的操控，各方面都很緊繃。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音跟拖拉機(jī)似的，還有少了天使眼咋看咋別扭
外觀：外觀過得去，屁股比車頭好看。 寶馬無非就是2個(gè)鼻孔，還有什么？撤掉2個(gè)鼻孔，它啥也不是。呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，非常好！用料和材質(zhì)的應(yīng)用到位。上檔次。
空間：只能算是夠用，全車的儲(chǔ)物空間很多，這點(diǎn)很人性化。后備箱小了點(diǎn)
配置：25萬的價(jià)格，得到的就是一個(gè)圓圓的LOGO--BMW ，也是豪車品牌最低端的車型。性價(jià)比還是自己考慮。
動(dòng)力：原先以為2.0的提速可能會(huì)很肉，實(shí)際上手后還是頗有驚喜的，只要舍得給油，絕對(duì)不會(huì)讓你失望，因?yàn)槭切萝�，暫時(shí)還沒嘗試DS模式。
越野：
算是很不錯(cuò)了。雖然我之前開120COUPE，現(xiàn)在還另外有個(gè)MINI，都是操控高手，但是X1在SUV類里（至少底盤達(dá)到城市SUV水平了）操控絕對(duì)算很好的，除了X6卡宴等個(gè)別幾個(gè)沒對(duì)比過，其他絕對(duì)沒有比這強(qiáng)的，也就是因?yàn)檫@點(diǎn)，所以一直摯愛寶馬。
油耗：平均11個(gè)左右吧。高速要是120巡航比較省，但我不屬于規(guī)矩的，所以幾乎從沒下過10。在城里省著開10個(gè)多，稍微得瑟點(diǎn)13個(gè)多，平均正常是11-12之間吧。反正挺費(fèi)的。對(duì)于他的動(dòng)力來說，這油耗挺高了。
舒適：X1的舒適性其實(shí)一般，因?yàn)楹芏嘣O(shè)定都是偏向運(yùn)動(dòng)和硬朗，所以要求和天籟般的沙發(fā)感覺，x1是給不到你的。x1始終都是堅(jiān)守走年輕人的路線。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚靚麗，內(nèi)飾穩(wěn)重不失大氣，標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)，記憶座椅，最愛全景天窗，相當(dāng)給力
缺點(diǎn)：后排空間狹小�。ㄍ�，因?yàn)槭且笫且稽c(diǎn)，所以，最具吐槽代表的就這一項(xiàng)�。�
外觀：外觀過得去，屁股比車頭好看。 寶馬無非就是2個(gè)鼻孔，還有什么？撤掉2個(gè)鼻孔，它啥也不是。呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，非常好！用料和材質(zhì)的應(yīng)用到位。上檔次。
空間：只能說一般般！2人合適，4人湊合坐，5人就擁擠了！
配置：25萬的價(jià)格，得到的就是一個(gè)圓圓的LOGO--BMW ，也是豪車品牌最低端的車型。性價(jià)比還是自己考慮。
動(dòng)力：剛剛提到過了，2.0L自然吸氣的動(dòng)力，即使在我后期升級(jí)ECU之后，動(dòng)力也只有173匹和230牛。但是還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于渦輪車。唯一值得稱道的是自然吸氣的線性輸出，發(fā)揮穩(wěn)定。
越野：
算是很不錯(cuò)了。雖然我之前開120COUPE，現(xiàn)在還另外有個(gè)MINI，都是操控高手，但是X1在SUV類里（至少底盤達(dá)到城市SUV水平了）操控絕對(duì)算很好的，除了X6卡宴等個(gè)別幾個(gè)沒對(duì)比過，其他絕對(duì)沒有比這強(qiáng)的，也就是因?yàn)檫@點(diǎn)，所以一直摯愛寶馬。
油耗：油耗12L 。由于我98%都是市區(qū)上班下班 上班下班，無奈油耗降不下來。高速7L 是眾所周知的�？上Ш苌倥�。
舒適：X1的舒適性其實(shí)一般，因?yàn)楹芏嘣O(shè)定都是偏向運(yùn)動(dòng)和硬朗，所以要求和天籟般的沙發(fā)感覺，x1是給不到你的。x1始終都是堅(jiān)守走年輕人的路線。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能可靠�。ㄒ�?yàn)槭且笠稽c(diǎn)，我覺得最值得稱贊的�。�
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音跟拖拉機(jī)似的，還有少了天使眼咋看咋別扭
外觀：還是很贊的，美中不足的就是因?yàn)榱诉w就整體平衡構(gòu)造的設(shè)計(jì)，或多或少的讓前機(jī)艙有所加長了！朋友調(diào)侃的說：“鴨嘴獸”！寓意：“鴨子嘴很長---鼻子長”
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，非常好！用料和材質(zhì)的應(yīng)用到位。上檔次。
空間：空間稍微偏小，但夠用。對(duì)于20-30萬的價(jià)格，神車途觀、CRV等空間帝，一定會(huì)鄙視X1。這我也認(rèn)了。
配置：25萬的價(jià)格，得到的就是一個(gè)圓圓的LOGO--BMW ，也是豪車品牌最低端的車型。性價(jià)比還是自己考慮。
動(dòng)力：由于2。0自然吸氣，只能說是夠用，滿足日常需求，且寶馬的踏板要沉一些，你得舍得踩油門！
越野：
操控是我最滿意的一點(diǎn)，就不在重復(fù)。屬于頂級(jí)水平，不要拿途觀 crv 來比。這不公平，不是同一水平線上。悄悄告訴你，當(dāng)你升起X1看底盤的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，底盤非常工整，多個(gè)拉桿和平衡感都是原廠配有的。另外還有頂吧�？吹竭@一幕，你會(huì)暗喜！
油耗：主要是城市道路，油耗偏高，綜合油耗在12到13個(gè)，還能接受；市郊或者高速上8個(gè)油足夠了，還是不錯(cuò)的。
舒適：X1的舒適性其實(shí)一般，因?yàn)楹芏嘣O(shè)定都是偏向運(yùn)動(dòng)和硬朗，所以要求和天籟般的沙發(fā)感覺，x1是給不到你的。x1始終都是堅(jiān)守走年輕人的路線。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能可靠�。ㄒ�?yàn)槭且笠稽c(diǎn)，我覺得最值得稱贊的！）
缺點(diǎn)：時(shí)尚型配置偏低
外觀：還是很贊的，美中不足的就是因?yàn)榱诉w就整體平衡構(gòu)造的設(shè)計(jì)，或多或少的讓前機(jī)艙有所加長了！朋友調(diào)侃的說：“鴨嘴獸”！寓意：“鴨子嘴很長---鼻子長”
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，非常好！用料和材質(zhì)的應(yīng)用到位。上檔次。
空間：空間稍微偏小，但夠用。對(duì)于20-30萬的價(jià)格，神車途觀、CRV等空間帝，一定會(huì)鄙視X1。這我也認(rèn)了。
配置：25萬的價(jià)格，得到的就是一個(gè)圓圓的LOGO--BMW ，也是豪車品牌最低端的車型。性價(jià)比還是自己考慮。
動(dòng)力：由于2。0自然吸氣，只能說是夠用，滿足日常需求，且寶馬的踏板要沉一些，你得舍得踩油門！
越野：
操控是我最滿意的一點(diǎn)，就不在重復(fù)。屬于頂級(jí)水平，不要拿途觀 crv 來比。這不公平，不是同一水平線上。悄悄告訴你，當(dāng)你升起X1看底盤的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，底盤非常工整，多個(gè)拉桿和平衡感都是原廠配有的。另外還有頂吧�？吹竭@一幕，你會(huì)暗喜！
油耗：主要是城市道路，油耗偏高，綜合油耗在12到13個(gè)，還能接受；市郊或者高速上8個(gè)油足夠了，還是不錯(cuò)的。
舒適：X1的舒適性其實(shí)一般，因?yàn)楹芏嘣O(shè)定都是偏向運(yùn)動(dòng)和硬朗，所以要求和天籟般的沙發(fā)感覺，x1是給不到你的。x1始終都是堅(jiān)守走年輕人的路線。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的操控性，E84在E90的平臺(tái)上研發(fā)，保留了E90的原汁原味的操控，各方面都很緊繃。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗陋 無法跟同檔次品牌相比
外觀：蘿卜白菜各有所愛，買它的人當(dāng)然不會(huì)覺得它丑，至少我是覺得很漂亮。
內(nèi)飾：本身就是低配，沒有皮子，再加上中控等地的用料一水的塑料……不過做工還是可以的。只不過我個(gè)人不注重這個(gè)，都是以駕駛為主，所以才會(huì)喜歡寶馬。
空間：只能算是夠用，全車的儲(chǔ)物空間很多，這點(diǎn)很人性化。后備箱小了點(diǎn)
配置：同級(jí)別最好的操控，超強(qiáng)的實(shí)用性，還能有個(gè)寶馬的品牌，再加上我買的確實(shí)很便宜，所以我認(rèn)為性價(jià)比巨高。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒什么追求，感覺我這一款市內(nèi)跑一點(diǎn)問題沒有，動(dòng)力也還不錯(cuò)。
越野：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感很強(qiáng)，懸架支撐性很好，車子的整體性很棒，開著很舒服也很踏實(shí)。
油耗：主要是城市道路，油耗偏高，綜合油耗在12到13個(gè)，還能接受；市郊或者高速上8個(gè)油足夠了，還是不錯(cuò)的。
舒適：乘坐的舒適性確實(shí)談不上，懸掛硬，顛，空間也不夠大。四人跑長途，就不建議開了。駕駛的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程48657公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、驚艷，操控一流，底盤，懸掛硬朗 ，品牌形象大氣
缺點(diǎn)：空間小
外觀：外觀過得去，屁股比車頭好看。 寶馬無非就是2個(gè)鼻孔，還有什么？撤掉2個(gè)鼻孔，它啥也不是。呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，沒什么檔次感，與這個(gè)價(jià)位不符，但做工很精細(xì)。
空間：完全夠用，況且我個(gè)子很小，后排坐3個(gè)人的話，久了中間那人會(huì)腿會(huì)很難受
配置：25萬的價(jià)格，得到的就是一個(gè)圓圓的LOGO--BMW ，也是豪車品牌最低端的車型。性價(jià)比還是自己考慮。
動(dòng)力：動(dòng)力方面比上不足比下有余，舍得給油還是不錯(cuò)的，當(dāng)然不能和渦輪車比，對(duì)于整天在市里開的我來說絕對(duì)足夠了。
越野：
操控性真是沒話說，無論是高速還是山路都能給你足夠的信心，畢竟這是寶馬的精髓所在
油耗：油耗12L 。由于我98%都是市區(qū)上班下班 上班下班，無奈油耗降不下來。高速7L 是眾所周知的�？上Ш苌倥�。
舒適：可能是懸掛太硬帶來的舒適性還能接受，一切以操控為主，畢竟魚和熊掌不能兼得撒
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還行
缺點(diǎn)：后備箱太小了，一個(gè)箱子都占了一大半，沒有后排出風(fēng)口
外觀：因人而異吧。開始買的時(shí)候因?yàn)橄鄬?duì)還小眾一點(diǎn)，所以就買了。后來越看越不喜歡哈哈，不過我覺得很多中年女性應(yīng)該很適合（比如我媽很喜歡）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，非常好！用料和材質(zhì)的應(yīng)用到位。上檔次。
空間：空間確實(shí)不理想如果前后滿座都是1.8米身高的話基本沒法坐下 不過沒準(zhǔn)備拉那么多人
配置：同級(jí)別最好的操控，超強(qiáng)的實(shí)用性，還能有個(gè)寶馬的品牌，再加上我買的確實(shí)很便宜，所以我認(rèn)為性價(jià)比巨高。
動(dòng)力：我覺得2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別算是比較好的了，對(duì)我來說夠用了
越野：
很不錯(cuò)，也是寶馬特點(diǎn)了！過彎 并線真的很穩(wěn)！感覺極限要比別的車子高一些！但是后驅(qū)也有缺點(diǎn)，北方冬天下雪就不能開了！或者必須小心翼翼的開！不然真的甩尾（親身經(jīng)歷）
油耗：不能說省油，但是作為SUV來說還可以
舒適：懸架及座椅偏硬，座椅包裹性一般水平，可能因?yàn)樽非蟛倏囟チ瞬糠质孢m。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來很拉風(fēng)，很慶幸買的小越野型，不拖底啊，如果是轎子的話前面不知得碰多少下了，前兩天蹭了一下別車的后屁股，那車已經(jīng)掉漆嚴(yán)重，而我的小馬任何事也沒有，真是結(jié)實(shí)，驚訝
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有一點(diǎn)點(diǎn)雜音，尤其是加速的時(shí)候比較明顯
外觀：我買的是酒紅色的，外形酷炫，逼格十足，也是把妹的一個(gè)絕好工具，回頭率是超級(jí)高，哈哈
內(nèi)飾：車子里面內(nèi)飾的裝飾都很滿意，看起來也比較上檔次，絕對(duì)不是那種以次充好的品牌，算是很符合這個(gè)價(jià)位了
空間：車子還是屬于五門五座的SUV，不過屬于的是緊湊型的，就是空間一般般，長寬高分別是4.4.m、1.7m、1.5m左右，日常駕駛空間很足夠，但是如果個(gè)子比較高大的話，還是把座椅稍微調(diào)整一下更好
配置：我自己認(rèn)為性價(jià)比超級(jí)合算的啊，這個(gè)價(jià)格雖然有點(diǎn)虛高，但是在寶馬里面來講是很一般的價(jià)格了，而且還是寶馬suv的定位啊
動(dòng)力：寶馬本來就不是以動(dòng)力力壓群雄的，所以一般來說寶馬的動(dòng)力足夠日常行駛和實(shí)用就好了，但是這款配給了2.0T的動(dòng)力體現(xiàn)，動(dòng)力異常的充足
越野：
操控整個(gè)就是高大上，中控臺(tái)采用了全新的獨(dú)立液晶屏幕設(shè)計(jì)，手自一體的8擋檔位給了車子完美的換擋體驗(yàn)，我自己可以肯定的感受就是駕駛寶馬就是享受而非開車
油耗：買回來還沒怎么開呢，算是新車階段，油耗在12.4，還在自己的預(yù)計(jì)范圍內(nèi)
舒適：座椅特別特別舒服，沒有出現(xiàn)以往朋友們說的寶馬系列座椅坐著不舒服的情況，而且軟硬適度，駕駛啊、乘坐啊感覺都很棒
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來很拉風(fēng)，很慶幸買的小越野型，不拖底啊，如果是轎子的話前面不知得碰多少下了，前兩天蹭了一下別車的后屁股，那車已經(jīng)掉漆嚴(yán)重，而我的小馬任何事也沒有，真是結(jié)實(shí)，驚訝
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有一點(diǎn)點(diǎn)雜音，尤其是加速的時(shí)候比較明顯
外觀：我買的是酒紅色的，外形酷炫，逼格十足，也是把妹的一個(gè)絕好工具，回頭率是超級(jí)高，哈哈
內(nèi)飾：車子里面內(nèi)飾的裝飾都很滿意，看起來也比較上檔次，絕對(duì)不是那種以次充好的品牌，算是很符合這個(gè)價(jià)位了
空間：車子還是屬于五門五座的SUV，不過屬于的是緊湊型的，就是空間一般般，長寬高分別是4.4.m、1.7m、1.5m左右，日常駕駛空間很足夠，但是如果個(gè)子比較高大的話，還是把座椅稍微調(diào)整一下更好
配置：我自己認(rèn)為性價(jià)比超級(jí)合算的啊，這個(gè)價(jià)格雖然有點(diǎn)虛高，但是在寶馬里面來講是很一般的價(jià)格了，而且還是寶馬suv的定位啊
動(dòng)力：寶馬本來就不是以動(dòng)力力壓群雄的，所以一般來說寶馬的動(dòng)力足夠日常行駛和實(shí)用就好了，但是這款配給了2.0T的動(dòng)力體現(xiàn)，動(dòng)力異常的充足
越野：
操控整個(gè)就是高大上，中控臺(tái)采用了全新的獨(dú)立液晶屏幕設(shè)計(jì)，手自一體的8擋檔位給了車子完美的換擋體驗(yàn)，我自己可以肯定的感受就是駕駛寶馬就是享受而非開車
油耗：買回來還沒怎么開呢，算是新車階段，油耗在12.4，還在自己的預(yù)計(jì)范圍內(nèi)
舒適：座椅特別特別舒服，沒有出現(xiàn)以往朋友們說的寶馬系列座椅坐著不舒服的情況，而且軟硬適度，駕駛啊、乘坐啊感覺都很棒
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：輪轂漂亮，大愛蜘蛛輪轂，后胎寬255 這個(gè)可以有。
缺點(diǎn)：噪音稍大，特別速度快的時(shí)候，風(fēng)噪還是有一些的
外觀：外觀來說是，時(shí)尚，時(shí)尚更時(shí)尚。并且車的前臉是很帥氣的，一直是寶馬霸氣。這個(gè)車是沿用了經(jīng)典。而且有很大的改進(jìn)，尾部做的很精致，很漂亮
內(nèi)飾：一般般般般般
空間：空間沒有很理想，屬于是一個(gè)小型車。也能是我長的比較高，會(huì)有點(diǎn)擋腿的，但是也還好，我媳婦還是可以開的，前后排還是可以的
配置：性價(jià)比是這款車的一大優(yōu)勢(shì)，開了這么久感覺很值。至少我是覺的好的，德國的機(jī)子本來就是很棒的而且很好操作，我用了也是好久啦，沒有出現(xiàn)過什么樣的問題。而且并沒有因?yàn)闀r(shí)間久，耗油多，這方面很不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還是很給力的，地板油的時(shí)候會(huì)有大概一秒多鐘的遲滯，而后才會(huì)爆發(fā)。超個(gè)車什么的還是沒有問題的。
越野：
寶馬的操控絕對(duì)是不會(huì)讓大家失望的，我老婆是個(gè)才學(xué)會(huì)開車的，他體驗(yàn)了不久就說這車真的好上手，開著也舒服。拐彎的時(shí)候車不會(huì)偏移，很穩(wěn)
油耗：車是四驅(qū)的耗油多一點(diǎn)也是很好理解的，大約是10L每百公里。至少還是在自己的加收范圍呢，這點(diǎn)是很滿意的
舒適：因?yàn)槲业捏w型大，所以空間上有點(diǎn)不能滿足我，感覺有點(diǎn)擠。其他座椅上還是很不錯(cuò)的，脖子，腰都是蠻好的。而且我老婆開著是很順手的
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