一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1202）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（725）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2918）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，空間大，油耗還行，家用還行，比較省油
缺點(diǎn)：啟動(dòng)和停止功能，下一輛車(chē)需要重新啟動(dòng)。很不習(xí)慣
外觀：精辟，寶馬的前臉很霸氣，二十萬(wàn)就夠了，比日系強(qiáng)多了。
內(nèi)飾：還行吧，中控臺(tái)有點(diǎn)低。不適應(yīng)，其他都好
空間：空間足夠，適合家庭使用，停車(chē)方便又不占地方
配置：一輛價(jià)值25萬(wàn)的寶馬，絕對(duì)是性?xún)r(jià)比最高的，沒(méi)買(mǎi)的別噴，買(mǎi)了就開(kāi)著吧。
動(dòng)力：不愧是寶馬，比日本車(chē)強(qiáng)多了，開(kāi)起來(lái)也不一樣。
油耗：平均油耗6.5，綜合油耗8.5左右，比較省油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.33萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很動(dòng)感，很耐看，適合年輕人（或者年輕人），空間很大。
缺點(diǎn)：過(guò)不平路感覺(jué)硬，聲音有點(diǎn)大，座椅可以稍微舒服一點(diǎn)。
外觀：我選的是奔馳 glb和X1，奔馳方方正正的，再加上大一點(diǎn)的笨重，前臉往下掉。
內(nèi)飾：新車(chē)的味道還不錯(cuò)，內(nèi)飾有點(diǎn)塑料質(zhì)感，手感不錯(cuò)，氛圍燈最好是24種，操控臺(tái)感覺(jué)不錯(cuò)。
空間：一百分，我給你兩百分。
配置：購(gòu)車(chē)優(yōu)惠大，服務(wù)態(tài)度比奔馳要好一些，可能看個(gè)人吧，這個(gè)價(jià)位的寶馬很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：我拿到駕照后五年沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，在小區(qū)里練了一次車(chē)，開(kāi)了兩次車(chē)就上了高速，90-110的速度讓我感覺(jué)很有動(dòng)力，超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很輕松，一點(diǎn)都不累。
油耗：新車(chē)磨合期，剛開(kāi)始的油耗是16,14，現(xiàn)在是10，感覺(jué)再磨合到8個(gè)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格31.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)勁的動(dòng)力，穩(wěn)定的車(chē)身，優(yōu)良的質(zhì)量，寬敞的后排空間，漂亮的外觀。
缺點(diǎn)：大家都知道，后排座椅的長(zhǎng)度太短了。還有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是中控屏太老了，沒(méi)有任何智能可言，現(xiàn)在誰(shuí)還會(huì)用 USB接口來(lái)連接 carplay和 apple呢？而X1的中控屏不如我5年前在雪鐵龍車(chē)后部安裝的強(qiáng)大屏幕，所以決定換掉它的中控屏。
外觀：前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，外觀非常滿(mǎn)意，正面、側(cè)面、背面都不錯(cuò)，只希望總長(zhǎng)度能再長(zhǎng)一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿(mǎn)意，沒(méi)有塑料，扶手箱的設(shè)計(jì)，還是老樣子，據(jù)說(shuō)明年會(huì)有更先進(jìn)的產(chǎn)品。氛圍燈有多種顏色可供選擇，很漂亮。
空間：X1雖然是緊湊型 SUV，但并不緊湊，腿部空間比X3、X5要大得多，外觀更像是中型 SUV，不能稱(chēng)之為緊湊型 SUV，而應(yīng)該是中型 SUV。
配置：今年買(mǎi)車(chē)很劃算，省了一半的購(gòu)置稅，政府給了3000塊錢(qián)的補(bǔ)貼，但4S店的優(yōu)惠并不多，再加上保養(yǎng)費(fèi)用，大概在26.5萬(wàn)左右。
動(dòng)力：畢竟是一輛寶馬，開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)，方向盤(pán)很穩(wěn)，加速的速度也很快。以前他沒(méi)開(kāi)過(guò)雙離合，開(kāi)的都是 AT和 CVT，但開(kāi)X1之后，卻沒(méi)有任何的頓挫。為什么其它品牌的車(chē)會(huì)有雙離合頓挫呢？
油耗：畢竟X1是一款2.0T中型 SUV，油耗肯定不低，買(mǎi)之前看了不少車(chē)主論壇，都是買(mǎi)了X1的，綜合油耗在10 L以上，市區(qū)普遍在12 L以上，剛提回來(lái)不重視油耗，我基本是市區(qū)開(kāi)，也開(kāi)出了12 L油耗，但是我是高手，降低油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)是沒(méi)問(wèn)題的，現(xiàn)在在市區(qū)經(jīng)常堵車(chē)，我已經(jīng)開(kāi)出了7.9 L，以后跑?chē)?guó)道和高速肯定能把油耗降到7 L以下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格31.83萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是外觀漂亮、大氣，換擋沒(méi)有任何滯澀感，加速的速度也很快，沒(méi)有變速箱換擋的感覺(jué)，加速過(guò)程很平穩(wěn)。方向盤(pán)非常精準(zhǔn)，不會(huì)有空位。后排空間很大，6歲的女兒上了拖鞋，坐在后座上，一米七五的身高，翹起二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。同時(shí)，后備箱沒(méi)有備胎，二層儲(chǔ)物空間非常方便。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是后排座椅偏小，懸架減震不舒服，過(guò)減速帶有響聲。一輛幾十萬(wàn)的車(chē)，依然是機(jī)械的，而且音響也太低級(jí)了。
外觀：外觀漂亮，車(chē)燈犀利，適合各個(gè)年齡段的人群
內(nèi)飾：氛圍燈耐看，內(nèi)部材質(zhì)優(yōu)良，機(jī)械儀表盤(pán)拉動(dòng)整體內(nèi)飾檔次
空間：寬敞的乘坐空間和合理的儲(chǔ)物空間是吸引我買(mǎi)車(chē)的原因。
配置：目前價(jià)格優(yōu)惠力度大，性?xún)r(jià)比高，值得入手，置換后送十次基本保養(yǎng)。
動(dòng)力：跑過(guò)單程300公里的高速，動(dòng)力十足，超車(chē)沒(méi)有任何壓力
油耗：在縣城開(kāi)車(chē)比較多，目前油耗7.7，油耗比第一輛要高，不過(guò)還可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格30.08萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程663公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：精致的做工，厚重的駕駛質(zhì)感，靈活的操控，精準(zhǔn)的操控，優(yōu)秀的反饋，出色的后排空間，比X3更大，足以媲美X5，同級(jí)別無(wú)敵手。動(dòng)力隨叫隨到，192馬力的調(diào)校足夠日常使用，超車(chē)有十足的信心。既能買(mǎi)菜又能出游，又能抓住購(gòu)車(chē)心理痛點(diǎn)，實(shí)用又不失體面。外觀運(yùn)動(dòng)，耐看，設(shè)計(jì)豐富，線(xiàn)條搭配代入感強(qiáng)，沒(méi)有突兀感。內(nèi)飾做工水準(zhǔn)保持一線(xiàn)豪華水準(zhǔn)，不吹不黑，不過(guò)時(shí)。按鍵反饋?zhàn)枘岣星〉胶锰帲３指叨似放频乃疁?zhǔn)，用料標(biāo)準(zhǔn)高，新車(chē)無(wú)異味，氣味清新。面臨更新?lián)Q代，優(yōu)惠力度大，抄底良機(jī)
缺點(diǎn)：1.前驅(qū)橫置主機(jī)，缺少 BMW的味道，F(xiàn)49平臺(tái)也是如此；2.變速箱采用濕式雙離合變速箱，城市擁堵蠕動(dòng)不友好，絲滑感比ZF8AT差；3.音響配置很差，沒(méi)有 A柱高音。4.前排座椅橫向?qū)挾绕瑢?duì)體型稍大的男士不友好，對(duì)美女無(wú)所謂；后排座椅縱向長(zhǎng)度偏短，視覺(jué)效果不佳，實(shí)際乘坐感受不到。
外觀：強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感，運(yùn)動(dòng)，精致；
內(nèi)飾：用料厚實(shí)，該軟的地方軟，這是頂級(jí)豪華品牌的標(biāo)準(zhǔn)；
空間：整體空間，同級(jí)無(wú)敵；
配置：臨近更新?lián)Q代，優(yōu)惠力度大，滿(mǎn)足老婆藍(lán)天白云夢(mèng)，現(xiàn)在抄底的好機(jī)會(huì)哦；
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到，靈敏無(wú)延遲。超車(chē)的速度很快，沒(méi)有絲毫的猶豫，引擎的聲音很渾厚，聽(tīng)起來(lái)很舒服。
油耗：9.2的油耗，還在可以接受的范圍內(nèi)，和我的星越2.0T8AT比起來(lái)，還是差了一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格32.63萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意了。
缺點(diǎn)：從動(dòng)力、變速箱、空間、操控感等方面來(lái)看，這些都是非常人性化的設(shè)計(jì)。
外觀：外觀很漂亮，很拉風(fēng)，雙腎格柵和車(chē)燈看起來(lái)很霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，可以接受，喜歡淡紫色的氛圍燈，
空間：后排空間很大，似乎比X3還要寬一些，駕駛座的調(diào)節(jié)范圍很大，一米八米的座椅，兩個(gè)儲(chǔ)物空間，后備箱的空間很大，可以放一些小東西。
配置：20多萬(wàn)就能買(mǎi)一輛寶馬 SUV了，空間和動(dòng)力都很好，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)靈敏，超車(chē)和上坡的反應(yīng)都很快，第一時(shí)間就判斷出了司機(jī)的意圖，連續(xù)上坡的動(dòng)力很好，連續(xù)的彎道和盤(pán)山路都沒(méi)有任何壓力，轉(zhuǎn)速在3000左右，動(dòng)力很足，因?yàn)閯傞_(kāi)始的時(shí)候只開(kāi)過(guò)一次，所以對(duì)于爬山和陡峭的彎道都不成問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)靈敏，方向準(zhǔn)確，剎車(chē)快，喜歡溫柔駕駛，平時(shí)慢慢加油，慢慢踩剎車(chē)，這樣開(kāi)車(chē)會(huì)更平穩(wěn)，油耗更低，不會(huì)有頓挫感。
油耗：7.8的油耗，喜歡開(kāi)車(chē)的時(shí)候關(guān)掉啟停功能，前面已經(jīng)介紹過(guò)了，這里就不多說(shuō)了，夏天開(kāi)空調(diào)還能接受。
舒適：關(guān)窗后噪音小，23時(shí)空調(diào)溫度低，關(guān)掉空調(diào)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，比較靜音，座椅不軟不硬，還可以接受，行駛中難免會(huì)有風(fēng)噪和胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格31.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有異味！沒(méi)有異味！沒(méi)有異味！雖然不是因?yàn)檎嫫さ脑�，但塑料的味道并不明顯。主題：X1的空間肯定是最好的，后排空間比X3要大。也許是因?yàn)樾“宓实木壒省＼?chē)機(jī)非常的靈活，到目前為止還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)小菊花，操作起來(lái)非常的簡(jiǎn)單方便，屏幕、中控臺(tái)、導(dǎo)航旋鈕、方向盤(pán)……….甚至可以在車(chē)輛靜止的時(shí)候使用手機(jī)。后備箱減少了備胎的空間變大了不少，而且后排座椅可以移動(dòng)，在不平坦的情況下，裝載能力也得到了極大的提升。一開(kāi)始的時(shí)候，感應(yīng)門(mén)總是打不開(kāi)，因?yàn)樗撵`敏度不高，現(xiàn)在幾乎百分百命中。除了胎噪比較大，隔音效果還不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：隔音就是受到防爆輪胎的影響，特別是在高速行駛的時(shí)候，為了安全犧牲一點(diǎn)安靜都無(wú)所謂。配置就比較落后了，在并線(xiàn)偏移、下坡、主動(dòng)剎車(chē)、雷達(dá)自動(dòng)泊車(chē)等等都是不存在的，雖然有十五年的經(jīng)驗(yàn)，但這畢竟是2022年的產(chǎn)品，好在有雪鐵龍凱旋的2007款定速巡航，在高速上跑起來(lái)也是輕而易舉。剛才提到過(guò)感應(yīng)尾門(mén)，洗車(chē)時(shí)要小心鑰匙要遠(yuǎn)離，不然不知道門(mén)在沖水時(shí)會(huì)打開(kāi)，水進(jìn)入后備箱時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)上。異響也是有的，特別是當(dāng)左右兩個(gè)輪子都沒(méi)有通過(guò)減速帶的時(shí)候，那種“shen yin”的聲音就會(huì)變得清晰起來(lái)！不是經(jīng)常出現(xiàn)，而是偶爾出現(xiàn)在駕駛座的窗臺(tái)和中控臺(tái)后面。自動(dòng)啟動(dòng)不記得有時(shí)候也挺讓人無(wú)語(yǔ)的，主要是在車(chē)輛掉頭的時(shí)候，還沒(méi)來(lái)得及掛擋，發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)熄火點(diǎn)火了。沒(méi)關(guān)系，只要關(guān)掉自動(dòng)啟停，就能啟動(dòng)。如果左后門(mén)是用同樣的力量關(guān)上另外三扇門(mén)，應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題，應(yīng)該是撞到了隔音條上，三個(gè)月后才會(huì)重新安裝4S，鍍金，處理遠(yuǎn)程（MY BMW）三個(gè)月都沒(méi)有更新，無(wú)法遠(yuǎn)程，去了兩次才弄好，和朋友的小鵬比起來(lái)，差了一公里。平時(shí)都是直接感應(yīng)到前門(mén)的，遠(yuǎn)程只是測(cè)試了幾次，不過(guò)他也問(wèn)過(guò)維修工，不過(guò)都是含糊其辭。以上都是真的，不過(guò)對(duì)于我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，這都不是問(wèn)題。絕對(duì)比同級(jí)車(chē)好用多了，尤其是那個(gè)讓人向往的車(chē)標(biāo)！
外觀：外觀還算滿(mǎn)意，雙邊單排氣，白色獠牙，黑色鼻孔。據(jù)說(shuō)23號(hào)的引擎艙并不像現(xiàn)款那樣傾斜，看起來(lái)要大氣得多。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)有點(diǎn)老舊，但看起來(lái)比屏幕更有氣勢(shì)。鏤空扶手箱有點(diǎn)別扭，其余的都還不錯(cuò)。既不低級(jí)，也不浮夸。不會(huì)愛(ài)，也不會(huì)恨。反而是最好看的。
空間：一般的南方人坐在里面已經(jīng)足夠了，特別喜歡車(chē)燈下面的暗格，行駛證、油卡、高速公路通行證都可以放進(jìn)去。
配置：和它比起來(lái)，它的實(shí)力絲毫不遜色。同級(jí)別無(wú)敵，后排空間比X3還長(zhǎng)！畢竟是X1的老大哥。
動(dòng)力：2.0的越野車(chē)還算中規(guī)中矩，去找凱迪，他對(duì)加速還是很有信心的，敢給油就開(kāi)。
越野：
寶馬最擅長(zhǎng)的就是操控，但 SUV跟轎車(chē)根本沒(méi)法比。
油耗：表顯6.8，現(xiàn)在是8.0。平時(shí)開(kāi)車(chē)比較激情，所以直線(xiàn)上升，為了避免堵車(chē)加速回家。
舒適：跟5系比起來(lái)就差遠(yuǎn)了，跟日產(chǎn)的沙發(fā)比起來(lái)差遠(yuǎn)了，座椅更硬，前排更窄，有點(diǎn)夾腿。短途旅行還算滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.03萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀，或者說(shuō)，老婆覺(jué)得好看就是真的好。
缺點(diǎn)：胎噪確實(shí)很煩人，不得不提高音量。
外觀：確實(shí)很吸引人，幾年都不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：沒(méi)什么可挑剔的，都在意料之中，就是不夠豪華，科技含量不夠。
空間：座位太寬了，比以前的悅動(dòng)好太多了，沒(méi)享受過(guò)豪車(chē)，覺(jué)得挺好的；
配置：性?xún)r(jià)比高，這個(gè)價(jià)位的豪車(chē)很少有人能買(mǎi)得起。
動(dòng)力：不敢試1.5 T的，看了別人的評(píng)論，覺(jué)得還是穩(wěn)妥一點(diǎn)，畢竟要用個(gè)十年八年。
越野：
開(kāi)起來(lái)還行，就是不太習(xí)慣剎車(chē)，以前軟乎乎的，現(xiàn)在感覺(jué)有點(diǎn)硬，控制的也不太好。
油耗：這也是意料之中的事情，畢竟這么大的車(chē)，最多也就十輛左右。
舒適：過(guò)減速帶很痛苦，隔音不好，噪音太大了；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是毋庸置疑的，前排和后排空間都很大，2.0升的動(dòng)力完全可以滿(mǎn)足日常使用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面確實(shí)不如X3，扶手箱給人的感覺(jué)就是低端。都說(shuō)后座空間太小了，平時(shí)開(kāi)著車(chē)，感覺(jué)不是很好。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，比老款要大氣的多，車(chē)燈也很漂亮。
內(nèi)飾：扶手箱看起來(lái)很普通，但是手機(jī)卻沒(méi)有地方放!!!真是讓人郁悶啊!!!!
空間：后排空間確實(shí)挺大的，跟朋友出去烤燒烤什么的都放在車(chē)?yán)铮p松的。
配置：還沒(méi)來(lái)得及保養(yǎng)，他也說(shuō)不上來(lái)。一家三口的使用，已經(jīng)很滿(mǎn)足了。
動(dòng)力：作為一款家用轎車(chē)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿(mǎn)足日常使用，只要舍得給油，超車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
方向感和剎車(chē)能力都很強(qiáng)，方向感也很好，女性開(kāi)店都能輕松駕馭。
油耗：一般都是在市區(qū)或者郊區(qū)，最差的時(shí)候能跑到7，一般都是7.1或者7.2。
舒適：暫時(shí)沒(méi)有異味，噪音和減震都在可以接受的范圍內(nèi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間：X1的內(nèi)部空間是同級(jí)中最大的，第二排的空間也不如X1。
缺點(diǎn)：后排乘坐舒適性：后排座椅比較短，坐久了會(huì)覺(jué)得不舒服，不過(guò)還能接受。
外觀：外觀大氣漂亮，天使眼大燈特別犀利；
內(nèi)飾：帶標(biāo)識(shí)的射燈加分；
空間：他身高173，座椅合理，第二排可以翹起二郎腿，因?yàn)楹髠湎淅餂](méi)有備胎，所以有一個(gè)很好的隱蔽空間。
配置：優(yōu)惠力度大，不強(qiáng)制安裝；
動(dòng)力：加速平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)模式明顯加速；
越野：
整體駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)；
油耗：目前基本告訴和高速行駛，油耗在8左右；
舒適：除了座椅短之外，女性和兒童相對(duì)更舒適；
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