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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 那是沒的說，誰開誰知道。什么奧迪Q3這種前驅車，俺都根本不要去比。
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購買時間2014年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 大家都說寶馬操控性一流，在這里我談一下自己的看法。因為之前開的是斯柯達的一款巔峰系列——明銳，它的操控也是很棒的，所以這里X1并沒有帶給我多大的驚喜感，但是對于一款定義為SUV的車來說，X1擁有轎車的視野和操控性已經是很棒了。車子的底盤調教確實比較硬，路面反饋很足，也就是說過溝溝坎坎的震動比較多，這也看人愛好了，我能接受這種震動，而且防爆輪胎的存在總讓我信心很足。
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 大家都說寶馬操控性一流，在這里我談一下自己的看法。因為之前開的是斯柯達的一款巔峰系列——明銳，它的操控也是很棒的，所以這里X1并沒有帶給我多大的驚喜感，但是對于一款定義為SUV的車來說，X1擁有轎車的視野和操控性已經是很棒了。車子的底盤調教確實比較硬，路面反饋很足，也就是說過溝溝坎坎的震動比較多，這也看人愛好了，我能接受這種震動，而且防爆輪胎的存在總讓我信心很足。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格32.65萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 前置四驅，E84老三系的調教，指向精準，任何時候都給我足夠的信心，在城市中穿梭，高速上超車，一切都得心應手。
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個是我最滿意的一點，買寶馬，也就是沖著這操控來的。誰開誰知道，還真不是吹的。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 所謂寶馬的專長，沒特別深的感觸，但是，相對于之前家里擁有過的五臺車來說，拐彎時的感覺還有急變道時的穩(wěn)定支撐，讓人很有信心，這是之前開車時沒有體會到的。網上說的指哪打哪，這個目前個人無感，沒有體會，可能要再開開才會有感覺吧。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我之前的榮威550是前驅，這款X1是后驅。開起來以后在轉彎的時候，區(qū)別很明顯。前驅轉彎時總覺得有一股力量讓車在轉彎的時候還在直行，開的越快感覺越明顯，所以轉彎的時候都很害怕車不轉彎沖出彎道。現在X1開車入彎的時候只有離心的感覺，就再沒這種感覺了。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格28.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 開了幾千公里再回去開家里的其他車反而不適應了。優(yōu)秀的操控，精準的指向，優(yōu)秀的地盤，開得很上癮。
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購買時間2013年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 寶馬的操控肯定沒得說的，駕駛其來整個就是人車一體。整個車身對方向盤的反饋很及時，指向性很好，可能也就是因為上面的原因，他的方向盤很沉，原地轉動方向盤就是文弱點兒的男生都會覺得有點兒吃力，要是女的開的話，估計也只有女漢子能駕馭，開久了可能手臂都會變粗的。自動啟停功是一個很有科技感的配置，但是在城市擁堵的環(huán)境和跟車的時候啟停略為頻繁，如果不想讓它啟動，只要切到手動模式發(fā)動機就不會停止，過了收費站再切回來就可以了，也很方便。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 寶馬的操控是公認的，只是我買的18方向盤是機械液壓不是電子助力，我本人倒是沒有問題，我老婆扳動時會比較吃力，不過也沒有到很成問題的地步。
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