華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格31.83萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是外觀漂亮、大氣，換擋沒有任何滯澀感，加速的速度也很快，沒有變速箱換擋的感覺，加速過程很平穩(wěn)。方向盤非常精準，不會有空位。后排空間很大，6歲的女兒上了拖鞋，坐在后座上，一米七五的身高，翹起二郎腿都沒問題。同時，后備箱沒有備胎，二層儲物空間非常方便。
缺點：最讓人不滿意的是后排座椅偏小，懸架減震不舒服，過減速帶有響聲。一輛幾十萬的車，依然是機械的，而且音響也太低級了。
外觀：外觀漂亮，車燈犀利，適合各個年齡段的人群
內(nèi)飾：氛圍燈耐看，內(nèi)部材質(zhì)優(yōu)良，機械儀表盤拉動整體內(nèi)飾檔次
空間：寬敞的乘坐空間和合理的儲物空間是吸引我買車的原因。
配置：目前價格優(yōu)惠力度大，性價比高，值得入手，置換后送十次基本保養(yǎng)。
動力：跑過單程300公里的高速，動力十足，超車沒有任何壓力
油耗：在縣城開車比較多，目前油耗7.7，油耗比第一輛要高，不過還可以接受
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程695公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀，經(jīng)典的兩個腎型前臉，天使眼大燈炯炯有神，整個車身都有一種層次感。2.后排空間真大！同級別的 BBA車里，最大的空間甚至超過了其他中型 SUV，當然，后排座椅太短了，有點占地方，其實后排座椅可以加長10厘米，坐起來肯定更舒服，但后排基本都是小孩和成年人坐一段時間還行，長距離就不舒服了。3.動力比之前那輛好太多了，2.0T192馬力，8 AT四驅(qū)，在城市道路、山路、高速上都很從容，超車沒有壓力，剛提車開到140加速還有力，銷售說新車不要超過160就沒有再踩了，操控起來得心應手，總公里數(shù)695高速跑了400公里左右，目前顯示油耗7.1 L100 KM，預期8-9個油都可以接受，畢竟油耗和車重、動力成正比的。4.操控性好，方向盤不偏，高速特別穩(wěn)定，過彎時不會側(cè)傾。5.性價比高，四驅(qū)加8 AT,30 W買的非常滿意。
缺點：1.頭顯的很短。2.哈曼卡頓的配對。3.沒有自動泊車，交通堵塞時等紅燈比較累。4.除了定速巡航外，沒有自適應巡航。5.不存在并線輔助、主動剎車等安全配置。6.機械儀表，非 LCD儀表，聽說有23款液晶雙屏.7.降價太快了，剛訂完沒多久，就降了一萬塊。畢竟這是最好的配置，沒有這些功能，也沒辦法選擇。
外觀：經(jīng)典的雙腎前臉，天使眼大燈，熟悉的不得了。網(wǎng)上買的防蟲網(wǎng)都是自己裝的，也比較簡單，價格比較貴。
內(nèi)飾：BMW經(jīng)典的摩卡色內(nèi)飾，低調(diào)而耐看，四驅(qū)版的中控臺和車門把手處都有一條溪流木紋，比黑色要好看得多。
空間：我一米七，體重一百一十八斤，老婆一百六十五公分，體重一百零八斤，前排座椅調(diào)整好后，還能翹起二郎腿，后排空間很大，天窗后排乘客很享受。
配置：在這個級別的 BBA中，我覺得這款車的性價比是最高的，四驅(qū)加8 AT 30 W，銷量就是最好的證明。滿油跑了四百公里，還剩下半箱油。
動力：動力輸出很好，參數(shù)也不算太高，雖然重1.6噸，但開起來還是很輕松的，超車沒有任何壓力，120公里的速度依然很快。
越野：
方向盤很穩(wěn)，方向盤也很輕，一只手就能把方向盤調(diào)轉(zhuǎn)過來，有些車友說太重了，可能是開了 sport模式。路感更清晰，底盤更適合喜歡駕駛的朋友。X1的主打運動功能。
油耗：目前油耗為7.1 L100 KM，還算滿意，再加上2.0T四驅(qū)，油耗還算不錯。
舒適：座椅比較薄，后排座椅比較短，坐久了可能會累。
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購買時間2022年08月
購買地點四川 瀘州
裸車價格30.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程663公里
綜合評分
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優(yōu)點：精致的做工，厚重的駕駛質(zhì)感，靈活的操控，精準的操控，優(yōu)秀的反饋，出色的后排空間，比X3更大，足以媲美X5，同級別無敵手。動力隨叫隨到，192馬力的調(diào)校足夠日常使用，超車有十足的信心。既能買菜又能出游，又能抓住購車心理痛點，實用又不失體面。外觀運動，耐看，設計豐富，線條搭配代入感強，沒有突兀感。內(nèi)飾做工水準保持一線豪華水準，不吹不黑，不過時。按鍵反饋阻尼感恰到好處，保持高端品牌的水準，用料標準高，新車無異味，氣味清新。面臨更新?lián)Q代，優(yōu)惠力度大，抄底良機
缺點：1.前驅(qū)橫置主機，缺少 BMW的味道，F(xiàn)49平臺也是如此；2.變速箱采用濕式雙離合變速箱，城市擁堵蠕動不友好，絲滑感比ZF8AT差；3.音響配置很差，沒有 A柱高音。4.前排座椅橫向?qū)挾绕�，對體型稍大的男士不友好，對美女無所謂；后排座椅縱向長度偏短，視覺效果不佳，實際乘坐感受不到。
外觀：強烈的設計感，運動，精致；
內(nèi)飾：用料厚實，該軟的地方軟，這是頂級豪華品牌的標準；
空間：整體空間，同級無敵；
配置：臨近更新?lián)Q代，優(yōu)惠力度大，滿足老婆藍天白云夢，現(xiàn)在抄底的好機會哦；
動力：動力強勁，隨叫隨到，靈敏無延遲。超車的速度很快，沒有絲毫的猶豫，引擎的聲音很渾厚，聽起來很舒服。
油耗：9.2的油耗，還在可以接受的范圍內(nèi)，和我的星越2.0T8AT比起來，還是差了一些。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意了。
缺點：從動力、變速箱、空間、操控感等方面來看，這些都是非常人性化的設計。
外觀：外觀很漂亮，很拉風，雙腎格柵和車燈看起來很霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，可以接受，喜歡淡紫色的氛圍燈，
空間：后排空間很大，似乎比X3還要寬一些，駕駛座的調(diào)節(jié)范圍很大，一米八米的座椅，兩個儲物空間，后備箱的空間很大，可以放一些小東西。
配置：20多萬就能買一輛寶馬 SUV了，空間和動力都很好，物有所值。
動力：動力強勁，反應靈敏，超車和上坡的反應都很快，第一時間就判斷出了司機的意圖，連續(xù)上坡的動力很好，連續(xù)的彎道和盤山路都沒有任何壓力，轉(zhuǎn)速在3000左右，動力很足，因為剛開始的時候只開過一次，所以對于爬山和陡峭的彎道都不成問題。
越野：
方向盤靈敏，方向準確，剎車快，喜歡溫柔駕駛，平時慢慢加油，慢慢踩剎車，這樣開車會更平穩(wěn)，油耗更低，不會有頓挫感。
油耗：7.8的油耗，喜歡開車的時候關掉啟停功能，前面已經(jīng)介紹過了，這里就不多說了，夏天開空調(diào)還能接受。
舒適：關窗后噪音小，23時空調(diào)溫度低，關掉空調(diào)幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，比較靜音，座椅不軟不硬，還可以接受，行駛中難免會有風噪和胎噪。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格31.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：給媳婦買了一臺上下班用的，操控還行，1.5個城市的話夠用了。
缺點：從去年買到現(xiàn)在，已經(jīng)跑了九千多公里了，懸架有點硬，稍微有點小坑就得減速，最讓人不爽的是，車子在低速行駛的時候，會有明顯的異響，這是渦輪調(diào)節(jié)系統(tǒng)造成的，他去找老四，說解決不了。這明顯就是設計上的缺陷！整體駕駛感覺會受到很大的影響！X1X21系還是有問題的。希望廠家能解決這個問題！
外觀：外觀中規(guī)中矩，每個人的審美都不一樣。符合越野車的特點
內(nèi)飾：氣氛還好，內(nèi)飾氛圍燈還能有異味，異響最不滿意，低速行駛異響嚴重
空間：后座空間是同級中最大的，唯一的缺點就是坐墊太短了，坐久了會很不舒服。
配置：同級最大的空間，足夠女士上下班了，操控還行吧！不吹不黑低速行駛異響明顯，渦輪調(diào)節(jié)閥有異響，設計有缺陷，希望廠家后期能過解決這個問題。
動力：1.5的動力還算不錯，足夠在市區(qū)上班了。
越野：
轉(zhuǎn)向還行，底盤偏硬，坑洼路段不舒服，懸架偏硬。
油耗：綜合油耗8.1，去年九月給媳婦買的，現(xiàn)在已經(jīng)跑了九千多公里。
舒適：座椅偏硬，底盤懸架偏硬，低速行駛時有明顯的異響，渦輪調(diào)節(jié)閥的異響，這可不是一件容易的事情，還有很多其他的問題，X1X21系也有類似的問題，希望廠家能盡快解決這個異響問題。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格31.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有異味！沒有異味！沒有異味！雖然不是因為真皮的原因，但塑料的味道并不明顯。主題：X1的空間肯定是最好的，后排空間比X3要大。也許是因為小板凳的緣故。車機非常的靈活，到目前為止還沒有見過小菊花，操作起來非常的簡單方便，屏幕、中控臺、導航旋鈕、方向盤……….甚至可以在車輛靜止的時候使用手機。后備箱減少了備胎的空間變大了不少，而且后排座椅可以移動，在不平坦的情況下，裝載能力也得到了極大的提升。一開始的時候，感應門總是打不開，因為它的靈敏度不高，現(xiàn)在幾乎百分百命中。除了胎噪比較大，隔音效果還不錯。儲物空間也很不錯。
缺點：隔音就是受到防爆輪胎的影響，特別是在高速行駛的時候，為了安全犧牲一點安靜都無所謂。配置就比較落后了，在并線偏移、下坡、主動剎車、雷達自動泊車等等都是不存在的，雖然有十五年的經(jīng)驗，但這畢竟是2022年的產(chǎn)品，好在有雪鐵龍凱旋的2007款定速巡航，在高速上跑起來也是輕而易舉。剛才提到過感應尾門，洗車時要小心鑰匙要遠離，不然不知道門在沖水時會打開，水進入后備箱時會自動關上。異響也是有的，特別是當左右兩個輪子都沒有通過減速帶的時候，那種“shen yin”的聲音就會變得清晰起來！不是經(jīng)常出現(xiàn)，而是偶爾出現(xiàn)在駕駛座的窗臺和中控臺后面。自動啟動不記得有時候也挺讓人無語的，主要是在車輛掉頭的時候，還沒來得及掛擋，發(fā)動機就已經(jīng)熄火點火了。沒關系，只要關掉自動啟停，就能啟動。如果左后門是用同樣的力量關上另外三扇門，應該不會有問題，應該是撞到了隔音條上，三個月后才會重新安裝4S，鍍金，處理遠程（MY BMW）三個月都沒有更新，無法遠程，去了兩次才弄好，和朋友的小鵬比起來，差了一公里。平時都是直接感應到前門的，遠程只是測試了幾次，不過他也問過維修工，不過都是含糊其辭。以上都是真的，不過對于我這樣的老司機來說，這都不是問題。絕對比同級車好用多了，尤其是那個讓人向往的車標！
外觀：外觀還算滿意，雙邊單排氣，白色獠牙，黑色鼻孔。據(jù)說23號的引擎艙并不像現(xiàn)款那樣傾斜，看起來要大氣得多。
內(nèi)飾：儀表盤有點老舊，但看起來比屏幕更有氣勢。鏤空扶手箱有點別扭，其余的都還不錯。既不低級，也不浮夸。不會愛，也不會恨。反而是最好看的。
空間：一般的南方人坐在里面已經(jīng)足夠了，特別喜歡車燈下面的暗格，行駛證、油卡、高速公路通行證都可以放進去。
配置：和它比起來，它的實力絲毫不遜色。同級別無敵，后排空間比X3還長！畢竟是X1的老大哥。
動力：2.0的越野車還算中規(guī)中矩，去找凱迪，他對加速還是很有信心的，敢給油就開。
越野：
寶馬最擅長的就是操控，但 SUV跟轎車根本沒法比。
油耗：表顯6.8，現(xiàn)在是8.0。平時開車比較激情，所以直線上升，為了避免堵車加速回家。
舒適：跟5系比起來就差遠了，跟日產(chǎn)的沙發(fā)比起來差遠了，座椅更硬，前排更窄，有點夾腿。短途旅行還算滿意。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，或者說，老婆覺得好看就是真的好。
缺點：胎噪確實很煩人，不得不提高音量。
外觀：確實很吸引人，幾年都不會過時。
內(nèi)飾：沒什么可挑剔的，都在意料之中，就是不夠豪華，科技含量不夠。
空間：座位太寬了，比以前的悅動好太多了，沒享受過豪車，覺得挺好的；
配置：性價比高，這個價位的豪車很少有人能買得起。
動力：不敢試1.5 T的，看了別人的評論，覺得還是穩(wěn)妥一點，畢竟要用個十年八年。
越野：
開起來還行，就是不太習慣剎車，以前軟乎乎的，現(xiàn)在感覺有點硬，控制的也不太好。
油耗：這也是意料之中的事情，畢竟這么大的車，最多也就十輛左右。
舒適：過減速帶很痛苦，隔音不好，噪音太大了；
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，操控也很好，動力也很足。
缺點：除了懸掛偏硬之外，通過減速帶的速度要慢一些。目前未發(fā)現(xiàn)其他問題
外觀：蘿卜青菜各有千秋，我個人覺得挺漂亮的，既然不喜歡，為什么要買呢？
內(nèi)飾：還可以接受，不太時尚，不差錢就上X3，內(nèi)飾設計的很到位。
空間：儲物空間很大，每個地方的儲物空間都很大，放東西也很方便。
配置：優(yōu)惠力度大，價格可以接受；
動力：動力很好，2.0T動力足夠了，買了就買2.0T吧。
越野：
精準的方向和靈敏的剎車。高速跑得穩(wěn)，德國車開得快。
油耗：8.8左右的2.0T油耗并不算太高。這跟開車習慣有關，買油的人都喜歡機械感。
舒適：一搬，懸掛系統(tǒng)就比較硬，不舒服。過坑一定要注意，這個胎比較扁
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購買時間2022年04月
購買地點四川 廣元
裸車價格30.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是毋庸置疑的，前排和后排空間都很大，2.0升的動力完全可以滿足日常使用。
缺點：內(nèi)飾方面確實不如X3，扶手箱給人的感覺就是低端。都說后座空間太小了，平時開著車，感覺不是很好。
外觀：外觀無可挑剔，比老款要大氣的多，車燈也很漂亮。
內(nèi)飾：扶手箱看起來很普通，但是手機卻沒有地方放!!!真是讓人郁悶啊!!!!
空間：后排空間確實挺大的，跟朋友出去烤燒烤什么的都放在車里，挺輕松的。
配置：還沒來得及保養(yǎng)，他也說不上來。一家三口的使用，已經(jīng)很滿足了。
動力：作為一款家用轎車，2.0T發(fā)動機完全可以滿足日常使用，只要舍得給油，超車還是沒問題的。
越野：
方向感和剎車能力都很強，方向感也很好，女性開店都能輕松駕馭。
油耗：一般都是在市區(qū)或者郊區(qū)，最差的時候能跑到7，一般都是7.1或者7.2。
舒適：暫時沒有異味，噪音和減震都在可以接受的范圍內(nèi)
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 渭南
裸車價格30.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈哈哈，真是太滿意了，光是這藍天白云的標志，我就已經(jīng)很滿意了，想想還挺興奮的，不得不說，豪華品牌的做工還是很精致的，首先是油漆，光滑透亮，質(zhì)感十足，雖然是白色的，但是卻是珍珠做的，光一照，格外的漂亮。然后是門框的縫隙，機蓋和翼子板之間的縫隙控制的很好，不像長安福特，尾門的縫隙特別大。車內(nèi)的材料也很不錯，方向盤上有 M標志， M標志是信仰。方向盤手感不錯，儀表盤簡單經(jīng)典，中控臺是軟包的，中間有一條亮黑色的飾條，里面的黑棕色相間的搭配讓我覺得挺好的，而且門邊和儀表臺下的氛圍燈更是讓這輛車的檔次更上一層樓，我開的是 bba，沒有氛圍燈我都不好意思開出去，座椅的坐墊很舒服，填充的很好，但是不會有不舒服的感覺。而且車機系統(tǒng)也很好用，流暢而不會卡頓，屏幕很漂亮。雖然是一臺1.5 T的三缸機，但是絕對不會像傳說中的那樣搖搖欲墜，減肥是不可能的，畢竟這輛車不是減肥機，最重要的是動力響應，前一段動力響應快，后部也能踩油門，日常使用還是夠用的，再說7速濕式雙離合，換擋速度更快，在需要動力的時候可以深踩連續(xù)降檔，連續(xù)降檔也不會有太多頓挫和不匹配。別看他是 SUV，但側(cè)傾控制的很好，不愧是寶馬，駕駛技術還是很不錯的，而且座椅的舒適性也不錯�？臻g絕對是他的強項，絲毫不遜色于大哥X5，后排空間也足夠他翹起二郎腿了，后排扶手上的煙灰缸也很人性化。車燈設計得很有設計感，前后都是 LED燈，晚上的燈光足夠照亮你回家的路，媽媽不用擔心我迷路了。
缺點：副駕駛位置的手動調(diào)節(jié)有點尷尬，畢竟這可是一輛價值29萬的車。動力足夠，如果你真的想要動力的話，最好是2.0 T和8 AT。
外觀：外觀很耐看，特別有家族設計，一般人看不出它是X1，問我是X5還是X5；
內(nèi)飾：車內(nèi)做工不錯，縫隙異響控制的非常好，旋鈕的阻尼感也不錯，完全符合我所期待的豪華車。
空間：門板的儲物槽很深，扶手箱的儲物槽也很好用，前排座椅的網(wǎng)兜；
配置：售前和售后都非常好，體驗特別棒，客服人員回答問題專業(yè)，速度快而且專業(yè)。
動力：雖然是雙離合，但是起步卻很快。但感覺比某些 AT.切更適合，加速的時候，動力更快，速度更快。
越野：
他的方向很準，打到了哪里，底盤支撐力很強，過了減速帶也不會有太大的彈跳。
油耗：城市實際7.9，相當不錯，對于這么大的車來說確實不算高；
舒適：座椅舒適，包裹性好。前排和后座都很舒服，后座也很舒服，自動大燈也很好用，而且后門有電動控制，方便拿東西。
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