一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1200）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（723）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2904）+1 空間一般般（1035）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（652）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格29.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：古往今來(lái)，每個(gè)男人都有一個(gè)夢(mèng)想，那就是有一匹好馬，古代有汗血寶馬，今天有寶馬，良人遇良馬，一路順風(fēng)順?biāo)�，出門(mén)遇貴人，開(kāi)著車(chē)發(fā)財(cái)。
缺點(diǎn)：新車(chē)還在磨合期，油耗有點(diǎn)高，表上顯示8.3，加了八百塊錢(qián)，跑了1050公里，原車(chē)氛圍燈顏色太少，只有六種顏色，護(hù)手箱矮了點(diǎn)，右手不好放。
外觀：我?guī)е●R回了老家，老婆問(wèn)我買(mǎi)車(chē)為什么要回家，第一輛車(chē)和第二輛車(chē)一模一樣，我跟她說(shuō)，我想帶你回老家看看風(fēng)景，認(rèn)認(rèn)路，買(mǎi)了車(chē)，我覺(jué)得車(chē)就是我們家的一份子，我要把它帶回家，家就是我們永遠(yuǎn)的港灣，那里有我最美好的回憶，我想要找到卻找不到的幸福。
內(nèi)飾：新車(chē)是黑色的反光板，他給車(chē)貼了一層膜，前幾天去淘寶買(mǎi)車(chē)，老婆嫉妒的說(shuō)，買(mǎi)點(diǎn)化妝品給她買(mǎi)點(diǎn)化妝品，讓她嘗嘗我的愛(ài)。
空間：后備箱分為上下兩層，一層是私密的，一層是孩子的玩具，上層是可以放東西的，后排是可以躺著睡覺(jué)的，有空可以帶著老婆躺在上面看星星。
配置：我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，買(mǎi)了六次保養(yǎng)，車(chē)膜，腳墊，后備箱，雖然買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候沒(méi)怎么看過(guò)其他品牌，但我覺(jué)得其他合資品牌至少要20多萬(wàn)，以前想買(mǎi)一輛寶馬都不敢想，以前買(mǎi)一輛寶馬X1就要30多萬(wàn)，現(xiàn)在看了汽車(chē)之家的視頻，寶馬已經(jīng)走進(jìn)了大眾家庭，有了豪車(chē)的標(biāo)志，卻沒(méi)有豪車(chē)的脾氣，寶馬X1降價(jià)了，30歲的人也能擁有。一年后，我買(mǎi)了一輛白色的車(chē)，是一年后的二月十五日，我去看了看，這輛車(chē)是1月19號(hào)下線的，是云南曲靖的，這是云南第一輛新款現(xiàn)車(chē)，還是米其林輪胎，銷(xiāo)售人員說(shuō)，白色車(chē)滿大街都是，黑色車(chē)大多是高檔車(chē)，黑色是寶馬的專(zhuān)屬顏色，神秘灰是寶馬獨(dú)有的顏色，寶馬X4是最好的顏色，這是最好的顏色。
動(dòng)力：雖然只有1.5 T，但動(dòng)力十足。
越野：
操控靈活，轉(zhuǎn)向快，不愧是寶馬，底盤(pán)很穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在新車(chē)還在磨合期，油耗8.3，剛買(mǎi)了一輛車(chē)，油價(jià)就漲了一大截，一次只敢加100塊錢(qián)，希望下次油價(jià)能降得更高一些。
舒適：我覺(jué)得這個(gè)配置是性?xún)r(jià)比最高的，以前流行的是黑色的輪轂，被逼著買(mǎi)了一輛1.5的尊享，而現(xiàn)在，輪轂換成了尊享，自動(dòng)大燈，后視鏡加熱，天窗，天窗，應(yīng)有盡有，最重要的是，我的這款車(chē)，是云南第一個(gè)買(mǎi)車(chē)的車(chē)主，配的是米其林輪胎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2022年1月26日，沈陽(yáng)大東工廠，再到寧波，再到岳陽(yáng)美寶，只用了一周的時(shí)間，2022輛新車(chē)就多了一套運(yùn)動(dòng)套件，尊享型外觀，空間大，外觀時(shí)尚，適合家庭使用。他的操作非常精準(zhǔn)。岳陽(yáng)美寶行2022時(shí)尚版第一臺(tái)X1，有點(diǎn)驚喜。從買(mǎi)車(chē)到上牌，上牌，上牌，交稅，行車(chē)記錄儀都是由岳陽(yáng)美寶行的胖“朱老板”親自指導(dǎo)，耐心的講解和服務(wù)，讓我感受到了豪華品牌的品質(zhì)和保障！車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)一直沒(méi)能識(shí)別出來(lái)，后來(lái)聯(lián)系了胖胖的銷(xiāo)售人員，讓我用電腦免費(fèi)激活了所有的系統(tǒng)軟件，還幫我做了全面的胎壓測(cè)試和定位，無(wú)論是硬件還是軟件，都非常的流暢，還有車(chē)載導(dǎo)航、語(yǔ)音播放器等功能，使用起來(lái)更加方便。
缺點(diǎn)：到目前為止，他還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何不滿的地方。比如1.5 T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、后排座椅短等等，都是網(wǎng)絡(luò)上熱議的話題，預(yù)算肯定是有限的。想想看，三缸機(jī)更加節(jié)能環(huán)保，完全可以在城市里代步。都說(shuō)寶馬的車(chē)標(biāo)很貴，但我比較了一下豪華品牌，我覺(jué)得寶馬的折扣最大，銷(xiāo)量越好，銷(xiāo)量越好。
外觀：外觀漂亮，大氣，青春活力，開(kāi)出去回頭率很高。
內(nèi)飾：本人要求不高，內(nèi)部空間夠用，科技感強(qiáng)，知足。外觀肯定是很好的，品牌和內(nèi)飾都有，當(dāng)然，跟高配車(chē)型的內(nèi)飾比起來(lái)，肯定是差了一大截，價(jià)格也高了不少，所以陳今也不會(huì)過(guò)分追求內(nèi)飾的體驗(yàn)。
空間：都說(shuō)后排座椅短，周末天氣好從洞庭大橋跑了趟君山島，回來(lái)的時(shí)候我寶貝坐在后排都快睡著了，座椅短一點(diǎn)都不舒服。寬敞的空間，舒適的坐姿。
配置：物有所值。追求時(shí)尚外觀實(shí)用經(jīng)濟(jì)型的年輕人非常適合買(mǎi)這款。
動(dòng)力：輕踩油門(mén)就走，有時(shí)候車(chē)速快的時(shí)候不給油，剎車(chē)靈敏，輕點(diǎn)就減速，寶馬車(chē)就不一樣了，操控性非常好，方向盤(pán)非常精準(zhǔn)。很滿意。城市里的交通工具，不需要加速，也不需要超車(chē)，安全第一，所以加速和上坡只要舍得給油，都能滿足他們的需求。
越野：
操控性很好，剎車(chē)和油門(mén)都很輕，不用踩油門(mén)，方向盤(pán)一轉(zhuǎn)，就會(huì)自動(dòng)歸位。
油耗：新車(chē)在磨合期內(nèi)，綜合油耗為9.2升，加了中石化95號(hào)、98號(hào)油、95號(hào)汽油。4s店不遠(yuǎn)處就是中石化加油站，雖然最近油價(jià)上漲了不少，但我還是加了98號(hào)汽油。等新車(chē)經(jīng)過(guò)磨合后，經(jīng)常以節(jié)能模式配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，相信能控制在8升以下。
舒適：內(nèi)飾很舒服，沒(méi)有太多的要求，中控臺(tái)和中控臺(tái)一應(yīng)俱全，氛圍燈也很時(shí)尚，屏幕也足夠大，這個(gè)價(jià)格物有所值，絕對(duì)是寶馬品牌，沒(méi)什么好挑剔的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬X1的外觀確實(shí)很時(shí)尚，看久了也不會(huì)覺(jué)得難看。
缺點(diǎn)：如果讓我選一輛車(chē)的話，肯定會(huì)有很多讓我滿意的地方，這就是這輛車(chē)給我的感覺(jué)。
外觀：外觀是比較經(jīng)典的設(shè)計(jì)，永遠(yuǎn)都不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：唯一擔(dān)心的是，這車(chē)的出風(fēng)口太小了。不過(guò)這輛車(chē)的材質(zhì)還算不錯(cuò)，大部分都是真皮材質(zhì)。
空間：他一直覺(jué)得，這輛車(chē)的空間很大，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：雖然跟我預(yù)想的不太一樣，但我覺(jué)得這款車(chē)的價(jià)格還算公道。如果花在自己的預(yù)算之內(nèi)，買(mǎi)一輛自己喜歡的車(chē)，性?xún)r(jià)比會(huì)更高。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是1.5 t排量的車(chē)，以前開(kāi)慣了排量大的車(chē)，突然開(kāi)這種排量的車(chē)，感覺(jué)前期加速有點(diǎn)慢。不過(guò)這輛車(chē)如果適合一家三口的話，動(dòng)力還行，不過(guò)我對(duì)動(dòng)力的要求比較高。上次朋友借了我的車(chē)，夸我車(chē)動(dòng)力還不錯(cuò)。
越野：
寶馬X1前剎車(chē)采用盤(pán)式通風(fēng)，后制動(dòng)更加靈敏，剎車(chē)距離短，駕駛起來(lái)更加安全。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我本來(lái)就不擔(dān)心油耗，表現(xiàn)還不錯(cuò)。
舒適：寶馬X1的隔音效果很好，坐在車(chē)?yán)镆猜?tīng)不到外面的動(dòng)靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬X1的速度很快，尤其是在上坡的時(shí)候，更能體現(xiàn)出它的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的剎車(chē)距離有點(diǎn)遠(yuǎn)。
外觀：寶馬的外觀確實(shí)沒(méi)什么可說(shuō)的，基本上都是知名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)的，反正大眾都喜歡這種外觀。從人群里一眼就能認(rèn)出來(lái)，這說(shuō)明這輛車(chē)的設(shè)計(jì)還是比較成功的。
內(nèi)飾：我喜歡這種屏幕看起來(lái)很有檔次，而且顯示非常清晰。
空間：空間自然是沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)槲覀兗倚枰蟮目臻g，所以這輛車(chē)只能算是小型 SUV，家里只有我們兩個(gè)人。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，因?yàn)槲铱催^(guò)這輛車(chē)的配置，車(chē)窗一鍵升降，電動(dòng)后視鏡，副駕駛座的大燈，還有自動(dòng)雨刷。我想這樣的配置一定很貴，但是不貴。這個(gè)價(jià)格，他還能接受。我覺(jué)得還是買(mǎi)車(chē)劃算，占了便宜。
動(dòng)力：爆發(fā)力比較強(qiáng)，寶馬的動(dòng)力大家都知道。
越野：
我覺(jué)得剎車(chē)有點(diǎn)遠(yuǎn)，但操控起來(lái)卻沒(méi)有任何壓力。
油耗：剛開(kāi)始的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得油耗有點(diǎn)高，但慢慢適應(yīng)了，磨合之后，油耗就會(huì)降下來(lái)。
舒適：寶馬X1最大的特點(diǎn)就是減震效果很好，但是走鄉(xiāng)的話，還是會(huì)有些顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓人滿意的地方就是空間、空間、空間，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的體積變小了，空間也變大了。簡(jiǎn)而言之，只要坐在里面，就能感覺(jué)到寶馬和寶馬。我還是把一萬(wàn)塊錢(qián)花在了刀刃上。舒適度比較好。
缺點(diǎn)：在野外自駕游的時(shí)候，爬坡有點(diǎn)顛簸。
外觀：外觀設(shè)計(jì)明顯不同于前代車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)艙較短，車(chē)廂較長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上也體現(xiàn)出了寶馬的品質(zhì)，做工精細(xì)，舒適。
空間：空間很大，這就是它的賣(mài)點(diǎn)之一。
配置：性?xún)r(jià)比還算一般，如果預(yù)算不夠，那就選性?xún)r(jià)比高的。
動(dòng)力：配備1.5升引擎，動(dòng)力十足，滿足大部分性能要求。
越野：
這款車(chē)配有最佳動(dòng)力系統(tǒng)，它的操控性應(yīng)該值得驕傲。
油耗：現(xiàn)在覺(jué)得有點(diǎn)費(fèi)油，但是正常上下班的話，油耗跟其他車(chē)差不多。
舒適：舒適度不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為這得益于它寬敞的空間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間：X1的內(nèi)部空間是同級(jí)中最大的，第二排的空間也不如X1。
缺點(diǎn)：后排乘坐舒適性：后排座椅比較短，坐久了會(huì)覺(jué)得不舒服，不過(guò)還能接受。
外觀：外觀大氣漂亮，天使眼大燈特別犀利；
內(nèi)飾：帶標(biāo)識(shí)的射燈加分；
空間：他身高173，座椅合理，第二排可以翹起二郎腿，因?yàn)楹髠湎淅餂](méi)有備胎，所以有一個(gè)很好的隱蔽空間。
配置：優(yōu)惠力度大，不強(qiáng)制安裝；
動(dòng)力：加速平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)模式明顯加速；
越野：
整體駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)；
油耗：目前基本告訴和高速行駛，油耗在8左右；
舒適：除了座椅短之外，女性和兒童相對(duì)更舒適；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的話外觀不錯(cuò)，內(nèi)部空間大，功能齊全，性?xún)r(jià)比高；
缺點(diǎn)：剛提車(chē)，暫時(shí)還沒(méi)有，感覺(jué)這車(chē)各方面都很符合我的預(yù)期，買(mǎi)這車(chē)純屬意外；
外觀：馬馬虎虎，沒(méi)什么亮點(diǎn)，但也不難看。就是那標(biāo)志性的車(chē)身，藍(lán)天白云；
內(nèi)飾：感覺(jué)還不錯(cuò)，比榮放強(qiáng)。
空間：空間不錯(cuò)，后座空間很大，可以翹起二郎腿；
配置：物有所值，非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，我一般開(kāi)得比較穩(wěn)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，反正夠用；
越野：
感覺(jué)開(kāi)什么車(chē)都一樣，沒(méi)什么特別的感覺(jué)。我的軒逸、大眾、別克、路虎，都是一樣的感覺(jué)。
油耗：不錯(cuò)，最近跑了200多公里，現(xiàn)在油耗顯示為7.3。
舒適：后排的板凳大家都知道吧，空間夠大，但是有點(diǎn)短；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是在這個(gè)級(jí)別里的性?xún)r(jià)比還是挺高的，外觀和空間方面都挺不錯(cuò)，前臉和大燈非常的顯眼，辨識(shí)度也挺高的，空間舒適，車(chē)內(nèi)不局促，真是面子里子都有了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是三缸的怠速抖動(dòng)比較厲害，另外配置比較一般，不過(guò)既然已經(jīng)買(mǎi)了，也只能是坦然接受了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我很滿意，前臉中網(wǎng)看著好像更加大氣了，車(chē)身線條也挺硬朗的，做工不錯(cuò)，質(zhì)感也挺棒的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺好，中控區(qū)的布置也非常合理，用起來(lái)特別順手，其中操作按鈕也比較人性化，選材講究！
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)夠用，寶馬的長(zhǎng)處，空間杠杠完全不是吹的，后排中間雖然有一點(diǎn)凸起的跡象，但試坐過(guò)也沒(méi)有覺(jué)得難受。
配置：配置一般，前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等功能使用還行，真皮多功能方向盤(pán)的握感也挺好的，中控屏大小合適，功能一般般吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還行吧，正常開(kāi)的話四平八穩(wěn)的，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟后也很有感覺(jué)，高速上面跑起來(lái)很有信心，動(dòng)力整體還算不錯(cuò)。
越野：
操控我是很滿意的，開(kāi)起來(lái)非常的絲滑輕巧，寶馬在操控這方面不是浪得虛名的，底盤(pán)非常的穩(wěn)，過(guò)彎的支撐性非常的好。
油耗：油耗也不高，日常在市區(qū)跑的話也就8.6個(gè)左右，我覺(jué)得這個(gè)油耗已經(jīng)是挺省的了，要是在磨合一下，可能還要降一點(diǎn)。
舒適：舒適性挺好的，座椅是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，不管是在支撐上還是包裹上都很不錯(cuò)，減震也挺好的，車(chē)內(nèi)不是很顛簸，隔音也很好，車(chē)內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 xDrive25Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是在這個(gè)級(jí)別里的性?xún)r(jià)比還是挺高的，外觀和空間方面都挺不錯(cuò)，前臉和大燈非常的顯眼，辨識(shí)度也挺高的，空間舒適，車(chē)內(nèi)不局促，真是面子里子都有了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是配置只能算一般，整個(gè)車(chē)系的配置都不算太好，比起這個(gè)價(jià)位的其他車(chē)子配置要低很多，不過(guò)誰(shuí)叫咱就喜歡這個(gè)車(chē)的外觀呢。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我是挺滿意的，前臉雙腎格柵中網(wǎng)很大氣，也很有辨識(shí)度，車(chē)身做工厚實(shí)有質(zhì)感，時(shí)尚感也挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)約一些，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還行吧，手機(jī)互聯(lián)還挺方便的。
空間：空間挺好的，基本上可以媲美x3，后排座椅非常的寬敞，三個(gè)人乘坐也不擁擠，后備箱空間也挺大的，裝載性非常的不錯(cuò)。
配置：配置一般，前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等功能使用還行，真皮多功能方向盤(pán)的握感也挺好的，中控屏大小合適，功能一般般吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還行吧，正常開(kāi)的話四平八穩(wěn)的，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟后也很有感覺(jué)，高速上面跑起來(lái)很有信心，動(dòng)力整體還算不錯(cuò)。
越野：
操控我是很滿意的，開(kāi)起來(lái)非常的絲滑輕巧，寶馬在操控這方面不是浪得虛名的，底盤(pán)非常的穩(wěn)，過(guò)彎的支撐性非常的好。
油耗：油耗也挺低的，節(jié)油性能做的挺好的，現(xiàn)在平均下來(lái)在7.5個(gè)左右，我是覺(jué)得挺滿意的了。
舒適：舒適性還行，前排座椅也包裹性不錯(cuò)，風(fēng)格也偏向運(yùn)動(dòng)一些，車(chē)內(nèi)的自動(dòng)空調(diào)使用很方便，懸架偏硬一些，過(guò)減速帶震感明顯，隔音確實(shí)挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive20Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是車(chē)子的性?xún)r(jià)比挺好的，這價(jià)位買(mǎi)寶馬的SUV，外觀還是很上檔次的，空間方面也很不錯(cuò)，前后排的空間都還挺寬敞的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是三缸的怠速抖動(dòng)比較厲害，另外配置比較一般，不過(guò)既然已經(jīng)買(mǎi)了，也只能是坦然接受了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我很滿意，前臉中網(wǎng)看著好像更加大氣了，車(chē)身線條也挺硬朗的，做工不錯(cuò)，質(zhì)感也挺棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般吧，中控臺(tái)中規(guī)中矩的，氛圍燈還挺不錯(cuò)的，語(yǔ)音系統(tǒng)用著也很方便，整體還行吧。
空間：空間確實(shí)不錯(cuò)，感覺(jué)和寶馬的X3差不多，前排調(diào)整好后，后排空間也很寬敞，而且后備箱也挺大的，整體的實(shí)用性很好。
配置：配置一般，前后雷達(dá)和倒車(chē)影像使用還挺好的，沒(méi)有巡航系統(tǒng)的配備是什么鬼，這個(gè)居然還需要選裝，電動(dòng)后尾箱不錯(cuò)，中控屏也挺清晰的。
動(dòng)力：動(dòng)力不算太好，但是也勉強(qiáng)夠用，平時(shí)開(kāi)著還行，就是超車(chē)的時(shí)候有些費(fèi)勁，還是需要深踩油門(mén)的，運(yùn)動(dòng)模式倒是不錯(cuò)，但是比較費(fèi)油。
越野：
操控性我非常的滿意，雖然是雙離合的，但是開(kāi)起來(lái)還是挺絲滑的，底盤(pán)支撐也很好，過(guò)彎的支撐性很不錯(cuò)，確實(shí)還挺好開(kāi)的。
油耗：油耗也不高，日常在市區(qū)跑的話也就8.6個(gè)左右，我覺(jué)得這個(gè)油耗已經(jīng)是挺省的了，要是在磨合一下，可能還要降一點(diǎn)。
舒適：舒適性挺好的，座椅是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，不管是在支撐上還是包裹上都很不錯(cuò)，減震也挺好的，車(chē)內(nèi)不是很顛簸，隔音也很好，車(chē)內(nèi)很安靜。
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