華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1956公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：優(yōu)惠力度大。藍天白云，開車去倍兒有面！空間-那是真的大，后排翹二郎腿都綽綽有余。油耗比較低，經(jīng)濟省油，比我先前速銳還要低些。
缺點：發(fā)動機抖動問題有一些，但在車內(nèi)感覺不是很明顯，還算可以，但打開發(fā)動機艙蓋，手摸發(fā)動機蓋板，還是能感覺很明顯的抖動。放瓶水在上面，會從上面很快滑下來。
外觀：外觀實實的點個大贊，外觀流線型真是漂亮，配合雙腎前臉，真是美呆了，佩服設(shè)計師的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很漂亮，經(jīng)典中控，百看不厭，不會出現(xiàn)審美疲勞，點贊，運動方向盤也是很美�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)，在地面信號好的地方還好，在地下車庫就不好了，希望能后期改進下�！� 氛圍燈:氛圍燈設(shè)計也還不錯，就是可調(diào)顏色少了些，后期能增加可選顏色就好了�！� 手機互聯(lián)/映射:手機映射反應(yīng)很快，點贊異味/異響:沒有異味，同時目前沒發(fā)現(xiàn)有異響。屏幕/音響:屏幕很大，音響效果也不錯。內(nèi)飾材質(zhì):軟質(zhì)包裹比較多，手感都還不錯，點贊。沒有自帶導(dǎo)航:一點遺憾就是沒有自帶導(dǎo)航，一部快三十萬的車，真沒必要省這點錢。難道是最近缺芯影響么？
空間：空間真的兩個字-賊tmd大，后備箱也是很大，關(guān)鍵還有正常備胎位置也改成儲物空間，太不講武德了。☆ 空間設(shè)計亮點:中控依舊還是經(jīng)典的寶馬設(shè)計，中控屏改成10.25寸，與中控真的很協(xié)調(diào)。扶手箱設(shè)計的很有個性。其他儲物空間位置也很到位，就是手機放置位置貌似不好放哪里。能加個手機放置位置就完美了。
動力：跑高速，運動模式，那動力還是很充沛的，雖說發(fā)動機賬面數(shù)字不怎么好看，但我覺得實際遠遠比這個值要高，再加上變速箱，搭配確實很完美。跑高速:高速很順暢平穩(wěn)，不知不覺就一百四五以上了。超車也是隨叫隨到。起步/加速動力:運動模式起步還是很快，很順暢的，畢竟百公里加速可是到9.09秒的車哦。開空調(diào)/滿載動力:開了空調(diào)和滿載五人，那動力依舊很猛。動力平順性:動力平順性很完美，不愧是BMW品牌，用心造好車，哪怕入門級也不能砸自己的招牌。
越野：
剎車初段有點松，再踩深一點就又很快剎緊，感覺不是很線性，不過，需要適應(yīng)它，跟著它的感覺走，就不會覺得是問題了，達到人車一體境界☆ 剎車輔助:沒用過這個功能，暫不評論，但我覺得，憑藍天白云這個招牌不會失望的。
油耗：開過車的人都知道，一款車的油耗必須要經(jīng)過磨合期之后才會穩(wěn)定，所以現(xiàn)在油耗只能是個參考。目前的百公里油耗在7.6升左右，不算高，我估計磨合期之后一定還會下降。因為買車的時候，銷售顧問向我介紹這款發(fā)動機，據(jù)說榮獲過中國芯十佳發(fā)動機的殊榮，對這款發(fā)動機的表現(xiàn)我還是挺有期待的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：一時興起買車，幸虧選擇了X1四驅(qū)尊享，2.0T的排量。作為一名老阿姨，女車主，已經(jīng)過了看臉的年紀，綜合比較還是選擇實用性更好一點的X1。
缺點：1、避震太硬，對比家里另外一輛漢蘭達來說，舒適度欠缺。防爆胎胎噪較大。2、因為是6月生產(chǎn)的車，沒有一腳踢功能，略略遺憾。3、后排座椅較窄，長途坐車舒適度欠缺。
外觀：前臉配一對獠牙，兩個腎，星光棕比較低調(diào)穩(wěn)重，所以加了三色條，顯得老阿姨也不是很老，俯瞰全景，車身也不是很大。提車回來，第一次留給老公。偷拍一張車屁股。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：因為是高配，內(nèi)飾相對好一些，但相比奔馳的內(nèi)飾，奧迪的科技感遜色不少。這個木紋據(jù)說是高配才有，但是容易有劃痕。抬頭顯示跑高速和限速路段還是比較實用的。
空間：空間這方便絕對同級車中的佼佼者，Q3SPORT，GLA的后排，老公坐著頭都直不起來，X1空間相當大，后備箱容納量也不錯，國慶出行，放了迪卡儂的四人帳篷，墊子，旅行箱，一箱水，一箱葡萄酒，燒水壺，挖沙工具，兩大袋零食，尚有多余空間。中央扶手箱增加了儲物盒圍欄，對于小東西較多的女生來說，不會顯得太凌亂。
動力：用老公的話，鳥槍換炮。從polo到X1，從佛系駕車到想佛系都不行，跨越的不止一丟丟。
越野：
這個就比較專業(yè)了，車盲的我反正也不懂，但是整體駕駛感覺還是不錯的。起先對剎車的靈敏度不太適應(yīng)，滑行的時候頓挫感明顯，但是這段時間下來，也滿滿掌握了規(guī)律，算是得心應(yīng)手了。剎車靈敏度還是值得肯定的。國慶出行的時候，因為高速車流量較大，大家跟車都比較近，前面車子急剎，有三輛車來不及剎停，追尾了，后面的我們妥妥地剎住了，真是萬幸。
油耗：油耗就是正常表現(xiàn)，新車的狀態(tài)下油耗還不平穩(wěn)，目前還會有一定的小幅浮動，大概在7升左右，能接受。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程755公里
綜合評分
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優(yōu)點：最新改款x1空間設(shè)計改進很大；電子檔邏輯順序+8AT很好用；路面顛簸控制的相比于老款x1要好；10.25英寸的液晶屏很清晰實用，車機系統(tǒng)比較不錯，內(nèi)飾氛圍燈顏色稍微有點少；隔音方面相比于自己之前的座駕Q50L要好一點；
缺點：因為是新車，而且是改款的，目前沒有出過問題，就是新款取消了手寫板，有些不太好用，希望下一代x1進行改進，還有就是一腳踢后備箱，有的時候不太靈敏。其余沒啥問題。選的2.0尊享，不后悔，沒有不滿意的
外觀：做工沒問題，第二輛寶馬了，不管是華晨還是進口的，都不錯，華晨的做工越來越好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔實用，大方，配置較好，做工不錯，就是希望按鍵下一代做的更精致一些！
空間：我比較胖，調(diào)整完駕駛座以后，后排家人做的也很寬敞，舒心！乘坐空間:頭部空間沒問題，腿部空間也很大車內(nèi)儲物能力:儲蓄能力非常不錯，就是鑰匙有時候沒地方放
動力：跑高速動力很穩(wěn)，相比于之前的q50l穩(wěn)多了，不那么飄，四缸的動力沒問題，并且四驅(qū)的介入很好，系統(tǒng)很聰明跑高速:動力儲備不錯，超車不費勁，穩(wěn)定性強，有四驅(qū)介入比較踏實，動力沒問題，唯一擔(dān)心的問題也沒有了，之前的q50l上高速發(fā)飄的問題也沒有了
越野：
轉(zhuǎn)彎時候有四驅(qū)介入，很穩(wěn)定。走泥濘道路不會擔(dān)心打滑問題
油耗：才開了2000多公里，油耗始終在降低，從剛開始的8升左右，現(xiàn)在已經(jīng)降低到了7升左右。我還是挺滿意的，一箱油輕松行駛600公里以上。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格27.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車個人最滿意的地方在于：空間，空間，空間，由于發(fā)動機做的更小，使得整體車的空間變的更大。簡單的來說，你只要坐進去，就會條件反射的感知到，寶馬，還是那個寶馬。我還是把這萬把的美刀花在了刀刃上。是真的舒適度屬于比較好的那種。 外觀的話，屬于那種較為大氣的車型，白色有多了一份靜謐的感覺，而且大燈的造型也為修長，個人很喜歡這種設(shè)計的 由于配備了1.5升的發(fā)動機，可謂是動力十足。當然除了動力充沛之外，寶馬引以為豪的操控性，要得益于它的后輪驅(qū)動，并且以運動性著稱的寶馬為他的新產(chǎn)品裝上了一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機。哦對別忘了，還是三缸的哦。 外觀設(shè)計上，新X1和上代車型有很著比較大的區(qū)別，前臉的雙腎格柵延伸至機艙蓋，大燈的造型也更為修長犀利。此外，新X1的尾部線條較老款更為平直，頂部的下傾角度也更小，和現(xiàn)款的X3有點像。
缺點：外出自駕游的時候，爬坡感覺稍許有點顛簸。
外觀：外觀設(shè)計上與前代車型差異明顯，發(fā)動機艙更短而車廂變得更長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好的顯示了寶馬的品格，做工還是很精細的，舒適度也高。
空間：空間足夠大，這也算是這款菜車的賣點之一。
動力：配有1.5升發(fā)動機，動力十足，滿足大部分的性能要求。
越野：
該車型匹配了最好的動力系統(tǒng)，它的操作性應(yīng)該是讓人引以為豪的。
油耗：油耗這個方面，作用老司機的我還是有必要的說一句，我現(xiàn)在暫時開的是六個多油，但是這個可是不能太確定的，因為每個人開車的油耗還是有些不一樣的，整體來說的話我感覺自認為還是挺省油！
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意一：德系三駕馬車之一的藍天白云，即便入門，他也是輛寶馬，底盤扎實，操控優(yōu)秀，2.0T動力響應(yīng)迅速；最滿意二：優(yōu)惠力度大，在今年各廠家因芯片漲價加價情況下，X1裸車折扣7.8折，無其他任何費用，全款落地27.6萬元；最滿意三：空間大，尤其是后排堪比X3等中級SUV，后備箱夠深夠大且平整。
缺點：不滿意一：配置較低，非液晶儀表盤，大雞腿檔位，無加熱通風(fēng)，無主動剎車，無自適應(yīng)巡航，這個比我的雷克薩斯ES還簡陋。不滿意二：內(nèi)飾簡陋，大面積的硬塑料，座椅皮質(zhì)硬，腿托是機械調(diào)節(jié)，媽唉，這省的，比豐田還省。新加一條不滿意三：車頭離地間隙太低，根本上不了馬路牙子，實在是不配為一輛SUV。
外觀：外觀顏值還是挺不錯的，車頭的寶馬家族雙腎格柵設(shè)計，已經(jīng)運用的非常成熟，LED大燈，還是挺亮的。有車友說屁股不好看，我覺得還行啊，整體外觀我覺得還是很協(xié)調(diào)的，還有感應(yīng)后備箱，聽說因為芯片原因，部分批次沒有。車身做工:漆水還是非常nice，陽光下非常靚，做工上不粗糙，平整度，接縫處，都還是不錯的。斜側(cè)面拍，感覺非常顯大。車輪設(shè)計:輪轂造型還是可以的，但是輪胎是韓泰，想當年可是馬牌的，唉。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾沒得說，X3都一般般，更別說X1了，雖然整體已經(jīng)比上一代好了很多，比如觸摸屏幕，尺寸大了不少。但是依然改變不了寶馬內(nèi)飾的失分項，大面積的硬塑料，雞腿檔位，簡陋的扶手箱，這估計是很多顏值控買GLA、GLB不買X1的重要原因吧�！� 氛圍燈:氛圍燈總算加了點分，雖然比奔馳還是差一截�！� 手機互聯(lián)/映射:carplay連接還是方便的。異味/異響:新車味道還是有，但是相對別的車型，真的算小的，而且沒有不適感。屏幕/音響:音響差強人意，原來也沒有追求哈曼卡頓。
空間：空間必須給滿分，比老款要大整整一圈，后排乘坐空間不比X3小，可以翹二郎腿，雖然后排被詬病為小板凳，但是空間確實是大。座椅調(diào)節(jié)到最高，頭部空間依然很充分，后排也沒有壓抑感。后備箱平整，夠?qū)挸�，能裝。車內(nèi)儲物空間不多，尤其是扶手箱，真是夠了，又小又簡陋。
動力：2.0T，192馬力，百公里加速8.2秒，對于家用來說應(yīng)該算是比較可以了，實際駕駛感受也是這樣，油門力度合適，動力隨叫隨到，渦輪介入很及時，這很寶馬，超車沒壓力。開了一次高速，動力上也是足夠用了。7檔濕式雙離合，低速頓挫還是比較明顯，不如CVT平順，所以市區(qū)感受一般，但是速度起來后，就非常平順有力了。
越野：
就算是入門級，他好歹也是輛寶馬，即便是輛前驅(qū)SUV，操控感依然很好，方向盤輕重合適，沒有虛位，指哪打哪。底盤扎實緊致，調(diào)教偏硬，但還是有一定韌性，過坡能夠感覺到一點。高速穩(wěn)定性還是可以的了。過彎因為以前開轎車，感覺SUV重心高還是不敢太快過彎。剎車因為以前開日系，行程比較長，德系明顯感覺踩一點就有，導(dǎo)致好幾次急剎，需要適應(yīng)。
油耗：最開始自己不會算，一直以為在10個多，心想這么費油呢，后來朋友開給我算了一下，才7個多油，通過朋友的算法，我才知道，這個算法很對的，看來不念書就是不行啊，
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購買時間2021年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程668公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個操控性，x1這個車很小，車身短，開起來很好開
缺點：油耗有點高，還有就是后排的舒適性差一點，座椅有點直
外觀：外觀就是最帥的，在我心目中，側(cè)面最好看了
內(nèi)飾：黑內(nèi)的還挺耐看，也很耐臟，我目前來說很滿意內(nèi)飾
空間：空間方面來說還真不錯，你別看x1外觀很小，但是內(nèi)部構(gòu)造的空間很大
動力：動力我專門選的2.0的，我對于動力要求還是比較高的
越野：
寶馬最出名的就是操控性，這個絕對的毋庸置疑
油耗：這個SUV的油耗，我覺得還算是可以吧，我平均下來差不多100公里，7.5左右，基本上上下班開，如果跑高速的時候油耗會低一些，總得來說我覺得這個油耗應(yīng)該還行吧！
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：還不錯的價格、配置該有的都有了、動力響應(yīng)很好、操控很好、外觀、空間很大，比X3、X4、X5、X6都大
缺點：除了看二手車的保值差一些外，其余暫時還沒有，再就是看后續(xù)的質(zhì)量穩(wěn)定性了，期待BMW給我優(yōu)秀的使用體驗吧，別的就到時候再說吧
外觀：動感時尚，經(jīng)典耐看，大氣，又運動，這個顏色很好看，經(jīng)典型
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)很不錯了，我喜歡的風(fēng)格，很簡潔明快，清爽有力
空間：緊湊型車，有這么大的空間空間算蠻大了，對比過X3、X4X5X6，比他們后排空間都要大，這個是很滿意的，后備箱空間也很好，特別是下面還有一層，真的很贊了，又有私密性，也提升空間乘坐空間:前排很好，坐姿可以很舒適，后排，特別是后排，空間真的很大，很長，頭部空間也很好，典型的“外觀小，空間大”，nice☆ 空間設(shè)計亮點:很實用，綜合性很好，緊湊的車型，空間卻很大，很棒了，要是再寬點，就更好了
動力：動力很好，隨叫隨有，完全夠用了，也沒頓挫，推背感舍得給油就有
越野：
操控精準，蠻有樂趣，沒虛位，底盤硬札，整體感很強
油耗：現(xiàn)在用油表現(xiàn)還挺穩(wěn)定的，這不是我擔(dān)心的地方，而且我感覺他以后應(yīng)該是一款省油的車。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：外觀漂亮，
缺點：2018年買的車，容易出故障在保修期內(nèi)就進行過維修， 剛脫離保修期不久，發(fā)動機故障燈又亮起。在4S店檢查維修費用就是四千多。 寶馬車名不符實！買時認為寶馬是高級別車，買后很是后悔。開起來的感覺還不如先先開的一輛高配普通車。我準備賣掉換其他好的品牌車。買時多看看其他車友的評論，多聽聽朋友們的建議。
選車理由：慕名而選。認為寶馬是高級別車，買后很是后悔。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性價比比較高，看過奔馳GLB。奧迪Q3。一個銷售太拽，一個空間太小。 都不適合。
缺點：懸掛偏硬，中控太老，扶手箱看著廉價，沒有前車雷達，
外觀：外觀辨識度高，藍天白云，少女收割機，30歲之前提他 還是有幾分自豪感的
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，對于豪華車來說，內(nèi)飾比較老十年前寶馬內(nèi)飾就是這個風(fēng)格
空間：空間同級別無敵，特別是后排空間，是我最滿意的地方
動力：舍得給油，推背感強。油門踏板下面又個開關(guān)，踩下去 一下子上5000轉(zhuǎn)，腎上腺素直接飆升
越野：
拿手好戲，轉(zhuǎn)彎支撐力足，過彎還是給到駕駛者很大的信心
油耗：這臺車目前的平均油耗是八個出頭，這個油耗量是在我的預(yù)算之內(nèi)的，雖然不是特別的讓人驚喜，但也說得過去，畢竟新車買回來之后我也就是在市區(qū)里面來回的開一開，油耗量稍微高上一些也是能夠理解的。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 保定
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀順眼，百看不厭，標志性的雙腎前臉，惡魔似的眼睛，時刻激發(fā)著男人的荷爾蒙，越看越喜歡??雙排氣霸氣側(cè)漏，急加速還有點聲浪呢�。�！空間絕對夠用，一家人出游不會顯得緊迫，另外就是品牌加持，BBA誰不知道？豪華品牌肯定是有豪華品牌的優(yōu)點，不光是車標上，不論做工還是品控上都是有獨一無二的技術(shù)的，這點不用懷疑。出門有面子，不要說面子值幾個錢，男人在外就得有面子，看到別人吃肉你卻連湯都不夠喝會不眼饞？不說比別人高人一等，起碼不會羨慕別人，世人都有虛榮心吧???
缺點：要說不滿意還真找不出明顯的短板，就是胎噪可能大一點，座椅有點小，可能是座慣了以前的座椅，不過也習(xí)慣了。最重要的是原車沒有前雷達，得后期加裝，心情不爽。鑰匙沒有喇叭的按鍵，商場找車不方便，用手機APP有好幾秒的延遲。
外觀：外觀也是標志性的寶馬設(shè)計，不用多說，經(jīng)典耐看，兩個大燈晚上照明也很給力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要的摩卡宗，說不上特別豪華，不過也可以了。晚上的氛圍燈也很增加情趣�；ヂ�(lián)駕駛沒怎么用過，也沒時間用，音響不是特別挑剔的人都能接受吧
空間：鄙人身高178，調(diào)好位置，后排還有兩拳左右的空間，夠用☆ 空間設(shè)計亮點:儲物盒也都夠用，又不是用來搬家，手機錢包都有地方放就行了后備廂容積:后備箱不大不小，重要的是雙層的，有什么隱私的可以放隔板下面。
動力：日常使用絕對沒有問題，又不是飆車黨，日常超車，上坡用均衡模式就行了，省油舒適就用節(jié)能模式，激情駕駛就用運動模式。開車還是以穩(wěn)為主，畢竟安全第一，遵守交通規(guī)則。
越野：
寶馬向來是以操控著稱，指向精準，過彎側(cè)傾不會很明顯。
油耗：現(xiàn)在才跑1000多公里，城市道路和高速道路綜合油耗是8.0升，空調(diào)開啟要高一點，總體來說油耗還是在自己接受范圍之內(nèi)！
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