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沃爾沃V60
官方指導(dǎo)價：33.99-43.99萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0T的五缸的渦輪增壓發(fā)動機配愛信的6速手自一體變速箱，官網(wǎng)數(shù)字是214匹馬力。有人說發(fā)動機和變速箱較老，可是我覺得動力真是很滿意了，當(dāng)掛入S檔，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速立即升至2500轉(zhuǎn)以上，像打了雞血一樣，這時候地板油的話，猛烈的加速會把你嚇一跳的，哈哈！高速100碼大約是1800轉(zhuǎn)左右。再說，發(fā)動機和變速箱配合好才是真的好，還要穩(wěn)定，如果碰到某神車的變速箱小毛病太多的話，會煩死你的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：數(shù)據(jù)來說很強勁。200+匹馬力，300NM扭矩。實際駕駛感受起步比較肉，需要拉高轉(zhuǎn)速到2000+以上才能發(fā)力。一旦速度起來后，持續(xù)加速能力很出色，踩多少給多少，動力源源不斷。100KPH的轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格32.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力猛，雖然我沒怎么開過好車，不過2.0T的渦輪增壓系統(tǒng)，我們小白車手也是能明顯感受到的。買VV我們圖的是安全，放心。但是當(dāng)騷動的心在作祟的時候，路上想超車的時候還是沒有壓力的。目前沒跑高速呢，相信也會很“帶感”的。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格32.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我感覺1800以下基本很溫柔，有點像自然吸氣，過1800往上才有渦輪介入的感覺，大渦輪就這樣，介入較晚，以前高6 1700左右就最大扭矩了，這個不行，要適應(yīng)，不過在市內(nèi)基本沒機會達(dá)到2700的轉(zhuǎn)速。試駕的時候踩了回地板油，很推背，但也有扭矩轉(zhuǎn)向的現(xiàn)象，很猛的感覺，網(wǎng)站的測試也證實了這款B5204T9不是浪得虛名。
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購買時間2013年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：數(shù)據(jù)來說很強勁。200+匹馬力，300NM扭矩。實際駕駛感受起步比較肉，需要拉高轉(zhuǎn)速到2000+以上才能發(fā)力。一旦速度起來后，持續(xù)加速能力很出色，踩多少給多少，動力源源不斷。100KPH的轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格32.49萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：沃爾沃5缸的2.0T發(fā)動機很成熟了，輸出較為平順，幾乎感覺不到渦輪介入，低扭略有不足。油門響應(yīng)在D檔下略有遲鈍，但是應(yīng)付日常行車毫無壓力。S檔下較為靈敏，地板油下6000轉(zhuǎn)換檔，讓人開著非常熱血澎湃。它的動力表現(xiàn)單論01，絕對不輸同價位寶馬奧迪。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格31.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0t的直列5缸渦輪增壓發(fā)動機對于偏愛穩(wěn)重駕駛的人來說絕對夠用，中后期加速感也十分充裕。油門踏板對于加速的反饋比較線性，沒有加速初期的突兀和后期的疲軟。本人特別不喜歡日韓車系那種輕踩油門就往前躥，再踩就沒有然后的那種感覺。V60的動力輸出不論在市區(qū)還是高速上加速并線時都游刃有余。美中不足的就是動力總成中5缸機和6速愛信變速箱的匹配還不夠完美，初段加速有些許遲滯感，檔位間變換時也有輕微感覺。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：其實在沒決定購車之前還有些擔(dān)心，畢竟這個5缸機太老了，雖然網(wǎng)上說這個B5204T9實際用起來和12款的ECOBOOST是差不多的，但是心里還是有些懷疑的，直到試駕了13款之后心里的石頭才放下，雖說不及OOOO A4L 40tfsi的那臺211馬力的機頭，但至少比老爸原來那臺2.4的君威爽很多。這個B5204T9最大扭矩平臺來的稍晚，估計和大渦輪有關(guān)系，另外起步慢還可能和變速箱1 檔的大齒輪比有關(guān)，總之，推背感是有的，而且絕對不會讓大多數(shù)人失望，再說，如果你想飆車，買旅行車干嘛？
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：車子動力很夠用，目前才跑了500公里，只跑過一次高速，新車速度也沒超過80mai，只是輕踩油門動力就很澎湃，估計跑個220都不是事吧，超車沒得說，快速敏捷，沒壓力。S擋還沒用過，沒法說了，總體 很滿意，
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購買時間2014年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格32.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：新動力之后，窩窩絕對進(jìn)入性能家用車之流了。看好多黑窩窩的，說現(xiàn)在誰還看安全配置或者安全配置到了這個價位都一樣。我想說你太naive了。你還真以為價位到這一定程度，安全性都一樣？能趕上窩窩的真不多，自己看iish去，那還是美規(guī)的，國產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)別提了好嗎。扯遠(yuǎn)了，245P馬力，8AT，開在馬路上隨踩隨有，不了解窩窩的，還真是會被嚇一跳。這貨的參數(shù)和328一樣，同配置價格卻便宜了快20w，328還國產(chǎn)的，當(dāng)然不是說寶馬不好，你懂啊。
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