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沃爾沃V60
2014款 2.0T T5 智雅版

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沃爾沃V60車(chē)主點(diǎn)評(píng)(326條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力非常滿意,S檔發(fā)動(dòng)機(jī)聲音渾厚。底盤(pán)整體感強(qiáng),高速行駛有信心。
缺點(diǎn):標(biāo)配沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè),又沒(méi)有備胎。 這讓人很不放心。雖然開(kāi)車(chē)至今一次沒(méi)換過(guò)備胎,可國(guó)內(nèi)路況和服務(wù)不比歐洲,雖說(shuō)有免費(fèi)救援,那也就在市區(qū)周邊好使,出去玩跑到荒郊野嶺的輪胎出了問(wèn)題會(huì)很蛋疼。還是得淘個(gè)小備胎。
外觀:2014款上市后一改我對(duì)沃爾沃外觀設(shè)計(jì)保守的認(rèn)識(shí),在保留沉穩(wěn)、低調(diào)的基本要素同時(shí),加入了時(shí)尚、動(dòng)感的元素。特別是引擎蓋、腰身、大燈的線條設(shè)計(jì),都使得車(chē)輛的受眾群更為寬泛,起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。而且V60的外觀是可以讓你一旦喜歡上,就會(huì)忘記其他車(chē)的。車(chē)輛顏色我倒是沒(méi)太糾結(jié),因?yàn)槊總(gè)顏色都有各自的特點(diǎn)?紤]北京霧霾嚴(yán)重,所以pass掉了諸如里海藍(lán)、煙墨褐、薩維爾灰;考慮到審美疲勞,所以pass了動(dòng)力藍(lán);最后我和領(lǐng)導(dǎo)一致選擇了金屬漆的水晶白
內(nèi)飾:還是不變的懸浮式中控面板,夠經(jīng)典,但也有不足,比如屏幕的尺寸偏小,我認(rèn)為可以做得再大一些,按鈕的操控模式也應(yīng)該改進(jìn)了,有點(diǎn)費(fèi)勁。多功能彩色儀表盤(pán)絕對(duì)是亮點(diǎn),眾多車(chē)友都望眼欲穿的東西,哈哈,確實(shí)不錯(cuò),轉(zhuǎn)速表沒(méi)延時(shí)。
空間:后排腳部空間不算寬敞,剛剛夠用,和緊湊級(jí)車(chē)差異不大;后排橫向座椅空間不錯(cuò),坐3個(gè)人一點(diǎn)不擁擠;
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得真的是因人而異,你喜歡沃爾沃,喜歡V60,自然就覺(jué)得她優(yōu)點(diǎn)多、性?xún)r(jià)比高?陀^來(lái)講,全進(jìn)口的品質(zhì),豐富的配置,優(yōu)秀的安全性,靚麗的外觀,這樣看來(lái)V60的定價(jià)還算厚道
動(dòng)力:2.0t的直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于偏愛(ài)穩(wěn)重駕駛的人來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用,中后期加速感也十分充裕。油門(mén)踏板對(duì)于加速的反饋比較線性,沒(méi)有加速初期的突兀和后期的疲軟。本人特別不喜歡日韓車(chē)系那種輕踩油門(mén)就往前躥,再踩就沒(méi)有然后的那種感覺(jué)。V60的動(dòng)力輸出不論在市區(qū)還是高速上加速并線時(shí)都游刃有余。美中不足的就是動(dòng)力總成中5缸機(jī)和6速愛(ài)信變速箱的匹配還不夠完美,初段加速有些許遲滯感,檔位間變換時(shí)也有輕微感覺(jué)。
操控: 轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn),這個(gè)沒(méi)什么多說(shuō)的,畢竟我也不是專(zhuān)業(yè)試車(chē)手,只是和之前開(kāi)過(guò)的車(chē)做下比較,PS:之前開(kāi)過(guò)CRV,高6、花冠、騏達(dá)、寶馬120、寶馬X1、寶馬730、Q7。
油耗:油耗主要與路況、駕駛員的駕駛風(fēng)格、車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有關(guān)。V60這套動(dòng)力總成技術(shù)相對(duì)落后,燃油經(jīng)濟(jì)性稍差,特別是路況擁堵的市區(qū),油耗就更為悲情了...所以說(shuō)綜合油耗只能說(shuō)可以接受,并不良好。不過(guò)改款的新動(dòng)力總成,至少在參數(shù)上改進(jìn)明顯。 或者我們也可以這樣安慰一下自己:油耗7L/100km和11L/100km其實(shí)每百公里就差30多塊錢(qián),這樣想想,心里還是蠻舒服的!
舒適:座椅包裹性非常好,很有賽道風(fēng),很舒服,但我沒(méi)打滿分愿意是底盤(pán)太硬了,硬到有點(diǎn)偏激了,已經(jīng)影響到乘坐的舒適性,在顛簸路面上尤為突出,震動(dòng)簡(jiǎn)直沒(méi)有經(jīng)過(guò)過(guò)濾直接傳到進(jìn)車(chē)廂,那時(shí)你就感覺(jué)到好像開(kāi)著的不是一輛本應(yīng)該很舒適的旅行車(chē),而開(kāi)的是一輛小卡車(chē)。
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