一鍵砍遍全城
樓蘭
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾用料好（809）+1 底盤(pán)扎實(shí)（715）+1 外形霸氣（646）+1 新款不錯(cuò)（612）+1 動(dòng)力迅猛（297）+1 非常不錯(cuò)的車(chē)（255）+1 平穩(wěn)強(qiáng)�。�115）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太高了（1616）+1 小馬拉大車(chē)（1179）+1 高配才有四驅(qū)（938）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)不太好（835）+1 價(jià)格略高（792）+1 價(jià)格太高（437）+1 無(wú)非混動(dòng)四驅(qū)（202）+1 內(nèi)飾老氣（130）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格33.48萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5293公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是樓蘭的外觀，它不僅外觀沉穩(wěn)，整體看起來(lái)也很大氣，符合我對(duì)樓蘭的預(yù)期，而且樓蘭的車(chē)漆也比較亮眼，在陽(yáng)光的照耀下顯得更加高檔，車(chē)身的顏色也更加均勻，樓蘭的顏值也更高。因此，這個(gè)樓蘭的外觀是我最滿意的，開(kāi)在大街上很有信心。
缺點(diǎn)：我對(duì)此并不是很滿意，或許是習(xí)慣了傳統(tǒng)車(chē)型，樓蘭的內(nèi)部設(shè)計(jì)太過(guò)前衛(wèi)，讓我有些不適應(yīng)，尤其是我剛剛開(kāi)始使用，對(duì)很多按鍵都很陌生，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，不知道樓蘭的內(nèi)部設(shè)計(jì)，會(huì)不會(huì)成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的一大趨勢(shì)。總體來(lái)說(shuō)，樓蘭的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是比較前衛(wèi)的，雖然一下子有點(diǎn)不適應(yīng)，但是年輕人喜歡，所以我并沒(méi)有太在意。
外觀：樓蘭的車(chē)燈設(shè)計(jì)的很有視覺(jué)沖擊力，走在路上都能認(rèn)出來(lái)，車(chē)頭和尾燈都是前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很符合現(xiàn)代人的審美。并且車(chē)身線條更加流暢，整體看起來(lái)更有美感。除此之外，樓蘭那巨大的輪轂，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像一座雄偉的堡壘。
內(nèi)飾：和外觀相比，樓蘭內(nèi)部的科技感更強(qiáng)，中控屏和儀表盤(pán)都很時(shí)尚，樓蘭內(nèi)部的裝飾也很有層次，給人一種很舒服的感覺(jué)。
空間：作為一輛中型車(chē)，樓蘭的內(nèi)部空間還算寬敞，前排和后排的空間都比較適中，樓蘭在有限的空間里，將內(nèi)部的空間最大化。
配置：總體來(lái)說(shuō)，樓蘭性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，而且購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼也比較高，駕駛樓蘭的經(jīng)濟(jì)性非常好。
動(dòng)力：論動(dòng)力，樓蘭配備了2.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全可以適應(yīng)各種駕駛的需要，而不會(huì)讓人感覺(jué)到肉疼，動(dòng)力輸出也很順暢，滿足了我的日常出行需求。
越野：
樓蘭的視野盲區(qū)并不大，駕駛起來(lái)更加靈活，而且360度全景影像和前后駐車(chē)?yán)走_(dá)也都配備了，這讓駕駛感得到了極大的提升。而且，樓蘭的安全駕駛系統(tǒng)也很完善，讓我的駕駛安全性得到了極大的提升。
油耗：樓蘭在這方面做得很好，油電混合動(dòng)力系統(tǒng)可以有效地降低油耗，同時(shí)還能提供更好的動(dòng)力，我覺(jué)得樓蘭的動(dòng)力補(bǔ)充很方便，而且這么強(qiáng)的動(dòng)力，只需要9個(gè)油左右的油耗，樓蘭的油耗表現(xiàn)要好很多，而且樓蘭的續(xù)航能力更強(qiáng)，加一次油就能用上十天，這樣算下來(lái)，樓蘭還是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適：我覺(jué)得樓蘭在懸架方面做的還不錯(cuò)，乘坐起來(lái)更加的舒服，座椅也更加的舒適，座椅和人體非常的貼合，脖子上有保護(hù)裝置，可以長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)而不會(huì)有任何不適。而且，我覺(jué)得樓蘭封閉得很好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也能更好地隔絕外界的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車(chē)價(jià)格34.43萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的駕駛舒適性，我對(duì)駕駛技術(shù)的要求很高，如果連這輛車(chē)都不舒服，那駕駛起來(lái)肯定會(huì)很糟糕，所以我決定多試駕一下，多研究一下智能配置，這樣才能更好地駕駛，而樓蘭就像是為我量身定做的一樣，什么功能都有，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：我還是覺(jué)得樓蘭的內(nèi)飾做的太簡(jiǎn)單了，其實(shí)尼桑的內(nèi)飾也沒(méi)什么好看的，大同小異，不過(guò)我買(mǎi)樓蘭的時(shí)候，覺(jué)得我選的是四驅(qū)動(dòng)力的高配置版本，內(nèi)飾肯定會(huì)更好一些，沒(méi)想到尼桑真的是一視同仁，樓蘭的中控臺(tái)和傳統(tǒng)轎車(chē)的中控臺(tái)并沒(méi)有太大的區(qū)別。
外觀：我特別喜歡樓蘭的外形，是因?yàn)樗木�條特別圓潤(rùn)，很少能看到鋒利的角度，沒(méi)有太多的平直線條，更多的是柔和的線條和柔和的角度，這種外形雖然常見(jiàn)，但是非常耐看。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，不夠新潮，中控臺(tái)看起來(lái)很落伍。
空間：樓蘭的空間很大，直接影響到這輛車(chē)的舒適度，所以我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，只看中型 SUV，緊湊型 SUV和小型 SUV我是不會(huì)考慮的，樓蘭是中型 SUV中的佼佼者，它的車(chē)長(zhǎng)接近4米9，寬度超過(guò)1米9，高度1m7。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，威蘭達(dá)、奇駿這些車(chē)我都看過(guò)了，最后還是覺(jué)得樓蘭的外形更符合我的口味，功能也更多。
動(dòng)力：2.5的排量已經(jīng)足夠在城市里跑了，即便是在城市里，也能發(fā)揮出它的強(qiáng)大動(dòng)力，四驅(qū)車(chē)的強(qiáng)大動(dòng)力，就是為了讓我在野外自駕游的時(shí)候，四驅(qū)車(chē)才能發(fā)揮出它最大的威力，而樓蘭的四驅(qū)車(chē)，則是2.5馬力，245，相當(dāng)?shù)慕o力。
越野：
這是一輛很好開(kāi)的車(chē)，操控性很好，剎車(chē)和方向盤(pán)都很好，沒(méi)有什么特別的地方，唯一的缺點(diǎn)就是車(chē)身有點(diǎn)長(zhǎng)，停車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)麻煩，好在它有前后雷達(dá)，360度全景，停車(chē)起來(lái)很方便。
油耗：百公里的油耗只有十個(gè)油左右，并不是很低的油耗，這是一款高功率 SUV的標(biāo)準(zhǔn)油耗。
舒適：空間很大，座椅也很舒服，光是這兩項(xiàng)就足以保證基本的舒適度，樓蘭的輪胎隔音效果特別好，在城市里跑的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不到輪胎的噪音，這是非常難得的，前后懸架獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性很好，而且還配備了 pm2.5過(guò)濾系統(tǒng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格32.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樓蘭是我精挑細(xì)選之后買(mǎi)的，四驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)非常先進(jìn)，不僅采用了先進(jìn)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，還擁有強(qiáng)大的四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，再加上舒適和動(dòng)力，完全符合我的要求。
缺點(diǎn)：不得不說(shuō)，樓蘭的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，按照我的想法，油電混合動(dòng)力應(yīng)該更省油才對(duì)，但樓蘭的耗油量可不低，一百公里的油耗接近十個(gè)油，駕駛技術(shù)差的話，可能要十一個(gè)油甚至十二個(gè)油，我對(duì)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和原理不是很了解，但我一直以為油和電混合會(huì)更省油，沒(méi)想到樓蘭的油耗比我想象的還要高。
外觀：樓蘭看起來(lái)很有力量，充滿了男性荷爾蒙的味道，做工也很精致，腰身挺拔，給人一種很有力量感的感覺(jué)，因?yàn)檫@是一輛中型 SUV，體積很大。自然而然的，就會(huì)變得更加的英俊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，內(nèi)部裝修的很高檔，一點(diǎn)都不便宜，中控臺(tái)上鑲嵌著十寸液晶顯示屏，有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，有路況顯示，語(yǔ)音識(shí)別也很智能，真皮座椅，真皮方向盤(pán)，看起來(lái)很高級(jí)。
空間：空間方面的表現(xiàn)讓我很滿意，當(dāng)初試駕的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)它的空間表現(xiàn)力很強(qiáng)，因?yàn)榈妆P(pán)比較高，所以坐在駕駛座上的時(shí)候，視野非常好，中型 SUV的車(chē)長(zhǎng)和高度都比較大，所以空間也比較大，后備箱的空間很大，里面還有很多小空間，可以用來(lái)存放一些小東西。
配置：我建議大家買(mǎi)樓蘭的時(shí)候，盡量選擇配置更好的版本，因?yàn)槲矣X(jué)得配置更好，動(dòng)力更好，畢竟不同級(jí)別的車(chē)價(jià)格相差不大，沒(méi)必要為了省錢(qián)而犧牲舒適性和動(dòng)力。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車(chē)挺有動(dòng)力的，我只需要踩油門(mén)，就能跟得上，反應(yīng)也很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野：
新車(chē)開(kāi)了一兩天就能熟練駕馭，操控感我覺(jué)得簡(jiǎn)單又特別，方向盤(pán)非常靈活，單手操作起來(lái)也很輕松，方向盤(pán)采用機(jī)械液壓助力，手感特別輕，對(duì)于力氣不大的女孩子來(lái)說(shuō)，開(kāi)這種中型 SUV完全沒(méi)問(wèn)題，底盤(pán)穩(wěn)定，駕駛起來(lái)也比較放心，而且還有360度全景影像、疲勞駕駛提示、定速巡航、上坡輔助等基本配置，后備箱也有電動(dòng)感應(yīng)模式，非常智能。
油耗：我覺(jué)得油耗有點(diǎn)低，我開(kāi)車(chē)比較溫和，駕駛技術(shù)也不錯(cuò)，其他車(chē)型的油耗都比較穩(wěn)定，但是想要把樓蘭的油耗控制在十個(gè)油以?xún)?nèi)就有點(diǎn)困難了，所以磨合期的時(shí)候，我還抱著一絲希望，希望過(guò)了磨合期之后，油耗會(huì)降一些。
舒適：舒適度很好，我個(gè)人對(duì)車(chē)的舒適性要求很高，樓蘭的座椅很寬敞，很舒適，真皮材質(zhì)，手感很好，坐上去一點(diǎn)都不悶，前后懸架也能過(guò)濾掉很多震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格34.23萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一直很喜歡日系車(chē)，尤其是它那經(jīng)典的家族式前臉，給人一種很經(jīng)典的感覺(jué)，可能有人會(huì)覺(jué)得它太簡(jiǎn)單了，但是簡(jiǎn)約的風(fēng)格永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)，以前看過(guò)奇駿和天籟的時(shí)候，我就特別喜歡，后來(lái)樓蘭推出了這款高功率車(chē)型，我仔細(xì)研究了一下，雖然它的各項(xiàng)性能都很優(yōu)秀，但它的外觀和外觀卻讓我很滿意。
缺點(diǎn)：油耗比我預(yù)想的要高一些，當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，我就知道這輛車(chē)很貴，但動(dòng)力太大了，我問(wèn)了銷(xiāo)售員，銷(xiāo)售員告訴我，百公里油耗應(yīng)該在8.6左右，但這是工信部規(guī)定的最低油耗，在磨合期內(nèi)，耗油量不會(huì)低于兩位數(shù)。
外觀：從外觀上看，這是日產(chǎn)經(jīng)典的前臉，以前買(mǎi)樓蘭的時(shí)候，我還擔(dān)心這輛中型 SUV會(huì)不會(huì)太笨重，現(xiàn)在親眼所見(jiàn)，才發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)非常緊湊，充滿了運(yùn)動(dòng)感，不僅年輕，而且充滿了肌肉感，一點(diǎn)都不笨重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的豪華，真皮方向盤(pán)是三幅式設(shè)計(jì)，非常的漂亮，安全氣囊和膝蓋都有，十英寸的液晶顯示屏非常的大，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)也是軟裝，內(nèi)飾非常的豪華。
空間：在尼桑所有的 SUV里，樓蘭的空間算是比較大的了，其實(shí)尼桑的 SUV之所以暢銷(xiāo)，主要是因?yàn)閮r(jià)格便宜，價(jià)格便宜，吸引了一些預(yù)算不高的車(chē)友，但是空間太小了，像樓蘭這樣的中型 SUV，車(chē)身比較大，空間也比較大，既然選擇了這么高的配置，那自然要選大一點(diǎn)的，樓蘭的車(chē)內(nèi)空間讓我非常滿意，尤其是它的寬大，后排可以坐四個(gè)人，中間的凸起也不算太大，空間感非常好。
配置：33萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛車(chē)，有些車(chē)友可能覺(jué)得有點(diǎn)貴，但仔細(xì)一看，就知道這車(chē)物有所值，四驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力強(qiáng)勁，還配備了最先進(jìn)的油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力：買(mǎi)一輛 SUV，除了空間之外，動(dòng)力也是最重要的，當(dāng)初我去買(mǎi)樓蘭的時(shí)候，看到它的動(dòng)力數(shù)值，我都被嚇了一跳，沒(méi)想到尼桑的 SUV居然有這么強(qiáng)的動(dòng)力，2.5 T排量，245馬力， CVT模擬七檔無(wú)級(jí)變速箱，油電混合動(dòng)力，這么好的配置，應(yīng)該能賣(mài)到五十萬(wàn)左右，沒(méi)想到居然只花了三十八萬(wàn)就買(mǎi)了下來(lái)。
越野：
操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗泻芏嘀悄艿墓δ埽热缫壕э@示屏，多功能方向盤(pán)什么的，我比較常用的是定速巡航，上坡輔助，倒車(chē)?yán)走_(dá)，360度全景影像等等，這些都是很實(shí)用的功能，還有一些平時(shí)用不到的輔助功能，比如車(chē)道偏離預(yù)警，自動(dòng)駐車(chē)，還有我最喜歡的疲勞駕駛提示，方向盤(pán)是電子液壓控制的，非常輕便，總體來(lái)說(shuō)，新手上手還是很容易的。
油耗：油耗的確有點(diǎn)高，磨合期一過(guò)，也就十個(gè)油左右，我還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)工信部給的8.6油，動(dòng)力好的車(chē)油耗肯定會(huì)更高。
舒適：有了真皮沙發(fā)座椅，車(chē)內(nèi)的舒適度提升了很多，因?yàn)榭臻g比較大，樓蘭的座椅也比較寬敞，但是坐起來(lái)也很舒服，坐在前面的時(shí)候，感覺(jué)座椅特別舒服，方向盤(pán)有加熱功能，前后有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，前排座椅加熱，冬天特別舒服，前后懸架獨(dú)立懸架，減震效果很好，主動(dòng)降噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 安康
裸車(chē)價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7132公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我最喜歡的座椅，以前我有個(gè)朋友開(kāi)過(guò)一輛日系車(chē)，這是一輛低配版的，雖然是低配版，座椅也是布料，但坐起來(lái)還是很舒服的，當(dāng)時(shí)我就想，如果尼桑的座椅是真皮做的，那該多牛逼啊，現(xiàn)在買(mǎi)了樓蘭，感覺(jué)很舒服，很厚實(shí)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是它的油耗，雖然這輛車(chē)排量很大，油耗高也是情有可原，但這是油電混合動(dòng)力，油電混合動(dòng)力車(chē)都是為了省油，可樓蘭卻一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)都沒(méi)有，之前我還安慰自己說(shuō)，四驅(qū)車(chē)油耗高也是正常的，但是奇駿四驅(qū)版的油耗比樓蘭的油電混合動(dòng)力要低得多，這樣的油耗簡(jiǎn)直讓人無(wú)法理解。
外觀：它的車(chē)燈非常的霸氣，非常的拉風(fēng)。前臉是尼桑的經(jīng)典風(fēng)格，但是粗壯的鍍鉻條彰顯了它的個(gè)性，前大燈是霸氣的，金屬感更是襯托出了它的霸氣，商務(wù)風(fēng)中帶著運(yùn)動(dòng)，是一款全能型的車(chē)型。
內(nèi)飾：樓蘭的內(nèi)飾可以說(shuō)是我見(jiàn)過(guò)最漂亮的日式內(nèi)飾了，我也比較喜歡它的設(shè)計(jì)，質(zhì)感十足，方向盤(pán)的造型和手感都不錯(cuò)，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)異味，因?yàn)樽魏头较虮P(pán)都是真皮材質(zhì)，總帶點(diǎn)皮革的味道，液晶觸控顯示屏足有十英寸，內(nèi)置衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，還有路況提示，還有語(yǔ)音識(shí)別功能。
空間：這就是中型 SUV的好處，寬敞，寬敞，寬敞，寬敞，空間寬敞，車(chē)長(zhǎng)接近4M9，寬度1908，高度接近1m7，坐在里面可以充分的感受到操控感。
配置：我覺(jué)得物有所值，畢竟三十萬(wàn)的價(jià)格不算便宜，好在動(dòng)力強(qiáng)勁，油電混合動(dòng)力，再加上外觀漂亮，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：樓蘭的動(dòng)力很強(qiáng)，平時(shí)除了當(dāng)代步工具，我還經(jīng)常參加戶(hù)外運(yùn)動(dòng)，有些地方比較偏僻，但是樓蘭有四驅(qū)動(dòng)力，爬坡能力特別強(qiáng)，起步快，發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，最大扭距340，馬力達(dá)到180，油門(mén)一踩，強(qiáng)勁的推背感和強(qiáng)勁的動(dòng)力，無(wú)論是城市還是野外，樓蘭都非常適合。
越野：
我覺(jué)得它的操控性不錯(cuò)，這樣的大車(chē)開(kāi)起來(lái)還是要小心一些，畢竟轉(zhuǎn)彎半徑太小了，幸好樓蘭有電子液壓助力，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，開(kāi)起來(lái)非常輕松，底盤(pán)結(jié)實(shí)，過(guò)彎更穩(wěn)，輔助駕駛也很不錯(cuò)，各種配置都很豐富，大部分功能都是日常使用的，操控性非常好。
油耗：它的燃油經(jīng)濟(jì)性并不是很好，畢竟這輛車(chē)大部分都是家用的，我只能勉強(qiáng)接受它的耗油量，再高的話，我就放棄它了。一開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)工信部的最低油耗是8.6 L，我還能接受，沒(méi)想到在磨合期的時(shí)候，一次是15個(gè)油，后來(lái)是12個(gè)，現(xiàn)在是11個(gè)油，比尼桑的經(jīng)濟(jì)型 suv要高一些。
舒適：它的真皮座椅已經(jīng)很不錯(cuò)了，不僅有彈性，還很柔軟，就算長(zhǎng)途行駛，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，腰酸背痛也能減輕不少，前后都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，有溫度分區(qū)，還貼心的加入了 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，這樣堵車(chē)的時(shí)候，就不用坐在車(chē)?yán)镂矚饬�，�?chē)內(nèi)空氣清新，對(duì)身體也有很好的保健作用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格33.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車(chē)的外觀，我覺(jué)得這輛車(chē)的前臉看起來(lái)有點(diǎn)霸氣，但是因?yàn)榫�條圓潤(rùn)，所以看起來(lái)還挺可愛(ài)的，這樣的設(shè)計(jì)，給人一種視覺(jué)上的沖擊，車(chē)身的線條非常的流暢，看起來(lái)非常的帥氣。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這輛車(chē)的懸架并不是很好，主要是減震方面的問(wèn)題，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，會(huì)有一些輕微的晃動(dòng)，其實(shí)這也沒(méi)什么，主要是因?yàn)槲沂寝r(nóng)村人，所以駕駛體驗(yàn)并不是很好，所以我還是比較在意的，如果懸掛做的好一點(diǎn)，減震做的好一點(diǎn)，這輛車(chē)就完美了。
外觀：外觀比較霸氣，運(yùn)動(dòng)感十足，看起來(lái)非常的帥氣，而且這種設(shè)計(jì)也比較新穎，看起來(lái)很有辨識(shí)度，回頭率也很高，我看慣了千篇一律的車(chē)，感覺(jué)這款車(chē)很不錯(cuò)，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，內(nèi)飾偏向于科技感，中控臺(tái)看起來(lái)很有科技感，屏幕也很大。
空間：這輛車(chē)的長(zhǎng)度已經(jīng)接近四米九了，軸距也有兩米八左右，完全不需要擔(dān)心空間的問(wèn)題，我感覺(jué)自己做的很好，上半身和雙腿的活動(dòng)空間都很大，但是空間布局卻不是很完美，唯一的問(wèn)題就是扶手箱的位置不是很舒服。
配置：物美價(jià)廉，能買(mǎi)到這么大的配置，我已經(jīng)很滿足了，覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面自然是沒(méi)問(wèn)題的，2.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是很充足的，基本上無(wú)論是爬坡還是加速都沒(méi)問(wèn)題，即便是開(kāi)著空調(diào)爬坡也是相當(dāng)不錯(cuò)，動(dòng)力方面還算不錯(cuò)，完全符合我的要求。
越野：
雖然這輛車(chē)很大，但是開(kāi)起來(lái)卻很容易，方向盤(pán)很輕，操控起來(lái)也很輕松，而且我老婆經(jīng)常說(shuō)，這輛車(chē)的方向盤(pán)很輕，操控起來(lái)也很輕松。
油耗：這輛車(chē)的油耗還算不錯(cuò)，只有9升左右，這么大的一輛車(chē)，動(dòng)力也不錯(cuò)，9升的油耗還算正常，不算太高，但我還是很滿意的。
舒適：我覺(jué)得座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，坐墊坐上去很舒服，就算坐久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服，唯一的問(wèn)題就是懸架可能太過(guò)僵硬，減震效果不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 博爾塔拉
裸車(chē)價(jià)格33.73萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，作為一款中型 SUV，樓蘭的車(chē)長(zhǎng)接近4.9米，車(chē)寬超過(guò)1.9米，空間絕對(duì)是杠杠的，我想再說(shuō)一遍，作為中型 SUV，樓蘭怎么就這么漂亮呢？炫酷的外觀，柔美的車(chē)身線條，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。
缺點(diǎn)：樓蘭的這輛車(chē)，我個(gè)人認(rèn)為，我沒(méi)有什么不滿意的地方，唯一讓我滿意的，就是樓蘭在合資之后，把發(fā)動(dòng)機(jī)從六缸改成了四缸，但是動(dòng)力并沒(méi)有受到太大的影響，反而是機(jī)械增壓，動(dòng)力比六缸V6還要強(qiáng)，動(dòng)力上完全碾壓同級(jí)車(chē)型。
外觀：外觀我已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，這是我最滿意的，流線型的車(chē)身給人一種低調(diào)而有力的感覺(jué)。其他的我就不多說(shuō)了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓我很滿意，軟皮包裹著，不像其他同級(jí)車(chē)型那樣，充滿了塑料感，用料也是真的下了血本，包括雙縫線，做工精細(xì)，做工精細(xì)。
空間：我一米八的個(gè)頭，身強(qiáng)力壯，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，更別說(shuō)空間了，別說(shuō)空間了，就是那輛流傳了幾十年的尼桑沙發(fā)，給我留下了深刻的印象，就是那個(gè)賣(mài)車(chē)的售貨員給我講了一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，我聽(tīng)不懂，后備箱居然可以叫魔術(shù)后備箱，我當(dāng)時(shí)就懵逼了，什么？什么箱子？魔術(shù)行李箱？后備箱可以變魔術(shù)？聽(tīng)了售貨員的解釋?zhuān)也呕腥淮笪�，原�?lái)真的是魔術(shù)后備箱啊，當(dāng)然，我也不是故意賣(mài)關(guān)子的，想要了解魔術(shù)后備箱的人，可以在評(píng)論區(qū)留言，或者直接去4S店買(mǎi)一輛，讓銷(xiāo)售人員給你解釋一下，如果你滿意的話，我就給你一個(gè)滿意的價(jià)格，哈哈哈~
配置：樓蘭的性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直可以用良心來(lái)形容，這是一款性?xún)r(jià)比極高的中型 SUV，內(nèi)飾做工精細(xì)，座椅舒適度和油耗都比同級(jí)別的大漢要高，真不知道是怎么想的，老百姓的錢(qián)都是血汗錢(qián)，好不容易攢了這么多年的積蓄，決定買(mǎi)一輛車(chē)，我個(gè)人強(qiáng)烈推薦樓蘭物有所值。沒(méi)有反駁的余地。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，完全沒(méi)有壓力，各種彎道都是小菜一碟，雖然我的樓蘭是2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是各種路況和崎嶇的山路，我都能隨叫隨到，就像我叫你樓蘭，你敢嗎，樓蘭肯定會(huì)答應(yīng)。
越野：
拉里，我和拉里，瞬間反應(yīng)過(guò)來(lái)，方向不算太大， S彎和 S彎都很輕松，車(chē)身又穩(wěn)又穩(wěn)。
油耗：我個(gè)人認(rèn)為，這個(gè)油耗在同級(jí)別中已經(jīng)是逆天了，畢竟是中型 SUV，雖然以省油為名，但是在中型 SUV中，油耗卻是最高的，可以說(shuō)是同級(jí)別中最省油的車(chē)型了。三次，三次。
舒適：舒適度我就不多說(shuō)了，尼桑沙發(fā)是同級(jí)別獨(dú)一無(wú)二的人體設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的很良心，只有開(kāi)過(guò)樓蘭，你才能明白真正的尼桑沙發(fā)、沙發(fā)、沙發(fā)、沙發(fā)……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是樓蘭的外觀，它的前臉柔和而剛硬，在陽(yáng)光下反射出璀璨的光芒，全新的車(chē)燈構(gòu)型看起來(lái)很有質(zhì)感，最重要的是，樓蘭的整體風(fēng)格沒(méi)有中大型 SUV那么僵硬，流線型更飄逸，外觀也更適合我。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)幾乎是完美的，唯一美中不足的，就是內(nèi)部設(shè)計(jì)的更有科技感。
外觀：我非常喜歡樓蘭的外觀設(shè)計(jì)，銳利的構(gòu)型獨(dú)具法式浪漫情調(diào)，雨刷感覺(jué)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，每次下雨都很開(kāi)心，尾蓋相對(duì)收斂，凸顯出我低調(diào)而不張揚(yáng)的風(fēng)格。
內(nèi)飾：日產(chǎn)樓蘭的內(nèi)飾并不盡如人意，設(shè)計(jì)也不夠時(shí)尚，雖然有真皮軟包，但看起來(lái)并不時(shí)尚。
空間：論空間實(shí)力，無(wú)論是同比還是環(huán)比，都是一個(gè)很大的亮點(diǎn)，一千六百九十一毫米的車(chē)長(zhǎng)，一百八十公分的身高，坐在后排也有一定的空間。橫向?qū)挾葹?908毫米，三個(gè)大個(gè)子坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，乘坐起來(lái)更加舒適。
配置：性?xún)r(jià)比因人而異，我最看重的就是空間和舒適度，途達(dá)是我最喜歡的，我不敢說(shuō)性?xún)r(jià)比最高，但至少我覺(jué)得，我買(mǎi)了它，就不會(huì)后悔了！
動(dòng)力：樓蘭開(kāi)起來(lái)很容易，唯一的缺點(diǎn)就是車(chē)身太大了，不過(guò)配置也夠多，360度全景功能還是有的。
越野：
我買(mǎi)的是2.5 T混動(dòng)版，樓蘭最大的優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力，低速時(shí)有電機(jī)驅(qū)動(dòng)，幾乎沒(méi)有延遲，2.5 T排量的機(jī)械增壓，可以輕松達(dá)到120。
油耗：雖然是混合動(dòng)力車(chē)，但在油耗方面，也就是八到九個(gè)油左右。
舒適：寬敞的空間、寬大的座椅，讓人一看就很舒服，而且尼桑樓蘭的隔音、降噪、舒適配置都是一流的，空調(diào)過(guò)濾能力極強(qiáng)，隔音效果極佳，在高速行駛的時(shí)候，還能清晰的聽(tīng)到里面的對(duì)話，給人一種寧?kù)o舒適的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格35.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是有足夠的動(dòng)力。由于采用了四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是動(dòng)力還是通過(guò)性，都表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的做工并不是很好，主要是隔音，坐在車(chē)?yán)飼?huì)有很大的噪音。尤其是在高速行駛時(shí)，特別影響駕駛的心情。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的尼桑，標(biāo)準(zhǔn)的前臉設(shè)計(jì)，但是整體設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)飽滿，中型 SUV的外觀給人一種非常大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：據(jù)我老婆說(shuō)，樓蘭的內(nèi)飾很陽(yáng)剛，很粗獷，沒(méi)有細(xì)節(jié)上的精致。不過(guò)用料不錯(cuò)，軟包多，皮革味不重，新車(chē)不會(huì)有異味。
空間：4897的車(chē)長(zhǎng)和軸距2830，雖然在同級(jí)別的車(chē)型中算不上頂尖，但也足以滿足我的家庭需要了。我只有173的身高，開(kāi)著車(chē)還是很輕松的，后排空間很大，后備箱也很實(shí)用。
配置：和同級(jí)別的車(chē)比起來(lái)，樓蘭的性?xún)r(jià)比還是很高的，畢竟同級(jí)別的車(chē)?yán)�，配置豐富的車(chē)不可能一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：2.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)混動(dòng)，在起步的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力十足，后程自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出也是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟245匹馬力和340牛米的扭矩，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，跑起來(lái)還是挺快的。
越野：
輔助系統(tǒng)非常豐富，360全景影像，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，定速巡航等等，而且方向盤(pán)還非常精準(zhǔn)。無(wú)級(jí)變速器的換擋邏輯也非常合理，操作起來(lái)也不會(huì)有什么頓挫。
油耗：因?yàn)槭腔靹?dòng)車(chē)型，所以油耗比一般的中型 SUV要低很多，百公里油耗只有9 L左右，2.5 T的油耗，已經(jīng)算是很低了。
舒適：平時(shí)在城市里開(kāi)起來(lái)舒適度很高，座椅又大又軟，空間寬敞一點(diǎn)也不拘束，主要是高速行駛的時(shí)候輪胎噪音比較大，美中不足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，線條流暢，給人一種立體的感覺(jué)，看起來(lái)很霸氣，里面的空間也很大，不用擔(dān)心空間不夠。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是這輛車(chē)的風(fēng)噪太大了，如果車(chē)速再快一點(diǎn)，就會(huì)有很大的噪音。
外觀：這輛車(chē)從外面看起來(lái)很時(shí)尚，整體看起來(lái)圓潤(rùn)圓潤(rùn)，設(shè)計(jì)得很時(shí)尚，很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這輛車(chē)的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)和做工都很精致，用料也很好，坐在車(chē)?yán)镆餐κ娣摹?/span>
空間：平時(shí)使用的時(shí)候，空間足夠大，而且后備箱的設(shè)計(jì)也非常合理。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)空間很大，動(dòng)力也很足。總而言之，這輛車(chē)很不錯(cuò)。
動(dòng)力：在公路上行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入速度很快，加速的速度也很快。
越野：
在路上開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，最明顯的感覺(jué)就是它的轉(zhuǎn)向非常靈敏，方向盤(pán)的手感也非常的舒服，在公路上行駛，即使是高速過(guò)彎或者轉(zhuǎn)向也不會(huì)感覺(jué)到搖晃，因?yàn)樗尿?qū)的穩(wěn)定性和支撐性都很好。
油耗：這輛車(chē)的油耗還算不錯(cuò)，雖然是混動(dòng)車(chē)型，但是排量太大了，有時(shí)候在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候，油耗也會(huì)有一些差距，現(xiàn)在平均油耗8.6，我還是比較滿意的。
舒適：這輛車(chē)不管是坐著還是坐著，都非常的舒服，因?yàn)檫@輛車(chē)的座椅可以根據(jù)不同的角度調(diào)整方向，而且腰部的支撐也非常的到位，坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)非常的舒服，伸直了腿，減震效果也很好，即使是在崎嶇的道路上行駛，也不會(huì)感覺(jué)到顛簸。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
