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樓蘭
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版

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樓蘭車主點(diǎn)評(píng)(449條)
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格33.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7132公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這是我最喜歡的座椅,以前我有個(gè)朋友開過一輛日系車,這是一輛低配版的,雖然是低配版,座椅也是布料,但坐起來還是很舒服的,當(dāng)時(shí)我就想,如果尼桑的座椅是真皮做的,那該多牛逼啊,現(xiàn)在買了樓蘭,感覺很舒服,很厚實(shí)。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是它的油耗,雖然這輛車排量很大,油耗高也是情有可原,但這是油電混合動(dòng)力,油電混合動(dòng)力車都是為了省油,可樓蘭卻一點(diǎn)優(yōu)勢都沒有,之前我還安慰自己說,四驅(qū)車油耗高也是正常的,但是奇駿四驅(qū)版的油耗比樓蘭的油電混合動(dòng)力要低得多,這樣的油耗簡直讓人無法理解。
外觀:它的車燈非常的霸氣,非常的拉風(fēng)。前臉是尼桑的經(jīng)典風(fēng)格,但是粗壯的鍍鉻條彰顯了它的個(gè)性,前大燈是霸氣的,金屬感更是襯托出了它的霸氣,商務(wù)風(fēng)中帶著運(yùn)動(dòng),是一款全能型的車型。
內(nèi)飾:樓蘭的內(nèi)飾可以說是我見過最漂亮的日式內(nèi)飾了,我也比較喜歡它的設(shè)計(jì),質(zhì)感十足,方向盤的造型和手感都不錯(cuò),剛買回來的時(shí)候有點(diǎn)異味,因?yàn)樽魏头较虮P都是真皮材質(zhì),總帶點(diǎn)皮革的味道,液晶觸控顯示屏足有十英寸,內(nèi)置衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),還有路況提示,還有語音識(shí)別功能。
空間:這就是中型 SUV的好處,寬敞,寬敞,寬敞,寬敞,空間寬敞,車長接近4M9,寬度1908,高度接近1m7,坐在里面可以充分的感受到操控感。
配置:我覺得物有所值,畢竟三十萬的價(jià)格不算便宜,好在動(dòng)力強(qiáng)勁,油電混合動(dòng)力,再加上外觀漂亮,我覺得物有所值。
動(dòng)力:樓蘭的動(dòng)力很強(qiáng),平時(shí)除了當(dāng)代步工具,我還經(jīng)常參加戶外運(yùn)動(dòng),有些地方比較偏僻,但是樓蘭有四驅(qū)動(dòng)力,爬坡能力特別強(qiáng),起步快,發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力,最大扭距340,馬力達(dá)到180,油門一踩,強(qiáng)勁的推背感和強(qiáng)勁的動(dòng)力,無論是城市還是野外,樓蘭都非常適合。
越野: 我覺得它的操控性不錯(cuò),這樣的大車開起來還是要小心一些,畢竟轉(zhuǎn)彎半徑太小了,幸好樓蘭有電子液壓助力,方向盤沒有虛位,開起來非常輕松,底盤結(jié)實(shí),過彎更穩(wěn),輔助駕駛也很不錯(cuò),各種配置都很豐富,大部分功能都是日常使用的,操控性非常好。
油耗:它的燃油經(jīng)濟(jì)性并不是很好,畢竟這輛車大部分都是家用的,我只能勉強(qiáng)接受它的耗油量,再高的話,我就放棄它了。一開始聽說工信部的最低油耗是8.6 L,我還能接受,沒想到在磨合期的時(shí)候,一次是15個(gè)油,后來是12個(gè),現(xiàn)在是11個(gè)油,比尼桑的經(jīng)濟(jì)型 suv要高一些。
舒適:它的真皮座椅已經(jīng)很不錯(cuò)了,不僅有彈性,還很柔軟,就算長途行駛,坐久了也不會(huì)覺得累,腰酸背痛也能減輕不少,前后都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,有溫度分區(qū),還貼心的加入了 PM2.5過濾系統(tǒng),這樣堵車的時(shí)候,就不用坐在車?yán)镂矚饬,車?nèi)空氣清新,對(duì)身體也有很好的保健作用。
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