東風(fēng)日產(chǎn)-樓蘭
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樓蘭
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾用料好（809）+1 底盤扎實(shí)（715）+1 外形霸氣（646）+1 新款不錯(cuò)（612）+1 動(dòng)力迅猛（297）+1 非常不錯(cuò)的車（255）+1 平穩(wěn)強(qiáng)�。�115）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太高了（1616）+1 小馬拉大車（1179）+1 高配才有四驅(qū)（938）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)不太好（835）+1 價(jià)格略高（792）+1 價(jià)格太高（437）+1 無非混動(dòng)四驅(qū)（202）+1 內(nèi)飾老氣（130）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的舒適度，這款車起步的時(shí)候噪音非常低，而且整個(gè)車開起來質(zhì)感不錯(cuò)，底盤的懸掛非常的有韌性，這些都是它的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這個(gè)車的配置豐富，價(jià)格實(shí)惠，這也是我選它的重要原因。
缺點(diǎn)：多媒體系統(tǒng)功能還是非常全的，按鍵部里的也比較清晰，但是確實(shí)系統(tǒng)反應(yīng)比較慢，有時(shí)候觸屏靈敏度不是特別高。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，又不失運(yùn)動(dòng)，不會(huì)感覺很沉悶。之所以喜歡樓蘭而沒有選擇漢蘭達(dá)，就是感覺樓蘭在外形上設(shè)計(jì)的更加有層次感，而且他是日產(chǎn)的家族式前臉更有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還行，智聯(lián)系統(tǒng)功能也挺多的，但是就是這個(gè)風(fēng)格不太時(shí)尚，而且車子的異味比較大，很難去除。
空間：前排的空間夠用了，可是后排和后備箱并沒有想象中那么寬敞，這就有點(diǎn)小失望了。
配置：性價(jià)比挺高的，當(dāng)初在買車的時(shí)候正好趕上了4S店的優(yōu)惠活動(dòng)。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)，尤其是在郊區(qū)，爬坡性能特別好。深踩油門有推背感，高速上后勁足，開起來超爽！動(dòng)力輸出平順。
越野：
操控方面不太理想，轉(zhuǎn)彎的半徑有點(diǎn)大，遇到小一點(diǎn)的路口，掉頭就要倒車了，方向盤虛位有點(diǎn)大。
油耗：油耗不錯(cuò)，買回來經(jīng)常開高速路的原因，油耗值不高，平均9個(gè)油，我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：舒適性還是比較不錯(cuò)的，在我試駕的這幾個(gè)車?yán)锩妫m然不是最好的，但是也是比較上等的。第一點(diǎn)就是它的隔音和避震性表現(xiàn)的比較好。第二點(diǎn)就是他在座椅方面空間性也表現(xiàn)的比較好。第三點(diǎn)就是車內(nèi)的一些空氣凈化配置還是比較不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的還是樓蘭的外形，整個(gè)車看起來非常的高檔，因?yàn)槠崦姹容^好的原因，它在陽光下微微泛著比較沉穩(wěn)的光澤。前臉前臉的設(shè)計(jì)線條感明顯，很硬朗。鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)的怡到好處。既有點(diǎn)綴也不夸張。車尾線條十分簡潔飽滿，沒有多余的綴飾。輪轂的設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，整車看起來非常的運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)內(nèi)飾了，感覺跟這臺(tái)車的價(jià)格不是很匹配，塑料感有點(diǎn)太強(qiáng)了，真皮的包裹太少了，而且這個(gè)中控屏幕也是那種內(nèi)嵌的，功能也比較少，還是有點(diǎn)說不過去的，扶手箱的儲(chǔ)物空間也不大，想多放點(diǎn)東西都不行。
外觀：外觀好看，線條的動(dòng)感很強(qiáng)，細(xì)節(jié)的處理也不錯(cuò)，不過車漆太薄，我這剛買不久的車就弄花了一點(diǎn)漆，就感覺挺煩心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質(zhì)上很不錯(cuò)，而且內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也挺大方的，所以第一眼看起來的時(shí)候我覺得也挺上檔次的，所以對于內(nèi)飾的顏值上我是很滿意的，而且內(nèi)飾上的一些按鍵，還有一些功能的使用，我覺得從使用的感受上來說是能感覺到他品質(zhì)上做的都很好的。
空間：超過了2米8的軸距，內(nèi)部的空間肯定夠大的，乘坐起來絲毫不受拘束，后排可放倒的設(shè)計(jì)非常實(shí)用，對后備箱拓展了空間，裝貨裝的更多。
配置：樓蘭的性價(jià)比很高，不管是油耗動(dòng)力方面表現(xiàn)得都很出色。本來日產(chǎn)就是偏向于家用的車子，所以性價(jià)比這一塊兒的話還是可以的，開在路上的感覺一點(diǎn)也不差。
動(dòng)力：這款樓蘭是四驅(qū)混動(dòng)的車子，采用的也是機(jī)械增壓的方式，起步加速比一般的SUV都要快的多，低扭的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)，開車沒有虛位感，操控起來很靈活輕便，沒有大車的笨重感，多配置操控也穩(wěn)，很有安全感。
油耗：目前百公里油耗9.1升左右。我認(rèn)為表現(xiàn)不錯(cuò)。最起碼在市區(qū)內(nèi)行使這個(gè)油耗表現(xiàn)我是可以接受的。
舒適：急加速的時(shí)候，經(jīng)常發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲進(jìn)到車廂里，不夠安靜。避震是挺好的，小坑小洼沒什么感覺，過減速帶也平緩。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1816公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這個(gè)車子的地方就是他的油耗，這點(diǎn)也是我們家庭方面都比較在意的問題，所以關(guān)于這個(gè)車子的油耗方面也是比較關(guān)注的，就據(jù)他現(xiàn)在的一個(gè)表現(xiàn)來看，這個(gè)油耗也是不高的，而且我覺得從今以后在家庭里面使用這個(gè)路況也差不多，所以我覺得這個(gè)油耗也不會(huì)再有什么忽高忽低的變化了，所以就目前來說已經(jīng)是很穩(wěn)定的一個(gè)油耗了。
缺點(diǎn)：目前剛剛提車沒多久，也沒有發(fā)現(xiàn)什么讓我后悔的地方。如果非要找一些挑刺的地方，那我覺得這臺(tái)車在磨合期時(shí)候的油耗高了一點(diǎn)，我三百多公里下來，平均油耗去到了11.3，不過這個(gè)也可以讓人理解。第一個(gè)原因是因?yàn)闃翘m是一臺(tái)中型SUV，油耗比緊湊型的SUV高，這一點(diǎn)我個(gè)人覺得很正常。第二個(gè)原因現(xiàn)在哪臺(tái)汽車在磨合期的油耗是不高的？畢竟人跟車子的磨合也是需要一點(diǎn)時(shí)間和里程數(shù)啊，我相信樓蘭在過了磨合期以后它的油耗可以降下來。
外觀：外觀怎么說呢，見仁見智吧。樓蘭不是那種很硬派的SUV造型，反而第一眼給人圓圓胖胖的感覺。但是V型的中網(wǎng)和側(cè)身的腰線也是給它增添了幾分凌厲的運(yùn)動(dòng)感。不管怎么說，我覺得樓蘭還是比較符合我的審美口味的，低調(diào)但是剛?cè)岵?jì)，很東方的美感吧。
內(nèi)飾：儀表盤的背景色很柔和，看的特別舒服，另外門板上、扶手箱和中控臺(tái)上面的做工用料更是有一種藝術(shù)美感的呈現(xiàn)。
空間：空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，平時(shí)也都是自己開，完全不用擔(dān)心車內(nèi)的空間，不管是什么情況下都是夠用的。
配置：樓蘭不管是外觀還是空間動(dòng)力方面，都是非常強(qiáng)的，如果價(jià)位再適當(dāng)優(yōu)惠一點(diǎn)的話，我覺得性價(jià)比會(huì)更高的。
動(dòng)力：動(dòng)力對我自己來說是足夠的了，自己也沒開過動(dòng)力特別強(qiáng)勁的車子，現(xiàn)在這款樓蘭的完完全全是足夠用的了。起步的速度并不是很慢，挺有力量的，2.5T的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輕踩油門就有反應(yīng)，提速也快，不需要擔(dān)心車子的動(dòng)力不夠，爬坡上坡都沒問題。
越野：
方向盤的重量我覺得屬于適中，不輕不重的那種。油門和剎車的感覺較好，很靈敏也不是很重。主要說一下這個(gè)日產(chǎn)智聯(lián)和相關(guān)的駕駛輔助系統(tǒng)，絕對是讓你的操控變得更加自在隨心而存在的，安全得到了大幅度提升的同時(shí)也讓操控更加簡便，提升了駕駛樂趣。
油耗：油耗大概在8L左右，對于一款這么大尺寸的車型來說，還是挺省油的。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，尤其是乘坐的時(shí)候體驗(yàn)很好，座椅包裏性表現(xiàn)的還不錯(cuò)，新車剛買來車內(nèi)也沒有什么很大的氣味，這一塊刷新了我對新車的認(rèn)知。車開快了，胎噪聲還是比較明顯的，感覺靜音效果差強(qiáng)人意，不過配置豐富該有的配置都有。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款樓蘭的外觀是挺獨(dú)特的，不像是一般中型SUV該有的感覺，我們這邊買這款車的人也是挺少的，整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)是挺獨(dú)特個(gè)性的，開出門挺有面子的。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車的車內(nèi)的空間處理的不夠好，前排儲(chǔ)物格比較少，門板上的儲(chǔ)物空間比較小。
外觀：外觀看上去比較霸氣和豪華，開出去的回頭率還是蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一般，比較簡單，主要是中控車機(jī)，有時(shí)候會(huì)反應(yīng)不靈敏，不知道怎么回事。
空間：空間的使用感受是很不錯(cuò)的，因?yàn)樽鳛橐患胰说氖褂脕碚f，這個(gè)空間的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，平時(shí)一家人出門放一些東西或者說是旅行的時(shí)候放一些行李箱后，我覺得這個(gè)車子整體的一個(gè)儲(chǔ)物能力還是非常不錯(cuò)的。
配置：我認(rèn)為這款樓蘭的性價(jià)比是挺高的，在這個(gè)價(jià)位級(jí)別的車子里，樓蘭的配置就已經(jīng)是相當(dāng)?shù)呢S富了，日產(chǎn)的品牌口碑也是值得信任的，耐用可靠。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力感受還是非常不錯(cuò)的，日常開起來平順性也很好。
越野：
手感也還可以，我覺得方向盤摸起來也是手感和品質(zhì)上都挺好的，所以開起來的時(shí)候感覺也挺容易的，我自己也非常大膽，上手就敢開的那種。
油耗：平均百公里的油耗是9個(gè)油左右，這個(gè)油耗是有一點(diǎn)偏高的，畢竟是臺(tái)雙擎車，但是我可以接受，因?yàn)檫@個(gè)動(dòng)力也并不弱，車子也不輕。
舒適：座椅寬大厚實(shí)，填充也比較柔軟，懸掛底盤的濾震隔音都比較不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意樓蘭這車的大空，買的時(shí)候就想著大空間很有用，像我這種自己做小生意的人，這個(gè)后備箱可以拉挺多的貨物的，或者出去玩的時(shí)候拉行李也是很方便的，2.5T的混動(dòng)動(dòng)力十分強(qiáng)大，滿載拉貨我都覺得沒有壓力。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是它的內(nèi)飾。它的內(nèi)飾在用料方面我覺得還是有待改善一下的。雖然這個(gè)價(jià)位的車雖然算不上什么高檔車，但是它的內(nèi)飾用料還是略顯粗糙。還有他的設(shè)計(jì)也不是那么的有科技感，還是略顯老氣了點(diǎn)。這也是我個(gè)人認(rèn)為日系車的一個(gè)小缺點(diǎn)在內(nèi)飾方面還是比不上美系車。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我挺喜歡的，這款車顏值很高。
內(nèi)飾：看的出樓蘭這款車的內(nèi)飾用料做工都是挺不錯(cuò)的，中控的大屏幕清晰度也好，反應(yīng)也快。
空間：跟許多車相比，小蘭姐的空間確實(shí)算大，首先就是它的儲(chǔ)物空間是比較適合我的，我的個(gè)子1米8多，但是坐在駕駛位上面還是比較舒服的。頭部空間也有四指到一拳的距離。后排的話也可以坐三個(gè)成年人，整體的空間是沒什么問題的。后備廂容積:前段時(shí)間和家里人出去了一次小旅游。帶了三個(gè)行李箱，還外加一些小東西。放在里面都是一點(diǎn)問題都沒有的，所以這個(gè)方面也是我比較滿意的一個(gè)方面。
配置：性價(jià)比我還是比較認(rèn)可的，這個(gè)價(jià)格能對得起這些配置，讓我覺得比較值得。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我平常上班的時(shí)候出門比較早，馬路上沒有什么車，加速超車非常靈敏，有源源不斷的動(dòng)力。日常上下班的話足夠用了，但是不能滿足更高的需求。
越野：
它的方向盤轉(zhuǎn)向手感我并不是很喜歡，整體的感覺比較模糊，虛位也比較大。
油耗：油耗方面是沒得說的，混動(dòng)版，6點(diǎn)出頭的油耗，也是在我的意料之內(nèi)，不過還是很滿意的。
舒適：這款車的隔音做的是真的好，本身車子內(nèi)部就有超大的空間，日產(chǎn)還有最引以為傲的大沙發(fā)座椅，在車子的舒適性上一點(diǎn)問題都沒有。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對這臺(tái)樓蘭的燈光還是很滿意的，無論是前大燈還是尾燈都很有特點(diǎn)，而且光源很充足，遠(yuǎn)光燈的亮度很強(qiáng)，漆黑的道路也是不用擔(dān)心的，這個(gè)全景天窗我也是很喜歡的，開著全景天窗，光線很充足，這個(gè)動(dòng)力也是很夠用的，在市區(qū)還是高速駕駛都很輕松。
缺點(diǎn)：樓蘭缺點(diǎn)很明顯，就是在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)搭配上，顯得過于古板，還停留在前十年那種臃腫的風(fēng)格，不夠時(shí)尚科技，同時(shí)還有新車的內(nèi)飾臭味太重了。
外觀：外觀方面也是比較喜歡的，first就是他的車燈設(shè)計(jì)是比較好看的，顯得比較的霸氣。設(shè)計(jì)也是比較的新穎，看起來不會(huì)覺得老氣。第二點(diǎn)就是整體的車身看起來是比較的流暢協(xié)調(diào)的。給人的感覺也會(huì)覺得比較大方。第三點(diǎn)就是它的前臉和尾部的設(shè)計(jì)都比較的有立體感。還是比較得我心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高貴的感覺，檔把和電子液晶屏很精致很漂亮。簡單但是有秩大方，如果方向盤的套子可以更好看一點(diǎn)就好了
空間：空間挺滿意的，車上的儲(chǔ)物空間也挺多的，乘坐空間也大，后排的腿部空間很寬敞。
配置：總的來說這款樓蘭的性價(jià)比是比較高的，價(jià)格優(yōu)惠的力度足夠好，也算是這車不少的亮點(diǎn)，空間外觀都足夠的大，又不錯(cuò)的舒適性跟霸氣感。
動(dòng)力：四驅(qū)混動(dòng)，這動(dòng)力絕對是牛，非常牛，起步的瞬間就會(huì)立馬感受到推背感十足。
越野：
操控方面給我最大的感覺就是智能化。開起來比較的省心省力，而且也比較的靈活。在安全輔助配置方面也是比較多。所以它在操控方面是很讓我滿意的，既安全又省心。像他那些方向盤的握感和精準(zhǔn)度什么的都是表現(xiàn)的比較好。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性不好，百公里要11.8個(gè)油，還是一款混動(dòng)的車子，這油耗有點(diǎn)偏高。
舒適：舒適性的感受還是挺好的，因?yàn)槲以谄匠３俗臅r(shí)候就感覺座椅挺舒適的，然后空調(diào)的制冷速度也特別快，所以不管是什么時(shí)候進(jìn)入車內(nèi)乘車和駕車的感受都會(huì)比較好，我覺得這方面還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樓蘭這款車最讓我滿意的是外觀設(shè)計(jì)。整體看上去威武霸氣，能和別的車型區(qū)別開，車內(nèi)的乘坐體驗(yàn)感非常舒服。一家老小一起出行很舒心！
缺點(diǎn)：我最不滿意的是車漆薄這點(diǎn)，對日系車車漆薄是早有耳聞的，所以買車回來一直很小心開車，沒想到還是蹭花了，其實(shí)也不算是蹭吧，反正就車輪不小心壓到一個(gè)小石子彈到了車漆上，然后車漆跟外殼的鈑金都有點(diǎn)凹進(jìn)去了，車漆也掉了一點(diǎn)，就感覺挺無語的，然后是車內(nèi)飾有點(diǎn)味道，不過新車，也是能理解的。
外觀：車身大外觀就顯得很大氣，R20的雙色輪轂大輪轂，時(shí)尚也顯得有力量，其他方面簡簡單單的設(shè)計(jì)，但就是很純粹、很霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感覺少了一絲豪華高檔的感覺，而且比較老氣的設(shè)計(jì)很難會(huì)讓人喜歡。
空間：我覺得空間可以，不管是我家用，還是開車去上班都能滿足需求，后排能坐三個(gè)大人，一般只有我媳婦和孩子坐后排，后備箱也能滿足我的出差需求，所以，空間來說家用是足夠的，平時(shí)外出旅行也能滿足，畢竟是中型SUV，空間是大的。
配置：性價(jià)比方面還是可以的，我覺得買車大家都會(huì)看著他的性價(jià)比才會(huì)決定選擇購買他，在我需要的地方他能做的好，然后價(jià)位合適，那就很值得。
動(dòng)力：我覺得這個(gè)動(dòng)力挺夠用的了，245匹的馬力可以了，也不用追求很強(qiáng)的動(dòng)力，因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)勁，油耗也隨之會(huì)增高，這個(gè)動(dòng)力很適合家用代步，超車也是沒什么壓力的。
越野：
不知道怎么形容操控性，開了這么久給我的感覺就是好開，方向盤低速的時(shí)候很輕，高速的時(shí)候比較穩(wěn)，開起來比較隨手，剎車踏板的腳感也很好，能知道踩多少能剎住。
油耗：怎么說這也是一款混動(dòng)的樓蘭，燃油經(jīng)濟(jì)性還是很好的，市區(qū)開車百公里10.3個(gè)油左右吧。加的也是92的燃油，很實(shí)惠省油經(jīng)濟(jì)的樓蘭。
舒適：樓蘭的舒適性比一般的中型SUV要好，空間夠大，座椅足夠的舒服，本身日產(chǎn)的車子都是偏舒適化的調(diào)校，行駛的質(zhì)感也很棒。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1662公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對于樓蘭這輛車最滿意的主要是他的動(dòng)力，動(dòng)力真的很強(qiáng)勁，那么大的一輛車開起來完全不覺得肉，帶得動(dòng)。而且空間也很大非常適合家用，配上日產(chǎn)的一些科技可以說是平時(shí)日常生活中的代步能手。對于樓蘭我真的是比較滿意的，覺得是同級(jí)別的SUV里算靠前的存在了。
缺點(diǎn)：老實(shí)說當(dāng)初是看在這款樓蘭外觀不錯(cuò)，而且還是帶混動(dòng)的，燃油經(jīng)濟(jì)性方面應(yīng)該是挺不錯(cuò)的。但是百公里11.8個(gè)油，看到這油耗我就有點(diǎn)不開心了，只能說期待磨合期過后能降一點(diǎn)吧。另外就是這款樓蘭被大家吐槽挺集中的一點(diǎn)，就是急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音是挺大，挺響的，這點(diǎn)也確實(shí)有。
外觀：外觀獨(dú)特，大氣，前臉跟車尾的設(shè)計(jì)都是挺滿意的，U型鍍鉻條的裝飾是真的巨大，亮閃閃的感覺，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就沒有那么的得我心了，第一點(diǎn)就是它在用料方面還是欠缺了一點(diǎn)，第二點(diǎn)就是在設(shè)計(jì)方面我缺的是可以更新穎，更有科技感的。不過比較令我滿意的一個(gè)點(diǎn)就是 提車的時(shí)候車內(nèi)異味不重，這算得上是——個(gè)比較不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)。還有一些小細(xì)節(jié)方面的處理也挺不錯(cuò)，整體來說還有進(jìn)步的空間吧，不過也都還行�！� 內(nèi)置行車記錄儀:我感覺這個(gè)內(nèi)置的行車記錄儀的清晰度遜色點(diǎn)，光線稍微暗一點(diǎn)就模糊，我還是打算去某多買個(gè)4k的來換一下。
空間：由于車身尺寸本身比較大，所以車廂內(nèi)的空間表現(xiàn)也是挺不錯(cuò)的，后排坐起來比較寬敞，備箱也比較能裝，長途出行能夠裝下挺多行李的。
配置：這個(gè)車的價(jià)格我還是比較滿意的，性價(jià)比特別高。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，給我的感受不錯(cuò)，一般我開高速加速都有明顯的推背感，平時(shí)想超車也輕松，開車很帶感。
越野：
方向盤有質(zhì)感，沒有虛位，轉(zhuǎn)向流暢指向精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性很好，過彎的時(shí)候很強(qiáng)悍，剎車靈敏有力。
油耗：油耗當(dāng)然不算低，提車到現(xiàn)在才開了1820公里，油耗是 10.1L，感覺有點(diǎn)高，畢竟和工信部綜合油耗有點(diǎn)差距。
舒適：大樓蘭的舒適性是無可挑剔的，首先因?yàn)樗目臻g大所以人坐進(jìn)去就很放松很舒適。再來說說日產(chǎn)大沙發(fā)的舒適性，座位的用料感覺非常厚實(shí)，而且感覺很貼合人體曲線，再加上底盤不錯(cuò)，有時(shí)候真的會(huì)有坐在移動(dòng)沙發(fā)上開車的感覺。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款樓蘭的百公里油耗是真低，平時(shí)市區(qū)代步也才8.5L的油耗，經(jīng)濟(jì)省油，在2.5的排量下還能保持這么不錯(cuò)的水平，確實(shí)讓我滿意。
缺點(diǎn)：在用車快一個(gè)月的過程中，感覺這款車有幾個(gè)缺點(diǎn)。第一就是空間，個(gè)人感覺像這么大的車應(yīng)該設(shè)計(jì)一個(gè)七座的空間，這樣就有其他對比性，并且不會(huì)感覺到出行不夠用。第二就是這款車的油耗，個(gè)人感覺油耗是有點(diǎn)高。高出正常值，油耗在十個(gè)希望過了磨合期能降一。第三就是這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來有點(diǎn)不是特別上檔次，畢竟價(jià)格確實(shí)也不便宜。
外觀：外觀給我的感覺是低調(diào)大氣的，運(yùn)動(dòng)感中帶著點(diǎn)小霸氣，還是很吸引人的。
內(nèi)飾：作為一款中型SUV，價(jià)格也并不便宜，沒想到內(nèi)飾上還有那么多的塑料件，確實(shí)不夠檔次。
空間：本身在空間上的利用，日系品牌的汽車就做的相當(dāng)不錯(cuò)，樓蘭更是在空間上下足了功夫，非常寬敞，不管是前排還是后排都挺舒服的，后排睡小朋友一點(diǎn)問題沒有，坐成年人腿部和頭部空間綽綽有余,遺憾的是后備箱空間有點(diǎn)小，儲(chǔ)物格有點(diǎn)小，不是特別實(shí)用。
配置：優(yōu)惠完之后的這款樓蘭價(jià)格還是挺實(shí)惠的，跟別的中型SUV對比起來，不管是配置，還是價(jià)格的優(yōu)勢都是挺大的，我覺得這個(gè)車的性價(jià)比是真的挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力上也是能輕輕松松的滿足日常需要的，我本身也不追求理解的駕駛，所以不需要他有多么激進(jìn)的動(dòng)力，平時(shí)在上班路上開的時(shí)候我感覺需要超車的時(shí)候在這一方面他給的反應(yīng)速度還是非常快的，所以我覺得動(dòng)力也挺給力的。
越野：
整車的操控感我是滿意的，方向盤給的手感也好，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)靈活，開車也沒有虛位的感覺，可操控性也高。
油耗：油耗確實(shí)也不高，從我們家這邊的路況行駛所表現(xiàn)出來的數(shù)據(jù)來看，還比我朋友們的車都要低一些，再加上我一個(gè)熟練的操控，所以對于這方面也是比較放心的，不會(huì)造成家庭的困難。
舒適：這款樓蘭的舒適性我是挺看好的，坐在車內(nèi)并沒有太明顯的噪音，也不會(huì)有太大的顛簸感，有時(shí)候走鄉(xiāng)下的一些路，都還是挺很舒服的。家里人坐在后排也可以調(diào)整靠背的角度，就不需要坐的那么挺直，整個(gè)人都能放松不少，自己在前排也有座椅的加熱，腰部支撐的調(diào)校，開車久也不會(huì)坐著不舒服，座椅還是日產(chǎn)的優(yōu)勢，填充物很飽滿。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格30.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2242公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樓蘭的外觀是充滿靈氣的外形設(shè)計(jì)，寬大的車頭，修長的車身，前臉擁有不錯(cuò)的視覺效果，這個(gè)我非常喜歡，車身側(cè)面腰線加強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感，整體的設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，成熟也帶有自己的個(gè)性，是一輛充滿男人味兒的suv。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的動(dòng)力了，起步的時(shí)候都不要比速度了，因?yàn)橐荒_踩下去油門，只聽發(fā)動(dòng)機(jī)響，不見速度，油門反應(yīng)有點(diǎn)慢，顯得偏肉一點(diǎn)。
外觀：激進(jìn)的造型,家族化的前臉,個(gè)性的大燈和帥氣的尾燈,非常有辨識(shí)度,一眼就能認(rèn)出來，從后側(cè)面45度看著最漂亮，夜晚尾燈點(diǎn)亮后非常漂亮。
內(nèi)飾：說實(shí)話，我對內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是有點(diǎn)失望的，顯得過于簡單了些，不過內(nèi)置實(shí)用性功能還可以，多功能方向盤、車聯(lián)網(wǎng)和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等。
空間：雖然說定位是一臺(tái)中型SUV，但我覺得作為日產(chǎn)的旗艦型SUV，樓蘭的尺寸跟有些中大型SUV都不差上下了，再說還是五座車，車內(nèi)的空間超級(jí)寬敞，個(gè)子高點(diǎn)的人坐好之后也不會(huì)覺得壓抑。
配置：性價(jià)比上也是可以的，我覺得這個(gè)車子的油耗還有從我使用起來的感受來看，這個(gè)車子居家使用這幾方面做都還是挺不錯(cuò)的，所以也非常適合家用開，讓人比較放心，也有一個(gè)比較舒服的乘車和開車感。
動(dòng)力：2.5L的排量，配上CVT變速箱，開起來動(dòng)力很足，國道超車那是輕輕松松，油門踩一半就足夠，而且轉(zhuǎn)速也就3000左右，沒有渦輪增壓那種突然推你一把的感覺。
越野：
操控的手感挺好的，基本上是沒有什么特別大的難度的，我們家里面是我跟我老婆了兩個(gè)人都可以輕松的駕馭這輛車，感覺在操控上還從來沒有說有什么不方便和不合手的地方。
油耗：日常駕駛主要是在市里，堵車也比較嚴(yán)重，提車到現(xiàn)在為止，油耗在11以下，畢竟是輛suv，但是個(gè)人覺得還是油耗有點(diǎn)高。
舒適：車子的前后都是獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，舒適性當(dāng)然是非常棒，特別是后懸掛做起來挺軟的。平時(shí)出去玩的時(shí)候，過減速帶沒有什么顛簸的感覺，這款車的舒適感確實(shí)很好，但是在行駛高速就能感覺到隔音還是不太好。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
