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樓蘭
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2020年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：樓蘭這款車是我這個月剛提的，提到2.5升的版本，動力特別強。畢竟發(fā)動機比較大，提速也是挺快的，開起來舒適度也非常好，都攔也算得上是日產車型里面。比較高端的SUV車型，外觀的設計是我最喜歡的,車頭看起來挺漂亮的，又形的進氣格柵加上鍍鉻亮條裝飾，看起來非常大氣。其實對這款車最滿意的還是動力，搭載的是一臺2.5升自吸的發(fā)動機，動力還是特別強，并且開起來也很輕松。市區(qū)起步也沒有延遲，畢竟是一臺2.5升的發(fā)動機,有這一些你想不到的動力。
缺點：最不滿意和最不喜歡的地方，我覺得他最為突出的做的并不是特別好的地方就是這個車子的降噪處理并不是做的特別好，所以這一方面會影響日常乘車時候的一個安逸的狀態(tài)，目前來說這個車子回來到現(xiàn)在只有這一點上我在能想到不滿意的里面還是可以最先想到的。
外觀：外觀時尚，車身線條順暢很有流線型，從前臉往后看，大氣又美觀，時尚不張揚
內飾：內飾的話，座椅做工處理得很細，那些簡單大方，顏色搭配的也很美觀，嗯，比較中國化。
空間：平時都是自己開車，偶爾帶帶家里人出去吧，家用的空間是足夠的，滿座也不會有太擁擠的表現(xiàn)。之前有個胖胖的同事坐過我車子的后排，也問過他在后排坐著難不難受，要不要跟前排的同事?lián)Q一下座位，他說挺好的，并不是擠，坐著還是挺不錯的。反正我自己是覺得樓蘭這么大的一款車，空間是保證足夠的，坐人也是蠻舒服的。買回來之后，現(xiàn)在同事們或者說家里人都是挺喜歡坐我的車，大家都說車子空間好，坐起來又舒適。
配置：樓蘭的性價比還算可以吧，可能沒有其他車型保值率高，但是這款車看起來就霸氣。設計感很強，總之我非常喜歡。
動力：2.5的自然吸氣發(fā)動機，搭載的ctv變速箱在換擋的時基本上是感覺不到頓挫的，因為這款車也屬于大排量的發(fā)動機，特別是在啥小區(qū)地下停車庫的大坡的時候，基本上是不會感覺到顛簸感的。
越野：
操控方面還是沒什么問題的，方向盤轉動起來的時候挺輕盈，換擋的時候也平順，所以對我來說駕駛起來是游刃有余的。
油耗：油耗方面，剛開始的時候對油耗沒有什么概念，不會看百公里多少油，后來慢慢的發(fā)現(xiàn)，原來在儀表盤上，它顯示基本上油耗在百公里8.5升，這一塊兒完全是自己滿意的油耗表現(xiàn)，這么大的車激增的石油，油耗可以接受，如果市區(qū)會多一點，高速也就8到9之間，真的是一臺很省油的車。
舒適：要說舒適度啊，就是座椅柔軟度方面都處理的相當不錯，而且做工非常細，影響的效果還是很好，雖然隔音不是很很不好吧，但是音響效果非常棒。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子做的比較好的地方，最重要的一點還是他的外觀顏值挺高的，所以能遮蓋很多他本身并不是那么周全的一個車子，所以外觀顏值上還有車身的做工上都還算是做的比較到位的，是我第一眼看見就比較喜歡的類型。
缺點：動力相對來說有點弱，要知道這臺車子的零百加速時間都已經在12秒開外了，這都比不過現(xiàn)在許多搭載渦輪增壓發(fā)動機的小排量家用轎車的動力，速度上到后期根本沒有一個很強的動力儲備作為支撐，而且動力爆發(fā)性也很一般，個人感覺這個車子的動力確實不怎么樣。
外觀：外觀設計比較驚艷，側面看上去線條層次比較多，整體造型時尚運動。
內飾：內飾這方面我覺得還算是不錯的，雖然不出眾，但是比較的扎實，做的比較的穩(wěn)。
空間：因為是我和我老伴兩個人開這個車，所以對于空間的要求不是很高，只要是能裝得下我們旅行時帶的東西就行，而這個車就正好合適我們。車內的儲物空間還是比較多的，門板上中控上后排扶手上都可以放雜物。
配置：日產樓蘭的定價在同級別車型中本來就不算高的，畢竟也是一臺中型SUV，在于我們的用車體驗確實是相當不錯的，對于我們來講，這就是一臺更高級別的家用SUV；而且當時買車的時候還給出了這么大的優(yōu)惠力度，所以我覺得買這輛車就特別劃算了。
動力：動力上的感受也不錯，反正平時在家用的時候他肯定是比較充足的，而且上高速百米提速就我自己的一個駕駛感覺來看，雖然并不是特別激進的，但是這個動力的效果也是完全可以的。
越野：
對于這款車的操控，仁者見仁見智，我感覺還是挺好的，別看車子擋，但是整體的操控性還是挺輕松的。轉彎的時候也非常的靈敏，并且轉向角度也都非常的不錯，多功能方向盤用起來肯定是非常方便的。
油耗：8.5L的油耗真的不高，再加上我平時在市區(qū)開紅綠燈多，車也多，初期就有這么優(yōu)秀的表現(xiàn)，我覺得是挺滿意的。
舒適：真皮座椅填充物厚實，包裹性和支撐性都不錯，坐起來也挺柔軟的。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格27.93萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的空間及舒適度，還有油耗，家里人比較多，坐上不會覺得擁擠，這個車地盤還是不錯的，因為經常戶外玩耍，爬山活動比較多，通過性比較好，再一個就是出遠門，開車也不會覺得很累，時常去工地啊，顛簸的地方都不會覺得顛簸，重點是油耗，我比較滿意，確實很。很省油，經濟實惠是一款特別空間比較大的車車。我我平常比較喜歡外出旅游，尤其是爬山過彎路，都會讓我覺得很輕松，方向盤也很輕便，底盤顛簸性也比較高高。這款車的外形還是比較大氣的前臉大v臉，后尾燈流線，車身流線，我是非常喜歡，還有很多滿意的地方就不一一贅述了。
缺點：最不滿意的還是內飾這點吧，用料還可以，就是做工跟裝配工藝這點上不是很好，輕微的異響在度過一些顛簸路面的時候還是會聽到。
外觀：樓蘭的外觀是比較成熟穩(wěn)重型的，車身也大氣，跟我們大眾的眼光都是貼合的，給我的感覺也是挺不錯的，開車出門也是落落大方的。
內飾：車內的用料特別扎實，而且中控車機周圍的布局跟前臉的造型還是相互呼應的，而且這臺10英寸的中控車機也很實用，來講反應速度還是比較快的，同時這個功能也特別豐富，雖然說沒有太強的科技感，但實用性絕對是沒有問題的。
空間：空間上確實他的表現(xiàn)還不錯，目前為止我還沒有感覺不夠用的時候，不管是日常乘坐還是放東西，還是回家拉東西，我覺得整體的感受都是非常的好的，感覺空間大了就是比較的給力。
配置：樓蘭的性價比自然不用多說，任何一個方面去說，任何一個款配置去看，都是一款不錯的好車。很多功能和配置都特別良心，很實用，空間也挺寬敞的，絕對是超級好的性價比的車型。
動力：這款2.5排量的發(fā)動機，動力還是不錯的，提速夠迅速，起步也不會覺得肉。
越野：
車子確實比較大，但是操控起來的靈敏度確實很不錯。方向盤手感很好，轉向靈敏度和掉頭都很輕松。懸掛設計的也非常舒服，前后獨立懸掛設計，真的開起來很軟。
油耗：只能說現(xiàn)在這款樓蘭的油耗沒有我自己預期的那么低，現(xiàn)在百公里10.4個油，著實有點高。
舒適：座椅包裹性和舒適性都不錯，主副駕駛的電加熱是我的最愛
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.03萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是這個車子的外觀，外觀完全符合我的要求，其實我也沒有什么要求，我就是覺得要看起來順眼，然后車子整體的線條感要流暢，最重要的是要看起來舒服，要那種年輕人喜歡，老人也能接受的類型。而這款車整體給我的感覺就是這樣的，我覺得還是挺不錯的。其次就是它的空間也還好，雖然說現(xiàn)在基本上滿載的情況很少了，但是有一個充足的空間，不管是日常乘坐還是偶爾使用都是比較好的一個地方。
缺點：最不滿意的是車噪音，車速快了就能聽到明顯的胎噪聲，還是挺煩人的，內飾的設計不夠有新意，跟舊款的樓蘭差別不大，與我的預期有點不符，稍微有點失望吧。后備箱的空間也是小了點，但家里日常使用還是夠的。
外觀：車漆比較厚，感覺這個品牌的車漆都很厚，平常小石子打在車子上都沒有劃痕。雙LED燈光，照射的范圍要比我之前的車遠的很多，晚上開夜路也不怕看不到前面的路況。后視鏡帶加熱還是不錯的，以前的車就是下雨天的時候經常后視鏡全是雨水影響駕駛，現(xiàn)在這個只需要打開后視鏡加熱就可以把雨水蒸發(fā)掉。
內飾：內飾沒什么話說，用料也算的上誠心誠意，豪華感當中帶有一絲絲的運動風格。
空間：空間的表現(xiàn)還是可以的，乘坐空間方面沒問題，就是儲物空間方面，后排并沒有太多能放東西的地方，車門上的小空間不夠，前排座椅后面也沒得放。
配置：車子的保值率應該還不錯，畢竟是日產的大品牌，感覺性價比這一塊絕對是相當?shù)母摺?/span>
動力：對于這款樓蘭的動力，我覺得還是能接受的，2.5L自然吸氣發(fā)動機，前段起步加速可能并不是很快，但是車速上來之后，就可以感覺的到動力是挺充沛的。我是覺得挺好開的，市區(qū)超車或者跑高速巡航都不是問題。
越野：
新車開了那么久也基本都熟悉了這里面的操控，最喜歡的還是方向盤的語音控制了，識別非常的精準，副駕說話都不會被系統(tǒng)識別。剎車感覺比之前的尼桑弱一點，可能是因為車大的緣故。懸架底盤比較穩(wěn)定，車速上了一百二的時候也不覺得車發(fā)飄。
油耗：油耗可以說是我最失望的一點了，實際上的油耗跟我的預估不符合，而且市區(qū)路段經常開到11個油，綜合油耗下來10.8個油，接下來的話我感覺油耗方面的開銷肯定是超預算的了。
舒適：整車在舒適性上做的不錯，一般我?guī)W生出門采風的話就感覺比較累，開車的時間也會比較長，而且下班還要開車回家，但整個人的疲憊感不是很明顯，因為腳部和腰部都有支撐性的原因吧，再加上座椅比較貼合人體，整個上的感覺就好了很多，不過噪音方面還是挺干擾我的，有時候會被吵的頭疼，這點稍微有點難受。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛提車回來不久，使用下來最滿意的地方是樓蘭的油耗，這款樓蘭是中型的SUV，我還以為油耗會很高呢，沒想到才剛落地不久，目前開了809公里，油耗就已經降到了8.5個油，往后開車就不用擔心油耗的問題了，這個油耗比我之前的小轎車還要省，每月的開銷也能省一筆錢了。
缺點：油耗并沒有預期的那么低吧，還是有點偏高了。整體的操控并不是很好，自己買的時候也沒有試駕過，現(xiàn)在開上手就覺得方向盤份量挺重的，內飾上也太塑料件了，沒有這個價位該有的檔次感。
外觀：外觀的設計風格偏向于運動型，看起來挺時尚的，整個車型在同價位車型里面算是比較漂亮。
內飾：樓蘭的內飾設計一直以來就沒有什么大的變化，所以現(xiàn)在看起來和同級別車相比，確實有點格格不入的感覺，缺乏一些現(xiàn)在流行的時尚元素，比如嵌入式的中控屏幕看上去就有點落伍了，顯得有點小氣。
空間：車里的空間很大，滿座也不會擠，就是后備箱小了點，前幾天買了幾大箱榴蓮回家居然放不下，剛好后排又要坐人，后排坐了人不方便放倒，就挺鬧心的。
配置：性價比還是挺好的，整體的性價比我覺得還是能體現(xiàn)在方方面面的，最主要的是我覺得沒有給家庭里面造成格外的壓力。
動力：動力給的很足，紅綠燈起步快，沒有被后邊的車按著喇叭催過，開著很舒暢，動力能滿足家用。
越野：
操控也沒有什么難度吧，別看車子尺寸大，其實開起來還是比較靈活輕便的，方向盤輕盈，就跟開小轎車一樣的感覺。
油耗：油耗大概在10.3L左右，對于這個尺寸的車子來說，還是比較省油的。
舒適：座椅的舒適性我給好評，但是車子的隔音做得稍微差了一點，沒有我想象中的那么好。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格30.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款樓蘭的外觀設計風格是挺硬朗霸道的，車尾燈的設計我很喜歡，往上勾的一個造型挺別致的，挺個性化的。還有就是這款樓蘭開在路上也是挺有安全感的，這種大尺寸的車子一般的車子都不會主動靠過來，本身這車也配備了主動剎車，并線輔助，360度全景影像這些配置，開在路上或者說倒車都挺安全的，駕駛位的視野也不錯。
缺點：最不滿意這個車子的地方我覺得這個車子的空間上還可以日，常使用上也都不錯，但是扶手箱之類的小空間的設計還是有一些小的，而且使用起來取放的時候也沒有那么的方便，所以我覺得這一點上是他做的不是那么好的一個地方，使用感受上也會差一些。
外觀：車子的外觀感覺是神來之筆，越看越喜歡，LED大燈挺有辨識度的，車頂和車尾的造型挺好的，有的人覺得老氣，但是我覺得汽車還是穩(wěn)重一點好，太新穎的造型我也是接受無能，樓蘭這個外觀開幾年也不會過時。
內飾：上檔次的內飾裝飾，細節(jié)上是軟材質的一個處理，在手感上的感覺良好，視覺效果也不錯。
空間：這款車的空間也都非常的大，軸距已經達到了2830，還算是挺長的，因為后排地板也沒有凸起的太高，也沒有什么不舒服的。所以正常做三個人是沒有任何的問題。
配置：在性價比這點上，這款樓蘭做的到位，乘坐的空間大，價格實惠。
動力：不上高速，不走山路是覺不到他的動力有多足，但是個人感覺動力啊，還是有點慢，當然畢竟是感覺喜歡跑車的人。
越野：
這輛車的底盤特別扎實，再加上車輪的抓地力也很強，所以我覺得它開著特別有安全感，其次就是它的轉向也挺容易掌控的，雖然說車身尺寸比較大一些，但開起來依舊是可以很輕松的。
油耗：油耗工信部給出的是8點多，但是我對油耗在9點多也算是挺省油了，沒有超過十個都算是省油的車型，因為這款車的體型比較大。并且2.5升的發(fā)動機這個油耗不錯
舒適：真皮的座椅，前后排的靠背坐墊都挺寬大厚實的，坐感很好，懸架減震也都能有效的吸收路面一些細碎的抖動，質感不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 安康
裸車價格29.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的空間真的是非常的大，我們家一共四口人，平時出門也沒有任何的問題，如果想出去自駕游的話，車的后備箱空間也是蠻大的�？梢苑藕芏啻笪锛屛曳浅５臐M意。
缺點：車前臉比較高，爬坡會有一些影響，具體影響也不大，畢竟是輛SUV?，后背箱空間適中，能滿足日常儲物。
外觀：外觀造型足夠的霸氣，車身尺寸夠大，前臉家族化的中網搭配犀利感十足的大燈設計，非常的精致好看。
內飾：雖然這款車的內飾看起來不是很豪華，但是它的用料還是特別好的，內飾基本上都是軟包的材料，讓你能感覺到特別強的駕駛感。
空間：空間在同價位的表現(xiàn)也算挺不錯的，但是有一個唯一缺點就是這款車沒有七座版本，其實這么大一個車型完全可以設計一個七座車型，像日產奇駿那么小，一臺車就有七座的，其實最后一排座椅也沒有多大用途，只是出行應急。
配置：性價比的話就是保值率唄很可觀，二手車給評估了一下，還是很滿意的，當然，雖然評估了，我還是不想賣，我只是隨隨便便地評估了一下。
動力：動力性能方面很不錯，開車有勁，動力給的足，一般在高速上加速都有推背感，這是我之前的小轎車沒給到我的體驗，果然還是SUV的動力性能方面要好一點的，超車也是分分鐘的事情，但是除非特殊情況吧，不然我不建議超車，開車還是要以安全為上的好。
越野：
這款車的操控性我還是感覺比較不錯的，方向盤特別的靈敏，轉向的時候也比較精準。也沒有虛位，力度剛剛好，比較容易掌握。一些功能也比較完全。安全性感覺也挺高的。挺讓人滿意的。
油耗：現(xiàn)在油耗只有9.2L，一箱油加滿也能跑個五六百公里，客觀來講算是很省油的了，像是市區(qū)走走停停本身就是費油，加上我跑高速少，不超過10個我感覺都可以接受的。
舒適：樓蘭的座椅很舒服，不過胎噪聲有點大，上高速比較明顯，但平時也少開高速，這點也就沒啥了。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、空間夠大，也是因為寶寶坐過這款車出去玩過一回，后排座椅放下后，寶寶在車上睡覺，完全沒影響，6歲的小朋友最愛做的是每天早上去上學的路上在后排瞇一會。同時在后排和后背箱來回切換。2、外觀時尚，車身線條順暢很有流線型，從前臉往后看，大氣又美觀，時尚不張揚，沉穩(wěn)中帶點俏皮，大燈設計也很不錯，對于我這個女車主，好看的外觀勝過其他，眼緣太重要，第一眼看見就愛了，適合各個年齡段都可以開的一款車。3、車內飾：說實話，在選擇內飾顏色上還是糾結了一段時間，是黑色內飾還是淺色內飾，真的是糾結又糾結，和家人討論在討論，后來還是選擇了黑色內飾，畢竟年輕人么，就系還簡單大氣的黑白色。中控大屏操作方便，主副駕駛座位的電加熱，是冬天開車的神來之筆，尤其是對女車主，簡直不要太友好了，大愛，冬天上下班，座椅加熱是必須要開的，比空調還實用。座椅的包裹感和柔軟性都很不錯，上檔次也很舒服。樓蘭的內飾真的非常用心，不管是在材料還是在做工方面都特別細致。4、車動力：這個對于我來說，車好開，舒服就是最重要的，動力都是聽銷售人員介紹的，畢竟不是專業(yè)的，也聽的不是很懂，自己開接送孩子上下學，平時上下班用，這款車感受就是駕駛平穩(wěn)，視野開闊，很有安全感！
缺點：最不滿意的就是這款車還是它的隔音問題有點偏差。在高速行駛感覺噪音還是蠻大的，感覺是從駕駛室上傳來的聲音就像輪胎的摩擦聲一樣。
外觀：顏值上還可以，雖然說沒有帥的那么驚為天人，但是整體看起來還是比較舒服的。
內飾：內飾真的是一點都不豪華，但是好在用料比較好，都是真皮的，手感也不錯，觸手可及的柔軟，整車的配置也挺良心的，原車bose的音響音效超棒，全車前中后共分布了11個揚聲器，開車聽音樂有種聽演唱會的感覺。
空間：我們目前是一家三口，所以出行的時候感覺這個空間上都是一個比較充足的狀態(tài)的，雖然說偶爾會有滿載的情況，但是滿載情況下乘坐的一個空間還是充足的，雖然說儲物空間沒有那么的充足，然后設計使用起來也不是特別的方便，但是我覺得問題不大。
配置：品質上信得過，豐富的配置，價格也比較合理，用著感覺性價比還是挺高的。
動力：動力方面的話我感覺還是比較不錯的。整體來說讓我非常的滿意。就算爬坡什么的也不會感覺到吃力，不會感覺到肉。不管是加速還是起步，各方面都非常的有勁，你輸出還是挺穩(wěn)的，畢竟這么大的耗油量在動力再不強點，那就說不過去了，
越野：
操控性，首先是考慮到有一個非常大的乘坐空間，操控輕便質這一塊兒，這是也沒得說整體的操控水平都比較平均，行吧篇書畫說話的架勢，方向盤轉向手感輕，虛偽也不一樣。過彎的指向性也很好，旋價值挺有支撐力很穩(wěn)，跑起來很輕便，這臺車主要還是它的這個座椅柔軟度很高，這就已經可以把叔叔都提高提高的很高了，包括現(xiàn)在還是蠻好的。
油耗：按目前這個油耗在同價位的車型算是有一點點偏高，但是也可以理解，畢竟是一臺2.5升自吸的發(fā)動機，再加上一臺這么大的車型沒有出磨合期，油耗十個也算能接受，希望過了磨合期能降一點。
舒適：舒適性的感受上座椅這一方面做的還是比較好的，首先看上去他的品質就不錯，摸起來手感也挺好的，對于腿部還有背部的一個支撐都做的非常好，所以在乘坐上座椅這一方面好就會有一個比較舒坦的乘坐狀態(tài)。減震這一方面還是會差一些。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格28.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1307公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款樓蘭讓我最為滿意就是它極具設計感的外觀造型，首先從車頭看過去，前臉給人感覺還是比較厚實穩(wěn)重的，也不失設計感，中網造型還是挺特別的，中間是個日產的標志，看上去就像是日產標志在車頭泛起了漣漪，一圈一圈地往外擴，大燈的形狀也比較時尚，到了側面之后開始岔開來，就像是兩顆尖牙，車身側面的線條非常豐富，而且細節(jié)比較多，尤其是這條從車頭貫穿到車尾的腰線，讓這部車整個側面看上去更加具有流線型，尾部三角窗周圍用了黑色進行涂裝，營造出一個具有科技感和未來感懸浮式車頂，讓這輛車一下子年輕化了不少，還要它車窗下面的這條鍍鉻飾條，從車頭到車尾，在C柱附近首先是往上揚，到車尾的時候又開始向下傾斜，這種設計語言還是比較時尚的，讓整部車的尾部顯得比較動感，所以這輛車盡管車身尺寸比較大，接近4米9的長度和1米9出頭的寬度，但是由于這些線條設計恰到好處，所以整部車看上去并不會顯得過于臃腫，我尤其喜歡它車尾頂部的這個小尾翼造型，讓這款樓蘭看上去比較有運動感，不會讓人覺得過于沉悶和油膩，輪眉部分的線條也比較凸顯肌肉感，從車子側后方看過去感覺還是比較粗壯有力的，回旋鏢形狀的后尾燈看上去也非常有范，尤其是晚上亮起來的時候特別好看，辨識度也比較強，四個門把手都是采用了鍍鉻設計，窗邊也用了鍍鉻的裝飾條，讓整部車子的豪華感提升了一個檔次，車門下方也有大面積的鍍鉻設計，豐富了側面的層次感，而且看上去也比較大氣，還有就是這款樓蘭的配置還是挺高的，前后都是獨立式的懸架，高級感十足，并且還配有橫向的穩(wěn)定桿，前后剎車都是通風盤式，整個剎車制動效果還是挺不錯的，這款車采用的是腳剎駐車，能夠為前排中間騰出不少的空間出來，這款車不僅擁有360度全景影像，而且還有一個倒車車側預警系統(tǒng)，還是挺實用的，還有一個我比較喜歡的配置就是它的上坡輔助功能，無論是在地下車庫的斜坡還是平時出去玩越野的時候，這個功能都是比較好用的，能夠防止車子在半坡中往下滑，讓我專心控制油門，它的全景天窗面積也相當大，打開后車內的視野開揚感還是很好的，感覺比較通透，光線進來的也比較多，長途出行的時候還是挺舒服的，后備箱也支持感應式開啟，平時如果出去購物手上拿了太多東西，用腳在車尾下方輕輕一掃，后備箱就能開啟了，不僅方便而且科技感十足，也能夠作為一個炫耀的功能，而且后備箱具有位置記憶功能，設置好位置后，以后每次開啟都會在固定的位置停止，方便使用，主副駕同時支持電動調節(jié)，用起來還是比較方便的，而且前排座椅配有加熱功能，等到冬天的時候就能體驗一下了，這款車型不僅自帶了GPS導航系統(tǒng)，而且還有導航路況信息顯示，還能夠直接通過語音識別控制，想去哪直接用嘴說就可以了。
缺點：風噪，這個問題和其他SUV差不多，加速的時候發(fā)動機噪音特別明顯，地上有個坑什么的聲音還是挺大的。
外觀：外觀大氣時尚，視野也比較寬廣，前臉看上去特別富有韻味，開出去氣場十足。
內飾：內飾上他的設計風格還是可以的，看上去也挺上檔次的，所以使用的手感和品質上做的也都還不錯，我就是比較看中他的實用性。
空間：空間大是前提，舒適度也很關鍵，帶著家人外出，還是輕松，畢竟軸距在這放著，后排的腿部空間很大，我家人比較多一般外出的話就開樓蘭平常用的話。接送孩子啥的啊，就開了天籟。代步出行基本上也可以裝很多東西。
配置：這款車的性價比絕對是很高的，日產樓蘭也算是老品牌，雖然當時很貴，現(xiàn)在將倒挺便宜的。不過還算很實用。
動力：樓蘭動力也挺不錯，平穩(wěn)安全，沒有什么頓挫感
越野：
操控方面的話，這款樓蘭的底盤是挺高的，尺寸也是挺大的，對于我個人而言，我不是很喜歡這款樓蘭的操控感。首先方向盤的轉向依舊是家用的取向，并不是靈活的感覺，方向盤的分量也是挺重，打滿方向盤一圈半都不止，市區(qū)長時間開車手臂是真的酸。底盤太高了，懸架調校也是挺軟的，感覺沒什么支撐力，過彎掉頭的信心不是很足夠。不過配備的360度全景影像，并線輔助，主動剎車，定速巡航這些都是挺不錯的，實用便利。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，沒有超過我的預期，目前的油耗平均下來在九個左右，我覺得這臺車子能做到這個油耗表現(xiàn)也就已經是非常厲害了。
舒適：隔音差，風噪太大的時候只能開一會音樂，音響效果超級棒，后面打算改造以下隔音效果，座椅柔軟舒適，主駕駛腰部非常舒服，座椅用的材料也挺好，包裹性不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 瀘州
裸車價格27.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是空間，空間大坐進去真的很舒服。SUV的視野寬廣，多了一份安心，之前開的車子是轎車，換了SUV之后感覺確實不一樣。
缺點：車子的隔音稍微有點弱，我覺得廠家完全可以在隔音上面再加強一點，因為隔音好一點坐進去會感覺更舒適。
外觀：外觀的風格還是可以的，我覺得我還是非常喜歡的，整體的線條是比較明朗的，包括整個車子的設計風格都是比較的規(guī)規(guī)矩矩，而且他也有自己的特色。
內飾：內飾看起來中規(guī)中矩吧�？傮w感覺內飾的設計非常的對稱，非常的均勻，用料也比較不錯，手感非常的好。感覺看起來非常的上檔次。還是比較不錯的。
空間：空間是毋庸置疑的，畢竟車身的尺寸在這里。特別是后排的空間，寬敞得很。
配置：性價比還是比較高的，因為油耗這一方面確實挺好的，車內也從來沒有出現(xiàn)過什么大大小小的問題，購車之后我也比較安心，畢竟品質上我還是非常信得過的，因為我有朋友也是開這個車的。
動力：這輛樓蘭用的是2.5L自然吸氣的發(fā)動機，起步不會覺得太肉，而且開起來之后非常平順。
越野：
操控手感這一方面我覺得還是不錯的，畢竟這個車子的現(xiàn)在都是比較好開的，只要你稍微的用心去熟悉一下子，我覺得基本上是沒有什么問題的因為方向盤還是比較輕盈的，而且車子整體也比較的扎實。
油耗：油耗還可以吧，本身我自己開車就挺穩(wěn)重的感覺吧，這車買回來之后。我主要就是在市區(qū)路況駕駛，我們這邊市區(qū)也就上下班的時候堵車，其他時間都好好，反正我現(xiàn)在開起來覺得這款車的油耗是挺經濟的，這樣的車身尺寸，百公里9.2個油，我還是能接受的。
舒適：座椅偏硬一點，不過靠背是軟的，像我坐到里面還是真好，開長途也不會太累。10寸的大顯示屏還不錯，能聽歌能看電影，還不卡頓。而且這車隔音效果真好，幾乎沒有任何風噪，這點我是很滿意的。
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