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奔騰B90
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
造型很大氣（56）+1 內(nèi)裝接縫細(xì)膩（41）+1 有點(diǎn)時(shí)尚感（37）+1 做工說得過去（31）+1缺點(diǎn)：
太貴（58）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車子光考慮動(dòng)力是不行的，但不考慮動(dòng)力是萬萬不行的，像我家2009年買的是奔騰B50，1.6手自一體，動(dòng)力真就不給力啦，想超車，那得要老遠(yuǎn)就計(jì)算好概率，才敢大踩油門，幽幽的從別人車邊劃過，但如果只考慮動(dòng)力，那么動(dòng)力是好，但是特費(fèi)油，都不敢開著去郊游。不過現(xiàn)在換了輛奔騰B90，我感覺還不錯(cuò)，最起碼我養(yǎng)得起。而且這車動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，平時(shí)上個(gè)坡什么的一點(diǎn)不費(fèi)勁。建議大家有時(shí)間去看下！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于本人沒開過好車，只開過駕校的新老捷達(dá)，和陪練的卡羅拉，只能談?wù)勛约旱母惺�。主觀感受是感覺這車油門輕，在起車和拐彎拐彎的時(shí)候，點(diǎn)一點(diǎn)油門就要躥出去，有點(diǎn)收不住的感覺。上道了有一定速度了，比如60了，如果再想體會(huì)推背提速的感覺就得深踩油門，如果不著急想普通提速的話，緩踩加大油門隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴速度也能線性上來，不會(huì)感覺動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)干轉(zhuǎn)不提速的感覺�？傮w來說，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的低速提速迅速，高速一般，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象，和車身挺匹配的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車子光考慮動(dòng)力是不行的，但不考慮動(dòng)力是萬萬不行的，像我家2009年買的是奔騰B50，1.6手自一體，動(dòng)力真就不給力啦，想超車，那得要老遠(yuǎn)就計(jì)算好概率，才敢大踩油門，幽幽的從別人車邊劃過，但如果只考慮動(dòng)力，那么動(dòng)力是好，但是特費(fèi)油，都不敢開著去郊游。不過現(xiàn)在換了輛奔騰B90，我感覺還不錯(cuò)，最起碼我養(yǎng)得起。而且這車動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，平時(shí)上個(gè)坡什么的一點(diǎn)不費(fèi)勁。建議大家有時(shí)間去看下！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于本人沒開過好車，只開過駕校的新老捷達(dá)，和陪練的卡羅拉，只能談?wù)勛约旱母惺堋Ｖ饔^感受是感覺這車油門輕，在起車和拐彎拐彎的時(shí)候，點(diǎn)一點(diǎn)油門就要躥出去，有點(diǎn)收不住的感覺。上道了有一定速度了，比如60了，如果再想體會(huì)推背提速的感覺就得深踩油門，如果不著急想普通提速的話，緩踩加大油門隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴速度也能線性上來，不會(huì)感覺動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)干轉(zhuǎn)不提速的感覺。總體來說，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的低速提速迅速，高速一般，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象，和車身挺匹配的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于本人沒開過好車，只開過駕校的新老捷達(dá)，和陪練的卡羅拉，只能談?wù)勛约旱母惺�。主觀感受是感覺這車油門輕，在起車和拐彎拐彎的時(shí)候，點(diǎn)一點(diǎn)油門就要躥出去，有點(diǎn)收不住的感覺。上道了有一定速度了，比如60了，如果再想體會(huì)推背提速的感覺就得深踩油門，如果不著急想普通提速的話，緩踩加大油門隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴速度也能線性上來，不會(huì)感覺動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)干轉(zhuǎn)不提速的感覺�？傮w來說，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的低速提速迅速，高速一般，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象，和車身挺匹配的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于本人沒開過好車，只開過駕校的新老捷達(dá)，和陪練的卡羅拉，只能談?wù)勛约旱母惺�。主觀感受是感覺這車油門輕，在起車和拐彎拐彎的時(shí)候，點(diǎn)一點(diǎn)油門就要躥出去，有點(diǎn)收不住的感覺。上道了有一定速度了，比如60了，如果再想體會(huì)推背提速的感覺就得深踩油門，如果不著急想普通提速的話，緩踩加大油門隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴速度也能線性上來，不會(huì)感覺動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)干轉(zhuǎn)不提速的感覺。總體來說，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的低速提速迅速，高速一般，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象，和車身挺匹配的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車子光考慮動(dòng)力是不行的，但不考慮動(dòng)力是萬萬不行的，像我家2009年買的是奔騰B50，1.6手自一體，動(dòng)力真就不給力啦，想超車，那得要老遠(yuǎn)就計(jì)算好概率，才敢大踩油門，幽幽的從別人車邊劃過，但如果只考慮動(dòng)力，那么動(dòng)力是好，但是特費(fèi)油，都不敢開著去郊游。不過現(xiàn)在換了輛奔騰B90，我感覺還不錯(cuò)，最起碼我養(yǎng)得起。而且這車動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，平時(shí)上個(gè)坡什么的一點(diǎn)不費(fèi)勁。建議大家有時(shí)間去看下！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)平順，當(dāng)然這和采用日本愛信6速最新款變速箱也有關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩分配很好，起步的反應(yīng)也很迅速，跑到110公里轉(zhuǎn)速也不會(huì)超過2300轉(zhuǎn)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)平順，當(dāng)然這和采用日本愛信6速最新款變速箱也有關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩分配很好，起步的反應(yīng)也很迅速，跑到110公里轉(zhuǎn)速也不會(huì)超過2300轉(zhuǎn)。
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