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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，側(cè)面很漂亮
缺點(diǎn)：目前保有量太少，廠商提供個(gè)性化服務(wù)有限。
外觀：外觀我就要說下我最喜歡的外后視鏡電動(dòng)折疊了，B90外后視鏡通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)折疊的功能，目前一些高級(jí)車型上還具有外后視鏡的自動(dòng)折疊功能。多數(shù)情況下，此功能按鍵是位于駕駛一側(cè)車門的電動(dòng)開關(guān)區(qū)域，但也有些車是例外，比如換擋底座區(qū)域。之前買的B50缺少這個(gè)功能，每每在外旅游停車后，都要自己手動(dòng)去折疊好，很是浪費(fèi)時(shí)間，現(xiàn)在90有了電動(dòng)折疊，實(shí)在是細(xì)微之處顯用心。
內(nèi)飾：B90的內(nèi)空間相對(duì)比其它奔騰車型，它的空間感著實(shí)更大得多，內(nèi)部配件都給人溫馨感和質(zhì)地強(qiáng)比較強(qiáng)，而且我在購車后也著實(shí)累了一把，采購得東西很多呀，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內(nèi)部擺件、收納箱等等。整體來說，內(nèi)飾屬中高檔，不會(huì)像一些B類車的內(nèi)飾過于塑料化，B90完全給人空靈、淡雅的感受。
空間：一般，整體空間夠用，后排空間較為寬敞，后排空間較為寬敞
配置：性價(jià)比這一說，就要看和13至19萬之間的三廂車作比較了，因?yàn)槲抑百I的也是奔騰同類的B50，所以比較只能和周邊朋友對(duì)比了，油耗方面比大眾要低，空間方面（哈哈。。。）很是讓我有面子，空間倍大呀～～～，大燈很誘人哦，在小區(qū)目前只有一臺(tái)B90，所以很是新穎。
動(dòng)力：由于本人沒開過好車，只開過駕校的新老捷達(dá)，和陪練的卡羅拉，只能談?wù)勛约旱母惺�。主觀感受是感覺這車油門輕，在起車和拐彎拐彎的時(shí)候，點(diǎn)一點(diǎn)油門就要躥出去，有點(diǎn)收不住的感覺。上道了有一定速度了，比如60了，如果再想體會(huì)推背提速的感覺就得深踩油門，如果不著急想普通提速的話，緩踩加大油門隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴速度也能線性上來，不會(huì)感覺動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)干轉(zhuǎn)不提速的感覺。總體來說，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的低速提速迅速，高速一般，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象，和車身挺匹配的。
操控：
非常滿意，我們大長(zhǎng)春路上全是大坑，小坑，連環(huán)坑，坑中坑，開著躲坑，算得上得心應(yīng)手。方向盤指向和車身穩(wěn)定都很棒。我這個(gè)新手都有點(diǎn)人車一體的感受，有過兩次急打舵急回舵躲突然出現(xiàn)的大坑的經(jīng)歷，沒有失控的感覺，應(yīng)該是esp介入了，感覺車身是甩正甩回來的，不是轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)回來的。不過這樣做還是太危險(xiǎn)，我先自我檢討，大家開車還是要安全駕駛第一，電子設(shè)備關(guān)鍵時(shí)刻都不一定靠得住。
油耗：由于這是第一箱油，而且最近長(zhǎng)春太堵（我老跑南湖大路去4S店，有時(shí)過一個(gè)路口等紅綠燈都得等4,5趟，一共得等20-30分鐘才能過去），目前顯示14.7個(gè)。
舒適：沒開過好車，感覺比陪練師傅的卡羅拉強(qiáng)出一條街�？_拉車主勿噴，僅代表個(gè)人感受。開卡羅拉在長(zhǎng)春過坑情況是，車身要往坑里斜一大塊，然后聽著哐吃~哐吃~兩聲挺大的響身，外加車身明顯震動(dòng)抖動(dòng)，然后過去了。開B90要明顯舒服很多，感覺是輪胎到坑了，過坑的那個(gè)輪胎往坑底一探，撐住了，車身不太斜，斜少一點(diǎn)，咚~咚~兩聲輕響，車身稍微震動(dòng)、就過去了。我媳婦，我丈母娘，和老丈人都說坐著舒服。這里說的小坑，托底型大坑除外~~~~
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