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奔騰B90
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間寬敞，整體性能還不錯。
缺點：車標太惡心了 買回來車后自己改裝成了一字標 感覺比鷹標好看多了
外觀：外觀我就要說下我最喜歡的外后視鏡電動折疊了，B90外后視鏡通過電機驅動而實現折疊的功能，目前一些高級車型上還具有外后視鏡的自動折疊功能。多數情況下，此功能按鍵是位于駕駛一側車門的電動開關區(qū)域，但也有些車是例外，比如換擋底座區(qū)域。之前買的B50缺少這個功能，每每在外旅游停車后，都要自己手動去折疊好，很是浪費時間，現在90有了電動折疊，實在是細微之處顯用心。
內飾：乍一看很不錯，細節(jié)要加強。窗戶膠條裁剪不到位，杯托的墊子竟然不平。
空間：正常人對車內空間的感覺，一定沒有腿腳不靈便的人敏感。所有，要說空間感好不好，這些老人比我們更有發(fā)言權。老岳母坐到車里，很滿意，她上下車，車門、前排座椅都比較不礙事兒，比她坐過的三十多W的中級車還要好一點。車內空間感非常不錯的。
配置：性價比這一說，就要看和13至19萬之間的三廂車作比較了，因為我之前買的也是奔騰同類的B50，所以比較只能和周邊朋友對比了，油耗方面比大眾要低，空間方面（哈哈。。。）很是讓我有面子，空間倍大呀～～～，大燈很誘人哦，在小區(qū)目前只有一臺B90，所以很是新穎。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機動力相當平順，當然這和采用日本愛信6速最新款變速箱也有關系，發(fā)動機的扭矩分配很好，起步的反應也很迅速，跑到110公里轉速也不會超過2300轉。
操控：
奔騰B90采用機械液壓助力轉向系統，回饋力度偏大，巡航行駛較為沉穩(wěn)易于掌控，同時保留了必要的路感。掛入S檔，這輛車體現出一定的運動潛質：轉向響應快，懸架支撐性充足，過彎動作干凈利索，操控性不亞于那些20萬以內的合資車型，讓人聯想到馬自達6，看來它還是繼承了馬自達的轎跑車基因。操控總體來說比較滿意，原地打方向，方向盤比較重的，走起來又感覺比較輕。車子有點大，停車入庫，沒有倒車影像，只有雷達多少會感覺車身大，停車費勁。
油耗：油耗這個問題歸根結底還是錢的問題，買了B90給我最大的驚喜就是他的油耗低得讓人驚喜不已，前段時間從贛州到南昌出差，粗略算了下，高速行駛只要0.55元/公里，哈，和以前B50只有幾分錢的差距。
舒適：沒開過好車，感覺比陪練師傅的卡羅拉強出一條街。卡羅拉車主勿噴，僅代表個人感受。開卡羅拉在長春過坑情況是，車身要往坑里斜一大塊，然后聽著哐吃~哐吃~兩聲挺大的響身，外加車身明顯震動抖動，然后過去了。開B90要明顯舒服很多，感覺是輪胎到坑了，過坑的那個輪胎往坑底一探，撐住了，車身不太斜，斜少一點，咚~咚~兩聲輕響，車身稍微震動、就過去了。我媳婦，我丈母娘，和老丈人都說坐著舒服。這里說的小坑，托底型大坑除外~~~~
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高！
缺點：無鑰匙啟動系統，雖然提供了方便，但也帶來了麻煩，一個程序不到位，就可能帶來不安全隱患，希望可以自選。
外觀：外觀我就要說下我最喜歡的外后視鏡電動折疊了，B90外后視鏡通過電機驅動而實現折疊的功能，目前一些高級車型上還具有外后視鏡的自動折疊功能。多數情況下，此功能按鍵是位于駕駛一側車門的電動開關區(qū)域，但也有些車是例外，比如換擋底座區(qū)域。之前買的B50缺少這個功能，每每在外旅游停車后，都要自己手動去折疊好，很是浪費時間，現在90有了電動折疊，實在是細微之處顯用心。
內飾：B90的內空間相對比其它奔騰車型，它的空間感著實更大得多，內部配件都給人溫馨感和質地強比較強，而且我在購車后也著實累了一把，采購得東西很多呀，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內部擺件、收納箱等等。整體來說，內飾屬中高檔，不會像一些B類車的內飾過于塑料化，B90完全給人空靈、淡雅的感受。
空間：太大了，由于有2780軸距，再加上車身本身的造型不是走極致流線的風格，導致空間前后排都大。本人身高175cm，體重83kg坐前面，老丈人180,90kg坐后面，一點不憋屈，都舒適。
配置：性價比這一說，就要看和13至19萬之間的三廂車作比較了，因為我之前買的也是奔騰同類的B50，所以比較只能和周邊朋友對比了，油耗方面比大眾要低，空間方面（哈哈。。。）很是讓我有面子，空間倍大呀～～～，大燈很誘人哦，在小區(qū)目前只有一臺B90，所以很是新穎。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機動力相當平順，當然這和采用日本愛信6速最新款變速箱也有關系，發(fā)動機的扭矩分配很好，起步的反應也很迅速，跑到110公里轉速也不會超過2300轉。
操控：
非常滿意，我們大長春路上全是大坑，小坑，連環(huán)坑，坑中坑，開著躲坑，算得上得心應手。方向盤指向和車身穩(wěn)定都很棒。我這個新手都有點人車一體的感受，有過兩次急打舵急回舵躲突然出現的大坑的經歷，沒有失控的感覺，應該是esp介入了，感覺車身是甩正甩回來的，不是轉向轉回來的。不過這樣做還是太危險，我先自我檢討，大家開車還是要安全駕駛第一，電子設備關鍵時刻都不一定靠得住。
油耗：耗油有點高，基本還能接受。全市內最高在13個油，高速后在8-9個。
舒適：這方面我非常注重駕乘舒適、方便相結合，B90保證舒適性的前提，在內部空間的大小以及利用率做了一些改進，在扶手箱前面的儲物格和扶手箱有了明顯的變化，主要體現在可滑動和皮質感上，杯坐也加了上蓋，給人高檔的感覺，中央扶手增加了滑動功能，加上之前就具有的分層打開功能，使得B90的中央扶手箱實用性在同級別中屬于上等水平。同時，后備箱容積則增大了，可以滿足更多的家庭用戶外出購物需求。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車空間大，配置高，電子手剎，標配esp，倒車雷達，駕駛也很好駕馭，轉向精準，1.8t動力也不錯。車子后備箱夠大，裝貨可以和面包車有的一拼。
缺點：行駛途中已出現過很多次升不上檔的問題，松了再踩還是一樣！車輛噪音太大！孩子都說這車和爺爺的大卡車聲音一樣！可能有點夸張????，車輛在跑80--90之間電子手剎出現過三次故障，去ssss店做過檢查，還好給換了，還算滿意吧，其他的目前也沒啥問題出現，因為那對我來說都是不是問題，什么做工啊，什么用料啊，畢竟價格在這放著呢，知足就行了??????，我最不滿意的事情就是日間行車燈的問題，開大燈了，打轉向燈了，那日間行車燈就沒有了????
外觀：中規(guī)中矩，符合上一代人，年輕人一般不會選擇，外觀最低配置竟然沒有白色的！藍瘦，香菇車燈設計：車燈很大氣，唯一缺點就是日間行車燈的問題，開大燈和日間行車燈應該分開，大燈一開，日間行車燈就沒有了！而且最低配置還不能改！太藍瘦了！做工車漆：做工吧也還行，只是咱國人有較高的要求，對車廠也算是出意見了對吧，不好也不壞，車漆吧，在國內屬于中等級別！車身造型：符合有內涵的大叔級別，穩(wěn)重，內斂，但是這是外觀！但是內在文化還需提高
配置：性價比沒有和別的車比過，所以不比??????
動力：1.8 T家用已經很充足了，我做個一個很不可思議的事情，車里塞了11個人，我，我爸媽，我哥哥嫂子，姐姐姐夫，我二姑，二姑爺，我兒子和我哥家的妞，動力還是依然強勁，兩個字，得勁??????
操控：
操控的話，就是跑高速超過110感覺車身有點輕了，液壓方向盤有點重！其他也沒什么
舒適：一個字，硬
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 六安
裸車價格13.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車空間大，配置高，電子手剎，標配esp，倒車雷達，駕駛也很好駕馭，轉向精準，1.8t動力也不錯。車子后備箱夠大，裝貨可以和面包車有的一拼。
缺點：行駛途中已出現過很多次升不上檔的問題，松了再踩還是一樣！車輛噪音太大！孩子都說這車和爺爺的大卡車聲音一樣！可能有點夸張????，車輛在跑80--90之間電子手剎出現過三次故障，去ssss店做過檢查，還好給換了，還算滿意吧，其他的目前也沒啥問題出現，因為那對我來說都是不是問題，什么做工啊，什么用料啊，畢竟價格在這放著呢，知足就行了??????，我最不滿意的事情就是日間行車燈的問題，開大燈了，打轉向燈了，那日間行車燈就沒有了????
外觀：中規(guī)中矩，符合上一代人，年輕人一般不會選擇，外觀最低配置竟然沒有白色的！藍瘦，香菇車燈設計：車燈很大氣，唯一缺點就是日間行車燈的問題，開大燈和日間行車燈應該分開，大燈一開，日間行車燈就沒有了！而且最低配置還不能改！太藍瘦了！做工車漆：做工吧也還行，只是咱國人有較高的要求，對車廠也算是出意見了對吧，不好也不壞，車漆吧，在國內屬于中等級別！車身造型：符合有內涵的大叔級別，穩(wěn)重，內斂，但是這是外觀！但是內在文化還需提高
內飾：真的是一般般，建議不要配灰色了！真心話，和外觀不搭，我自己已經改成黑色內飾儀表中控：擋桿的位置，為何整體不再往高點走呢，那樣是不是更大氣些
空間：空間我已經沒話說了，簡單明了，五顆星
動力：1.8 T家用已經很充足了，我做個一個很不可思議的事情，車里塞了11個人，我，我爸媽，我哥哥嫂子，姐姐姐夫，我二姑，二姑爺，我兒子和我哥家的妞，動力還是依然強勁，兩個字，得勁??????
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自主品牌中的戰(zhàn)斗機，外觀大氣，車內空間較大！
缺點：沒有標配日行燈，這點也是我感覺最遺憾的。希望改進，或能夠加裝。
外觀：風格屬于低調耐沉穩(wěn)看型的，感覺28以后的哥們應該會更喜歡一點。不過不會審美疲勞，跟沒整過容的妹子似的，怎么看都是這種感覺，我之前入手是考慮空間和操控入手的，家用第一臺車，以后還有娃，就無腦買大車了，不過我入手后倒是越看越覺得好看了。 :)
內飾：B90的內空間相對比其它奔騰車型，它的空間感著實更大得多，內部配件都給人溫馨感和質地強比較強，而且我在購車后也著實累了一把，采購得東西很多呀，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內部擺件、收納箱等等。整體來說，內飾屬中高檔，不會像一些B類車的內飾過于塑料化，B90完全給人空靈、淡雅的感受。
空間：很多對展車感興趣的朋友在首選詢問了關心問題以后，第一步會進入車輛的后排坐坐，我感覺很不明白，而4S的銷售朋友告訴我，因為中國的傳統就是如此，不管什么級別的車，只要是有第二排座椅，那么一定要坐坐，因為那里至少有可能會坐人，B90的后排空間給我一種非常享受的feel，至少不比一些豪車舒適度差那么大截。
配置：性價比這一說，就要看和13至19萬之間的三廂車作比較了，因為我之前買的也是奔騰同類的B50，所以比較只能和周邊朋友對比了，油耗方面比大眾要低，空間方面（哈哈。。。）很是讓我有面子，空間倍大呀～～～，大燈很誘人哦，在小區(qū)目前只有一臺B90，所以很是新穎。
動力：動力嘛，可以說夠用，我買的是12款2.0自吸，我覺得起步不輸帶T的，我覺得動力可以滿足我的需求，超個車啥的完全沒問題哈
操控：
停車方便，經濟節(jié)油、保養(yǎng)便宜，這是我們家用車印象的共識，但是能夠兼顧家用車的特點，又能追求操控靈活，享受駕駛樂趣，并且舒適程度不遜于高級別車的家用車是很多年輕準購車族的愿望。B90不錯哦，不管是拐彎或者側停，都不用費神，雖然比我家那臺先前買的B50長了十幾厘米，但感覺停車的時候無壓力，操控性能一級棒。
油耗：相對于2.0排量和1.5噸自重的車輛在我駕駛高速和普通道路比為6:4的情況下油耗在9個左右吧，還是比較滿意的。
舒適：這方面我非常注重駕乘舒適、方便相結合，B90保證舒適性的前提，在內部空間的大小以及利用率做了一些改進，在扶手箱前面的儲物格和扶手箱有了明顯的變化，主要體現在可滑動和皮質感上，杯坐也加了上蓋，給人高檔的感覺，中央扶手增加了滑動功能，加上之前就具有的分層打開功能，使得B90的中央扶手箱實用性在同級別中屬于上等水平。同時，后備箱容積則增大了，可以滿足更多的家庭用戶外出購物需求。
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 中山
購買商家
中山天行健汽車貿易有限公司
裸車價格15.64萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺有氣質的，空間也比較大，動力出色，不失為一輛好車
缺點：做工工藝差了點，這點比較吃虧，國產車還是要繼續(xù)努力的。
外觀：我很喜歡現在這車在外觀上的設計，外觀上還是很吸引人的眼球的，我感覺買這車的大部分也是看上了這車的外觀上的設計了。
內飾：說實話，90這款做的不怎么樣，尤其放小東西不怎么好放
空間：前排頭部空間極少，但此處空間小會影響駕乘舒適性，我的身高172，如果前面不是太離譜的話后面夠用。
配置：配置還是挺多的，基本夠用，就是少了個倒車影像
動力：奔騰b90真的很有勁，足夠了對于家用。超車也不成問題！
操控：
高速過彎車非常平穩(wěn)，方向不輕不重剛剛合適，指向很準確，目前還是挺滿意的。
油耗：目前油耗在9.3L/100km說實話買車的時候，不算很省油
舒適：車子剛提來的時候開起來輪胎有點聲音，4S說是胎噪，后面也沒有注意了，隔音效果做的還不是很好，車間大了，舒適方面很不錯
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