一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價格21.40萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21800公里
綜合評分
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動力:如里是自動檔車的話動力就不如2.4的,但是手動檔的話我覺得的夠用。動力強(qiáng)勁,加速性能良好,但在上坡時還和2.4的車有點(diǎn)小差距,不過不大通。燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格18.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1121公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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動力:CRV有2.0和2.4i-VTEC發(fā)動機(jī)。匹配的是5檔自動變速箱。動力輸出還算適合。當(dāng)初考慮經(jīng)常在市區(qū)用車,平時也就上下班、接送孩子、考慮到用車的油耗,想買2.0的排量2驅(qū)版的?山(jīng)過試駕認(rèn)為動力還是差了點(diǎn)。在坡道起步的初期、和急加速時動力不能做到隨叫隨到。在重慶這座山城里面經(jīng)常要爬坡上坎的。夏天還打空調(diào)2.0的排量有點(diǎn)小馬拉大車的感覺,油耗反而會高。所以果斷選擇2.4的車型。事實(shí)證明當(dāng)初的選擇是正確的。經(jīng)常在市區(qū)夏天打空調(diào)滿載,無壓力。高速滿載上160很輕松。再往后加速有滯后感,不過也不安全,不建議大家去試試!
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格19.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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動力:引用下別人的一句話“沒有肉的車,只有肉的人”只要你舍得踩油門,你會發(fā)現(xiàn)VV表現(xiàn)的相當(dāng)不錯。2.0夠用,如果米夠,建議2.4。還有大家有沒有發(fā)現(xiàn)檔位把上還有個D3按鍵,哈哈,這個按鍵用處很大,超車?yán)靼,還是先解釋下D3按鍵吧,D3就是把自動檔的檔位限制在1-3檔之間切換。當(dāng)你需要超車的時候,按下它,你會發(fā)現(xiàn)VV的轉(zhuǎn)速急速上升,動力也一下子強(qiáng)勁了,人也變的有自信了。哈哈
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程27012公里
綜合評分
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動力:之前聽過某車友說他開2.0的,然后又說動力怎么怎么不夠,我是容易受被人影響的,所以我買的是2.4的,我說這樣還怕什么動力問題。其實(shí)我覺得吧,不管是2.0還是2.4的,動力足不足跟油門是有一定的關(guān)系的,不然有的人還說2.0的動力也很不錯,是的,只要舍得給油就能感覺到比較強(qiáng)的背推感,跑高速的時候那更是杠杠的,我覺得大V的動力還是不錯的額。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價格22.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程19300公里
綜合評分
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動力:可以用平順來描述,起步,加速,巡航,一個感覺順,加速度可以參照評測的數(shù)據(jù),敢給油,就能快!跑過160,油門才踩到一半,動力儲備足,畢竟是2.4直噴發(fā)動機(jī),馬力和扭矩比豐田日產(chǎn)的2.5的感覺要好點(diǎn),數(shù)據(jù)也能看出來。
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格19.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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動力:我的10款2.0L發(fā)動機(jī),說句實(shí)話,比上不足比下有余,不管是爬坡呢,還是城區(qū),國道省道,高速,動力隨叫隨到,就好比今天,還跑了200公里左右了,沒有遲緩的跡象,動力方面,我給滿分!
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格18.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程16082公里
綜合評分
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