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購買時間2011年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：保有量很大，維修成本比較低，汽車保值率比較高。汽車空間大，上歲數的父母坐著很舒服，不暈車，動力滿意，家庭用足夠了。
缺點：最不滿意的也絕不止一點，首先就是加價銷售，國內同類型車加價銷售的始作俑者就是CRV；另外，可憐的配置也是一大詬病，強烈鄙視！
外觀：CRV帥氣的外觀，漂亮的內飾，大腳的輪轂，真是美不勝收，雖然過去了5年了，我發(fā)現很多人還是夸贊CRV的，有著省油的發(fā)動機，帥氣的外表，誰不愛呢？
內飾：內飾對于日本車來說是比較在行的，儲物空間比較豐富，而且都是你能伸手就能夠到的地方。 裝地膠后導致門框和后排座椅的幾個殼崩扣不上了，分析了半天就是因為裝了地膠超出了原來的縫隙空間，所以扣不上。 需要說明一下，好像東風的新車內飾味道比較大，炭包根本不管用，以至于后來我后來直接上空氣凈化器。新買的雅閣車內味道基本上就沒有，同樣是本田啊。
空間：在10年的時候，空間我就不說了，那是相當的滿意，坐在前排很爽，大大的踏板踩在腳下很有安全感啊，哈哈，后排空間可以翹著二郎腿啊，中間還有扶手，在5年前一個SUV還不是很風靡一時的情況下，這個配置已經很好的，空間方面給滿分！
配置：CRV在所有車中，性價比是最高的，毋庸置疑，所有配備都是最好的配置，理所當然的當之無愧！
動力：我的10款2.0L發(fā)動機，說句實話，比上不足比下有余，不管是爬坡呢，還是城區(qū)，國道省道，高速，動力隨叫隨到，就好比今天，還跑了200公里左右了，沒有遲緩的跡象，動力方面，我給滿分！
越野：
2010款的2.0是電動助力，2.4是液壓助力。同事開2.4的，再開我的車就覺得方向盤好輕啊，原地打輪一只手很輕松。我對指向性要求不是很高，如果平時跑市內總體感覺還是不錯的。加之比較偏弱的動力和擁擠的道路，還是開的偏穩(wěn)一點吧。
油耗：到現在的油耗為10.1升左右，只是大概的，我也沒多少時間來測算這個，我還算是比較大油門開車的，好多人都說，本田車省油，其實我也是這么覺得的，畢竟2.5噸左右的車子，配上2.0的發(fā)動機，我感覺車子有點重了，油耗方面我覺得10.1升還是比較滿意的，因為我起步都是深踩油門，都是飛出去的，油耗能是10.1升，我也是非常滿意的，現在油價比較便宜的時候，我還是能承受的住的（97# 5.99元哦）
舒適：SUV的舒適性和轎車不能比，但是相比一些德系車的底盤，CRV的懸掛還是比較柔和的，但不是軟的一塌糊涂，該有韌性的時候還是能拉住車子的，還好，還好。坐在后面特別是高速的時候挺舒服。 整體隔音效果也不錯，對得起這么大的車，風噪比較大也很正常，但是隔音做的還算到位，帶著家人出去跑長途，他們都能舒服的睡覺。
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