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夏朗
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（458）+1 隔音效果好（257）+1 動(dòng)力很充沛（196）+1 外觀很大氣（128）+1 實(shí)用（113）+1 功能性強(qiáng)（101）+1 相當(dāng)不錯(cuò)（68）+1 大氣實(shí)用很好（27）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（1233）+1 后座防滑差（251）+1 中排舒適度差（174）+1 門扶手太硬（62）+1 配置底（26）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 標(biāo)配型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口品質(zhì)，內(nèi)設(shè)耐看，做工精良，下血本，配置豐富
缺點(diǎn)：一：可能是新車吧，市區(qū)油耗有點(diǎn)大，14~15.有點(diǎn)嚇人，但高速定速90~10左右，就是8個(gè)油以下，但我一般高速開(kāi)110~120，就要8.5升。二：車子內(nèi)部有點(diǎn)小異想，比如天窗滑動(dòng)遮陽(yáng)簾卡口過(guò)不平的路時(shí)有點(diǎn)響，但把遮陽(yáng)簾打開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)，甚至是2毫米，就不響了（當(dāng)時(shí)聽(tīng)小聲音樂(lè)也感覺(jué)不出來(lái)）。三：沒(méi)有備胎。四：原車一體機(jī)沒(méi)有導(dǎo)航?jīng)]有可視，還不能在原機(jī)的基礎(chǔ)上加裝，只能整套改裝，但考慮到原車的cd音質(zhì)好，導(dǎo)航和可視都還沒(méi)有安裝。
外觀：低調(diào)的奢華，可以嗎？相信大家對(duì)于德系車的外觀都審美疲勞了，家族氣息太過(guò)明顯，但是過(guò)幾年再看，依舊很耐看，也許這就是“經(jīng)典”的趕腳吧。反正我很喜歡夏朗大氣的外觀，而且在一些細(xì)節(jié)處，例如側(cè)窗鍍鎳裝飾條、進(jìn)氣柵格等，都彰顯檔次。之前在選擇新佳樂(lè)和夏朗中猶豫徘徊，就因?yàn)槔掀耪f(shuō)了一句“這韓國(guó)車的前臉也太難看了”，而義無(wú)反顧的投奔夏朗陣營(yíng)。事實(shí)再次證明，我的選擇沒(méi)有錯(cuò)。在加油站時(shí)，多次有小伙計(jì)上來(lái)問(wèn)：“這車看著挺少見(jiàn)的，啥車��？”雖然少見(jiàn)≠好看，但相信還是夏朗的某些與眾不同，吸引了這些小哥們。自己在原車基礎(chǔ)上，又做了些裝飾性工作，例如換了日間行車燈，貼了側(cè)門鍍鎳防擦條、不銹鋼門把手等，更加靚麗了。
內(nèi)飾：用過(guò)了淺色內(nèi)飾，正好換個(gè)黑色內(nèi)飾調(diào)調(diào)口味。拼色的織物座椅，由于閨女經(jīng)常用臟鞋踩踏，弄了個(gè)專用的織物坐墊，橙黑拼色，感覺(jué)還上些檔次。后座可以享受遮陽(yáng)簾和小桌板，很實(shí)用。全車儲(chǔ)物空間也很多，害得我經(jīng)常在車上從前到后的翻找東西。最后說(shuō)說(shuō)全景天窗。對(duì)內(nèi)飾比較遲鈍的我，完全被它所折服，通透、豁亮，直接把心情指數(shù)調(diào)高到100點(diǎn)，現(xiàn)在，就期待著在草原、海邊、星空、山間能和家人分享全景天窗帶來(lái)的愜意�？傊痪湓�，全景天窗代替了對(duì)其他內(nèi)飾的關(guān)注。
空間：乘坐空間寬敞，感覺(jué)第三排比第二排寬敞，非常喜歡這種232的座椅布局，后排放倒晚上可以帶媳婦出去看星星了。
配置：我能用超值形容嗎？試想20余萬(wàn)價(jià)格，買到一輛用途豐富的大塊頭，還是漂洋過(guò)海從葡萄牙來(lái)的，再加上德系血統(tǒng)，在我和它的蜜月期，感覺(jué)還是物有所值吧。哈哈，沒(méi)準(zhǔn)未來(lái)維修保養(yǎng)的高昂費(fèi)用，會(huì)令我改變看法哦。
動(dòng)力：只要你想，動(dòng)力隨你壓榨。由于之前是1.4polo，滿載全家時(shí)動(dòng)力也足夠應(yīng)付，再加上自己又不是“推背黨”，駕駛時(shí)更講求平穩(wěn)，所以完全沒(méi)糾結(jié)1.8還是2.0，畢竟1.8的便宜些啊。實(shí)際駕駛時(shí)，渦輪增壓的確比polo自然吸氣的要強(qiáng)不少，滿載平穩(wěn)駕駛，時(shí)速90km轉(zhuǎn)速多在2000以內(nèi)，給油超車爬個(gè)北京山區(qū)到來(lái)輕而易舉。所以，我的選擇沒(méi)錯(cuò)的。
操控：
非常精準(zhǔn)，比一般轎車還好，方向盤很輕。
油耗：由于買車前就做好了油耗偏大的心理準(zhǔn)備，實(shí)際駕駛后還是略有驚喜。原來(lái)的polo油耗也要9-10個(gè)，所以考慮夏朗畢竟是1.8噸左右的自重，油耗就不那么要求可控了。現(xiàn)在都加95的油，別因?yàn)橐稽c(diǎn)油的差價(jià)，毀了發(fā)動(dòng)機(jī)，本末就倒置了。自己上班也就5公里，夏朗基本就沒(méi)有達(dá)到完全的熱車狀態(tài)，所以平時(shí)上下班，平均油耗12-13左右。周末去郊區(qū)住的話，25公里左右距離，油耗可以在9-10個(gè)。跑個(gè)高速可以在7-8個(gè)。當(dāng)然上面的情況都是在不堵的情況下，堵車，15左右也是有的。
舒適：不得不說(shuō)減震確實(shí)效果稍差，還是由于德系車懸掛都普遍偏硬，但是質(zhì)量確實(shí)沒(méi)有問(wèn)題。座椅也略偏硬，但是支撐比較好，腰部沒(méi)有那么累。
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 標(biāo)配型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐人多，全景天窗長(zhǎng)途不壓抑，開(kāi)起來(lái)噪音也小，拖貨物也多，很輕松就可以把兩排座椅放平，方便
缺點(diǎn)：保養(yǎng)和維修偏貴。雖然還沒(méi)首保和進(jìn)行維修，但是潛水時(shí)壇友們的個(gè)中國(guó)曬單、吐苦水讓我心有余悸，甚至險(xiǎn)些因?yàn)檫@個(gè)原因放棄了我的夏朗。但是，世間沒(méi)有十全十美，做到十全九美已經(jīng)很難了。所以，讓自己多掙些錢吧。
外觀：低調(diào)的奢華，可以嗎？相信大家對(duì)于德系車的外觀都審美疲勞了，家族氣息太過(guò)明顯，但是過(guò)幾年再看，依舊很耐看，也許這就是“經(jīng)典”的趕腳吧。反正我很喜歡夏朗大氣的外觀，而且在一些細(xì)節(jié)處，例如側(cè)窗鍍鎳裝飾條、進(jìn)氣柵格等，都彰顯檔次。之前在選擇新佳樂(lè)和夏朗中猶豫徘徊，就因?yàn)槔掀耪f(shuō)了一句“這韓國(guó)車的前臉也太難看了”，而義無(wú)反顧的投奔夏朗陣營(yíng)。事實(shí)再次證明，我的選擇沒(méi)有錯(cuò)。在加油站時(shí)，多次有小伙計(jì)上來(lái)問(wèn)：“這車看著挺少見(jiàn)的，啥車啊？”雖然少見(jiàn)≠好看，但相信還是夏朗的某些與眾不同，吸引了這些小哥們。自己在原車基礎(chǔ)上，又做了些裝飾性工作，例如換了日間行車燈，貼了側(cè)門鍍鎳防擦條、不銹鋼門把手等，更加靚麗了。
內(nèi)飾：用過(guò)了淺色內(nèi)飾，正好換個(gè)黑色內(nèi)飾調(diào)調(diào)口味。拼色的織物座椅，由于閨女經(jīng)常用臟鞋踩踏，弄了個(gè)專用的織物坐墊，橙黑拼色，感覺(jué)還上些檔次。后座可以享受遮陽(yáng)簾和小桌板，很實(shí)用。全車儲(chǔ)物空間也很多，害得我經(jīng)常在車上從前到后的翻找東西。最后說(shuō)說(shuō)全景天窗。對(duì)內(nèi)飾比較遲鈍的我，完全被它所折服，通透、豁亮，直接把心情指數(shù)調(diào)高到100點(diǎn)，現(xiàn)在，就期待著在草原、海邊、星空、山間能和家人分享全景天窗帶來(lái)的愜意�？傊痪湓挘疤齑按媪藢�(duì)其他內(nèi)飾的關(guān)注。
空間：空間布局非常合理，座椅全部放倒可以當(dāng)床，有的時(shí)候我們自駕游出行，我姑娘在后排玩的可開(kāi)心了。
配置：我能用超值形容嗎？試想20余萬(wàn)價(jià)格，買到一輛用途豐富的大塊頭，還是漂洋過(guò)海從葡萄牙來(lái)的，再加上德系血統(tǒng)，在我和它的蜜月期，感覺(jué)還是物有所值吧。哈哈，沒(méi)準(zhǔn)未來(lái)維修保養(yǎng)的高昂費(fèi)用，會(huì)令我改變看法哦。
動(dòng)力：只要你想，動(dòng)力隨你壓榨。由于之前是1.4polo，滿載全家時(shí)動(dòng)力也足夠應(yīng)付，再加上自己又不是“推背黨”，駕駛時(shí)更講求平穩(wěn)，所以完全沒(méi)糾結(jié)1.8還是2.0，畢竟1.8的便宜些啊。實(shí)際駕駛時(shí)，渦輪增壓的確比polo自然吸氣的要強(qiáng)不少，滿載平穩(wěn)駕駛，時(shí)速90km轉(zhuǎn)速多在2000以內(nèi)，給油超車爬個(gè)北京山區(qū)到來(lái)輕而易舉。所以，我的選擇沒(méi)錯(cuò)的。
操控：
方向盤很輕便，媳婦也可以開(kāi)。變線不錯(cuò)，沒(méi)有那種飄的感覺(jué)，很穩(wěn)�？赡苁怯捎谲嚿碜灾剌^大。另外急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身傾斜較小，朋友都說(shuō)我這車懸掛支撐好，所以才這么穩(wěn)。
油耗：由于買車前就做好了油耗偏大的心理準(zhǔn)備，實(shí)際駕駛后還是略有驚喜。原來(lái)的polo油耗也要9-10個(gè)，所以考慮夏朗畢竟是1.8噸左右的自重，油耗就不那么要求可控了�，F(xiàn)在都加95的油，別因?yàn)橐稽c(diǎn)油的差價(jià)，毀了發(fā)動(dòng)機(jī)，本末就倒置了。自己上班也就5公里，夏朗基本就沒(méi)有達(dá)到完全的熱車狀態(tài)，所以平時(shí)上下班，平均油耗12-13左右。周末去郊區(qū)住的話，25公里左右距離，油耗可以在9-10個(gè)。跑個(gè)高速可以在7-8個(gè)。當(dāng)然上面的情況都是在不堵的情況下，堵車，15左右也是有的。
舒適：很不錯(cuò)，副駕我親自體驗(yàn)了，還有腰托，很舒服。二排剛開(kāi)始做，感覺(jué)有點(diǎn)硬，但跑長(zhǎng)期，做硬點(diǎn)反爾沒(méi)那么累，第三排到現(xiàn)在還沒(méi)有人體驗(yàn)過(guò)。
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 標(biāo)配型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較突出，20多萬(wàn)的進(jìn)口車，真心覺(jué)得價(jià)格很合適，也是我決定購(gòu)買的最大因素
缺點(diǎn)：動(dòng)力起步階段有點(diǎn)肉，除非你大腳油門，音響效果不理想，和10幾萬(wàn)的車沒(méi)兩樣，買回來(lái)第二天等紅燈的時(shí)候DSG出現(xiàn)掛擋不走的現(xiàn)象，在中控臺(tái)還有一個(gè)小扳手一直在跳，后來(lái)熄火在啟動(dòng)問(wèn)題消失，去4S店檢查說(shuō)要換一個(gè)什么版，等了10來(lái)天才到貨。換了以后目前沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn)，不知道以后會(huì)不會(huì)在出現(xiàn)，有點(diǎn)嚇人，希望不要是網(wǎng)上說(shuō)的那樣。4S的服務(wù)也是我最不滿意的一個(gè)。交了定金可以說(shuō)是非常差。希望是個(gè)例吧 現(xiàn)在我朋友要買進(jìn)口大眾我都建議去無(wú)錫買。
外觀：低調(diào)，如果有人問(wèn)起，就說(shuō)是加長(zhǎng)途安。
內(nèi)飾：用過(guò)了淺色內(nèi)飾，正好換個(gè)黑色內(nèi)飾調(diào)調(diào)口味。拼色的織物座椅，由于閨女經(jīng)常用臟鞋踩踏，弄了個(gè)專用的織物坐墊，橙黑拼色，感覺(jué)還上些檔次。后座可以享受遮陽(yáng)簾和小桌板，很實(shí)用。全車儲(chǔ)物空間也很多，害得我經(jīng)常在車上從前到后的翻找東西。最后說(shuō)說(shuō)全景天窗。對(duì)內(nèi)飾比較遲鈍的我，完全被它所折服，通透、豁亮，直接把心情指數(shù)調(diào)高到100點(diǎn)，現(xiàn)在，就期待著在草原、海邊、星空、山間能和家人分享全景天窗帶來(lái)的愜意�？傊痪湓�，全景天窗代替了對(duì)其他內(nèi)飾的關(guān)注。
空間：真心大，記得小孩第一次上車，音樂(lè)一開(kāi)，小孩就在車上跳舞，那一刻，感覺(jué)很幸福，哈哈...家里老人家做著也說(shuō)舒服，坐姿高，不暈車。
配置：我能用超值形容嗎？試想20余萬(wàn)價(jià)格，買到一輛用途豐富的大塊頭，還是漂洋過(guò)海從葡萄牙來(lái)的，再加上德系血統(tǒng)，在我和它的蜜月期，感覺(jué)還是物有所值吧。哈哈，沒(méi)準(zhǔn)未來(lái)維修保養(yǎng)的高昂費(fèi)用，會(huì)令我改變看法哦。
動(dòng)力：可能沒(méi)開(kāi)習(xí)慣帶套的車，剛起步時(shí)控制不好，沒(méi)加油時(shí)車子不怎么動(dòng)，但高速跑起來(lái)，超過(guò)120碼后，動(dòng)力都很猛，比2.4 ODS和2.5馬8強(qiáng)多了
操控：
方向盤、剎車、油門都較之polo要輕，指向清晰，過(guò)彎穩(wěn)定，視線很高。開(kāi)過(guò)夏朗后再開(kāi)我的polo，感覺(jué)方向盤好重啊，還以為沒(méi)有電子助力了呢。目前基本沒(méi)有激烈駕駛，所以更極端的操控感受為零�？傊�，作為載著一家人的大家伙來(lái)說(shuō)，它還是很容易駕馭，甚至讓自己有了那么一點(diǎn)專職司機(jī)的趕腳。有一點(diǎn)就是，夏朗車身較長(zhǎng)，對(duì)于長(zhǎng)期開(kāi)兩廂車的我來(lái)說(shuō)，在地庫(kù)里騰挪、在馬路邊停車、在道路上掉頭，都要擴(kuò)大轉(zhuǎn)彎半徑，駕駛時(shí)要小心一些了。
油耗：可能是新車吧，市區(qū)油耗有點(diǎn)大，14~15.有點(diǎn)嚇人，但高速定速90~10左右，就是8個(gè)油以下，但我一般高速開(kāi)110~120，就要8.5升。全部綜合下來(lái)大概 12個(gè)油左右。
舒適：夏朗減分的地方：座椅偏硬，駕駛者頸部和腰部不舒服。說(shuō)實(shí)話我是個(gè)比較能將就的人，對(duì)舒適什么的不是很看重。但是夏朗駕駛員的座椅真的是不舒服，硬不說(shuō)，頸部和腰部的支撐也不到位，剛開(kāi)的頭幾個(gè)星期，開(kāi)完車后頸椎和腰疼得受不了。據(jù)爸媽和老婆反饋，坐在后座和副駕駛也是感覺(jué)頸部沒(méi)有支撐。于是趕緊買了5個(gè)頭枕，乘坐舒適度才略有好轉(zhuǎn)。車內(nèi)靜音效果不錯(cuò)，至少比我的polo強(qiáng)了是不少，作為駕駛者，通常對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都比較敏感，在夏朗內(nèi)，聽(tīng)到的聲浪音極小。車內(nèi)密閉性也不錯(cuò)，另外再吐槽一下，第二排座椅號(hào)稱能調(diào)整角度，但是可調(diào)節(jié)的角度極小，對(duì)于改善坐姿的舒適度，意義著實(shí)不大。
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 標(biāo)配型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用性很好，有很多組合方式
缺點(diǎn)：一：可能是新車吧，市區(qū)油耗有點(diǎn)大，14~15.有點(diǎn)嚇人，但高速定速90~10左右，就是8個(gè)油以下，但我一般高速開(kāi)110~120，就要8.5升。二：車子內(nèi)部有點(diǎn)小異想，比如天窗滑動(dòng)遮陽(yáng)簾卡口過(guò)不平的路時(shí)有點(diǎn)響，但把遮陽(yáng)簾打開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)，甚至是2毫米，就不響了（當(dāng)時(shí)聽(tīng)小聲音樂(lè)也感覺(jué)不出來(lái)）。三：沒(méi)有備胎。四：原車一體機(jī)沒(méi)有導(dǎo)航?jīng)]有可視，還不能在原機(jī)的基礎(chǔ)上加裝，只能整套改裝，但考慮到原車的cd音質(zhì)好，導(dǎo)航和可視都還沒(méi)有安裝。
外觀：低調(diào)的奢華，可以嗎？相信大家對(duì)于德系車的外觀都審美疲勞了，家族氣息太過(guò)明顯，但是過(guò)幾年再看，依舊很耐看，也許這就是“經(jīng)典”的趕腳吧。反正我很喜歡夏朗大氣的外觀，而且在一些細(xì)節(jié)處，例如側(cè)窗鍍鎳裝飾條、進(jìn)氣柵格等，都彰顯檔次。之前在選擇新佳樂(lè)和夏朗中猶豫徘徊，就因?yàn)槔掀耪f(shuō)了一句“這韓國(guó)車的前臉也太難看了”，而義無(wú)反顧的投奔夏朗陣營(yíng)。事實(shí)再次證明，我的選擇沒(méi)有錯(cuò)。在加油站時(shí)，多次有小伙計(jì)上來(lái)問(wèn)：“這車看著挺少見(jiàn)的，啥車啊？”雖然少見(jiàn)≠好看，但相信還是夏朗的某些與眾不同，吸引了這些小哥們。自己在原車基礎(chǔ)上，又做了些裝飾性工作，例如換了日間行車燈，貼了側(cè)門鍍鎳防擦條、不銹鋼門把手等，更加靚麗了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)走實(shí)用路線，不太時(shí)尚。中控沒(méi)有木飾，顯得檔次稍低，暴露了標(biāo)配的配置！但是按鍵的觸感還是很不錯(cuò)的。最滿意的還是全景天窗，標(biāo)配也有的！自駕游爽極了。
空間：空間是最滿意的，后排空間也不錯(cuò)，最起碼不擠還有富余
配置：我能用超值形容嗎？試想20余萬(wàn)價(jià)格，買到一輛用途豐富的大塊頭，還是漂洋過(guò)海從葡萄牙來(lái)的，再加上德系血統(tǒng)，在我和它的蜜月期，感覺(jué)還是物有所值吧。哈哈，沒(méi)準(zhǔn)未來(lái)維修保養(yǎng)的高昂費(fèi)用，會(huì)令我改變看法哦。
動(dòng)力：只要你想，動(dòng)力隨你壓榨。由于之前是1.4polo，滿載全家時(shí)動(dòng)力也足夠應(yīng)付，再加上自己又不是“推背黨”，駕駛時(shí)更講求平穩(wěn)，所以完全沒(méi)糾結(jié)1.8還是2.0，畢竟1.8的便宜些啊。實(shí)際駕駛時(shí)，渦輪增壓的確比polo自然吸氣的要強(qiáng)不少，滿載平穩(wěn)駕駛，時(shí)速90km轉(zhuǎn)速多在2000以內(nèi)，給油超車爬個(gè)北京山區(qū)到來(lái)輕而易舉。所以，我的選擇沒(méi)錯(cuò)的。
操控：
完美！除了轉(zhuǎn)彎半徑大一些，開(kāi)起來(lái)和轎車沒(méi)有差別，視線還更好一些，看著寬大的中控臺(tái)，摸著厚實(shí)的門邊，踏實(shí)愜意��！1.8T起步時(shí)肉一些，但上了三檔以后，是給油就有，提速給人的感覺(jué)真不像1.9噸的龐然大物。
油耗：由于買車前就做好了油耗偏大的心理準(zhǔn)備，實(shí)際駕駛后還是略有驚喜。原來(lái)的polo油耗也要9-10個(gè)，所以考慮夏朗畢竟是1.8噸左右的自重，油耗就不那么要求可控了。現(xiàn)在都加95的油，別因?yàn)橐稽c(diǎn)油的差價(jià)，毀了發(fā)動(dòng)機(jī)，本末就倒置了。自己上班也就5公里，夏朗基本就沒(méi)有達(dá)到完全的熱車狀態(tài)，所以平時(shí)上下班，平均油耗12-13左右。周末去郊區(qū)住的話，25公里左右距離，油耗可以在9-10個(gè)。跑個(gè)高速可以在7-8個(gè)。當(dāng)然上面的情況都是在不堵的情況下，堵車，15左右也是有的。
舒適：不得不說(shuō)減震確實(shí)效果稍差，還是由于德系車懸掛都普遍偏硬，但是質(zhì)量確實(shí)沒(méi)有問(wèn)題。座椅也略偏硬，但是支撐比較好，腰部沒(méi)有那么累。
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 標(biāo)配型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位買到7座原裝進(jìn)口感覺(jué)性價(jià)比很高！試駕過(guò)2.0TSI，感覺(jué)自己購(gòu)買的1.8TSI差距不是很大，很驚喜！
缺點(diǎn)：外觀套娃，很普通
外觀：低調(diào)的奢華，可以嗎？相信大家對(duì)于德系車的外觀都審美疲勞了，家族氣息太過(guò)明顯，但是過(guò)幾年再看，依舊很耐看，也許這就是“經(jīng)典”的趕腳吧。反正我很喜歡夏朗大氣的外觀，而且在一些細(xì)節(jié)處，例如側(cè)窗鍍鎳裝飾條、進(jìn)氣柵格等，都彰顯檔次。之前在選擇新佳樂(lè)和夏朗中猶豫徘徊，就因?yàn)槔掀耪f(shuō)了一句“這韓國(guó)車的前臉也太難看了”，而義無(wú)反顧的投奔夏朗陣營(yíng)。事實(shí)再次證明，我的選擇沒(méi)有錯(cuò)。在加油站時(shí)，多次有小伙計(jì)上來(lái)問(wèn)：“這車看著挺少見(jiàn)的，啥車�。俊彪m然少見(jiàn)≠好看，但相信還是夏朗的某些與眾不同，吸引了這些小哥們。自己在原車基礎(chǔ)上，又做了些裝飾性工作，例如換了日間行車燈，貼了側(cè)門鍍鎳防擦條、不銹鋼門把手等，更加靚麗了。
內(nèi)飾：用過(guò)了淺色內(nèi)飾，正好換個(gè)黑色內(nèi)飾調(diào)調(diào)口味。拼色的織物座椅，由于閨女經(jīng)常用臟鞋踩踏，弄了個(gè)專用的織物坐墊，橙黑拼色，感覺(jué)還上些檔次。后座可以享受遮陽(yáng)簾和小桌板，很實(shí)用。全車儲(chǔ)物空間也很多，害得我經(jīng)常在車上從前到后的翻找東西。最后說(shuō)說(shuō)全景天窗。對(duì)內(nèi)飾比較遲鈍的我，完全被它所折服，通透、豁亮，直接把心情指數(shù)調(diào)高到100點(diǎn)，現(xiàn)在，就期待著在草原、海邊、星空、山間能和家人分享全景天窗帶來(lái)的愜意�？傊痪湓�，全景天窗代替了對(duì)其他內(nèi)飾的關(guān)注。
空間：真心大，記得小孩第一次上車，音樂(lè)一開(kāi)，小孩就在車上跳舞，那一刻，感覺(jué)很幸福，哈哈...家里老人家做著也說(shuō)舒服，坐姿高，不暈車。
配置：我能用超值形容嗎？試想20余萬(wàn)價(jià)格，買到一輛用途豐富的大塊頭，還是漂洋過(guò)海從葡萄牙來(lái)的，再加上德系血統(tǒng)，在我和它的蜜月期，感覺(jué)還是物有所值吧。哈哈，沒(méi)準(zhǔn)未來(lái)維修保養(yǎng)的高昂費(fèi)用，會(huì)令我改變看法哦。
動(dòng)力：1.8的跑到160之后后勁不是太足
操控：
那不是吹的，和A級(jí)的小車有得一比，指向精準(zhǔn)，但車子有點(diǎn)高，過(guò)灣時(shí)記得減速，否則后排側(cè)傾嚴(yán)重。
油耗：現(xiàn)在油耗2顯示的是買車到現(xiàn)在的平均油耗，9.1比較滿意，你覺(jué)得呢？
舒適：夏朗減分的地方：座椅偏硬，駕駛者頸部和腰部不舒服。說(shuō)實(shí)話我是個(gè)比較能將就的人，對(duì)舒適什么的不是很看重。但是夏朗駕駛員的座椅真的是不舒服，硬不說(shuō)，頸部和腰部的支撐也不到位，剛開(kāi)的頭幾個(gè)星期，開(kāi)完車后頸椎和腰疼得受不了。據(jù)爸媽和老婆反饋，坐在后座和副駕駛也是感覺(jué)頸部沒(méi)有支撐。于是趕緊買了5個(gè)頭枕，乘坐舒適度才略有好轉(zhuǎn)。車內(nèi)靜音效果不錯(cuò)，至少比我的polo強(qiáng)了是不少，作為駕駛者，通常對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都比較敏感，在夏朗內(nèi)，聽(tīng)到的聲浪音極小。車內(nèi)密閉性也不錯(cuò)，另外再吐槽一下，第二排座椅號(hào)稱能調(diào)整角度，但是可調(diào)節(jié)的角度極小，對(duì)于改善坐姿的舒適度，意義著實(shí)不大。
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 標(biāo)配型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較實(shí)用價(jià)位便宜享受進(jìn)口品質(zhì)
缺點(diǎn)：沒(méi)有備胎，說(shuō)是安全自封式輪胎，多多少少還是有點(diǎn)擔(dān)心
外觀：低調(diào)的奢華，可以嗎？相信大家對(duì)于德系車的外觀都審美疲勞了，家族氣息太過(guò)明顯，但是過(guò)幾年再看，依舊很耐看，也許這就是“經(jīng)典”的趕腳吧。反正我很喜歡夏朗大氣的外觀，而且在一些細(xì)節(jié)處，例如側(cè)窗鍍鎳裝飾條、進(jìn)氣柵格等，都彰顯檔次。之前在選擇新佳樂(lè)和夏朗中猶豫徘徊，就因?yàn)槔掀耪f(shuō)了一句“這韓國(guó)車的前臉也太難看了”，而義無(wú)反顧的投奔夏朗陣營(yíng)。事實(shí)再次證明，我的選擇沒(méi)有錯(cuò)。在加油站時(shí)，多次有小伙計(jì)上來(lái)問(wèn)：“這車看著挺少見(jiàn)的，啥車��？”雖然少見(jiàn)≠好看，但相信還是夏朗的某些與眾不同，吸引了這些小哥們。自己在原車基礎(chǔ)上，又做了些裝飾性工作，例如換了日間行車燈，貼了側(cè)門鍍鎳防擦條、不銹鋼門把手等，更加靚麗了。
內(nèi)飾：我買的標(biāo)配，內(nèi)飾實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，不過(guò)還好，該軟的地方軟，材料還是很好的，畢竟進(jìn)口車。買車的時(shí)候送了一套真皮座椅給我，這一點(diǎn)給贊一下。
空間：空間布局非常合理，座椅全部放倒可以當(dāng)床，有的時(shí)候我們自駕游出行，我姑娘在后排玩的可開(kāi)心了。
配置：我能用超值形容嗎？試想20余萬(wàn)價(jià)格，買到一輛用途豐富的大塊頭，還是漂洋過(guò)海從葡萄牙來(lái)的，再加上德系血統(tǒng)，在我和它的蜜月期，感覺(jué)還是物有所值吧。哈哈，沒(méi)準(zhǔn)未來(lái)維修保養(yǎng)的高昂費(fèi)用，會(huì)令我改變看法哦。
動(dòng)力：只要你想，動(dòng)力隨你壓榨。由于之前是1.4polo，滿載全家時(shí)動(dòng)力也足夠應(yīng)付，再加上自己又不是“推背黨”，駕駛時(shí)更講求平穩(wěn)，所以完全沒(méi)糾結(jié)1.8還是2.0，畢竟1.8的便宜些啊。實(shí)際駕駛時(shí)，渦輪增壓的確比polo自然吸氣的要強(qiáng)不少，滿載平穩(wěn)駕駛，時(shí)速90km轉(zhuǎn)速多在2000以內(nèi)，給油超車爬個(gè)北京山區(qū)到來(lái)輕而易舉。所以，我的選擇沒(méi)錯(cuò)的。
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有太多的含糊，雖然是7座的MPV，過(guò)彎就像轎車一樣輕松，傾覆感也不是很大。
油耗：由于買車前就做好了油耗偏大的心理準(zhǔn)備，實(shí)際駕駛后還是略有驚喜。原來(lái)的polo油耗也要9-10個(gè)，所以考慮夏朗畢竟是1.8噸左右的自重，油耗就不那么要求可控了�，F(xiàn)在都加95的油，別因?yàn)橐稽c(diǎn)油的差價(jià)，毀了發(fā)動(dòng)機(jī)，本末就倒置了。自己上班也就5公里，夏朗基本就沒(méi)有達(dá)到完全的熱車狀態(tài)，所以平時(shí)上下班，平均油耗12-13左右。周末去郊區(qū)住的話，25公里左右距離，油耗可以在9-10個(gè)。跑個(gè)高速可以在7-8個(gè)。當(dāng)然上面的情況都是在不堵的情況下，堵車，15左右也是有的。
舒適：門板、中控上蓋、駕駛座下抽屜、地板下儲(chǔ)物格、第三排窗臺(tái)全是儲(chǔ)物空間，坐姿也屬較高那種，七座時(shí)中排座椅輕松前移是亮點(diǎn)。電動(dòng)門舒適，但老有種易壞的顧慮，所以選了丐版，4S送的皮座、導(dǎo)航東西基本能冒充舒適版了，唯一缺陷就是少了個(gè)氙氣燈
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 標(biāo)配型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程352300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：標(biāo)配的配置低了點(diǎn)，但是高配的有點(diǎn)貴，負(fù)擔(dān)不起呀
外觀：低調(diào)的奢華，可以嗎？相信大家對(duì)于德系車的外觀都審美疲勞了，家族氣息太過(guò)明顯，但是過(guò)幾年再看，依舊很耐看，也許這就是“經(jīng)典”的趕腳吧。反正我很喜歡夏朗大氣的外觀，而且在一些細(xì)節(jié)處，例如側(cè)窗鍍鎳裝飾條、進(jìn)氣柵格等，都彰顯檔次。之前在選擇新佳樂(lè)和夏朗中猶豫徘徊，就因?yàn)槔掀耪f(shuō)了一句“這韓國(guó)車的前臉也太難看了”，而義無(wú)反顧的投奔夏朗陣營(yíng)。事實(shí)再次證明，我的選擇沒(méi)有錯(cuò)。在加油站時(shí)，多次有小伙計(jì)上來(lái)問(wèn)：“這車看著挺少見(jiàn)的，啥車��？”雖然少見(jiàn)≠好看，但相信還是夏朗的某些與眾不同，吸引了這些小哥們。自己在原車基礎(chǔ)上，又做了些裝飾性工作，例如換了日間行車燈，貼了側(cè)門鍍鎳防擦條、不銹鋼門把手等，更加靚麗了。
內(nèi)飾：用過(guò)了淺色內(nèi)飾，正好換個(gè)黑色內(nèi)飾調(diào)調(diào)口味。拼色的織物座椅，由于閨女經(jīng)常用臟鞋踩踏，弄了個(gè)專用的織物坐墊，橙黑拼色，感覺(jué)還上些檔次。后座可以享受遮陽(yáng)簾和小桌板，很實(shí)用。全車儲(chǔ)物空間也很多，害得我經(jīng)常在車上從前到后的翻找東西。最后說(shuō)說(shuō)全景天窗。對(duì)內(nèi)飾比較遲鈍的我，完全被它所折服，通透、豁亮，直接把心情指數(shù)調(diào)高到100點(diǎn)，現(xiàn)在，就期待著在草原、海邊、星空、山間能和家人分享全景天窗帶來(lái)的愜意。總之一句話，全景天窗代替了對(duì)其他內(nèi)飾的關(guān)注。
空間：七個(gè)人的時(shí)候后備箱實(shí)在太小了，不過(guò)我家?guī)缀鯖](méi)有七個(gè)人坐滿的情況，后兩排座椅放倒，那空間就沒(méi)得說(shuō)了
配置：我能用超值形容嗎？試想20余萬(wàn)價(jià)格，買到一輛用途豐富的大塊頭，還是漂洋過(guò)海從葡萄牙來(lái)的，再加上德系血統(tǒng)，在我和它的蜜月期，感覺(jué)還是物有所值吧。哈哈，沒(méi)準(zhǔn)未來(lái)維修保養(yǎng)的高昂費(fèi)用，會(huì)令我改變看法哦。
動(dòng)力：可能沒(méi)開(kāi)習(xí)慣帶套的車，剛起步時(shí)控制不好，沒(méi)加油時(shí)車子不怎么動(dòng)，但高速跑起來(lái)，超過(guò)120碼后，動(dòng)力都很猛，比2.4 ODS和2.5馬8強(qiáng)多了
操控：
非常精準(zhǔn)，比一般轎車還好，方向盤很輕。
油耗：由于買車前就做好了油耗偏大的心理準(zhǔn)備，實(shí)際駕駛后還是略有驚喜。原來(lái)的polo油耗也要9-10個(gè)，所以考慮夏朗畢竟是1.8噸左右的自重，油耗就不那么要求可控了。現(xiàn)在都加95的油，別因?yàn)橐稽c(diǎn)油的差價(jià)，毀了發(fā)動(dòng)機(jī)，本末就倒置了。自己上班也就5公里，夏朗基本就沒(méi)有達(dá)到完全的熱車狀態(tài)，所以平時(shí)上下班，平均油耗12-13左右。周末去郊區(qū)住的話，25公里左右距離，油耗可以在9-10個(gè)。跑個(gè)高速可以在7-8個(gè)。當(dāng)然上面的情況都是在不堵的情況下，堵車，15左右也是有的。
舒適：不得不說(shuō)減震確實(shí)效果稍差，還是由于德系車懸掛都普遍偏硬，但是質(zhì)量確實(shí)沒(méi)有問(wèn)題。座椅也略偏硬，但是支撐比較好，腰部沒(méi)有那么累。
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 標(biāo)配型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.26萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，駕駛，安靜
缺點(diǎn)：一：可能是新車吧，市區(qū)油耗有點(diǎn)大，14~15.有點(diǎn)嚇人，但高速定速90~10左右，就是8個(gè)油以下，但我一般高速開(kāi)110~120，就要8.5升。二：車子內(nèi)部有點(diǎn)小異想，比如天窗滑動(dòng)遮陽(yáng)簾卡口過(guò)不平的路時(shí)有點(diǎn)響，但把遮陽(yáng)簾打開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)，甚至是2毫米，就不響了（當(dāng)時(shí)聽(tīng)小聲音樂(lè)也感覺(jué)不出來(lái)）。三：沒(méi)有備胎。四：原車一體機(jī)沒(méi)有導(dǎo)航?jīng)]有可視，還不能在原機(jī)的基礎(chǔ)上加裝，只能整套改裝，但考慮到原車的cd音質(zhì)好，導(dǎo)航和可視都還沒(méi)有安裝。
外觀：低調(diào)的奢華，可以嗎？相信大家對(duì)于德系車的外觀都審美疲勞了，家族氣息太過(guò)明顯，但是過(guò)幾年再看，依舊很耐看，也許這就是“經(jīng)典”的趕腳吧。反正我很喜歡夏朗大氣的外觀，而且在一些細(xì)節(jié)處，例如側(cè)窗鍍鎳裝飾條、進(jìn)氣柵格等，都彰顯檔次。之前在選擇新佳樂(lè)和夏朗中猶豫徘徊，就因?yàn)槔掀耪f(shuō)了一句“這韓國(guó)車的前臉也太難看了”，而義無(wú)反顧的投奔夏朗陣營(yíng)。事實(shí)再次證明，我的選擇沒(méi)有錯(cuò)。在加油站時(shí)，多次有小伙計(jì)上來(lái)問(wèn)：“這車看著挺少見(jiàn)的，啥車��？”雖然少見(jiàn)≠好看，但相信還是夏朗的某些與眾不同，吸引了這些小哥們。自己在原車基礎(chǔ)上，又做了些裝飾性工作，例如換了日間行車燈，貼了側(cè)門鍍鎳防擦條、不銹鋼門把手等，更加靚麗了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)走實(shí)用路線，不太時(shí)尚。中控沒(méi)有木飾，顯得檔次稍低，暴露了標(biāo)配的配置！但是按鍵的觸感還是很不錯(cuò)的。最滿意的還是全景天窗，標(biāo)配也有的！自駕游爽極了。
配置：我能用超值形容嗎？試想20余萬(wàn)價(jià)格，買到一輛用途豐富的大塊頭，還是漂洋過(guò)海從葡萄牙來(lái)的，再加上德系血統(tǒng)，在我和它的蜜月期，感覺(jué)還是物有所值吧。哈哈，沒(méi)準(zhǔn)未來(lái)維修保養(yǎng)的高昂費(fèi)用，會(huì)令我改變看法哦。
動(dòng)力：可能沒(méi)開(kāi)習(xí)慣帶套的車，剛起步時(shí)控制不好，沒(méi)加油時(shí)車子不怎么動(dòng)，但高速跑起來(lái)，超過(guò)120碼后，動(dòng)力都很猛，比2.4 ODS和2.5馬8強(qiáng)多了
操控：
指向性很不錯(cuò)，以前開(kāi)小車，對(duì)大車還是有點(diǎn)不太適應(yīng)，車身過(guò)彎很穩(wěn)定。
油耗：由于買車前就做好了油耗偏大的心理準(zhǔn)備，實(shí)際駕駛后還是略有驚喜。原來(lái)的polo油耗也要9-10個(gè)，所以考慮夏朗畢竟是1.8噸左右的自重，油耗就不那么要求可控了。現(xiàn)在都加95的油，別因?yàn)橐稽c(diǎn)油的差價(jià)，毀了發(fā)動(dòng)機(jī)，本末就倒置了。自己上班也就5公里，夏朗基本就沒(méi)有達(dá)到完全的熱車狀態(tài)，所以平時(shí)上下班，平均油耗12-13左右。周末去郊區(qū)住的話，25公里左右距離，油耗可以在9-10個(gè)。跑個(gè)高速可以在7-8個(gè)。當(dāng)然上面的情況都是在不堵的情況下，堵車，15左右也是有的。
舒適：懸掛稍硬，但能接受，畢竟跑高速多，安全，比那某賽和某8跟坐船一樣的懸掛感覺(jué)扎實(shí)多了
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 舒適型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特有的（奧特）功能，不知道說(shuō)的對(duì)不對(duì)，就是等紅燈的時(shí)候不要一直踩著剎車。我是無(wú)所謂，老婆非常喜歡。全景天窗兒子和后面兩排坐位放到后非常的平整是兒子的最愛(ài)。我是奔著七座和1.8t 的動(dòng)力去買的。還有就是店里的銷售員工非常滿意。熱情，說(shuō)話非常的有火候。上牌的當(dāng)天一直陪著我們，中午就吃了一點(diǎn)快餐。
缺點(diǎn)：一定要說(shuō)最不滿意的，就是1.8T最高配沒(méi)有配電動(dòng)尾門，哈哈，不好意思是不是我要求太高了，實(shí)在想上有這個(gè)配置的車啊，可是價(jià)錢實(shí)在是太高了。題外話：最最不滿意的一點(diǎn)是我去訂車的時(shí)候是32.74萬(wàn)元，我還價(jià)到28.5萬(wàn)元，結(jié)果過(guò)了沒(méi)半個(gè)月，大眾官方降價(jià)到指導(dǎo)價(jià)28.96萬(wàn)元，和4S店去理論，我倒不是說(shuō)是那種難弄的客戶，可是4S店實(shí)在過(guò)分，說(shuō)起來(lái)，他們居然知道早就調(diào)價(jià)，指導(dǎo)價(jià)就是28.96萬(wàn)元和我來(lái)談的，瞬間氣死，但是后來(lái)想想真算了，沒(méi)意思，沒(méi)意思了，然后問(wèn)題又來(lái)了，車子前天提好，資料辦好，問(wèn)4S店三包卡怎么沒(méi)給我，回復(fù)是大眾進(jìn)口車是沒(méi)有三包卡的，我無(wú)語(yǔ)了，就這點(diǎn)我一定要投訴到底，維權(quán)到底，國(guó)家都出法規(guī)一定要有三包卡，4S店居然說(shuō)沒(méi)有三包卡，這簡(jiǎn)直就是能坑一個(gè)坑一個(gè)。
外觀：外觀，哈哈，人家說(shuō)你這車就是途安，我說(shuō)謝謝你，這么抬舉我，我就是途安，我就喜歡你嗎叫我途安，我用著舒服，我開(kāi)心
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的座椅是中間黃色的皮革，全景天窗車內(nèi)非常明亮，進(jìn)口車就是做工杠杠的。
空間：4米8幾車長(zhǎng)和我的A4L差不離哪里去，要說(shuō)三排腿部空間肯定不會(huì)很寬裕，但是要我說(shuō)怎么是最平衡的MPV呢，長(zhǎng)可以啊，越長(zhǎng)越重油耗就大，開(kāi)起來(lái)就費(fèi)力，空間是有了，可是其他的各方面都下降了，雖然腿部三排展開(kāi)不是很寬裕，但是因?yàn)轭^部空間足夠大，坐在里面真的不會(huì)覺(jué)得不寬裕，完全夠用，三排翻起，后備箱還是很夠用，
配置：性價(jià)比看車主怎么看吧，要說(shuō)買日本車可以買奧德賽，新款漢蘭達(dá)，新款福特銳界，艾力紳~當(dāng)然我說(shuō)的都是7座車，但是我覺(jué)得這側(cè)滑門真是高大上啊，而且還有中央兒童鎖，真是太太太太方便了。
動(dòng)力：因?yàn)橹熬褪怯玫臏u輪增壓的車子，很喜歡開(kāi)渦輪增壓的車子，而且配上DSG變速箱，只要肯深踩油門，動(dòng)力還是夠得。
操控：
大眾的操控應(yīng)該說(shuō)是介于最好與最不好之間，作為一輛MPV我覺(jué)得真的很好的，雖然是中庸，但是怎么說(shuō)呢，這就是物理學(xué)，你不可能造出一部跑車一樣的越野車，所以你不可能造出一部像轎車一樣的商務(wù)車。
油耗：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加DSG變速箱，你說(shuō)油耗能不好到哪里去
舒適：就像網(wǎng)上說(shuō)的，隔音也好，懸掛也好，真的是好到極致，好車我也開(kāi)的不好，各式各樣的，途銳、卡宴、s級(jí)，7系，卡曼，slk~~~我覺(jué)得夏朗真是太精彩了。
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購(gòu)買車型夏朗 2012款 2.0 TSI 豪華型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9806公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大。
缺點(diǎn)：：底盤偶爾有異響，沒(méi)有備胎，音響系統(tǒng)太大眾了，改裝部件少，國(guó)內(nèi)沒(méi)有四驅(qū)版本和柴油版
外觀：：這個(gè)不用多說(shuō)，很~~大眾。。。。。大號(hào)的途安，不過(guò)我很喜歡，外表低調(diào)。不過(guò)夏朗的外形絕對(duì)不會(huì)讓你感覺(jué)到臃腫，只能說(shuō)他比較健碩，嘿嘿！
內(nèi)飾：較好
空間：大
配置：：以上基本說(shuō)的都是優(yōu)點(diǎn)，所以對(duì)于我而言，性價(jià)比就不用多說(shuō)了，一個(gè)字“高！”的確非常高，家用的話絕對(duì)是不二的選擇，前天剛從德國(guó)回來(lái)，夏朗車滿大街，有家用的，還有用來(lái)做出租車的，所以，如果準(zhǔn)備完全商用的話，我建議還是去買GL8，如果資金富裕，那就買阿爾法吧，因?yàn)橄睦实牡诙抛螌?shí)在不太適合接送重要客戶
動(dòng)力：：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，在同級(jí)別同價(jià)位的七座車?yán)锩媾艿乃闶亲羁斓�，EA888 2.0TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不是浪得虛名的，我負(fù)責(zé)任的講，本人已經(jīng)不是一次燒胎起步了~~掛上S檔，使用撥片換擋（我是豪華車型），如果不是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候重心傾斜的提醒，有時(shí)候會(huì)忘記他是一輛7座的MPV車！本人最高時(shí)速跑到過(guò)201公里／小時(shí)，還算比較穩(wěn)當(dāng)，馬牌輪胎的抓地力還是比較可靠的。
操控：
好，
油耗：：本人市區(qū)平均油耗11.5升/百公里，高速油耗最低7.8升/百公里。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，以及DSG 6速濕式雙離合變速器的配合，使得他的油耗在這個(gè)排量，這個(gè)噸位和這個(gè)在油價(jià)經(jīng)常跌宕起伏并時(shí)而貴的嚇?biāo)廊说哪甏�，真的比較合理了。
舒適：較好，
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五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
大通G20
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寶馬2系多功能旅行車
