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夏朗
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，靈活。而且還有全景的天窗，讓我最滿意的就是出去玩的時候。還可以再車廂里吃飯。
缺點：沒有備胎…經(jīng)常拉貨滿載待人的情況不知是否可靠。
外觀：低調(diào)，如果有人問起，就說是加長途安。
內(nèi)飾：秉承德國人的嚴謹，中控大部分軟性材料覆蓋，內(nèi)飾做工比較精致，旋鈕阻尼感不錯。手能摸到的地方大部分都是軟的。從一方面來說提高了安全性。
空間：總之就是一個字大……什么都大。
配置：28萬以內(nèi)全包7座整車進口大眾車，我朋友和我同一時間買的 1.8四驅(qū)豪華版全包32萬，對比起來真心開心啊，按他的話說：“腸子悔青了”，我就偷笑，哈哈....
動力：比奧德賽GL8好，山路S檔滿載7人，加速犀利，3.0君越只有在彎道時能跟上，已到直道就被甩。動力還是很部錯的！
操控：
指向明確，車重到位，不錯
油耗：都是市區(qū)跑跑11個油左右，如果高速應(yīng)該會很省油吧，跑過一次高速時速120大概6個油左右吧！
舒適：舒服性不如奧德賽GL8
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購買時間2015年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，全家人都可以拉上。
缺點：沒有備胎，說是安全自封式輪胎，多多少少還是有點擔心
外觀：低調(diào)，如果有人問起，就說是加長途安。
空間：太厲害了。有一次我記得一下拉了9個人。
配置：28萬以內(nèi)全包7座整車進口大眾車，我朋友和我同一時間買的 1.8四驅(qū)豪華版全包32萬，對比起來真心開心啊，按他的話說：“腸子悔青了”，我就偷笑，哈哈....
動力：1.8T只能算夠用，尤其是上坡起步時，需要狠給油渦輪介入后較為輕松
操控：
mpv，咱們追求的不是這個，對不
油耗：可能是新車吧，市區(qū)油耗有點大，14~15.有點嚇人，但高速定速90~10左右，就是8個油以下，但我一般高速開110~120，就要8.5升。全部綜合下來大概 12個油左右。
舒適：前排中排不需多說，空間寬敞，個人體重165斤，我家沒有超過我的體重的了，所以很受受用，主要強調(diào)下第三排，在同級7座的來說很不錯了。
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購買時間2016年05月
購買地點江西 撫州
裸車價格22.56萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工嚴謹，用料足，從外觀看很敦實，給人有安全感。
缺點：油耗有點大
外觀：低調(diào)，如果有人問起，就說是加長途安。
內(nèi)飾：用料對的起這個價格。裝配工藝不錯，按鍵布局合理，顏色搭配很簡約大氣。
空間：夠大 家用非常充裕 第二三排可以完全放平 出去玩能睡人 還能拉貨 平常第三排不坐人座椅放平后備箱那叫一個大
配置：28萬以內(nèi)全包7座整車進口大眾車，我朋友和我同一時間買的 1.8四驅(qū)豪華版全包32萬，對比起來真心開心啊，按他的話說：“腸子悔青了”，我就偷笑，哈哈....
動力：動力稍微有點弱，當時想換2.0后來和4S沒談好，建議如果有米還是訂2.0比較好。
操控：
進口車的操控我相信不用多說了吧。
油耗：油耗適中，跟我預(yù)想的差不多，因為不經(jīng)常跑高速，所有油耗基本一致保持在9個油百公里。
舒適：那真很舒服，車內(nèi)靜音效果好，也不巔，全景天窗真的很好，兩個孩子在后面不覺得壓抑
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步快，密封好，穩(wěn)重，油耗低
缺點：保養(yǎng)非常貴。我朋友的寶馬車裸車55萬，小保養(yǎng)一次1200元。我的夏朗不到30萬，保養(yǎng)一次最低1640元，忒坑人��！
外觀：一般還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的座椅是中間黃色的皮革，全景天窗車內(nèi)非常明亮，進口車就是做工杠杠的。
空間：最值得稱道的就是空間，坐7個人一點不顯得擁擠。后面兩排座位放倒睡一家3口很輕松。
配置：性價比看車主怎么看吧，要說買日本車可以買奧德賽，新款漢蘭達，新款福特銳界，艾力紳~當然我說的都是7座車，但是我覺得這側(cè)滑門真是高大上啊，而且還有中央兒童鎖，真是太太太太方便了。
動力：為了省錢，我買了1.8T舒適版，動力只能說夠用。建議朋友們再買的話一定選2.0T的。
操控：
德系車一貫的風格，指哪打哪
油耗：還好，我開什么車都費油
舒適：靜音還好比途安安靜多了，就是座椅太硬
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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缺點：座椅偏硬，不夠軟
外觀：外觀，哈哈，人家說你這車就是途安，我說謝謝你，這么抬舉我，我就是途安，我就喜歡你嗎叫我途安，我用著舒服，我開心
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的座椅是中間黃色的皮革，全景天窗車內(nèi)非常明亮，進口車就是做工杠杠的。
空間：空間略微小那么一些，誰讓這款車鈑金做的很好，都是加厚了的
配置：性價比看車主怎么看吧，要說買日本車可以買奧德賽，新款漢蘭達，新款福特銳界，艾力紳~當然我說的都是7座車，但是我覺得這側(cè)滑門真是高大上啊，而且還有中央兒童鎖，真是太太太太方便了。
動力：只要舍得給油動力沒話說
操控：
操控性能比較穩(wěn)定
油耗：渦輪增壓發(fā)動機加DSG變速箱，你說油耗能不好到哪里去
舒適：非常滿意
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購買時間2016年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間那是相當大，后面五個座椅可以完全放到，躺上去休息會非常舒服，出去玩的時候很是能放東西
缺點：主駕不是電動，不是真皮座椅
外觀：中規(guī)中矩的大眾家族臉譜，低調(diào)沉穩(wěn)有內(nèi)涵
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡單，畢竟價位在這放著，不過沒什么氣味。
空間：空間是最滿意的，后排空間也不錯，最起碼不擠還有富余
配置：憑良心說，性價比真的很高了，總體感覺這么大的一個車，還是原裝進口，安全性有保障，舒適性也不錯，動力系統(tǒng)先進，賣這個價值了
動力：1.8T動力足夠了 市區(qū)綽綽有余 高速穩(wěn)健
操控：
指向明確，車重到位，不錯
油耗：跑到過8.9，總的來說，城市道路11-13升，國道10個左右，能夠接受。
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購買時間2015年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，座椅組合多變！
缺點：原廠導(dǎo)航?jīng)]中文 主架座椅半自動 副駕就全手動
外觀：說不上漂亮，耐看吧，不像情人，一看就是老婆的那種
內(nèi)飾：做工細致
空間：剛好吧
配置：性價比還是很高的吧，畢竟是進口大眾，這個價位能買到這樣配置的車還是挺值得。
動力：1.8T動力足夠了 市區(qū)綽綽有余 高速穩(wěn)健
操控：
mpv，咱們追求的不是這個，對不
油耗：本人駕齡6年，屬于平穩(wěn)駕駛型，個人一般市區(qū)內(nèi)使用，12個油左右，每人個人開車習慣路況不一樣，大家參考吧
舒適：隔音做的比較好。畢竟是德系車，原裝進口的，內(nèi)飾做的非常細致，但是感覺地盤有點硬
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購買時間2014年10月
購買地點山東 威海
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。當初大眾公司命名SHARAN，意為“運載之王”，果真名副其實啊。載人：全家五大人一孩童，坐起來非常寬敞，坐滿后孩子還有玩耍好躺下睡覺的空間（雖然存在安全隱患），極為適合全家一起出行，暢享旅途之樂。載物：放倒第三排座椅后，后備箱空間對于孩子的小車、餐椅、洗澡盆、各種箱包等毫無壓力，甚至一個7kg的波輪洗衣機也完全沒問題。如果放倒第二拍的話，我運載了一個1.9米長，80cm寬的藤制沙發(fā)，也統(tǒng)統(tǒng)吞下。如果放倒副駕駛，就更無敵了�？傊�，我的夏朗為我立下汗馬功勞。
缺點：保養(yǎng)和維修偏貴。雖然還沒首保和進行維修，但是潛水時壇友們的個中國曬單、吐苦水讓我心有余悸，甚至險些因為這個原因放棄了我的夏朗。但是，世間沒有十全十美，做到十全九美已經(jīng)很難了。所以，讓自己多掙些錢吧。
外觀：低調(diào)的奢華，可以嗎？相信大家對于德系車的外觀都審美疲勞了，家族氣息太過明顯，但是過幾年再看，依舊很耐看，也許這就是“經(jīng)典”的趕腳吧。反正我很喜歡夏朗大氣的外觀，而且在一些細節(jié)處，例如側(cè)窗鍍鎳裝飾條、進氣柵格等，都彰顯檔次。之前在選擇新佳樂和夏朗中猶豫徘徊，就因為老婆說了一句“這韓國車的前臉也太難看了”，而義無反顧的投奔夏朗陣營。事實再次證明，我的選擇沒有錯。在加油站時，多次有小伙計上來問：“這車看著挺少見的，啥車��？”雖然少見≠好看，但相信還是夏朗的某些與眾不同，吸引了這些小哥們。自己在原車基礎(chǔ)上，又做了些裝飾性工作，例如換了日間行車燈，貼了側(cè)門鍍鎳防擦條、不銹鋼門把手等，更加靚麗了。
內(nèi)飾：用過了淺色內(nèi)飾，正好換個黑色內(nèi)飾調(diào)調(diào)口味。拼色的織物座椅，由于閨女經(jīng)常用臟鞋踩踏，弄了個專用的織物坐墊，橙黑拼色，感覺還上些檔次。后座可以享受遮陽簾和小桌板，很實用。全車儲物空間也很多，害得我經(jīng)常在車上從前到后的翻找東西。最后說說全景天窗。對內(nèi)飾比較遲鈍的我，完全被它所折服，通透、豁亮，直接把心情指數(shù)調(diào)高到100點，現(xiàn)在，就期待著在草原、海邊、星空、山間能和家人分享全景天窗帶來的愜意。總之一句話，全景天窗代替了對其他內(nèi)飾的關(guān)注。
空間：放寬的不只是空間，更是每個入座其中者的心。包括第三排在內(nèi)的乘坐空間，身高在180以內(nèi)應(yīng)該都非常寬敞。各種座椅組合，可以勝任旅行、載物、載人等多種用途。
配置：我能用超值形容嗎？試想20余萬價格，買到一輛用途豐富的大塊頭，還是漂洋過海從葡萄牙來的，再加上德系血統(tǒng)，在我和它的蜜月期，感覺還是物有所值吧。哈哈，沒準未來維修保養(yǎng)的高昂費用，會令我改變看法哦。
動力：只要你想，動力隨你壓榨。由于之前是1.4polo，滿載全家時動力也足夠應(yīng)付，再加上自己又不是“推背黨”，駕駛時更講求平穩(wěn)，所以完全沒糾結(jié)1.8還是2.0，畢竟1.8的便宜些啊。實際駕駛時，渦輪增壓的確比polo自然吸氣的要強不少，滿載平穩(wěn)駕駛，時速90km轉(zhuǎn)速多在2000以內(nèi)，給油超車爬個北京山區(qū)到來輕而易舉。所以，我的選擇沒錯的。
操控：
方向盤、剎車、油門都較之polo要輕，指向清晰，過彎穩(wěn)定，視線很高。開過夏朗后再開我的polo，感覺方向盤好重啊，還以為沒有電子助力了呢。目前基本沒有激烈駕駛，所以更極端的操控感受為零�？傊鳛檩d著一家人的大家伙來說，它還是很容易駕馭，甚至讓自己有了那么一點專職司機的趕腳。有一點就是，夏朗車身較長，對于長期開兩廂車的我來說，在地庫里騰挪、在馬路邊停車、在道路上掉頭，都要擴大轉(zhuǎn)彎半徑，駕駛時要小心一些了。
油耗：由于買車前就做好了油耗偏大的心理準備，實際駕駛后還是略有驚喜。原來的polo油耗也要9-10個，所以考慮夏朗畢竟是1.8噸左右的自重，油耗就不那么要求可控了�，F(xiàn)在都加95的油，別因為一點油的差價，毀了發(fā)動機，本末就倒置了。自己上班也就5公里，夏朗基本就沒有達到完全的熱車狀態(tài)，所以平時上下班，平均油耗12-13左右。周末去郊區(qū)住的話，25公里左右距離，油耗可以在9-10個。跑個高速可以在7-8個。當然上面的情況都是在不堵的情況下，堵車，15左右也是有的。
舒適：夏朗減分的地方：座椅偏硬，駕駛者頸部和腰部不舒服。說實話我是個比較能將就的人，對舒適什么的不是很看重。但是夏朗駕駛員的座椅真的是不舒服，硬不說，頸部和腰部的支撐也不到位，剛開的頭幾個星期，開完車后頸椎和腰疼得受不了。據(jù)爸媽和老婆反饋，坐在后座和副駕駛也是感覺頸部沒有支撐。于是趕緊買了5個頭枕，乘坐舒適度才略有好轉(zhuǎn)。車內(nèi)靜音效果不錯，至少比我的polo強了是不少，作為駕駛者，通常對于發(fā)動機聲音都比較敏感，在夏朗內(nèi)，聽到的聲浪音極小。車內(nèi)密閉性也不錯，另外再吐槽一下，第二排座椅號稱能調(diào)整角度，但是可調(diào)節(jié)的角度極小，對于改善坐姿的舒適度，意義著實不大。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，這也是我選這臺車的主要一項，后排椅布局靈活多變，5座寬敞，7座不擠，第二、三排全部放倒就是一張1.1*2.0米的大床
缺點：保養(yǎng)和維修偏貴。雖然還沒首保和進行維修，但是潛水時壇友們的個中國曬單、吐苦水讓我心有余悸，甚至險些因為這個原因放棄了我的夏朗。但是，世間沒有十全十美，做到十全九美已經(jīng)很難了。所以，讓自己多掙些錢吧。
外觀：低調(diào)的奢華，可以嗎？相信大家對于德系車的外觀都審美疲勞了，家族氣息太過明顯，但是過幾年再看，依舊很耐看，也許這就是“經(jīng)典”的趕腳吧。反正我很喜歡夏朗大氣的外觀，而且在一些細節(jié)處，例如側(cè)窗鍍鎳裝飾條、進氣柵格等，都彰顯檔次。之前在選擇新佳樂和夏朗中猶豫徘徊，就因為老婆說了一句“這韓國車的前臉也太難看了”，而義無反顧的投奔夏朗陣營。事實再次證明，我的選擇沒有錯。在加油站時，多次有小伙計上來問：“這車看著挺少見的，啥車�。俊彪m然少見≠好看，但相信還是夏朗的某些與眾不同，吸引了這些小哥們。自己在原車基礎(chǔ)上，又做了些裝飾性工作，例如換了日間行車燈，貼了側(cè)門鍍鎳防擦條、不銹鋼門把手等，更加靚麗了。
內(nèi)飾：用過了淺色內(nèi)飾，正好換個黑色內(nèi)飾調(diào)調(diào)口味。拼色的織物座椅，由于閨女經(jīng)常用臟鞋踩踏，弄了個專用的織物坐墊，橙黑拼色，感覺還上些檔次。后座可以享受遮陽簾和小桌板，很實用。全車儲物空間也很多，害得我經(jīng)常在車上從前到后的翻找東西。最后說說全景天窗。對內(nèi)飾比較遲鈍的我，完全被它所折服，通透、豁亮，直接把心情指數(shù)調(diào)高到100點，現(xiàn)在，就期待著在草原、海邊、星空、山間能和家人分享全景天窗帶來的愜意。總之一句話，全景天窗代替了對其他內(nèi)飾的關(guān)注。
空間：真心大，記得小孩第一次上車，音樂一開，小孩就在車上跳舞，那一刻，感覺很幸福，哈哈...家里老人家做著也說舒服，坐姿高，不暈車。
配置：我能用超值形容嗎？試想20余萬價格，買到一輛用途豐富的大塊頭，還是漂洋過海從葡萄牙來的，再加上德系血統(tǒng)，在我和它的蜜月期，感覺還是物有所值吧。哈哈，沒準未來維修保養(yǎng)的高昂費用，會令我改變看法哦。
動力：只要你想，動力隨你壓榨。由于之前是1.4polo，滿載全家時動力也足夠應(yīng)付，再加上自己又不是“推背黨”，駕駛時更講求平穩(wěn)，所以完全沒糾結(jié)1.8還是2.0，畢竟1.8的便宜些啊。實際駕駛時，渦輪增壓的確比polo自然吸氣的要強不少，滿載平穩(wěn)駕駛，時速90km轉(zhuǎn)速多在2000以內(nèi)，給油超車爬個北京山區(qū)到來輕而易舉。所以，我的選擇沒錯的。
操控：
方向盤、剎車、油門都較之polo要輕，指向清晰，過彎穩(wěn)定，視線很高。開過夏朗后再開我的polo，感覺方向盤好重啊，還以為沒有電子助力了呢。目前基本沒有激烈駕駛，所以更極端的操控感受為零。總之，作為載著一家人的大家伙來說，它還是很容易駕馭，甚至讓自己有了那么一點專職司機的趕腳。有一點就是，夏朗車身較長，對于長期開兩廂車的我來說，在地庫里騰挪、在馬路邊停車、在道路上掉頭，都要擴大轉(zhuǎn)彎半徑，駕駛時要小心一些了。
油耗：由于買車前就做好了油耗偏大的心理準備，實際駕駛后還是略有驚喜。原來的polo油耗也要9-10個，所以考慮夏朗畢竟是1.8噸左右的自重，油耗就不那么要求可控了�，F(xiàn)在都加95的油，別因為一點油的差價，毀了發(fā)動機，本末就倒置了。自己上班也就5公里，夏朗基本就沒有達到完全的熱車狀態(tài)，所以平時上下班，平均油耗12-13左右。周末去郊區(qū)住的話，25公里左右距離，油耗可以在9-10個。跑個高速可以在7-8個。當然上面的情況都是在不堵的情況下，堵車，15左右也是有的。
舒適：夏朗減分的地方：座椅偏硬，駕駛者頸部和腰部不舒服。說實話我是個比較能將就的人，對舒適什么的不是很看重。但是夏朗駕駛員的座椅真的是不舒服，硬不說，頸部和腰部的支撐也不到位，剛開的頭幾個星期，開完車后頸椎和腰疼得受不了。據(jù)爸媽和老婆反饋，坐在后座和副駕駛也是感覺頸部沒有支撐。于是趕緊買了5個頭枕，乘坐舒適度才略有好轉(zhuǎn)。車內(nèi)靜音效果不錯，至少比我的polo強了是不少，作為駕駛者，通常對于發(fā)動機聲音都比較敏感，在夏朗內(nèi)，聽到的聲浪音極小。車內(nèi)密閉性也不錯，另外再吐槽一下，第二排座椅號稱能調(diào)整角度，但是可調(diào)節(jié)的角度極小，對于改善坐姿的舒適度，意義著實不大。
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購買時間2015年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.00萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，這也是我選這臺車的主要一項，后排椅布局靈活多變，5座寬敞，7座不擠，第二、三排全部放倒就是一張1.1*2.0米的大床
缺點：沒有備胎，雖然使用的是自修補輪胎，但我還是覺得這個算是美中不足，當時買車的時候就是因為這個猶豫了好久，好在這是第二輛進口大眾的車了，對銷售也比較信任，銷售告訴我他們有備胎可以在跑長途之前去4S店里給免費借用，雖然備胎幾乎沒有用，但是備一個總會放心一些
外觀：低調(diào)的奢華，可以嗎？相信大家對于德系車的外觀都審美疲勞了，家族氣息太過明顯，但是過幾年再看，依舊很耐看，也許這就是“經(jīng)典”的趕腳吧。反正我很喜歡夏朗大氣的外觀，而且在一些細節(jié)處，例如側(cè)窗鍍鎳裝飾條、進氣柵格等，都彰顯檔次。之前在選擇新佳樂和夏朗中猶豫徘徊，就因為老婆說了一句“這韓國車的前臉也太難看了”，而義無反顧的投奔夏朗陣營。事實再次證明，我的選擇沒有錯。在加油站時，多次有小伙計上來問：“這車看著挺少見的，啥車啊？”雖然少見≠好看，但相信還是夏朗的某些與眾不同，吸引了這些小哥們。自己在原車基礎(chǔ)上，又做了些裝飾性工作，例如換了日間行車燈，貼了側(cè)門鍍鎳防擦條、不銹鋼門把手等，更加靚麗了。
內(nèi)飾：用過了淺色內(nèi)飾，正好換個黑色內(nèi)飾調(diào)調(diào)口味。拼色的織物座椅，由于閨女經(jīng)常用臟鞋踩踏，弄了個專用的織物坐墊，橙黑拼色，感覺還上些檔次。后座可以享受遮陽簾和小桌板，很實用。全車儲物空間也很多，害得我經(jīng)常在車上從前到后的翻找東西。最后說說全景天窗。對內(nèi)飾比較遲鈍的我，完全被它所折服，通透、豁亮，直接把心情指數(shù)調(diào)高到100點，現(xiàn)在，就期待著在草原、海邊、星空、山間能和家人分享全景天窗帶來的愜意。總之一句話，全景天窗代替了對其他內(nèi)飾的關(guān)注。
空間：空間還好！買車時比較過GL8，當然，夏朗的空間不能和GL8比，差了不少，但是感覺GL8太過于商用了，考慮我們主要是家用，選擇的夏朗。而夏朗的空間，我只能說，完全能夠滿足我們家用的需求，后排偶爾利用上，上下車需把中間那排座位掀起來，空間還是比較富裕的。自駕游一次，做滿員也還可以，短途自駕，沒有人感覺很累，或是伸不開腿，還可以吧。
配置：我能用超值形容嗎？試想20余萬價格，買到一輛用途豐富的大塊頭，還是漂洋過海從葡萄牙來的，再加上德系血統(tǒng)，在我和它的蜜月期，感覺還是物有所值吧。哈哈，沒準未來維修保養(yǎng)的高昂費用，會令我改變看法哦。
動力：這么一個大家伙，一開始打算入手2.0TSI，感覺這樣才夠用。但是只有高配，價格高出不少，索性選擇1.8TSI，提車使用之后，感覺和試駕2.0T的動力性差距不是很大。當然提速相對會差一點，但是整體動力完全沒問題。
操控：
方向盤、剎車、油門都較之polo要輕，指向清晰，過彎穩(wěn)定，視線很高。開過夏朗后再開我的polo，感覺方向盤好重啊，還以為沒有電子助力了呢。目前基本沒有激烈駕駛，所以更極端的操控感受為零�？傊�，作為載著一家人的大家伙來說，它還是很容易駕馭，甚至讓自己有了那么一點專職司機的趕腳。有一點就是，夏朗車身較長，對于長期開兩廂車的我來說，在地庫里騰挪、在馬路邊停車、在道路上掉頭，都要擴大轉(zhuǎn)彎半徑，駕駛時要小心一些了。
油耗：可能是新車吧，市區(qū)油耗有點大，14~15.有點嚇人，但高速定速90~10左右，就是8個油以下，但我一般高速開110~120，就要8.5升。全部綜合下來大概 12個油左右。
舒適：夏朗減分的地方：座椅偏硬，駕駛者頸部和腰部不舒服。說實話我是個比較能將就的人，對舒適什么的不是很看重。但是夏朗駕駛員的座椅真的是不舒服，硬不說，頸部和腰部的支撐也不到位，剛開的頭幾個星期，開完車后頸椎和腰疼得受不了。據(jù)爸媽和老婆反饋，坐在后座和副駕駛也是感覺頸部沒有支撐。于是趕緊買了5個頭枕，乘坐舒適度才略有好轉(zhuǎn)。車內(nèi)靜音效果不錯，至少比我的polo強了是不少，作為駕駛者，通常對于發(fā)動機聲音都比較敏感，在夏朗內(nèi)，聽到的聲浪音極小。車內(nèi)密閉性也不錯，另外再吐槽一下，第二排座椅號稱能調(diào)整角度，但是可調(diào)節(jié)的角度極小，對于改善坐姿的舒適度，意義著實不大。
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