東風(fēng)日產(chǎn)-騏達(dá)
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2007年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程125816公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，油耗適中，無大毛病。至今只換過一塊電瓶，一個后門鎖。
缺點：行李箱空間小，放不進(jìn)去什么大東西，減震偏硬，底盤較低。
外觀：外觀很靚
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì)，儀表臺、方向盤、頂棚做工很細(xì)，到底是日系車啊
空間：前后排空間大，乘坐舒適。
配置：性價比高，作為上下班代步車還是不錯的
動力：跑市區(qū)，高速都沒有問題。開空調(diào)后，急加速就不行了。跑山路就更不行了，如果是滿載情況下，來個急轉(zhuǎn)加上坡，就完蛋了，連機(jī)動三輪車都超不過去。所以說跑市區(qū)還是比較爽的。
操控：
總體不錯的，轉(zhuǎn)向、油門、離合都可以。制動就有點不夠勁，疲軟的厲害。急轉(zhuǎn)的時候離心力較明顯，看來底盤還得調(diào)一調(diào)啊。
油耗：還比較滿意，市區(qū)7.5左右，高速110碼大概5.8升，120碼要到6升.手動擋老司機(jī)。
舒適：舒適性還不錯，新車100碼以下噪音很小，現(xiàn)在有點大了，還基本能接受。座椅還可以，副司機(jī)座椅胎里帶有點問題，不影響乘坐。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)部空間寬敞。坐在里面一點壓迫感都沒有。
缺點：后防撞鋼梁，還有漆皮太薄了
外觀：外觀不說了，感覺老騏達(dá)最經(jīng)典。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾一般。不是特別出眾。但很多人性化的設(shè)計。就比如說手套箱內(nèi)設(shè)計有個專門放行駛證和駕駛證之類的格子，那格子的大小和證件之類的大小基本上剛合適。我看了很多車都沒有那小格子。
空間：沒有天窗上面幾乎2拳，后排可以二郎腿，放倒后甚至運(yùn)輸過拆開來的大衣櫥，助動車什么的完全不在話下
配置：作為一款家用車來說，性價比很高了。
動力：手動擋，沒有問題。
操控：
感覺方向盤太靈敏了。跑高速的話有點發(fā)飄。
油耗：HR16發(fā)動機(jī)不是浪得虛名的。比任何一款同級別的車都要省油。誰用誰知道。日產(chǎn)車省油是不爭的事實。
舒適：雖然騏達(dá)的座椅包裹性不是特別好，但很柔軟，整個人坐上去感覺像是坐船。很舒服。軟綿綿的。。過些小坑一點感覺都沒有。坐過的人都稱贊好。
|
|
購買時間2007年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間好，本人178cm，體重180，坐車?yán)锓浅Ｊ孢m，后排更寬敞，做4人也沒有問題。
缺點：以上說過車小車輕所以最不滿意的就是舒適性了，低速共鳴噪音擾人，行駛整車忽忽悠悠的，底盤整體比較松散，超車變線讓人沒信心。
外觀：外觀的話，就是那樣吧，當(dāng)時看起來是很好的，很耐看
內(nèi)飾：做工不錯，儀表臺也是帶阻尼的，08年以后再小改款的就不是了，后排扶手也很人性化，內(nèi)飾的顏色還是比較耐臟的
空間：100分，非常滿意
配置：性價比不錯，做工，空間，油耗，外形各方面確實都是同級別中比較優(yōu)秀的，
動力：只能說動力一般，城市低速夠用，想急加速或超車變線就不如人意了。
操控：
根本就沒操控可言，真的的買菜車。
油耗：油耗不用多說了，節(jié)油是日系車的特點，騏達(dá)是1.6自動檔里面算是低的了，對于工薪階層來說新騏達(dá)的油耗覺得能夠接受！高速行駛的時候也是很穩(wěn)的
舒適：真的很一般
|
|
購買時間2007年04月
購買地點山西 太原
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程61200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間好，本人178cm，體重180，坐車?yán)锓浅Ｊ孢m，后排更寬敞，做4人也沒有問題。
缺點：加速肉，減震太硬，沒有油耗顯示，沒有水溫表。手動空調(diào)不方便也不喜歡�？照{(diào)制冷不行，風(fēng)量開大點噪音就受不了。后備箱異響至今無有效解決辦法。后排座椅不能平放倒這點不喜歡。
外觀：外觀的話，就是那樣吧，當(dāng)時看起來是很好的，很耐看
內(nèi)飾：真皮座椅不錯，主駕扶手與手剎沖突腦殘設(shè)計
空間：100分，非常滿意
配置：性價比不錯，做工，空間，油耗，外形各方面確實都是同級別中比較優(yōu)秀的，
動力：加速肉，高速超車地板油都有點吃力，光聽到發(fā)動機(jī)叫速度上不去。
操控：
根本就沒操控可言，真的的買菜車。
油耗：油耗不用多說了，節(jié)油是日系車的特點，騏達(dá)是1.6自動檔里面算是低的了，對于工薪階層來說新騏達(dá)的油耗覺得能夠接受！高速行駛的時候也是很穩(wěn)的
舒適：真的很一般
|
|
購買時間2007年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程89000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間好，本人178cm，體重180，坐車?yán)锓浅Ｊ孢m，后排更寬敞，做4人也沒有問題。
缺點：底盤低
外觀：外觀的話，就是那樣吧，當(dāng)時看起來是很好的，很耐看
內(nèi)飾：真皮座椅不錯，主駕扶手與手剎沖突腦殘設(shè)計
空間：100分，非常滿意
配置：性價比不錯，做工，空間，油耗，外形各方面確實都是同級別中比較優(yōu)秀的，
動力：只能說動力一般，城市低速夠用，想急加速或超車變線就不如人意了。
操控：
100分,操控性非常靈活，簡單！易上手！
油耗：油耗不用多說了，節(jié)油是日系車的特點，騏達(dá)是1.6自動檔里面算是低的了，對于工薪階層來說新騏達(dá)的油耗覺得能夠接受！高速行駛的時候也是很穩(wěn)的
舒適：隔音還行，減震太硬。主駕座椅高低可調(diào)這點很人性，別人開我車都說座椅舒服，但是空調(diào)......
|
|
購買時間2006年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.37萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程58737公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間，大動力充沛
缺點：不滿意的挺多，畢竟車時間長了，好多車技術(shù)都換代更新了。車太輕，車架軟，鐵皮薄，車燈太暗了，在當(dāng)下賽燈光的時代，算是螢火蟲了吧！高速駕駛的時候提心吊膽。車漆一般，被細(xì)軟樹枝輕輕剮一下都是劃痕，油擔(dān)子擦車時候，滿是細(xì)紋，最后還是等攢一塊兒全車噴漆吧！
外觀：扁平的車頭突顯穩(wěn)重兩只碳素大眼在陽光下明亮耀眼，設(shè)計的車寬和車高，顯得就像是個胖子。從前看有點像趴在路上的一只青蛙。挺耐看的。吐槽一點就是前保險杠側(cè)方卡口經(jīng)常斷，導(dǎo)致保險杠只能用鐵絲鏈接，沒有更換的價值。為什么當(dāng)初不設(shè)計的更完美一點？為什么只用像撲克牌一樣薄的卡口？
內(nèi)飾：我選的當(dāng)時是黑色內(nèi)飾黑色外觀。內(nèi)飾的材質(zhì)用料還是不錯的。大面積的軟質(zhì)材料，方向盤手感也不錯，中控按鍵設(shè)計合理，我沒有改過任何的內(nèi)飾裝飾。到目前為止還是保持原來的樣子。柔軟的皮質(zhì)座椅，沒有出現(xiàn)掉色開裂的情況。
空間：空間非常大，一開始就已經(jīng)提到了，最滿意的一點就是空間，坐在里面感覺跟B級車一樣，后排翹著二郎腿還會空出一點距離，內(nèi)部儲物空間也很多，還有很多小的儲物空間很實用，放個停車卡和行駛證駕駛證的特別的方便。后備箱的空間也很大，平常出去玩拉點東西還是挺能裝的，基本上可以滿足所帶物品。
配置：性價比來說我覺得算是比較高的了，同級別里到現(xiàn)在也在前列，品牌也還不錯，超大的前后排空間，經(jīng)濟(jì)性的油耗等等，綜合起來說是很有競爭力的車型。目前銷量不錯。隨著技術(shù)的升級和車型換代，前景還是不錯的。我比較愛惜車，按時保養(yǎng)，到目前沒有出現(xiàn)任何的故障，不久前更換了4條米胖子，中途換過一副雨刷片，一塊電瓶，畢竟時間到了該換了�？傮w騏達(dá)是家用轎車經(jīng)濟(jì)性練車代步首選。
動力：動力個人感覺城市足夠用了，在當(dāng)下?lián)矶碌目臻g也追求不了什么快速的刺激。我主要家用，老人坐，足夠！追求的是舒適的駕駛感覺，1.6的自然吸氣發(fā)動機(jī)，起步肉，但是速度提起來，想超就超，非常的給力。只要舍得踩油門，沖擊力還是不錯的，當(dāng)然后果是很心疼（油耗）。騏達(dá)車的運(yùn)動模式，沒有用過，聽車友說過，給油但是不給動力只能聽到轟隆隆的油門聲。變速箱的調(diào)校不如意。換檔遲鈍，需要刻意的松油門才可以升擋。
操控：
油門和轉(zhuǎn)向都很輕，適合城市道路駕駛，要是上高速的話，這個轉(zhuǎn)向就沒有優(yōu)勢了，但是指向很準(zhǔn)。當(dāng)然這車也就是個代步，賣菜的。哈哈方向盤由于時間長，磨得有點光，抓起來有點滑，正準(zhǔn)備縫制把套。
油耗：作為經(jīng)濟(jì)型家庭，車輛很不錯外觀內(nèi)飾都好，油耗很經(jīng)濟(jì)，由于幾乎全是市區(qū)，目前大概7個油左右，一箱油還是蠻能跑的。日系車走的就是經(jīng)濟(jì)型路線，總體不錯 ，
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，舒適性好，長時間駕駛腰不酸背也不痛。隔音效果也不錯，車?yán)锫犚魳罚杏X音質(zhì)也比較清晰。說話聊天聽得也很清楚，前排視線好，A柱不檔視線，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎基本上晃動的很小。（當(dāng)然我不追求快速，不會超過120）減震個人感覺有點生硬，在現(xiàn)在的城市減速帶（我們這做的很高）還是要速度慢的通過
|
|
購買時間2007年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程50020公里
綜合評分
|
優(yōu)點：與同級車相比，乘坐空間是最寬廣的，空間利用率百分百。
缺點：內(nèi)飾很差，座椅不是皮的，用了那么多年了，磨損很嚴(yán)重。自己的騏達(dá)沒有胎壓監(jiān)測，每次開車都會先看看胎壓，沒有工具只能目測一番才能安心的開車。好幾次輪胎被扎很惱火，還要更換備胎。這個車的車燈真是所謂的蠟燭燈，遠(yuǎn)光當(dāng)近光使，近光當(dāng)位燈使。底盤偏硬，過減速帶或一些爛路時咯噔咯噔的。車的皮子比較軟，漆薄，日系車都是這個通病吧。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況嚴(yán)重，穩(wěn)定性有待加強(qiáng)；異響和抖動等小毛病較多。
外觀：藍(lán)色的外觀，前臉設(shè)計，都很好。騏達(dá)采用了新的外觀設(shè)計，采用煙熏鍍鉻前后大燈組合，大范圍的鍍鉻設(shè)計配合時尚動感的蜂窩狀格柵，流暢的雙腰線造型，運(yùn)動風(fēng)格的輕量化輪輞配合大尺寸輪胎。且1.6T車型采用了全新的運(yùn)動風(fēng)格輪轂，更顯力量與動感。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾比較適合家居，黑色的內(nèi)飾很運(yùn)動。內(nèi)飾的話這個價格的內(nèi)飾也不要求太多，一般吧，按鍵設(shè)計總的來說偏硬，沒有導(dǎo)航，只有收音機(jī)。做工肯定不會太好，畢竟經(jīng)濟(jì)型車嘛，黑色內(nèi)飾還算不錯，唯一不好的就是中控臺上的儀表板是突出來，中間的縫會藏塵。手剎做得有點不好，底下得位置很臟，又很難清潔。我感覺這車內(nèi)部唯一不好的就是很多地方?jīng)]法清潔，手指伸不進(jìn)去，抹布也擦不著。
空間：縱向沒的說，根本就不像一臺A級車，超贊！橫向就無語了，三個成年人同時后座，半天后就有瘦身效果！頭部空間在同級別車中無敵手（市面上的A級車基本都開過、坐過）長途不壓抑 駕駛員腿部空間一般 后座不翻到的話，后備箱并不大，但反倒后還是挺能裝的（到宜家購物的利器）。地板離后備箱門落差太大，搬運(yùn)大件不太方便
配置：性價比我個人感覺還可以，省油，空間有大。而且因為是手動的動力足。操控也比那些面包車好操控。日產(chǎn)車主要還是輕便，但是這車坐三個人高速上跑120KM/小時一點也不飄。騏達(dá)經(jīng)過幾年的市場見證后，性價比很高。保養(yǎng)便宜，小毛病少，省油實惠！
動力：手動檔的動力可以的，拉滿貨的情況下也不怎么感覺吃力。
操控：
方向盤很輕，女性開一點壓力都沒有。發(fā)動機(jī)的噪音很小，油門和變速箱的配合很默契，方向盤挺輕的。車子開到現(xiàn)在懸掛有點吃不消了。但是感覺方向盤的指向不是太準(zhǔn)，有些虛位，然后速度要是高點過彎的時候，側(cè)傾還是挺明顯的，感覺地盤不是很扎實的感覺。應(yīng)該跟車的重量比較輕有關(guān)系。
油耗：手動檔的，油耗很省，特別是高速上，排量也很小。性價比挺高的。油耗除與車的綜合性能有關(guān)外，與個人的駕駛習(xí)慣也有很大的關(guān)系，只有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不僅可以降低油耗，更為安全駕駛提供保證。剛買的時候加的是92號汽油，然后一直加92汽油。油箱的話感覺還是小了點。
舒適：舒適性我感覺還可以，騏達(dá)的舒適程度不錯，尤其是后排的座椅還是比較舒服的。用來拉貨的車么，舒適性也不要求了�？偟脕碚f還可以把。懸掛調(diào)教的太硬了。還有就是原車的蚊子喇叭，聲音跟蚊子一樣小不說，音質(zhì)還不好。
|
|
購買時間2007年03月
購買地點山西 太原
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80440公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是方向盤很輕（個人喜好不太喜歡重的），非常順手流暢，轉(zhuǎn)向靈敏，還有擁有時尚耐看的外觀，真的很喜歡，完美的車身流線，動感年輕活力很適合80后，空間對于我們家足夠用，而且還省油，以上都是選它的原因。
缺點：車輛前減震的平面軸承，屬于騏達(dá)車的通病，據(jù)論壇車友反映每輛車都這樣，哪怕是在4s換了新的平面軸承，也會出現(xiàn)同樣的毛病，冷車大的轉(zhuǎn)向時，減震會嘎嘎的響，不過，不會對車子的日常使用有多大的影響，我就沒當(dāng)回事了，一直沒換過新的平面軸承，但今年初，左前平面軸承的頂吧斷裂，幸好車子在小區(qū)內(nèi)臨時移動，沒出什么問題，請修理廠的老朋友帶來配件，當(dāng)場修好
外觀：扁平的車頭突顯穩(wěn)重兩只碳素大眼在陽光下明亮耀眼，設(shè)計的車寬和車高，顯得就像是個胖子。從前看有點像趴在路上的一只青蛙。挺耐看的。吐槽一點就是前保險杠側(cè)方卡口經(jīng)常斷，導(dǎo)致保險杠只能用鐵絲鏈接，沒有更換的價值。為什么當(dāng)初不設(shè)計的更完美一點？為什么只用像撲克牌一樣薄的卡口？
內(nèi)飾：我選的當(dāng)時是黑色內(nèi)飾黑色外觀。內(nèi)飾的材質(zhì)用料還是不錯的。大面積的軟質(zhì)材料，方向盤手感也不錯，中控按鍵設(shè)計合理，我沒有改過任何的內(nèi)飾裝飾。到目前為止還是保持原來的樣子。柔軟的皮質(zhì)座椅，沒有出現(xiàn)掉色開裂的情況。
空間：空間真的很滿意，因為造型的原因，不管是橫向的還是縱向的都很不錯，后排空間同級別真的算很好的了，后備箱也不賴，而且后排可以整體移動來加大后備箱，這點真的太實用了。
配置：性價比來說我覺得算是比較高的了，同級別里到現(xiàn)在也在前列，品牌也還不錯，超大的前后排空間，經(jīng)濟(jì)性的油耗等等，綜合起來說是很有競爭力的車型。目前銷量不錯。隨著技術(shù)的升級和車型換代，前景還是不錯的。我比較愛惜車，按時保養(yǎng)，到目前沒有出現(xiàn)任何的故障，不久前更換了4條米胖子，中途換過一副雨刷片，一塊電瓶，畢竟時間到了該換了�？傮w騏達(dá)是家用轎車經(jīng)濟(jì)性練車代步首選。
動力：動力可以吧，80KW在當(dāng)時很不錯了，153N.M的扭矩在低速時也很給力，現(xiàn)在開了7年10萬公里了，動力一點也不差，夏天開空調(diào)的情況下，只要轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上，推背感還是有的，真的不容易了，滿意！
操控：
很輕，當(dāng)然這是助力系統(tǒng)的功勞。
油耗：有點小高，特別是在城市道路里。之前基本上是加滿油箱能跑500多公里，擁堵的城里到不了500就亮燈了。最省油的是均速，60碼以上120碼以下任意速度一直保持均速，車的性能也能發(fā)揮到最好。曾經(jīng)在油價8元時代跑過一個2000公里的長途，全程高速，基本上80碼均速，平均一公里5毛錢。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，舒適性好，長時間駕駛腰不酸背也不痛。隔音效果也不錯，車?yán)锫犚魳罚杏X音質(zhì)也比較清晰。說話聊天聽得也很清楚，前排視線好，A柱不檔視線，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎基本上晃動的很小。（當(dāng)然我不追求快速，不會超過120）減震個人感覺有點生硬，在現(xiàn)在的城市減速帶（我們這做的很高）還是要速度慢的通過
|
|
購買時間2006年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程98500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間夠大，質(zhì)量好，性價比高。
缺點：不滿意的挺多，畢竟車時間長了，好多車技術(shù)都換代更新了。車太輕，車架軟，鐵皮薄，車燈太暗了，在當(dāng)下賽燈光的時代，算是螢火蟲了吧！高速駕駛的時候提心吊膽。車漆一般，被細(xì)軟樹枝輕輕剮一下都是劃痕，油擔(dān)子擦車時候，滿是細(xì)紋，最后還是等攢一塊兒全車噴漆吧！
外觀：扁平的車頭突顯穩(wěn)重兩只碳素大眼在陽光下明亮耀眼，設(shè)計的車寬和車高，顯得就像是個胖子。從前看有點像趴在路上的一只青蛙。挺耐看的。吐槽一點就是前保險杠側(cè)方卡口經(jīng)常斷，導(dǎo)致保險杠只能用鐵絲鏈接，沒有更換的價值。為什么當(dāng)初不設(shè)計的更完美一點？為什么只用像撲克牌一樣薄的卡口？
內(nèi)飾：我選的當(dāng)時是黑色內(nèi)飾黑色外觀。內(nèi)飾的材質(zhì)用料還是不錯的。大面積的軟質(zhì)材料，方向盤手感也不錯，中控按鍵設(shè)計合理，我沒有改過任何的內(nèi)飾裝飾。到目前為止還是保持原來的樣子。柔軟的皮質(zhì)座椅，沒有出現(xiàn)掉色開裂的情況。
空間：空間真的很滿意，因為造型的原因，不管是橫向的還是縱向的都很不錯，后排空間同級別真的算很好的了，后備箱也不賴，而且后排可以整體移動來加大后備箱，這點真的太實用了。
配置：性價比來說我覺得算是比較高的了，同級別里到現(xiàn)在也在前列，品牌也還不錯，超大的前后排空間，經(jīng)濟(jì)性的油耗等等，綜合起來說是很有競爭力的車型。目前銷量不錯。隨著技術(shù)的升級和車型換代，前景還是不錯的。我比較愛惜車，按時保養(yǎng)，到目前沒有出現(xiàn)任何的故障，不久前更換了4條米胖子，中途換過一副雨刷片，一塊電瓶，畢竟時間到了該換了。總體騏達(dá)是家用轎車經(jīng)濟(jì)性練車代步首選。
動力：動力個人感覺城市足夠用了，在當(dāng)下?lián)矶碌目臻g也追求不了什么快速的刺激。我主要家用，老人坐，足夠！追求的是舒適的駕駛感覺，1.6的自然吸氣發(fā)動機(jī)，起步肉，但是速度提起來，想超就超，非常的給力。只要舍得踩油門，沖擊力還是不錯的，當(dāng)然后果是很心疼（油耗）。騏達(dá)車的運(yùn)動模式，沒有用過，聽車友說過，給油但是不給動力只能聽到轟隆隆的油門聲。變速箱的調(diào)校不如意。換檔遲鈍，需要刻意的松油門才可以升擋。
操控：
操控來說就一般了，提速還行，就是轉(zhuǎn)彎的時候速度一大點就側(cè)傾嚴(yán)重，剎車前段貌似不怎么給力，需要換上雙好鞋，剎車油進(jìn)步。
油耗：作為經(jīng)濟(jì)型家庭，車輛很不錯外觀內(nèi)飾都好，油耗很經(jīng)濟(jì)，由于幾乎全是市區(qū)，目前大概7個油左右，一箱油還是蠻能跑的。日系車走的就是經(jīng)濟(jì)型路線，總體不錯 ，
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，舒適性好，長時間駕駛腰不酸背也不痛。隔音效果也不錯，車?yán)锫犚魳�，感覺音質(zhì)也比較清晰。說話聊天聽得也很清楚，前排視線好，A柱不檔視線，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎基本上晃動的很小。（當(dāng)然我不追求快速，不會超過120）減震個人感覺有點生硬，在現(xiàn)在的城市減速帶（我們這做的很高）還是要速度慢的通過
|
|
購買時間2007年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程63456公里
綜合評分
|
優(yōu)點：發(fā)動機(jī)聲音非常小，前后排空間大。
缺點：車輛前減震的平面軸承，屬于騏達(dá)車的通病，據(jù)論壇車友反映每輛車都這樣，哪怕是在4s換了新的平面軸承，也會出現(xiàn)同樣的毛病，冷車大的轉(zhuǎn)向時，減震會嘎嘎的響，不過，不會對車子的日常使用有多大的影響，我就沒當(dāng)回事了，一直沒換過新的平面軸承，但今年初，左前平面軸承的頂吧斷裂，幸好車子在小區(qū)內(nèi)臨時移動，沒出什么問題，請修理廠的老朋友帶來配件，當(dāng)場修好
外觀：扁平的車頭突顯穩(wěn)重兩只碳素大眼在陽光下明亮耀眼，設(shè)計的車寬和車高，顯得就像是個胖子。從前看有點像趴在路上的一只青蛙。挺耐看的。吐槽一點就是前保險杠側(cè)方卡口經(jīng)常斷，導(dǎo)致保險杠只能用鐵絲鏈接，沒有更換的價值。為什么當(dāng)初不設(shè)計的更完美一點？為什么只用像撲克牌一樣薄的卡口？
內(nèi)飾：我選的當(dāng)時是黑色內(nèi)飾黑色外觀。內(nèi)飾的材質(zhì)用料還是不錯的。大面積的軟質(zhì)材料，方向盤手感也不錯，中控按鍵設(shè)計合理，我沒有改過任何的內(nèi)飾裝飾。到目前為止還是保持原來的樣子。柔軟的皮質(zhì)座椅，沒有出現(xiàn)掉色開裂的情況。
空間：大，實用。作為中國式的家庭，一出去就是一大堆東西的習(xí)慣，騏達(dá)的后備箱空間相當(dāng)大。
配置：性價比來說我覺得算是比較高的了，同級別里到現(xiàn)在也在前列，品牌也還不錯，超大的前后排空間，經(jīng)濟(jì)性的油耗等等，綜合起來說是很有競爭力的車型。目前銷量不錯。隨著技術(shù)的升級和車型換代，前景還是不錯的。我比較愛惜車，按時保養(yǎng)，到目前沒有出現(xiàn)任何的故障，不久前更換了4條米胖子，中途換過一副雨刷片，一塊電瓶，畢竟時間到了該換了。總體騏達(dá)是家用轎車經(jīng)濟(jì)性練車代步首選。
動力：好。自動擋的車，在變速箱檔位不多的情況下，通過提前手動切換DSL擋，可以有效調(diào)節(jié)爬坡時動力提升慢的問題。特別是下陡坡的時候，一定要切換成s或者l擋，充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)制動的功能，開自動擋的車，很容易把人開“傻”，速度快了就踩剎車，慢了就踩油門，長此以往就養(yǎng)成習(xí)慣了，一旦遇到長下坡，長時間剎車會影響制動效果。
操控：
油門和轉(zhuǎn)向都很輕，適合城市道路駕駛，要是上高速的話，這個轉(zhuǎn)向就沒有優(yōu)勢了，但是指向很準(zhǔn)。當(dāng)然這車也就是個代步，賣菜的。哈哈方向盤由于時間長，磨得有點光，抓起來有點滑，正準(zhǔn)備縫制把套。
油耗：作為經(jīng)濟(jì)型家庭，車輛很不錯外觀內(nèi)飾都好，油耗很經(jīng)濟(jì)，由于幾乎全是市區(qū)，目前大概7個油左右，一箱油還是蠻能跑的。日系車走的就是經(jīng)濟(jì)型路線，總體不錯 ，
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，舒適性好，長時間駕駛腰不酸背也不痛。隔音效果也不錯，車?yán)锫犚魳�，感覺音質(zhì)也比較清晰。說話聊天聽得也很清楚，前排視線好，A柱不檔視線，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎基本上晃動的很小。（當(dāng)然我不追求快速，不會超過120）減震個人感覺有點生硬，在現(xiàn)在的城市減速帶（我們這做的很高）還是要速度慢的通過
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
