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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2007年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程89000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：隔音還行，減震太硬。主駕座椅高低可調(diào)這點很人性，別人開我車都說座椅舒服，但是空調(diào)......
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2006年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.37萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程58737公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅包裹性很強，舒適性好，長時間駕駛腰不酸背也不痛。隔音效果也不錯，車里聽音樂，感覺音質(zhì)也比較清晰。說話聊天聽得也很清楚，前排視線好，A柱不檔視線，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎基本上晃動的很小。（當然我不追求快速，不會超過120）減震個人感覺有點生硬，在現(xiàn)在的城市減速帶（我們這做的很高）還是要速度慢的通過
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購買時間2007年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程50020公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性我感覺還可以，騏達的舒適程度不錯，尤其是后排的座椅還是比較舒服的。用來拉貨的車么，舒適性也不要求了。總得來說還可以把。懸掛調(diào)教的太硬了。還有就是原車的蚊子喇叭，聲音跟蚊子一樣小不說，音質(zhì)還不好。
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購買時間2007年03月
購買地點山西 太原
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80440公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅包裹性很強，舒適性好，長時間駕駛腰不酸背也不痛。隔音效果也不錯，車里聽音樂，感覺音質(zhì)也比較清晰。說話聊天聽得也很清楚，前排視線好，A柱不檔視線，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎基本上晃動的很小。（當然我不追求快速，不會超過120）減震個人感覺有點生硬，在現(xiàn)在的城市減速帶（我們這做的很高）還是要速度慢的通過
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購買時間2006年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程98500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅包裹性很強，舒適性好，長時間駕駛腰不酸背也不痛。隔音效果也不錯，車里聽音樂，感覺音質(zhì)也比較清晰。說話聊天聽得也很清楚，前排視線好，A柱不檔視線，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎基本上晃動的很小。（當然我不追求快速，不會超過120）減震個人感覺有點生硬，在現(xiàn)在的城市減速帶（我們這做的很高）還是要速度慢的通過
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購買時間2007年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程63456公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅包裹性很強，舒適性好，長時間駕駛腰不酸背也不痛。隔音效果也不錯，車里聽音樂，感覺音質(zhì)也比較清晰。說話聊天聽得也很清楚，前排視線好，A柱不檔視線，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎基本上晃動的很小。（當然我不追求快速，不會超過120）減震個人感覺有點生硬，在現(xiàn)在的城市減速帶（我們這做的很高）還是要速度慢的通過
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購買時間2007年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅包裹性很強，舒適性好，長時間駕駛腰不酸背也不痛。隔音效果也不錯，車里聽音樂，感覺音質(zhì)也比較清晰。說話聊天聽得也很清楚，前排視線好，A柱不檔視線，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎基本上晃動的很小。（當然我不追求快速，不會超過120）減震個人感覺有點生硬，在現(xiàn)在的城市減速帶（我們這做的很高）還是要速度慢的通過
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購買時間2007年03月
購買地點四川 成都
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：很好！特別是后排。坐后排的人拿后備箱的東西也很方便，三廂車如果要拿后備箱的東西就必須停下來。在那個10萬難買SUV的年代，騏達無疑是一個好選擇。
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購買時間2019年11月
購買地點河北 保定
裸車價格9.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：一般吧,座椅有點硬,不過還算可以
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購買時間2019年11月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格11.39萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸架有點偏硬,過減速坎很明顯,但是過減速帶的感覺很舒服,座椅也比較軟
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