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騏達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
騏達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗比較低,乘坐空間可以,小毛病不多,總體不錯(cuò)。
缺點(diǎn):動(dòng)力弱,加速要拉高轉(zhuǎn),異響較多,橡膠件和軸承普遍通病
外觀:這個(gè)真是蘿卜青菜,各有所愛(ài)。只能說(shuō)我對(duì)騏達(dá)的外觀很滿意。感覺(jué)更硬朗一些,也更適合男生開(kāi)一點(diǎn),個(gè)人感受~~仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
內(nèi)飾:我的是黑色內(nèi)飾~~一直就很喜歡~~本來(lái)看中2011款輝煌金的,可惜要等半年,等的人傷不起。只好退而求其次,買(mǎi)個(gè)低調(diào)一點(diǎn)的,黑色的。整體感覺(jué)挺高檔。。真皮壓白線的設(shè)計(jì)我很喜歡~不過(guò)就是里面塑料太多,這點(diǎn)我比較討厭,第一剛提車(chē)味道重,第二怕時(shí)間久了敗色啊什么的,反正不喜歡塑料。。
空間:當(dāng)時(shí)買(mǎi)的是08款的智能版,最主要看好的是后排座椅可以前后移動(dòng)大概24公分,居然連銷(xiāo)售的人員都不知道這功能。這個(gè)功能贊一個(gè),裝修新家的時(shí)候第一次搬暖氣片,裝了3組,那叫一個(gè)爽;還有一次是搬茶幾,也不錯(cuò)。后排空間大是大家都知道的,加上這個(gè)前后移動(dòng)功能確認(rèn)給人一種心里有底的感覺(jué),畢竟家用車(chē)多一個(gè)功能就感覺(jué)舒服一些。
動(dòng)力:1.6升HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)初09年購(gòu)車(chē)時(shí)綜合變現(xiàn)優(yōu)良的發(fā)動(dòng)機(jī),日常城市行駛游刃有余,當(dāng)時(shí)速超過(guò)100公里/每小時(shí)時(shí),動(dòng)力略有下降,且發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼聲強(qiáng)烈,影響駕駛感受。
操控: 整體操控不錯(cuò)。還是得拿以前的飛度來(lái)說(shuō)事,原地打個(gè)方向,快跟健身差不多了~~那辛苦的,只有開(kāi)過(guò)的朋友才能體會(huì)到。自從開(kāi)了騏達(dá)以后,兩個(gè)讓我感受比較明顯的是,低速或者是原地打方向的時(shí)候,很輕盈,這樣調(diào)頭、停車(chē)都很方便;速度變快的時(shí)候,方向盤(pán)明顯變沉了,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。還有一點(diǎn)就是懸掛咯,感覺(jué)調(diào)教的還是偏硬吧,套用某車(chē)評(píng)網(wǎng)上說(shuō)的,說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是路感清晰,說(shuō)的不好聽(tīng)就是舒適性較差。
油耗:6.58市區(qū)2.8w公里的綜合油耗很能說(shuō)明問(wèn)題,超級(jí)滿意。通過(guò)對(duì)油耗的統(tǒng)計(jì),提起我對(duì)車(chē)子本身及操作的研究。雖然汽車(chē)駕齡不足3年,目前已經(jīng)不算菜鳥(niǎo)了。車(chē)子是個(gè)工具,不要太在意,但是絕對(duì)不能不在意,畢竟買(mǎi)家用車(chē)的朋友經(jīng)濟(jì)條件都有限,在同樣情況下適度關(guān)注車(chē)子及駕駛技能對(duì)車(chē)子、安全、油耗都有很大的幫助。
舒適:最滿意的就是舒適性,不過(guò)靜音效果除外。騏達(dá)的幾個(gè)座椅,坐起來(lái)還是很舒服的,坐在后排中間也不會(huì)很難受,后排地板中間沒(méi)有凸起,不像某些車(chē)是凸起的,擠在中間已經(jīng)很不舒服了,再讓腿都不好放就更難受了。還好這一點(diǎn)騏達(dá)解決的很完美。有優(yōu)點(diǎn),總有點(diǎn)缺點(diǎn)~~就是車(chē)內(nèi)靜音效果一般,雖然以前開(kāi)的是飛度,那噪音。。哎,不提了~~平常還是開(kāi)過(guò)一些好點(diǎn)的車(chē)的。的確比騏達(dá)安靜許多,關(guān)上窗子和打開(kāi)窗子,那區(qū)別很明顯,當(dāng)然騏達(dá)的區(qū)別也很明顯,哈哈~~,我個(gè)人也沒(méi)體會(huì)到胎噪聲有多么的“刺耳”。。當(dāng)然這個(gè)太噪聲還是有的,只是比我在網(wǎng)上看到別人的描述,要好~~沒(méi)有我想象那么嚴(yán)重,車(chē)內(nèi)正常音量講話,聽(tīng)著音樂(lè),我覺(jué)得沒(méi)有任何影響。PS:高速上就不知道了,待感受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗比較理想,而且我開(kāi)車(chē)基本是隨心所欲,沒(méi)有刻意的省油或者怎樣,該大腳油門(mén)就大腳油門(mén),紅綠燈往往我都是第一個(gè)竄出去的。第二呢,空間比較理想,后排隨便翹二郎腿,當(dāng)然我坐后排的時(shí)候比較少,呵呵。
缺點(diǎn):開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不是很硬實(shí),感覺(jué)軟,豁開(kāi)了可勁兒造沒(méi)有信心。不過(guò)自己的車(chē)也舍不得。目前毛病就是起動(dòng)機(jī)吸力包,涼車(chē)啟動(dòng)嗤啦響一聲。
外觀:我個(gè)人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個(gè)人眼光的問(wèn)題吧。整車(chē)看起來(lái)比較飽滿圓潤(rùn),尤其是那個(gè)肥肥的尾部,簡(jiǎn)直是太性感了,就像是一個(gè)美臀一樣,我最?lèi)?ài)她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個(gè)性,法國(guó)人就是懂得浪漫,08款騏達(dá)的外觀設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒(méi)有什么重點(diǎn)說(shuō)的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車(chē)都會(huì)適當(dāng)?shù)淖鲂c(diǎn)綴似的,中控臺(tái)也沒(méi)有什么科技感,就是簡(jiǎn)單實(shí)用的感覺(jué).空調(diào)按鈕有點(diǎn)太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺(jué)呢?
空間:空間比較理想,后排隨便翹二郎腿,當(dāng)然我坐后排的時(shí)候比較少,呵呵。
配置:我覺(jué)得騏達(dá)在這個(gè)價(jià)位的同級(jí)別車(chē)?yán)锏男詢r(jià)比應(yīng)該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護(hù)費(fèi)用,成熟的動(dòng)力總成,使用了三年多的時(shí)間,除了正常的保養(yǎng)以為沒(méi)有花過(guò)一分錢(qián)的冤枉錢(qián),開(kāi)著這款車(chē)真的很省心,也很安心。
動(dòng)力:1.6的排量應(yīng)付日常用車(chē)應(yīng)該是綽綽有余了,發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速的時(shí)候聲音很輕,剛開(kāi)到這車(chē)的時(shí)候,有好幾次都以為熄火了再次去發(fā)動(dòng),實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)還是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的,不得不說(shuō)日產(chǎn)的這款發(fā)動(dòng)機(jī)確認(rèn)牛,另外咱也不是追求速度與激情的人,但是這動(dòng)力偶爾也能讓我澎湃一把,只有舍得給油,拉高轉(zhuǎn)速,紅燈起步的時(shí)候也不一定會(huì)輸給那些二三十萬(wàn)的大排量車(chē),高速上超個(gè)車(chē)并個(gè)線也是很輕松的事情。
操控: 很少開(kāi)多好的車(chē),就自己的車(chē)開(kāi)的最多,別人的車(chē)再好自己也不想去開(kāi),老覺(jué)得開(kāi)別人的車(chē)不好。自己的車(chē)開(kāi)著順手,操控的話呢,達(dá)不到所謂的指哪打哪,路感不是特別清晰,但是還是那句話,夠用,湊合。
油耗:剛才前面也說(shuō)過(guò)了油耗是我最滿意的一點(diǎn),買(mǎi)車(chē)的時(shí)候油價(jià)還沒(méi)有現(xiàn)在這么高,也沒(méi)什么感覺(jué),但是沒(méi)有比較就沒(méi)有感覺(jué),這車(chē)有多省油,我同事的別克凱越和?怂梗麄冮_(kāi)一次就罵一次,太費(fèi)油了,正常路況下,100KM要9升油左右,還是不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候,每次他們一討論油耗看見(jiàn)我來(lái)了馬上就不說(shuō)話了,所以他們只能為自己開(kāi)脫說(shuō)自己的車(chē)身重,鋼板厚這類(lèi)的話來(lái)自我安慰一下啦。
舒適:騏達(dá)的定位就是一款家庭用車(chē),所以在正常駕駛下,舒適性還是有保障的,怠速安靜,加速有力,行駛中方向盤(pán)指向精準(zhǔn),剎車(chē)也很線性,就是在高速行駛時(shí),噪音比較大,主要是來(lái)自風(fēng)噪和胎噪,有條件的車(chē)友一做個(gè)全車(chē)隔音,換上靜音一些的輪胎,那樣效果一定很好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗比較理想,而且我開(kāi)車(chē)基本是隨心所欲,沒(méi)有刻意的省油或者怎樣,該大腳油門(mén)就大腳油門(mén),紅綠燈往往我都是第一個(gè)竄出去的。第二呢,空間比較理想,后排隨便翹二郎腿,當(dāng)然我坐后排的時(shí)候比較少,呵呵。
缺點(diǎn):中控臺(tái)及后尾箱的異響,很多騏達(dá)車(chē)友的有的異響問(wèn)題,后尾箱的異響我自己解決了,但是中控臺(tái)的異響至今找不到原因,還有就是缺少中央手扶箱,這個(gè)很不方便
外觀:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看到網(wǎng)友總說(shuō)騏達(dá)的屁股很性感,一看到實(shí)物,感覺(jué)很漂亮,銀色不容易臟,在夜晚也容易被發(fā)現(xiàn),屬于安全行車(chē)色系。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒(méi)有什么重點(diǎn)說(shuō)的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車(chē)都會(huì)適當(dāng)?shù)淖鲂c(diǎn)綴似的,中控臺(tái)也沒(méi)有什么科技感,就是簡(jiǎn)單實(shí)用的感覺(jué).空調(diào)按鈕有點(diǎn)太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺(jué)呢?
空間:騏達(dá)的空間沒(méi)的說(shuō),尤其是后排的空間,當(dāng)時(shí)選他就是看在空間大的份上,坐在后面翹個(gè)二郎腿都綽綽有余,而且頭部空間也相當(dāng)充裕,一點(diǎn)也不壓抑,視野也非常開(kāi)闊,座椅也很寬大,,坐著很舒服
配置:10W出頭能買(mǎi)到這樣的車(chē),經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力都無(wú)可挑剔,路上秒各種菜鳥(niǎo)還是很爽的,跟插頭司機(jī)也能彪彪起步什么的。高速上也能跟奔馳寶馬跑跑,。但是140KM以上就基本無(wú)力了。
動(dòng)力:1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常家用駕駛是綽綽有余,空車(chē)?yán)咿D(zhuǎn)速起步也可以有推背感,滿載的情況下無(wú)論是市區(qū)道路還是高速公路都可以應(yīng)付自如
操控: 騏達(dá)的操控我只能說(shuō)適合比較溫柔的駕駛,手動(dòng)擋的換擋感覺(jué)不是很好,沒(méi)有什么吸入感,沒(méi)這點(diǎn)和德系車(chē)的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時(shí),手搭在變速桿上會(huì)有明顯的晃動(dòng)感,好像有種要脫檔的感覺(jué)一樣,問(wèn)了一下周?chē)能?chē)友,這可能是08款騏達(dá)手動(dòng)版的通病了。在行駛過(guò)程中,方法盤(pán)的指向精準(zhǔn),會(huì)隨著車(chē)速的增加而慢慢的變沉,這點(diǎn)很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時(shí),不會(huì)因?yàn)橥蝗幻痛蚍较虮P(pán)而造成一些危險(xiǎn),就是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)明顯的感覺(jué)到車(chē)輛的側(cè)傾,說(shuō)白了還是板車(chē)懸掛的原因,再說(shuō)一遍,這個(gè)車(chē)真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車(chē)過(guò)去的時(shí)候,會(huì)感覺(jué)明顯的晃動(dòng),所以高速我一直都是保持在規(guī)定時(shí)速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
油耗:日產(chǎn)車(chē)以省油出名,騏達(dá)的省油表現(xiàn)更為優(yōu)越,平均油耗5.8升百公里油耗(市區(qū)和高速各一半的情況下),平均下來(lái)也就5毛一公里左右。感覺(jué)還是比較省油的。
舒適:騏達(dá)的定位就是一款家庭用車(chē),所以在正常駕駛下,舒適性還是有保障的,怠速安靜,加速有力,行駛中方向盤(pán)指向精準(zhǔn),剎車(chē)也很線性,就是在高速行駛時(shí),噪音比較大,主要是來(lái)自風(fēng)噪和胎噪,有條件的車(chē)友一做個(gè)全車(chē)隔音,換上靜音一些的輪胎,那樣效果一定很好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,坐在車(chē)內(nèi)很舒適,車(chē)內(nèi)活動(dòng)空間充足,噪音小,車(chē)內(nèi)做工跟精。
缺點(diǎn):懸掛式最令我頭疼的一點(diǎn),因?yàn)楹髴覓焓桥ちα旱陌遘?chē)懸掛,就注定了騏達(dá)的舒適性要差一些,尤其是在過(guò)減速帶是時(shí)候,那個(gè)感覺(jué)跟我騎電瓶車(chē)的感覺(jué)差不多,太顛人了,為此也想換避震,換輪轂和寬胎等等,但是考慮到逼近車(chē)的定位在這里,也沒(méi)必要花這些冤枉錢(qián),想舒適等以后有錢(qián)直接換車(chē)吧。差點(diǎn)忘了,還有一點(diǎn)不滿意的就是燈光了,騏達(dá)的燈光在晚上開(kāi)了真跟蠟燭有的一拼,再加上我還是近視眼,把霧燈一起開(kāi)了都看不見(jiàn),所以晚上我一般都不開(kāi)車(chē),尤其是下雨天,東方日產(chǎn)你說(shuō)你就不能把遠(yuǎn)近光給分開(kāi)做成獨(dú)立的嗎?
外觀:我個(gè)人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個(gè)人眼光的問(wèn)題吧。整車(chē)看起來(lái)比較飽滿圓潤(rùn),尤其是那個(gè)肥肥的尾部,簡(jiǎn)直是太性感了,就像是一個(gè)美臀一樣,我最?lèi)?ài)她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個(gè)性,法國(guó)人就是懂得浪漫,08款騏達(dá)的外觀設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾熟料干很強(qiáng),但是因?yàn)槭呛趦?nèi),所以質(zhì)感相對(duì)還好,配上銀色的裝飾條,感覺(jué)還是不錯(cuò)的,畢竟就這個(gè)價(jià)位,就是夏天真心熱,冬天也不感覺(jué)暖,下次買(mǎi)車(chē),估計(jì)要選米內(nèi)了吧,黑色的有時(shí)候很舒服,有時(shí)候又會(huì)感覺(jué)壓抑,總體來(lái)說(shuō)不后悔。
空間:對(duì)于空間來(lái)說(shuō),騏達(dá)在同級(jí)別的車(chē)來(lái)比還是非常贊的。后排坐三個(gè)成年人基本沒(méi)壓力,腿部不會(huì)頂?shù)角芭抛,還是比較給力的。它的乘坐空間能給出這樣的成績(jī),就要犧牲它的后備箱了,后備箱的空間有點(diǎn)小,不過(guò)把擋板拆下來(lái),還是可以裝下不少東西的。
配置:我覺(jué)得騏達(dá)在這個(gè)價(jià)位的同級(jí)別車(chē)?yán)锏男詢r(jià)比應(yīng)該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護(hù)費(fèi)用,成熟的動(dòng)力總成,使用了三年多的時(shí)間,除了正常的保養(yǎng)以為沒(méi)有花過(guò)一分錢(qián)的冤枉錢(qián),開(kāi)著這款車(chē)真的很省心,也很安心。
動(dòng)力:1.6的排量應(yīng)付日常用車(chē)應(yīng)該是綽綽有余了,發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速的時(shí)候聲音很輕,剛開(kāi)到這車(chē)的時(shí)候,有好幾次都以為熄火了再次去發(fā)動(dòng),實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)還是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的,不得不說(shuō)日產(chǎn)的這款發(fā)動(dòng)機(jī)確認(rèn)牛,另外咱也不是追求速度與激情的人,但是這動(dòng)力偶爾也能讓我澎湃一把,只有舍得給油,拉高轉(zhuǎn)速,紅燈起步的時(shí)候也不一定會(huì)輸給那些二三十萬(wàn)的大排量車(chē),高速上超個(gè)車(chē)并個(gè)線也是很輕松的事情。
操控: 基本沒(méi)有操控感,但是直線加速還可以。
油耗:剛才前面也說(shuō)過(guò)了油耗是我最滿意的一點(diǎn),買(mǎi)車(chē)的時(shí)候油價(jià)還沒(méi)有現(xiàn)在這么高,也沒(méi)什么感覺(jué),但是沒(méi)有比較就沒(méi)有感覺(jué),這車(chē)有多省油,我同事的別克凱越和?怂梗麄冮_(kāi)一次就罵一次,太費(fèi)油了,正常路況下,100KM要9升油左右,還是不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候,每次他們一討論油耗看見(jiàn)我來(lái)了馬上就不說(shuō)話了,所以他們只能為自己開(kāi)脫說(shuō)自己的車(chē)身重,鋼板厚這類(lèi)的話來(lái)自我安慰一下啦。
舒適:08款的騏達(dá)方向盤(pán)設(shè)計(jì)很不錯(cuò),新款的騏達(dá)方向盤(pán)不是很喜歡。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程98756公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部空間當(dāng)時(shí)看中的就是這點(diǎn)后排的腿部空間比的上中型車(chē)了。
缺點(diǎn):油耗很高,平均市區(qū)開(kāi),大概百公里油耗8.5,經(jīng)常跑高速可以到7.9,車(chē)子正常保養(yǎng),不知道為什么這個(gè)1.6L排量的兩廂小車(chē)油耗這么高,保養(yǎng)的師傅也看不出原因來(lái)。
外觀:小日本的技術(shù)沒(méi)得說(shuō),做工也不用多說(shuō),地球人都知道,但是不喜歡日本鬼子!雖然是老款了,但是外觀依然時(shí)尚,當(dāng)年的騏達(dá)也是風(fēng)靡一時(shí)啊,就算現(xiàn)在這年代也沒(méi)有過(guò)時(shí)的感覺(jué),朋友說(shuō)感覺(jué)像小suv. 尤其從側(cè)面看,很帥很帥的,從后面看我總感覺(jué)像個(gè)大轎子,有點(diǎn)復(fù)古的感覺(jué)。
內(nèi)飾:很多地方用的塘塑的,門(mén)板包的軟式的,檔次一下提高了,不足處就是中控臺(tái)是硬塑料的,不過(guò)誰(shuí)沒(méi)事干摸中控臺(tái)呀。炮筒儀表盤(pán)運(yùn)動(dòng)感十足,騏達(dá)的儲(chǔ)物空間很多 很實(shí)用。內(nèi)飾的接縫不大,整體做工不錯(cuò)。異味異響:車(chē)?yán)餂](méi)啥味道,唯一的就是中控太副駕駛位置有異響,好像是螺絲松的原因,但是要解決這個(gè)問(wèn)題就得拆中控臺(tái),工程太大,不值得。
空間:非常滿意,比一般的中級(jí)車(chē)多大,尤其是后排腿部空間,后排坐4個(gè)人短途出行也沒(méi)有問(wèn)題。
配置:當(dāng)年也不像現(xiàn)在車(chē)的款式那么多,沒(méi)有太多可選性,自動(dòng)低配的全辦下來(lái)十三萬(wàn),放到現(xiàn)在肯定沒(méi)有可比性,但在當(dāng)時(shí)性價(jià)比也算不錯(cuò)了。樣子比桑塔納捷達(dá)好看幾條街,質(zhì)量穩(wěn)定真的沒(méi)的挑,十多萬(wàn)公里除了正常保養(yǎng)和小刮蹭外就沒(méi)有修過(guò),這樣下來(lái)你說(shuō)性價(jià)比高不高?
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),起步平穩(wěn) 遇到超車(chē)的時(shí)候只要按下運(yùn)動(dòng)鍵 瞬間提速,那感覺(jué)真爽,還有點(diǎn)小推背感,雖然不能和大排量比,但是家用足夠了,沒(méi)事我也會(huì)按運(yùn)動(dòng)鍵飚飚車(chē),感受下加速的快感!動(dòng)力平順性:愛(ài)信的變速箱真的挺好,基本感覺(jué)不到換擋,換擋行程短,瑞納也是四速自動(dòng) 但頓挫太大了加速表現(xiàn):想加速只要按下s擋 超車(chē)不在話下,騏達(dá)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,家用足夠,高速超車(chē)也無(wú)壓力,跑高速:雖然是四速的自動(dòng)變速箱,但與動(dòng)力匹配的很好,在高速最高跑過(guò)一百八,一點(diǎn)也不飄,唯一就是車(chē)輕,如果遇到大風(fēng)天車(chē)就飄,隨風(fēng)飄啊飄。最多也就跑一百邁橫向?qū)Ρ龋簷M向空間不是很大,畢竟也就一米七的寬度,但是坐三個(gè)人不擠,很寬敞。這點(diǎn)比我的瑞納要好很多,同樣是一米七的寬度,瑞納就不如騏達(dá)的空間來(lái)的大
操控: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度比高爾夫、途觀要重,比老馬六稍輕,指向性還可以,轉(zhuǎn)彎半徑較大。高速140以內(nèi)不飄,超過(guò)140由于車(chē)身較高,輪胎太窄,開(kāi)始發(fā)飄。
油耗:日本車(chē)就是油耗低 現(xiàn)在平均八個(gè)油,這點(diǎn)韓國(guó)車(chē)真沒(méi)得比,我的瑞納都九個(gè)多油。市區(qū)最好也曾達(dá)到十三個(gè)油的時(shí)候,冬天熱車(chē)二十分鐘,短途加堵車(chē)造就的這么高油耗,高速才四五個(gè)油。
舒適:每次坐或者開(kāi)騏達(dá)都感覺(jué)空間寬裕 座椅坐著也舒服,日產(chǎn)在這方面是佼佼者。移動(dòng)的沙發(fā) 哈哈! 每次看見(jiàn)姐夫的騏達(dá)我就后悔當(dāng)初應(yīng)該買(mǎi)個(gè)新款騏達(dá),坐著舒服空間大,不壓抑啊
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):1.音響效果太差,也可能是我耳朵比較挑,我自己換了Pioneer的機(jī)頭和DB S3音箱,沒(méi)有低音炮和功放(個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比不高,沒(méi)有必要,如果要加那么走線,隔音什么全部要換掉,不然處處瓶頸反而得不償失),雖然這樣,現(xiàn)在音響換掉之后絕對(duì)可以拼的過(guò)30萬(wàn)里面的車(chē)子。2.至于車(chē)身重心高,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾厲害這是看操作的,家用車(chē)95%的時(shí)間不用這么激烈駕駛,根本摸不到這個(gè)極限,我開(kāi)了3年5萬(wàn)多公里,只有一個(gè)人的時(shí)候偶爾撒個(gè)野,2檔地板油過(guò)彎,方向確實(shí)有點(diǎn)不太容易控制(新手別嘗試后果很?chē)?yán)重),可以說(shuō)是比較接近這個(gè)極限了,響胎過(guò)彎。
外觀:這個(gè)真是蘿卜青菜,各有所愛(ài)。只能說(shuō)我對(duì)騏達(dá)的外觀很滿意。感覺(jué)更硬朗一些,也更適合男生開(kāi)一點(diǎn),個(gè)人感受~~仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
內(nèi)飾:我的是黑色內(nèi)飾~~一直就很喜歡~~本來(lái)看中2011款輝煌金的,可惜要等半年,等的人傷不起。只好退而求其次,買(mǎi)個(gè)低調(diào)一點(diǎn)的,黑色的。整體感覺(jué)挺高檔。。真皮壓白線的設(shè)計(jì)我很喜歡~不過(guò)就是里面塑料太多,這點(diǎn)我比較討厭,第一剛提車(chē)味道重,第二怕時(shí)間久了敗色啊什么的,反正不喜歡塑料。。
空間:老騏達(dá)后排空間可以變化,這是新騏達(dá)所沒(méi)有的。不知道為什么這么好的配置,在新騏達(dá)上就省了,不應(yīng)該啊。
動(dòng)力:小排量還是推薦手排的動(dòng)力,騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò),也注定了在同檔次車(chē)之間的優(yōu)勢(shì)。我如果下輛車(chē)要換自排的話,起碼2.5以上排量。
操控: 一般的操控沒(méi)有問(wèn)題,比較流暢,轉(zhuǎn)向精度高容易掌握,車(chē)輛懸掛的支撐性挺好。美中不足的是,在轉(zhuǎn)彎速度較快的時(shí)候,乘坐人身體晃動(dòng)比較明顯,對(duì)車(chē)輛的控制有所影響。
油耗:6.58市區(qū)2.8w公里的綜合油耗很能說(shuō)明問(wèn)題,超級(jí)滿意。通過(guò)對(duì)油耗的統(tǒng)計(jì),提起我對(duì)車(chē)子本身及操作的研究。雖然汽車(chē)駕齡不足3年,目前已經(jīng)不算菜鳥(niǎo)了。車(chē)子是個(gè)工具,不要太在意,但是絕對(duì)不能不在意,畢竟買(mǎi)家用車(chē)的朋友經(jīng)濟(jì)條件都有限,在同樣情況下適度關(guān)注車(chē)子及駕駛技能對(duì)車(chē)子、安全、油耗都有很大的幫助。
舒適:最滿意的就是舒適性,不過(guò)靜音效果除外。騏達(dá)的幾個(gè)座椅,坐起來(lái)還是很舒服的,坐在后排中間也不會(huì)很難受,后排地板中間沒(méi)有凸起,不像某些車(chē)是凸起的,擠在中間已經(jīng)很不舒服了,再讓腿都不好放就更難受了。還好這一點(diǎn)騏達(dá)解決的很完美。有優(yōu)點(diǎn),總有點(diǎn)缺點(diǎn)~~就是車(chē)內(nèi)靜音效果一般,雖然以前開(kāi)的是飛度,那噪音。。哎,不提了~~平常還是開(kāi)過(guò)一些好點(diǎn)的車(chē)的。的確比騏達(dá)安靜許多,關(guān)上窗子和打開(kāi)窗子,那區(qū)別很明顯,當(dāng)然騏達(dá)的區(qū)別也很明顯,哈哈~~,我個(gè)人也沒(méi)體會(huì)到胎噪聲有多么的“刺耳”。。當(dāng)然這個(gè)太噪聲還是有的,只是比我在網(wǎng)上看到別人的描述,要好~~沒(méi)有我想象那么嚴(yán)重,車(chē)內(nèi)正常音量講話,聽(tīng)著音樂(lè),我覺(jué)得沒(méi)有任何影響。PS:高速上就不知道了,待感受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程74352公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):08年購(gòu)車(chē)至今已經(jīng)7年了,小達(dá)從來(lái)沒(méi)有把我扔在路上,因本人200多斤,老婆喜歡兩廂車(chē),所以選擇了騏達(dá).
缺點(diǎn):懸掛確實(shí)太硬了,過(guò)減速帶或路面顛簸點(diǎn),就沒(méi)有其他車(chē)舒服。
外觀:我個(gè)人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個(gè)人眼光的問(wèn)題吧。整車(chē)看起來(lái)比較飽滿圓潤(rùn),尤其是那個(gè)肥肥的尾部,簡(jiǎn)直是太性感了,就像是一個(gè)美臀一樣,我最?lèi)?ài)她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個(gè)性,法國(guó)人就是懂得浪漫,08款騏達(dá)的外觀設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾熟料干很強(qiáng),但是因?yàn)槭呛趦?nèi),所以質(zhì)感相對(duì)還好,配上銀色的裝飾條,感覺(jué)還是不錯(cuò)的,畢竟就這個(gè)價(jià)位,就是夏天真心熱,冬天也不感覺(jué)暖,下次買(mǎi)車(chē),估計(jì)要選米內(nèi)了吧,黑色的有時(shí)候很舒服,有時(shí)候又會(huì)感覺(jué)壓抑,總體來(lái)說(shuō)不后悔。
空間:空間就不用說(shuō)了,它的最大優(yōu)點(diǎn)就是內(nèi)部空間大,車(chē)頂高,1米9的開(kāi)車(chē)都不頂頭。后排空間也足夠后排座椅也比較舒服。
配置:我覺(jué)得騏達(dá)在這個(gè)價(jià)位的同級(jí)別車(chē)?yán)锏男詢r(jià)比應(yīng)該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護(hù)費(fèi)用,成熟的動(dòng)力總成,使用了三年多的時(shí)間,除了正常的保養(yǎng)以為沒(méi)有花過(guò)一分錢(qián)的冤枉錢(qián),開(kāi)著這款車(chē)真的很省心,也很安心。
動(dòng)力:1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),可能是車(chē)也不大的原因,也許是我手動(dòng)擋的原因,時(shí)速80以內(nèi)有推背感,沒(méi)漏過(guò)怯,動(dòng)力輸出順暢,加速一氣呵成,高速120也很平穩(wěn),轉(zhuǎn)速不到3000,總而言之,動(dòng)力很滿意。
操控: 偏軟,后拖曳臂空間夠大,但是操控一般,高速閘道繞圈圈的時(shí)候60以上心里有點(diǎn)抖,電動(dòng)助力方向輕松指向好,車(chē)頭短,從車(chē)位出去都各種便利,轉(zhuǎn)向半徑一個(gè)雙車(chē)道路面基本夠了,不太需要后退,剎車(chē)也還不錯(cuò),只有深踩剎車(chē)才能感覺(jué)到ABS接入的耿耿聲,比較令人詬病的就是離合行程太長(zhǎng),踩到一半以上才有介入,松開(kāi)的時(shí)候也要一半行程,半離合狀態(tài)比較受罪,市區(qū)怠速慢行中非常痛苦,剛開(kāi)始的時(shí)候30分鐘就吃不消了。現(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點(diǎn),。油門(mén)還是比較靈敏的,漸進(jìn)效果明顯,但開(kāi)空調(diào)后深踩無(wú)力。
油耗:油耗比較理想,而且我開(kāi)車(chē)基本是隨心所欲,沒(méi)有刻意的省油或者怎樣,該大腳油門(mén)就大腳油門(mén),紅綠燈往往我都是第一個(gè)竄出去的。車(chē)開(kāi)了幾萬(wàn)公里,綜合油耗6.2左右,實(shí)際的比表上的稍微要高些,我因?yàn)樯钤谌城市,基本不怎么堵車(chē),最多也就等下紅綠燈,而且高速和遠(yuǎn)門(mén)基本也比較多,起碼占三分之一吧,油耗還是很滿意。當(dāng)然了,要是日系車(chē)這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)都沒(méi)有,也就不叫日系車(chē)了。
舒適:雖然只是尼桑比較低端的車(chē)型,但是感覺(jué)座椅什么的還是很舒服的,空間很大,特別是頭部空間,座椅調(diào)到最低,頭上二十多公分,因?yàn)楸扇速I(mǎi)的低配沒(méi)有天窗,所以比高配的還要高些,據(jù)說(shuō)新款的已經(jīng)降低高度了,呵呵,高度高帶來(lái)的就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候離心力比較強(qiáng),這個(gè)沒(méi)開(kāi)關(guān)還真適應(yīng)不了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程56606公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):隔音好,動(dòng)或靜都比較靜音;省油;空間大。
缺點(diǎn):動(dòng)力方面略差,提速不是很快.有些肉
外觀:我個(gè)人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個(gè)人眼光的問(wèn)題吧。整車(chē)看起來(lái)比較飽滿圓潤(rùn),尤其是那個(gè)肥肥的尾部,簡(jiǎn)直是太性感了,就像是一個(gè)美臀一樣,我最?lèi)?ài)她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個(gè)性,法國(guó)人就是懂得浪漫,08款騏達(dá)的外觀設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒(méi)有什么重點(diǎn)說(shuō)的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車(chē)都會(huì)適當(dāng)?shù)淖鲂c(diǎn)綴似的,中控臺(tái)也沒(méi)有什么科技感,就是簡(jiǎn)單實(shí)用的感覺(jué).空調(diào)按鈕有點(diǎn)太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺(jué)呢?
空間:騏達(dá)的空間沒(méi)的說(shuō),尤其是后排的空間,當(dāng)時(shí)選他就是看在空間大的份上,坐在后面翹個(gè)二郎腿都綽綽有余,而且頭部空間也相當(dāng)充裕,一點(diǎn)也不壓抑,視野也非常開(kāi)闊,座椅也很寬大,,坐著很舒服
配置:我覺(jué)得騏達(dá)在這個(gè)價(jià)位的同級(jí)別車(chē)?yán)锏男詢r(jià)比應(yīng)該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護(hù)費(fèi)用,成熟的動(dòng)力總成,使用了三年多的時(shí)間,除了正常的保養(yǎng)以為沒(méi)有花過(guò)一分錢(qián)的冤枉錢(qián),開(kāi)著這款車(chē)真的很省心,也很安心。
動(dòng)力:到底是1.6的車(chē),加速不是強(qiáng)項(xiàng),我的車(chē)是手動(dòng)波箱,低檔位+狠踩油,動(dòng)力還算是可以接受,反正我也不是開(kāi)快車(chē)的人,沒(méi)那個(gè)膽子,好車(chē)在我手上也浪費(fèi)。
操控: 騏達(dá)的操控我只能說(shuō)適合比較溫柔的駕駛,手動(dòng)擋的換擋感覺(jué)不是很好,沒(méi)有什么吸入感,沒(méi)這點(diǎn)和德系車(chē)的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時(shí),手搭在變速桿上會(huì)有明顯的晃動(dòng)感,好像有種要脫檔的感覺(jué)一樣,問(wèn)了一下周?chē)能?chē)友,這可能是08款騏達(dá)手動(dòng)版的通病了。在行駛過(guò)程中,方法盤(pán)的指向精準(zhǔn),會(huì)隨著車(chē)速的增加而慢慢的變沉,這點(diǎn)很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時(shí),不會(huì)因?yàn)橥蝗幻痛蚍较虮P(pán)而造成一些危險(xiǎn),就是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)明顯的感覺(jué)到車(chē)輛的側(cè)傾,說(shuō)白了還是板車(chē)懸掛的原因,再說(shuō)一遍,這個(gè)車(chē)真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車(chē)過(guò)去的時(shí)候,會(huì)感覺(jué)明顯的晃動(dòng),所以高速我一直都是保持在規(guī)定時(shí)速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
油耗:日產(chǎn)車(chē)以省油出名,騏達(dá)的省油表現(xiàn)更為優(yōu)越,平均油耗5.8升百公里油耗(市區(qū)和高速各一半的情況下),平均下來(lái)也就5毛一公里左右。感覺(jué)還是比較省油的。
舒適:騏達(dá)的定位就是一款家庭用車(chē),所以在正常駕駛下,舒適性還是有保障的,怠速安靜,加速有力,行駛中方向盤(pán)指向精準(zhǔn),剎車(chē)也很線性,就是在高速行駛時(shí),噪音比較大,主要是來(lái)自風(fēng)噪和胎噪,有條件的車(chē)友一做個(gè)全車(chē)隔音,換上靜音一些的輪胎,那樣效果一定很好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程45800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間不錯(cuò),全家都是大個(gè)子,乘坐時(shí)感覺(jué)空間很寬裕。
缺點(diǎn):橫向空間有點(diǎn)可憐
外觀:外觀的問(wèn)題就見(jiàn)仁見(jiàn)智吧,以前一直看的其他的車(chē),后來(lái)偶然看到這個(gè)車(chē),第一次接觸的時(shí)候覺(jué)得空間真大,然后第二天就下定了,現(xiàn)在越看越喜歡,黑外黑內(nèi),洗干凈的時(shí)候看著真心舒服,呵呵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾熟料干很強(qiáng),但是因?yàn)槭呛趦?nèi),所以質(zhì)感相對(duì)還好,配上銀色的裝飾條,感覺(jué)還是不錯(cuò)的,畢竟就這個(gè)價(jià)位,就是夏天真心熱,冬天也不感覺(jué)暖,下次買(mǎi)車(chē),估計(jì)要選米內(nèi)了吧,黑色的有時(shí)候很舒服,有時(shí)候又會(huì)感覺(jué)壓抑,總體來(lái)說(shuō)不后悔。
空間:優(yōu)點(diǎn)是坐位空間大,新款的后座有內(nèi)陷設(shè)計(jì),感覺(jué)沒(méi)08款的好。,后排座位放倒后可以放很多東西,有次家里搬洗衣機(jī),也是可以放進(jìn)去,買(mǎi)裝修材料二米多長(zhǎng)的軟線材都可以完全放進(jìn)去。
配置:我覺(jué)得騏達(dá)在這個(gè)價(jià)位的同級(jí)別車(chē)?yán)锏男詢r(jià)比應(yīng)該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護(hù)費(fèi)用,成熟的動(dòng)力總成,使用了三年多的時(shí)間,除了正常的保養(yǎng)以為沒(méi)有花過(guò)一分錢(qián)的冤枉錢(qián),開(kāi)著這款車(chē)真的很省心,也很安心。
動(dòng)力:動(dòng)力可以說(shuō)1.6夠用吧。自己開(kāi)的時(shí)候提速超車(chē)表現(xiàn)尚可,滿載感覺(jué)略顯吃力。因?yàn)槊總(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求不同無(wú)法客觀的說(shuō)動(dòng)力如何,但作為家用上下班、接送小孩、購(gòu)物還是可以滿足的。
操控: 偏軟,后拖曳臂空間夠大,但是操控一般,高速閘道繞圈圈的時(shí)候60以上心里有點(diǎn)抖,電動(dòng)助力方向輕松指向好,車(chē)頭短,從車(chē)位出去都各種便利,轉(zhuǎn)向半徑一個(gè)雙車(chē)道路面基本夠了,不太需要后退,剎車(chē)也還不錯(cuò),只有深踩剎車(chē)才能感覺(jué)到ABS接入的耿耿聲,比較令人詬病的就是離合行程太長(zhǎng),踩到一半以上才有介入,松開(kāi)的時(shí)候也要一半行程,半離合狀態(tài)比較受罪,市區(qū)怠速慢行中非常痛苦,剛開(kāi)始的時(shí)候30分鐘就吃不消了。現(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點(diǎn),。油門(mén)還是比較靈敏的,漸進(jìn)效果明顯,但開(kāi)空調(diào)后深踩無(wú)力。
油耗:跑高速習(xí)慣用預(yù)見(jiàn)性的駕駛方式,看到前面車(chē)慢就用慣性控制車(chē)速,盡量不剎車(chē),加速到100公里時(shí)就停止給油,等速度下降到90再均勻提速,最省油是90-95公里時(shí)速,油耗很低,最初買(mǎi)車(chē)時(shí)油價(jià)不高時(shí),100元汽油可跑200公里,現(xiàn)在7.49元的油價(jià),100元只能跑130公里城區(qū)道路。有些網(wǎng)友覺(jué)得騏達(dá)很薄,沒(méi)有防撞設(shè)備,正因?yàn)槠?chē)不是碰碰車(chē),沒(méi)有絕對(duì)的安全車(chē),考慮到防撞,就要增加相應(yīng)的重量,車(chē)身重量和油耗只能選擇一項(xiàng),要想省油,后備箱的物品都要減少。
舒適:雖然只是尼桑比較低端的車(chē)型,但是感覺(jué)座椅什么的還是很舒服的,空間很大,特別是頭部空間,座椅調(diào)到最低,頭上二十多公分,因?yàn)楸扇速I(mǎi)的低配沒(méi)有天窗,所以比高配的還要高些,據(jù)說(shuō)新款的已經(jīng)降低高度了,呵呵,高度高帶來(lái)的就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候離心力比較強(qiáng),這個(gè)沒(méi)開(kāi)關(guān)還真適應(yīng)不了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程79000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗還算不錯(cuò)吧
缺點(diǎn):開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不是很硬實(shí),感覺(jué)軟,豁開(kāi)了可勁兒造沒(méi)有信心。不過(guò)自己的車(chē)也舍不得。目前毛病就是起動(dòng)機(jī)吸力包,涼車(chē)啟動(dòng)嗤啦響一聲。
外觀:我個(gè)人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個(gè)人眼光的問(wèn)題吧。整車(chē)看起來(lái)比較飽滿圓潤(rùn),尤其是那個(gè)肥肥的尾部,簡(jiǎn)直是太性感了,就像是一個(gè)美臀一樣,我最?lèi)?ài)她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個(gè)性,法國(guó)人就是懂得浪漫,08款騏達(dá)的外觀設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒(méi)有什么重點(diǎn)說(shuō)的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車(chē)都會(huì)適當(dāng)?shù)淖鲂c(diǎn)綴似的,中控臺(tái)也沒(méi)有什么科技感,就是簡(jiǎn)單實(shí)用的感覺(jué).空調(diào)按鈕有點(diǎn)太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺(jué)呢?
空間:這點(diǎn)很滿意,坐在車(chē)內(nèi),可以翹起腿。好幾次我都跑后排坐著自己享受一下寬敞的感覺(jué)(呵呵,平時(shí)都開(kāi)車(chē))。
配置:我覺(jué)得騏達(dá)在這個(gè)價(jià)位的同級(jí)別車(chē)?yán)锏男詢r(jià)比應(yīng)該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護(hù)費(fèi)用,成熟的動(dòng)力總成,使用了三年多的時(shí)間,除了正常的保養(yǎng)以為沒(méi)有花過(guò)一分錢(qián)的冤枉錢(qián),開(kāi)著這款車(chē)真的很省心,也很安心。
動(dòng)力:1.6的排量應(yīng)付日常用車(chē)應(yīng)該是綽綽有余了,發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速的時(shí)候聲音很輕,剛開(kāi)到這車(chē)的時(shí)候,有好幾次都以為熄火了再次去發(fā)動(dòng),實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)還是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的,不得不說(shuō)日產(chǎn)的這款發(fā)動(dòng)機(jī)確認(rèn)牛,另外咱也不是追求速度與激情的人,但是這動(dòng)力偶爾也能讓我澎湃一把,只有舍得給油,拉高轉(zhuǎn)速,紅燈起步的時(shí)候也不一定會(huì)輸給那些二三十萬(wàn)的大排量車(chē),高速上超個(gè)車(chē)并個(gè)線也是很輕松的事情。
操控: 家用車(chē)談不上什么操控,好開(kāi),方向盤(pán)小小的握感很舒服,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),調(diào)頭靈活,別人過(guò)不去停不下的我輕輕松松,但車(chē)身高,在帶來(lái)頭部空間充足的情況下,跑高速過(guò)大車(chē)的風(fēng)壓明顯,對(duì)側(cè)風(fēng)感覺(jué)明顯,不過(guò)反正這車(chē)跑高速也不多能接受。
油耗:剛才前面也說(shuō)過(guò)了油耗是我最滿意的一點(diǎn),買(mǎi)車(chē)的時(shí)候油價(jià)還沒(méi)有現(xiàn)在這么高,也沒(méi)什么感覺(jué),但是沒(méi)有比較就沒(méi)有感覺(jué),這車(chē)有多省油,我同事的別克凱越和?怂,他們開(kāi)一次就罵一次,太費(fèi)油了,正常路況下,100KM要9升油左右,還是不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候,每次他們一討論油耗看見(jiàn)我來(lái)了馬上就不說(shuō)話了,所以他們只能為自己開(kāi)脫說(shuō)自己的車(chē)身重,鋼板厚這類(lèi)的話來(lái)自我安慰一下啦。
舒適:雖然只是尼桑比較低端的車(chē)型,但是感覺(jué)座椅什么的還是很舒服的,空間很大,特別是頭部空間,座椅調(diào)到最低,頭上二十多公分,因?yàn)楸扇速I(mǎi)的低配沒(méi)有天窗,所以比高配的還要高些,據(jù)說(shuō)新款的已經(jīng)降低高度了,呵呵,高度高帶來(lái)的就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候離心力比較強(qiáng),這個(gè)沒(méi)開(kāi)關(guān)還真適應(yīng)不了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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