東風(fēng)日產(chǎn)-騏達(dá)
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騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，外形比較好看，車輛內(nèi)飾做工較好。
缺點：1.車友都反映東風(fēng)日產(chǎn)的漆薄，門碗拉手那里，手指甲都能刮花車漆，那為什么不改進(jìn)�。抠I車第一天，關(guān)引擎蓋時居然手把引擎蓋按凹下去了；每次自己洗車都有這樣那樣的痕跡，終究是漆薄，全國人民都知道，東風(fēng)日產(chǎn)難道你不造嗎？2.騏達(dá)的大燈，確實像車友描述的那樣，整個一個蠟燭！
外觀：前面左右看都比較流線.而且買的是白色.看著醒目大氣! 就是屁股感覺收的又點唐突那,上方收的有點小,不是特別好看..買回來就發(fā)現(xiàn)白色車真心不耐臟唉,, 網(wǎng)上直接買了一個手動洗車器.看樣子沒事就要沖洗沖洗愛車了!
內(nèi)飾：騏達(dá)的中控內(nèi)飾大部分都是硬塑料，但是酷伽版的內(nèi)飾配色總體上還算不錯，內(nèi)飾配色我很喜歡，看上去很有檔次，比較時尚和年輕。
空間：騏達(dá)的空間不用多說了，非常滿意騏達(dá)的空間，特別是后排乘坐空間，讓人不管看著或坐著都非常舒服，但是后備箱容積偏小，行李箱較多的時候裝不下，一般就能放置兩個一般大小的行李箱，那種特大號的行李箱只能放一個。
配置：合資車中感覺騏達(dá)能優(yōu)惠將近三萬已經(jīng)非常具有性價比了! 其他FIT什么的基本上不優(yōu)惠我看看就笑了!本來想買吉利帝豪的但也是優(yōu)惠幅度太小還是放棄了.國產(chǎn)車的支持也不能實現(xiàn)了!
動力：1.6生家用足夠了，畢竟是買菜車，遮風(fēng)擋雨，代步，要求不高，高速還沒有試過，平時跑過100，國道，高了還有試，感覺動力是有儲備的，貌似沒問題
操控：
方向盤指向大體上比較精準(zhǔn)，但是高速時小幅度指向有點發(fā)虛。快速過彎傾軋感比較嚴(yán)重。高速路上跑到時速120車輛也不怎么飄，但是方向盤小幅度操作有點浮，時速100公里以內(nèi)加速還是比較快，時速到100后加速超車有點吃力，CVT無級變速在時速20以下偶爾有點小頓挫，但大部分時候加速非常平順，就像開電動車加速一樣，根本感覺不到有檔位在變化。SPORT模式就試過兩次，SPORT模式下加速比較有力，但是發(fā)動機(jī)聲音很響，真的很響。
油耗：現(xiàn)在綜合油耗在6.8。平時在市區(qū)開油耗是7.3-7.5之間。這個大小，這個級別能有這個油耗還是很滿意的。個人感覺騏達(dá)這個車很暴力的開和非常溫柔的開油耗區(qū)別大，我試過一箱油溫柔的跑，能到6.2，但太累了，眼睛時時的盯著瞬時油耗表，眼睜睜的看著別的車在面前各種超車，各種并線。就普通開車，7.5的油耗，我覺得能夠接受。
舒適：座椅比較舒適，酷伽版的咖啡色座椅看起來非常舒服，顯得很年輕和時尚。乘坐空間比較大，后面坐三個人不憋屈。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，怠速時不仔細(xì)聽大部分時候感覺不到車子已經(jīng)啟動了，時速100公里以下行車非常安靜，時速超過100公里可以明顯聽到到發(fā)動機(jī)的響聲，水泥路高速行駛時路噪相對大一點，瀝青路行駛很安靜。市區(qū)行駛的話比較舒適，但如果是路況不好的話，車輛的顛簸感較強(qiáng)。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13833公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適 省油 空間大 車內(nèi)味道小
缺點：屁股感覺不是那么平滑!上面縮的太唐突
外觀：騏達(dá)車型算是比較老了，不過經(jīng)過幾年的小改款，外觀整體上還是比較喜歡，外形比較時尚，就是車頭有點短了。感覺翡麗灰的比較好看，也耐臟，不過我加錢選了白色，白色的車身看起來也好看，但是比較難打理，車上有灰塵再下點小雨的話，灰塵經(jīng)過小雨點滴濺后匯聚在白色的車身上會顯得比較明顯，這時候你想著去洗車嘛，又好像還不是太臟，你不去洗車嘛，白色的車身上經(jīng)過落下的雨水匯聚的灰塵又很明顯，建議其他準(zhǔn)車主別選白色的了，除非你家里洗車很方便。
內(nèi)飾：由于買的是酷咖版,棕色內(nèi)飾都還不錯..為了讓車豪華一點網(wǎng)上賣了一個一千五百多塊的導(dǎo)航并且送倒車影像.看起來高端大氣多了!而且加了后視鏡行車記錄儀.迎賓踏板.尾喉.沃訊空氣凈化器. 真正高端大氣上檔次多了! 哈哈!
空間：空間外掛是的大，后備箱裝小件東西也夠用
配置：性價比談不上非常好，但相對還可以，因為購車時優(yōu)惠幅度大。因為我們這里就一個4S店，城市也小，所以還比不上其他城市的優(yōu)惠幅度，不過在本市算是優(yōu)惠幅度比較大的車型了。但要說明的是，騏達(dá)的配置比較高，與大部分同一個檔次和同一個價位的車相比，騏達(dá)的配置相對比較高。
動力：動力雖然是無級變速,但超車加速什么的開了幾百公里感覺游刃有余那.不覺得不行.說明書上還說可先深踩油門再松開,再踩.將會降檔超車. 還沒怎么體驗..還有那個什么sport模式,都沒怎么試..剛開始開車也不追求速度.反正覺得足夠了!
操控：
畢竟是兩廂車 感覺操控要好于三廂車 雖然輪胎比較厚 懸架行程長使騏達(dá)有點側(cè)傾 但是個人認(rèn)為在可受范圍內(nèi)
油耗：目前1700公里，剛過磨合期，跑過幾趟來回100公里的高速，但大多數(shù)都是跑市內(nèi)短途上下班，上下班一般就是2-5公里的往返，而且交通比較擁擠，目前行車電腦顯示平均車速是15公里/小時，顯示油耗是8.6L/100公里。我自己計算的是，自購車以來加油總共是1170元（安裝一個手機(jī)記賬的APP，記錄每次加油的費用，因為不是經(jīng)常都需要加油，所以不是很麻煩，這樣算油耗比較精準(zhǔn)），到目前為止跑了1700公里，如果扣除油箱里大概還剩的200塊錢余油，大概每公里0.58元左右，感覺跑高速時的話油耗非常低。
舒適：由于是第一次買車.沒有直觀的對比,感覺不出什么特別的舒適性.不過感覺此車隔音效果不錯而且非常安靜.怠速狀態(tài)下基本上聽不出任何發(fā)動機(jī)的聲音和震動. 當(dāng)然,前幾次天熱出去時候感覺有顛顛簸,感覺減震效果不好,不過網(wǎng)上說可能輪胎氣壓太高了,確實,前幾天去做保養(yǎng).量了下輪胎氣壓竟然有2.8MP..而且那天還是在剛剛降溫量測的,那以前豈不是超過了3MP ? 保養(yǎng)那天就直接放氣放到2.1兆帕氣壓了.貌似車穩(wěn)當(dāng)了許多1!
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購買時間2015年08月
購買地點廣西 玉林
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、毛病少！保養(yǎng)費用便宜
缺點：1.車友都反映東風(fēng)日產(chǎn)的漆薄，門碗拉手那里，手指甲都能刮花車漆，那為什么不改進(jìn)��？買車第一天，關(guān)引擎蓋時居然手把引擎蓋按凹下去了；每次自己洗車都有這樣那樣的痕跡，終究是漆薄，全國人民都知道，東風(fēng)日產(chǎn)難道你不造嗎？2.騏達(dá)的大燈，確實像車友描述的那樣，整個一個蠟燭！
外觀：騏達(dá)車型算是比較老了，不過經(jīng)過幾年的小改款，外觀整體上還是比較喜歡，外形比較時尚，就是車頭有點短了。感覺翡麗灰的比較好看，也耐臟，不過我加錢選了白色，白色的車身看起來也好看，但是比較難打理，車上有灰塵再下點小雨的話，灰塵經(jīng)過小雨點滴濺后匯聚在白色的車身上會顯得比較明顯，這時候你想著去洗車嘛，又好像還不是太臟，你不去洗車嘛，白色的車身上經(jīng)過落下的雨水匯聚的灰塵又很明顯，建議其他準(zhǔn)車主別選白色的了，除非你家里洗車很方便。
內(nèi)飾：騏達(dá)的中控內(nèi)飾大部分都是硬塑料，但是酷伽版的內(nèi)飾配色總體上還算不錯，內(nèi)飾配色我很喜歡，看上去很有檔次，比較時尚和年輕。
空間：很滿意，的確很大，后面做仨人也不感覺擁擠，前后距離大！
配置：性價比談不上非常好，但相對還可以，因為購車時優(yōu)惠幅度大。因為我們這里就一個4S店，城市也小，所以還比不上其他城市的優(yōu)惠幅度，不過在本市算是優(yōu)惠幅度比較大的車型了。但要說明的是，騏達(dá)的配置比較高，與大部分同一個檔次和同一個價位的車相比，騏達(dá)的配置相對比較高。
動力：很多人反映騏達(dá)肉，但我覺得騏達(dá)提速還可以，輕點油門車子就明顯提速，起步保持2000轉(zhuǎn)輕松第一個沖路口，可能覺得肉是CVT提速沒什么感覺吧。提速比09款科魯茲要輕快一些。就有一點，踩剎車到30碼左右再踩油門會有2秒的遲滯，真真的有2秒的等待，這次跑了1700多公里高速，從100提到140還可以，深踩點油門就OK。
操控：
畢竟是兩廂車 感覺操控要好于三廂車 雖然輪胎比較厚 懸架行程長使騏達(dá)有點側(cè)傾 但是個人認(rèn)為在可受范圍內(nèi)
油耗：開始是7.1現(xiàn)在跑到了7.5上下，主要是堵車太太太太....厲害，走走停停。停停走走。跑了一次高速油耗沒有拉下來，估計也是沒有把握好轉(zhuǎn)速和時速，那天在試試把轉(zhuǎn)速控制在2000~2500，時速在80~95跑一次，據(jù)說是這個區(qū)間是最省油的，隨著使用時間加長，多跑跑告訴拉拉油耗，爭取跑出個6的油耗。
舒適：騏達(dá)這車的舒適性也不是蓋的，可以這樣說，坐慣這車的座椅，再坐其他很多車都坐不習(xí)慣的。我覺得舒適性包括很多，懸架，減震，噪音，座椅，空間，甚至包括安全帶和開門后的三段阻尼，都是在舒適性的討論范圍。至少我覺得騏達(dá)的舒適性還是非常不錯的，舉個例子，我老婆坐過很多次她們老總的寶馬7系，據(jù)她反映，7系的安全帶沒有騏達(dá)的系著舒服。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.91萬元
平均油耗7.59L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用說最滿意的肯定是白胖子的超大空間和油耗啦！再一個這車車真的挺靜的。。。
缺點：起步呦，肉肉的適合女孩子。
外觀：開始的時候覺得一般，現(xiàn)在越看越順眼，主要是加上內(nèi)部的乘坐空間和一定的舒適性，還有就是擁擠的城市里好停車，跑高速又不飄，種種的一些特點吧，看著騏達(dá)真是越看越順眼啦（本人實用主義....）
內(nèi)飾：騏達(dá)的中控內(nèi)飾大部分都是硬塑料，但是酷伽版的內(nèi)飾配色總體上還算不錯，內(nèi)飾配色我很喜歡，看上去很有檔次，比較時尚和年輕。
空間：騏達(dá)的空間不用多說了，非常滿意騏達(dá)的空間，特別是后排乘坐空間，讓人不管看著或坐著都非常舒服，但是后備箱容積偏小，行李箱較多的時候裝不下，一般就能放置兩個一般大小的行李箱，那種特大號的行李箱只能放一個。
配置：性價比談不上非常好，但相對還可以，因為購車時優(yōu)惠幅度大。因為我們這里就一個4S店，城市也小，所以還比不上其他城市的優(yōu)惠幅度，不過在本市算是優(yōu)惠幅度比較大的車型了。但要說明的是，騏達(dá)的配置比較高，與大部分同一個檔次和同一個價位的車相比，騏達(dá)的配置相對比較高。
動力：動力雖然是無級變速,但超車加速什么的開了幾百公里感覺游刃有余那.不覺得不行.說明書上還說可先深踩油門再松開,再踩.將會降檔超車. 還沒怎么體驗..還有那個什么sport模式,都沒怎么試..剛開始開車也不追求速度.反正覺得足夠了!
操控：
方向盤指向大體上比較精準(zhǔn)，但是高速時小幅度指向有點發(fā)虛�？焖龠^彎傾軋感比較嚴(yán)重。高速路上跑到時速120車輛也不怎么飄，但是方向盤小幅度操作有點浮，時速100公里以內(nèi)加速還是比較快，時速到100后加速超車有點吃力，CVT無級變速在時速20以下偶爾有點小頓挫，但大部分時候加速非常平順，就像開電動車加速一樣，根本感覺不到有檔位在變化。SPORT模式就試過兩次，SPORT模式下加速比較有力，但是發(fā)動機(jī)聲音很響，真的很響。
油耗：開始是7.1現(xiàn)在跑到了7.5上下，主要是堵車太太太太....厲害，走走停停。停停走走。跑了一次高速油耗沒有拉下來，估計也是沒有把握好轉(zhuǎn)速和時速，那天在試試把轉(zhuǎn)速控制在2000~2500，時速在80~95跑一次，據(jù)說是這個區(qū)間是最省油的，隨著使用時間加長，多跑跑告訴拉拉油耗，爭取跑出個6的油耗。
舒適：座椅比較舒適，酷伽版的咖啡色座椅看起來非常舒服，顯得很年輕和時尚。乘坐空間比較大，后面坐三個人不憋屈。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，怠速時不仔細(xì)聽大部分時候感覺不到車子已經(jīng)啟動了，時速100公里以下行車非常安靜，時速超過100公里可以明顯聽到到發(fā)動機(jī)的響聲，水泥路高速行駛時路噪相對大一點，瀝青路行駛很安靜。市區(qū)行駛的話比較舒適，但如果是路況不好的話，車輛的顛簸感較強(qiáng)。
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購買時間2015年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.45萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比較買車之前的感覺，現(xiàn)在慢慢的喜歡了這款騏達(dá)的外型，大小適中，城市里可以很便捷的調(diào)頭轉(zhuǎn)彎，跑長途又不缺少穩(wěn)定性，2014款的騏達(dá)加裝了后保險杠（不管有沒有用，起碼有總比沒有強(qiáng)），還有一點也是很重要就是在車位難尋的市區(qū)和老式的小區(qū)，好停車呀.....
缺點：燈光 不想吐槽
外觀：前面左右看都比較流線.而且買的是白色.看著醒目大氣! 就是屁股感覺收的又點唐突那,上方收的有點小,不是特別好看..買回來就發(fā)現(xiàn)白色車真心不耐臟唉,, 網(wǎng)上直接買了一個手動洗車器.看樣子沒事就要沖洗沖洗愛車了!
內(nèi)飾：騏達(dá)的中控內(nèi)飾大部分都是硬塑料，但是酷伽版的內(nèi)飾配色總體上還算不錯，內(nèi)飾配色我很喜歡，看上去很有檔次，比較時尚和年輕。
空間：這款車的空間確實挺好，無論是前排還是后排，都很寬松不會覺得擁擠和壓抑，唯一的不足就是后備廂的空間了，簡單放一些東西可以，太多了就要把后排座椅放到了。 2016年02月05日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
配置：市區(qū)好停車，內(nèi)部乘坐空間不錯，還有說過的酷咖質(zhì)感內(nèi)飾，可以吃粗糧，主要是買的時候有一個不錯的優(yōu)惠，種種的特點加到一起性價比還是挺好的，遺憾的一點就是冬天的“CVT-冷保護(hù)”南方用戶沒啥，就是北方用戶了看能不能接受了。
動力：動力一般般 平路平順的開比較可以 上陡坡 發(fā)動機(jī)哭得稀里嘩啦的動力平順性：動力輸出非常平順 毫無突兀感 只是地板油得聽發(fā)動機(jī)嚎叫跑高速：高速120內(nèi)比較穩(wěn) 140可以跑 就是發(fā)動機(jī)聲音大 起伏路段 懸掛給的支撐不夠
操控：
方向盤指向大體上比較精準(zhǔn)，但是高速時小幅度指向有點發(fā)虛。快速過彎傾軋感比較嚴(yán)重。高速路上跑到時速120車輛也不怎么飄，但是方向盤小幅度操作有點浮，時速100公里以內(nèi)加速還是比較快，時速到100后加速超車有點吃力，CVT無級變速在時速20以下偶爾有點小頓挫，但大部分時候加速非常平順，就像開電動車加速一樣，根本感覺不到有檔位在變化。SPORT模式就試過兩次，SPORT模式下加速比較有力，但是發(fā)動機(jī)聲音很響，真的很響。
油耗：油耗我覺得不低 8個油
舒適：座椅比較舒適，酷伽版的咖啡色座椅看起來非常舒服，顯得很年輕和時尚。乘坐空間比較大，后面坐三個人不憋屈。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，怠速時不仔細(xì)聽大部分時候感覺不到車子已經(jīng)啟動了，時速100公里以下行車非常安靜，時速超過100公里可以明顯聽到到發(fā)動機(jī)的響聲，水泥路高速行駛時路噪相對大一點，瀝青路行駛很安靜。市區(qū)行駛的話比較舒適，但如果是路況不好的話，車輛的顛簸感較強(qiáng)。
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購買時間2015年11月
購買地點福建 漳州
裸車價格10.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間2700軸距，后排和我的君越感覺空間一致。油耗較低。爭取維持在6.2上下。
缺點：1.車友都反映東風(fēng)日產(chǎn)的漆薄，門碗拉手那里，手指甲都能刮花車漆，那為什么不改進(jìn)��？買車第一天，關(guān)引擎蓋時居然手把引擎蓋按凹下去了；每次自己洗車都有這樣那樣的痕跡，終究是漆薄，全國人民都知道，東風(fēng)日產(chǎn)難道你不造嗎？2.騏達(dá)的大燈，確實像車友描述的那樣，整個一個蠟燭！
外觀：開始的時候覺得一般，現(xiàn)在越看越順眼，主要是加上內(nèi)部的乘坐空間和一定的舒適性，還有就是擁擠的城市里好停車，跑高速又不飄，種種的一些特點吧，看著騏達(dá)真是越看越順眼啦（本人實用主義....）
內(nèi)飾：酷咖的內(nèi)飾，這用車有一段時間了，看到的朋友們都說這個咖啡色的內(nèi)飾確實是點睛之筆，最主要的是咖啡色仿皮座椅，看著真心不錯，還有就是比智能版多了1000元，這1000元就是自己去包座椅的話也不夠呀。而且還要拆的鬧心，而且有些地方拆了再包也麻煩，門板的酷咖皮質(zhì)門邊，還有一點就是不想折騰，也是本人的性格吧。
空間：沒的說，坐過我車的都說好。
配置：性價比談不上非常好，但相對還可以，因為購車時優(yōu)惠幅度大。因為我們這里就一個4S店，城市也小，所以還比不上其他城市的優(yōu)惠幅度，不過在本市算是優(yōu)惠幅度比較大的車型了。但要說明的是，騏達(dá)的配置比較高，與大部分同一個檔次和同一個價位的車相比，騏達(dá)的配置相對比較高。
動力：動力雖然是無級變速,但超車加速什么的開了幾百公里感覺游刃有余那.不覺得不行.說明書上還說可先深踩油門再松開,再踩.將會降檔超車. 還沒怎么體驗..還有那個什么sport模式,都沒怎么試..剛開始開車也不追求速度.反正覺得足夠了!
操控：
操控不想多說，一個字爛。。。50公里過右拐彎，感覺快飛出去的。。高速不算特別的緊急并線有飄的感覺。
油耗：開始是7.1現(xiàn)在跑到了7.5上下，主要是堵車太太太太....厲害，走走停停。停停走走。跑了一次高速油耗沒有拉下來，估計也是沒有把握好轉(zhuǎn)速和時速，那天在試試把轉(zhuǎn)速控制在2000~2500，時速在80~95跑一次，據(jù)說是這個區(qū)間是最省油的，隨著使用時間加長，多跑跑告訴拉拉油耗，爭取跑出個6的油耗。
舒適：由于是第一次買車.沒有直觀的對比,感覺不出什么特別的舒適性.不過感覺此車隔音效果不錯而且非常安靜.怠速狀態(tài)下基本上聽不出任何發(fā)動機(jī)的聲音和震動. 當(dāng)然,前幾次天熱出去時候感覺有顛顛簸,感覺減震效果不好,不過網(wǎng)上說可能輪胎氣壓太高了,確實,前幾天去做保養(yǎng).量了下輪胎氣壓竟然有2.8MP..而且那天還是在剛剛降溫量測的,那以前豈不是超過了3MP ? 保養(yǎng)那天就直接放氣放到2.1兆帕氣壓了.貌似車穩(wěn)當(dāng)了許多1!
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間及舒適度，比較靜音，空調(diào)給力。
缺點：外觀挺一般，加速慢，車漆薄。高速飄。中控臺異響
外觀：騏達(dá)車型算是比較老了，不過經(jīng)過幾年的小改款，外觀整體上還是比較喜歡，外形比較時尚，就是車頭有點短了。感覺翡麗灰的比較好看，也耐臟，不過我加錢選了白色，白色的車身看起來也好看，但是比較難打理，車上有灰塵再下點小雨的話，灰塵經(jīng)過小雨點滴濺后匯聚在白色的車身上會顯得比較明顯，這時候你想著去洗車嘛，又好像還不是太臟，你不去洗車嘛，白色的車身上經(jīng)過落下的雨水匯聚的灰塵又很明顯，建議其他準(zhǔn)車主別選白色的了，除非你家里洗車很方便。
內(nèi)飾：騏達(dá)的中控內(nèi)飾大部分都是硬塑料，但是酷伽版的內(nèi)飾配色總體上還算不錯，內(nèi)飾配色我很喜歡，看上去很有檔次，比較時尚和年輕。
空間：騏達(dá)這車的空間真不是蓋的，坐在后面完全可以蹺二郎腿，而且比較寬，三個大男人坐在后排一點都不擠，駕駛室的頭部空間也蠻高，我身高172，把座椅升降的把手拉十幾次，坐的高腿就不累。但騏達(dá)的后備箱空間小，我姐夫的科魯茲可以放28,24,20寸的三個箱子，還能繼續(xù)放背包塑料袋啥的，騏達(dá)只能放一個28寸的，如果你經(jīng)常跑長途自駕行李多的話，建議買三廂的。
配置：性價比談不上非常好，但相對還可以，因為購車時優(yōu)惠幅度大。因為我們這里就一個4S店，城市也小，所以還比不上其他城市的優(yōu)惠幅度，不過在本市算是優(yōu)惠幅度比較大的車型了。但要說明的是，騏達(dá)的配置比較高，與大部分同一個檔次和同一個價位的車相比，騏達(dá)的配置相對比較高。
動力：1.6 CVT 除了起步那一下有點猶豫，后程基本隨心所欲，想超就有！
操控：
方向盤指向大體上比較精準(zhǔn)，但是高速時小幅度指向有點發(fā)虛�？焖龠^彎傾軋感比較嚴(yán)重。高速路上跑到時速120車輛也不怎么飄，但是方向盤小幅度操作有點浮，時速100公里以內(nèi)加速還是比較快，時速到100后加速超車有點吃力，CVT無級變速在時速20以下偶爾有點小頓挫，但大部分時候加速非常平順，就像開電動車加速一樣，根本感覺不到有檔位在變化。SPORT模式就試過兩次，SPORT模式下加速比較有力，但是發(fā)動機(jī)聲音很響，真的很響。
油耗：提車時19個，現(xiàn)在半個月了，清油表兩次，目前一直停留在6.4
舒適：座椅比較舒適，酷伽版的咖啡色座椅看起來非常舒服，顯得很年輕和時尚。乘坐空間比較大，后面坐三個人不憋屈。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，怠速時不仔細(xì)聽大部分時候感覺不到車子已經(jīng)啟動了，時速100公里以下行車非常安靜，時速超過100公里可以明顯聽到到發(fā)動機(jī)的響聲，水泥路高速行駛時路噪相對大一點，瀝青路行駛很安靜。市區(qū)行駛的話比較舒適，但如果是路況不好的話，車輛的顛簸感較強(qiáng)。
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，咖啡色內(nèi)飾真的很贊
缺點：價格偏高，后懸較硬。漆薄，整個車子就好像薄鐵皮噴個漆，再加個發(fā)動機(jī)安在一部硬版車架上，配置極低，隨便有個磕磕碰碰的，都是自已吃虧，根本沒什么安全系數(shù)可言。
外觀：騏達(dá)車型算是比較老了，不過經(jīng)過幾年的小改款，外觀整體上還是比較喜歡，外形比較時尚，就是車頭有點短了。感覺翡麗灰的比較好看，也耐臟，不過我加錢選了白色，白色的車身看起來也好看，但是比較難打理，車上有灰塵再下點小雨的話，灰塵經(jīng)過小雨點滴濺后匯聚在白色的車身上會顯得比較明顯，這時候你想著去洗車嘛，又好像還不是太臟，你不去洗車嘛，白色的車身上經(jīng)過落下的雨水匯聚的灰塵又很明顯，建議其他準(zhǔn)車主別選白色的了，除非你家里洗車很方便。
內(nèi)飾：騏達(dá)的中控內(nèi)飾大部分都是硬塑料，但是酷伽版的內(nèi)飾配色總體上還算不錯，內(nèi)飾配色我很喜歡，看上去很有檔次，比較時尚和年輕。
空間：前后排的空間非常不錯，后排可以翹二郎腿，前排也很寬敞，就是后備箱稍微小了點。
配置：性價比談不上非常好，但相對還可以，因為購車時優(yōu)惠幅度大。因為我們這里就一個4S店，城市也小，所以還比不上其他城市的優(yōu)惠幅度，不過在本市算是優(yōu)惠幅度比較大的車型了。但要說明的是，騏達(dá)的配置比較高，與大部分同一個檔次和同一個價位的車相比，騏達(dá)的配置相對比較高。
動力：動力雖然是無級變速,但超車加速什么的開了幾百公里感覺游刃有余那.不覺得不行.說明書上還說可先深踩油門再松開,再踩.將會降檔超車. 還沒怎么體驗..還有那個什么sport模式,都沒怎么試..剛開始開車也不追求速度.反正覺得足夠了!
操控：
平時市區(qū)開，感覺比較好上手，比較靈活
油耗：油耗第一次加了100元.開了200公里左右就基本上沒油了,平均油耗差不多9L,但你也知道那是車剛買回來都是在低速練車什么的度過的,并且等過堵車..日常在北海這個城市跑油耗應(yīng)該是⒍5L左右.. 第二次又加了100元的油.這次是直接出去旅行,但不是高速,走的是小村道路,跑了一個下午,平均時速差不多40km/H樣子.那次回來平均油耗是5.2L.感覺如果跑高速油耗估計會低于5L .
舒適：由于是第一次買車.沒有直觀的對比,感覺不出什么特別的舒適性.不過感覺此車隔音效果不錯而且非常安靜.怠速狀態(tài)下基本上聽不出任何發(fā)動機(jī)的聲音和震動. 當(dāng)然,前幾次天熱出去時候感覺有顛顛簸,感覺減震效果不好,不過網(wǎng)上說可能輪胎氣壓太高了,確實,前幾天去做保養(yǎng).量了下輪胎氣壓竟然有2.8MP..而且那天還是在剛剛降溫量測的,那以前豈不是超過了3MP ? 保養(yǎng)那天就直接放氣放到2.1兆帕氣壓了.貌似車穩(wěn)當(dāng)了許多1!
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 宿州
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低。
缺點：漆面太薄，兩千公里的車，已經(jīng)好幾道小劃痕了，跟朋友一前一后過去的他那車一點事沒有，我的車有四五道劃痕擦不掉了。
外觀：外觀這個東西其實存在審美疲勞，總體來說不錯，而且我買的酷咖版，自帶尾翼和尾喉。其實外觀這東西自己只要愿意可以1年換一次貼花。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)啦，到處都是硬硬的大塑料，日產(chǎn)真摳門，這好歹也是13萬下來的車，差這點內(nèi)飾的用料嗎？不過前段時間去保養(yǎng)，看見新款的內(nèi)飾都是軟包了，高大上了不少，外觀嘛，仁者見仁智者見智了
空間：非常滿意，比有的緊湊型車都大，后排坐3個成年人都不擁擠。
配置：11.2萬的價格，對我這種85后退伍回來參加工作不久，剛結(jié)婚一年半，孩子剛滿半天的男人來說，油耗、保養(yǎng)還能接受。
動力：一般，對得起這個排量，起步稍微肉一點，跑起來也就可以了，家里用上下班，逛逛街足夠了。
操控：
自動擋車，操控相對簡單，檔位比較清晰，開了兩年多好像就有一次推錯擋。減震比較不錯，除了很大的坑一半沒有什么感覺。方向盤很舒適，上高速以后也很穩(wěn)當(dāng)很沉。
油耗：我開了11個月，正好平均每個月800公里。每天上下班18公里左右，周末走內(nèi)環(huán)回江津來回110公里，算下來基本上市區(qū)400公里，高速400公里，平均油耗6.7我已經(jīng)很滿意了。而且由于經(jīng)常周末孩子在我都是開著空調(diào)的。
舒適：沒有上過高速，沒跑過長途，所以不知道長途會不會很累，我想不會讓我失望的。騏達(dá)給人的感覺就是簡單，大方，內(nèi)飾簡潔但不單調(diào)。
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，好開，油耗也可以
缺點：皮太薄
外觀：外觀比較敦厚，老實說算不上好看，但是肯定不丑，而且還別有一番風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還看，相比新軒逸簡直是好看太多了，加上酷咖版的棕色全皮座椅內(nèi)飾，實在是好看，高檔，舒適。
空間：空間非常大，本人一七八，前排調(diào)整好座位以后，后排還能翹起來二郎腿，著你受得了嗎，哈哈哈哈后排空間做三個人完全不是事兒 再說說運貨 ，需要的時候把后排全部放倒，那這個裝載空間可不是蓋的，搬家必備呀
配置：當(dāng)時是年底買的，銷售說四兒子為了沖量拿廠家的返點，所以最優(yōu)惠，買完以后過了年沒事再看報價的時候，價格還真是上調(diào)了不少，總而言之性價比還是很好的吧
動力：1.6L的自然吸氣的發(fā)動機(jī)帶動這個1.2噸的車身還是夠用的，隨踩隨有，但是并不是很激情的動力，只是平緩。
操控：
我覺得這個是騏達(dá)的一個弱勢，后懸架調(diào)校的過于生硬，以至于過減速帶一點質(zhì)感也沒有，感覺整車的操控質(zhì)感很廉價，過彎側(cè)傾很大，方向也有一定的虛位，但介于車子的價格，也只能說還過得去吧。
油耗：油耗滿意 提車的時候12公里 顯示55個油 現(xiàn)在跑到100公里了 行車電腦已經(jīng)降到8個油了 還會再降 希望能到6.5個左右 上下班都走外環(huán) 而且都是晚上和中午開車 車不是很多 除了紅綠燈 基本不要剎車 應(yīng)該會很省油。
舒適：空間大，座椅寬大厚實，導(dǎo)致非常舒適，累一點都差點睡著了，呵呵！前后排都一樣。
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