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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：從總體上看就是性價(jià)比最高這一點(diǎn)才會(huì)買的，雖然BYD有很多人不屑一顧，但作為B級(jí)車現(xiàn)在能有哪款車的價(jià)格怎么低。一般情況下，花9萬只能買到A合資車，有的甚至只能買AO級(jí)。
缺點(diǎn)：冬天的時(shí)候怠速方向盤抖，至今不知道怎么回事。后排沒有出風(fēng)口，感覺在過砂石路面的時(shí)候有異響，中控的塑料感很強(qiáng)，畢竟是不到10萬的車。
外觀：外觀是我最喜歡之一，看上去非常大氣很帥，對(duì)我來說G6的外觀真心不錯(cuò)，超喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，我覺得不難看，和其他車比較過，還是喜歡自己的66，可能是先入為主吧。我也看過思銳的，沒有66的耐看哦。
空間：還可以，后座空間足夠
配置：高，很高
動(dòng)力：動(dòng)力家用非常合適了，但是偶爾跟大眾1.4T和1.8T比動(dòng)力還是差一節(jié)，畢竟不帶渦輪增壓，有條件廠家能有償配個(gè)渦輪增壓就好了！
操控：
到目前為止也開了半年了，操控性很好，新車剛買來時(shí)掛檔有點(diǎn)生澀，可能還在磨合期吧，現(xiàn)在跑了已經(jīng)7400多公里了，生澀的感覺沒了，掛檔很順滑
油耗：現(xiàn)在6000多KM居然平均8.2，（沒上過高速，市內(nèi)約占75%，其他為郊區(qū)和國(guó)道），包括剛買車的時(shí)候瞎折騰，開著空調(diào)等人，等等。在平均時(shí)速只有19公里的情況下，做到這樣的油耗，很好很強(qiáng)大！
舒適：很好，不比２０Ｗ的車差，看懸掛就知道，坐位也很舒服的
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高用起來很順手，底盤很穩(wěn)，動(dòng)力也不錯(cuò)，最關(guān)鍵是基本沒出過啥故障。
缺點(diǎn)：這款車很奇怪，當(dāng)我們?cè)诟咚傩旭偟臅r(shí)候，車內(nèi)噪音來源主要是風(fēng)燥及路面噪音，但是時(shí)速150以內(nèi)，車內(nèi)人員正常音量談話是沒有問題的，也不用刻意加大嗓門，表示沒有任何壓力，相反的，怠速時(shí)，車內(nèi)噪音來自于發(fā)動(dòng)起的噠噠聲和空調(diào)的噪音，特別強(qiáng)調(diào)的是空調(diào)的噪音問題，從壓縮機(jī)一開始啟動(dòng)，到制冷，天.....誰來救救我！
外觀：最喜歡的地方！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，個(gè)別做工方面還需要進(jìn)一步加強(qiáng)
空間：前排空間巨大，腳放頭上都行，后排空間正常，比較高大人士可能感覺有壓迫感，G6就是F6的升級(jí)版本，但是改動(dòng)較大，但是空間大的優(yōu)點(diǎn)依舊還有
配置：性價(jià)比超高，8萬多的價(jià)格能買到的是20多萬的外資車的駕乘感受
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然夠用，跑起來速度不是問題，只是在和好車比加速時(shí)就不行了，呵呵，畢竟人家一輛車可以買我好幾輛嘛
操控：
冷車時(shí)起步1、2檔生澀，行駛一段時(shí)間車發(fā)動(dòng)機(jī)熱后，掛檔順暢。方向指向精準(zhǔn)。路感很強(qiáng)，后減震偏軟舒適，運(yùn)動(dòng)性不強(qiáng)，但適合商務(wù)，由于車身自重達(dá)1.4噸，高速行駛較平穩(wěn)。
油耗：該車型燃油經(jīng)濟(jì)性還算可以，每公里平均綜合油耗在0.77元左右
舒適：很舒適 空間大 跑過一次長(zhǎng)途6個(gè)多小時(shí)沒停車 也不覺得累 5.1DTS音響效果也很好
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：車載電視在濰坊有信號(hào)，到我們縣城就沒有信號(hào)，找4s問原因，4s說是我們當(dāng)?shù)匾苿?dòng)公司的問題。但是，我們剛買車的時(shí)候信號(hào)可是杠杠的啊。已經(jīng)沒有信號(hào)好幾個(gè)月了。還有導(dǎo)航升級(jí)的也太慢了，13年都快過完了，用的導(dǎo)航數(shù)據(jù)包還是12年春季版，問4s說，現(xiàn)在還沒有新包，有點(diǎn)小郁悶。不過之家論壇上有升級(jí)方法，有需要的可以自行升級(jí)。我不經(jīng)常高速，暫時(shí)沒有升級(jí)。
外觀：比較符合大部分中國(guó)人的審美觀，大氣，穩(wěn)重，洗車或停車的時(shí)候經(jīng)常被關(guān)注，不過這么長(zhǎng)的車身對(duì)于這個(gè)軸距確實(shí)有點(diǎn)長(zhǎng)了，不太好停。
內(nèi)飾：有部分地方接縫做得粗糙，特別是前門的兩個(gè)塑料三角件，與車窗的結(jié)合縫居然有一厘米寬。感覺很不爽。
空間：1.空間比較大，5個(gè)人坐進(jìn)去也不會(huì)感到很擠。 2.頭部空間好像不是很理想，起碼和別的B級(jí)車比起來還是有差距。
配置：比亞迪的車眾所周知性價(jià)比高！
動(dòng)力：2.0的自然吸氣，我的心得是完全足夠用了，只要你不是賽車手
操控：
不太喜歡開快車，對(duì)操控方面還是很滿意的
油耗：在中級(jí)車算省油了，現(xiàn)在平均油耗在９個(gè)左右，掛６.５角吧，拉到一個(gè)快１.５噸的車算省油了了，以前我的ＳＵＶ１.５的還要６個(gè)油呢
舒適：非常舒適，底盤確實(shí)是偏舒適，過坑有點(diǎn)軟，所以過坑坑洼洼的地方時(shí)，車速不能快，車快會(huì)傷到底盤。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程46800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子操控性能在同價(jià)位最好的
缺點(diǎn)：檔位生澀難掛。剛提車的時(shí)候就有4檔難進(jìn)的小問題（可能是怕掛4檔的時(shí)候掛上倒檔的原因，以前開的車倒檔都是要么提一下要么壓一下），問過4S店后說跑過磨合后就沒問題了，果然磨合之后問題消失了�？蓡栴}又來了，冬天的時(shí)候冷車一檔回空檔要用很大的勁才能扳回來，跑進(jìn)4S店說換換齒輪油試試，于是牙關(guān)一咬換吧，嗚……嗚才4000多公里就換了齒輪油！油倒出來還是新的可問題還是舊的，這問題一直沒解決，不知今年冬天這問題還會(huì)不會(huì)來？？？
外觀：我喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較經(jīng)典的米黑色內(nèi)飾。如果有全黑色的內(nèi)飾我就更喜歡了。
空間：本人181cm的身高，坐在正駕駛高度還可上下調(diào)節(jié)，兩只手臂都可以舒服的放在兩側(cè)的車門和扶手上，長(zhǎng)時(shí)間駕駛胳膊也不會(huì)累，后排空間寬大舒適，坐3個(gè)胖點(diǎn)的人也不會(huì)顯得很擠。
配置：性價(jià)比不解釋，通過對(duì)比誰都可以看出來。完勝所有同價(jià)位車型。
動(dòng)力：2.0的自然吸氣，動(dòng)力不錯(cuò)，加速方面，據(jù)說不如帶“T“的，不過對(duì)我來說足夠用了。
操控：
到目前為止也開了半年了，操控性很好，新車剛買來時(shí)掛檔有點(diǎn)生澀，可能還在磨合期吧，現(xiàn)在跑了已經(jīng)7400多公里了，生澀的感覺沒了，掛檔很順滑
油耗：油耗比較低，以前開1.5的車油耗還在7.5左右
舒適：很滿意，減振不錯(cuò)，個(gè)人覺得還不錯(cuò)，比較喜歡
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子夠大..坐著很舒適.內(nèi)部空間大.音響也夠勁.朋友經(jīng)常一上車就問自己改裝過音響沒有.如果不是有些人對(duì)比亞迪的標(biāo)和品牌的意見的話,這車絕對(duì)剛剛的.
缺點(diǎn)：：其實(shí)也沒有什么最不滿意的地方，車買了一年多，到目前為止還沒有出什么狀況，只要是我行駛里程太少的緣故，非要說一點(diǎn)的話，就是后車門的外形比較過時(shí)，沒有迎合大潮流。對(duì)于我這個(gè)小地方的話，就是收音機(jī)信號(hào)很差，電視信號(hào)也沒有，但到了大城市這一點(diǎn)又不是最不滿意。但為什么小地方人家長(zhǎng)安面包車收音機(jī)信號(hào)反比我的G6好呢？
外觀：很是動(dòng)感的一款車子，外觀很漂亮。都說山寨了什么什么，與我無關(guān)，我是車子的使用者。知識(shí)產(chǎn)權(quán)不歸我管。外觀的滿意也來自于車子的回頭率。
內(nèi)飾：中控硬塑料，價(jià)錢擺在那，工藝有待提升
空間：很大。特別是后排空間。乘坐很舒服 本人|180坐在后排還有很大空間。非同等價(jià)格的車輛所比擬。后備箱空間也很大，本車考慮到商務(wù)元素。寬大的后備箱很實(shí)用，后排座椅中間可以和后備箱相通，這一點(diǎn)更是點(diǎn)睛之作。我很喜歡！
配置：性價(jià)比很高，比亞迪G6非常厚道，十萬的車有二十幾萬的配置你想想厚道不厚道，在十萬左右的車都沒有能和G6可比，起碼我認(rèn)為
動(dòng)力：一般
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)小，剎車有軟，可以接受。大燈不會(huì)很給力，最好換疝氣大燈。這樣才夠亮
油耗：還能接受
舒適：個(gè)人覺得挺好的
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6669公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低，高速最低跑過百公里5.4不過只有一次。平時(shí)一般7.8左右，在跑市內(nèi)路段時(shí)由于紅綠燈較多車輛擁擠車子油耗會(huì)上升，只要擁擠路段不超過9都能接受，畢竟2.0的排量在那里。而其比亞迪整車的用料扎實(shí)車子重。
缺點(diǎn)：隨車帶的導(dǎo)航根本不準(zhǔn),明明已經(jīng)到路口了,還提示我有五六十米的距離,因?yàn)檫@個(gè)導(dǎo)航不準(zhǔn),已經(jīng)走錯(cuò)了很多冤枉路了!希望廠家能改進(jìn)自帶的導(dǎo)航,我現(xiàn)在用破解的自己搞的導(dǎo)航,準(zhǔn)確多了!
外觀：外觀還可以 但是側(cè)面的造型 好像到現(xiàn)在幾款車 都一樣
內(nèi)飾：還是卟夠時(shí)尚。稍微有點(diǎn)古板
空間：空間還行，對(duì)于我這個(gè)1米7的來說夠用 了 。家用來說做夠了，載上5個(gè)人跑個(gè)長(zhǎng)途一點(diǎn)問題沒有。
配置：中級(jí)車10搞定，性價(jià)比是沒的說
動(dòng)力：現(xiàn)在磨合期 不敢開太快，總得來說家用足夠
操控：
操控來說手感及路面反饋還是很清晰的，但是與車方向盤在沒有方向套的情況下感覺有些細(xì)。
油耗：買車的時(shí)候有點(diǎn)糾結(jié)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量，畢竟是2.0的，大多數(shù)時(shí)間都是在市區(qū)開，10個(gè)以內(nèi)還是可以接受的。要是油耗超過了10個(gè)油，就改氣�？砷_到現(xiàn)在，仔細(xì)一算，百公里油耗還不到8.4，真是讓我有點(diǎn)小驚喜。我開車還是有點(diǎn)猛的，要是再稍微注意一下，百公里油耗降到8個(gè)也不是沒有可能，所以，一直開到現(xiàn)在也沒有改氣。
舒適：五連桿懸掛就是舒服，噪音也不錯(cuò)，特別喜歡坐在里面的感覺！
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40656公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠，空間大，舒適，比較省油，目前我的車平均油耗在6.3-7.0之間，也許我走的高速多。
缺點(diǎn)：做工啊，還是做工！希望能夠提高一個(gè)檔次！1.提車是發(fā)現(xiàn)后備箱蓋板兩邊縫隙不一致，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是出廠的時(shí)候裝配不過關(guān)，之后通過4S發(fā)回來一個(gè)新的后備箱蓋板，安裝后明顯要好不少。2.方形盤回正后，會(huì)有稍微一點(diǎn)點(diǎn)往左邊偏，雖說不影響使用及在規(guī)定的誤差范圍之內(nèi)，但每天開車的時(shí)候都能看到這個(gè)歪了一點(diǎn)點(diǎn)的方向盤，心里傷害很大啊~！�。�！3.車輛在行駛速度超過80之后，右側(cè)窗戶處傳來絲絲的風(fēng)聲�。。。∮绊懶那�，明顯是有縫隙�。。�！ 哎.....希望廠家還是要提高做工，質(zhì)量和裝配！質(zhì)量是企業(yè)的生命，作為支持國(guó)產(chǎn)品牌的一個(gè)用戶，能夠理解和支持，但不要讓我們覺得遺憾~！
外觀：G6作為國(guó)產(chǎn)車的標(biāo)準(zhǔn)來看，沒有驚艷的外觀設(shè)計(jì)，但還不算丑，在出廠的那個(gè)時(shí)間算是中流水準(zhǔn)了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約，大方。符合自己的審美觀點(diǎn)。
空間：太爽了，很寬敞，很舒服！
動(dòng)力：本人新手，起步動(dòng)作做的不是很好，偶爾還會(huì)熄火，不過雖然是新手，一腳地板油下去還是相當(dāng)給力的，現(xiàn)在起步稍微輸給別人，換2檔3檔后就刷刷的超車了，動(dòng)力是相當(dāng)滿意的。
操控：
五連桿的后獨(dú)立懸架非常完美。
油耗：我的車主要在市區(qū)跑，所以油耗有點(diǎn)高，我上了趟告訴，最低是5.8百公里，很滿意。
舒適：空間大、操控舒適、座椅柔軟、減震偏軟無顛簸感，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)累。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信大家都是沖著66的外觀被吸引的，大氣，莊重，成熟。性價(jià)比高。價(jià)格和性能完全是沒有對(duì)手可言。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工還可以更好，安全星級(jí)是四星
外觀：自己很滿意，8萬來塊錢的車做成這樣不錯(cuò)了
內(nèi)飾：：中控面硬塑料比較不夠上檔次，而且有異味。做工一般。
空間：空間徹底的沒話說，我朋友1.95的個(gè)子，駕駛我的G6，頭部 腿步仍然有多余空間， 后排也是非常寬敞，有一次擠了4個(gè)大人，一個(gè)小孩都沒有問題 ，但是后排因?yàn)樽槐容^高，所以頭部空間還是有一點(diǎn)點(diǎn)小。
配置：引用宋丹丹老師小品里的一句話 ：‘怎么能說是特別高呢，那是相當(dāng)高’
動(dòng)力：：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)智能說是實(shí)力平平，拉線式的油門雖然反應(yīng)靈敏了許多，可是總得來說還是讓人感覺有那么點(diǎn)點(diǎn)欠缺。有時(shí)候感覺超車真的是個(gè)比較頭疼的事，現(xiàn)在T發(fā)動(dòng)機(jī)大行其道，干不過人家啊�？偟脕碚f，動(dòng)力只能說是夠用，夠用而已！
操控：
我的目前都是一指控，牛逼啊
油耗：正常在8個(gè)左右，在市區(qū)跑要傷點(diǎn)，在10車不多，完全能接受
舒適：你想讓G6安靜一些，那轉(zhuǎn)速就一定要控制在3000rpm以下，在此范圍內(nèi)，G6的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，而隨著時(shí)速的升高，風(fēng)噪開始增加，但胎噪還是可以接受的。G6的座椅可以提供8方向的電動(dòng)調(diào)節(jié)，整體乘坐偏向于舒適，但對(duì)于后排的照顧就沒有那么貼心了，例如缺少后排空調(diào)出風(fēng)口，同時(shí)如果坐上三個(gè)人，中間的乘客會(huì)感覺地板的突起較高，另外還缺少一個(gè)中間的頭枕。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：做工啊，還是做工！希望能夠提高一個(gè)檔次！1.提車是發(fā)現(xiàn)后備箱蓋板兩邊縫隙不一致，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是出廠的時(shí)候裝配不過關(guān)，之后通過4S發(fā)回來一個(gè)新的后備箱蓋板，安裝后明顯要好不少。2.方形盤回正后，會(huì)有稍微一點(diǎn)點(diǎn)往左邊偏，雖說不影響使用及在規(guī)定的誤差范圍之內(nèi)，但每天開車的時(shí)候都能看到這個(gè)歪了一點(diǎn)點(diǎn)的方向盤，心里傷害很大啊~！�。�！3.車輛在行駛速度超過80之后，右側(cè)窗戶處傳來絲絲的風(fēng)聲�。。�！影響心情，明顯是有縫隙�。。�！ 哎.....希望廠家還是要提高做工，質(zhì)量和裝配！質(zhì)量是企業(yè)的生命，作為支持國(guó)產(chǎn)品牌的一個(gè)用戶，能夠理解和支持，但不要讓我們覺得遺憾~！
外觀：挺大氣
內(nèi)飾：最不喜歡這個(gè)內(nèi)飾，只能給2分，顏色搭配和做工我都不敢恭維，說起就要來眼淚。。
空間：滿意
配置：總體性價(jià)比是很高的,這個(gè)價(jià)位大部分品牌都只能買到緊湊或A0級(jí)別的,再加上可以媲美20萬以上豪華車的配置,進(jìn)一步凸顯了性價(jià)比
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力足夠用，我是一檔起步踩點(diǎn)油，直接換2檔，加速。只要肯給油，提速很快
操控：
操控還可以，換擋有明顯的吸入感，過彎的時(shí)候還是有點(diǎn)不方便，畢竟中型車太大，太長(zhǎng)
油耗：2.0的屬于正常范圍吧平均10個(gè)油
舒適：前雙叉臂后五連桿懸掛，我想還用解釋嗎？如果還有人不明白，可以自行百度一下。8萬的車能做到這個(gè)份上，我只能說，比亞迪夠厚道！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣！
缺點(diǎn)：內(nèi)使用的材料要提高，這么好的車子一看內(nèi)飾用料檔次一降到底，同樣的還有前門的玻璃，開窗的時(shí)候關(guān)門那聲音是相當(dāng)?shù)恼勰ト�，還不如面包車跨啦跨啦的，這個(gè)問題看見論壇里有很多人反映過了，難道就解決不了嗎？不是解決不了這是態(tài)度問題，難道要車主自己想辦法解決嗎？還有天窗的蓋板，那是相當(dāng)?shù)幕�，一剎車就往前竄，不急剎也一樣，為什么后面就不能弄一個(gè)卡子呢，要是有朋友坐在車?yán)锟匆娏�，肯定�?huì)很尷尬的。其實(shí)這些問題不是很嚴(yán)重，重要的是這些都能解決，可是廠家怎么就這么一直生產(chǎn)下去呢，小問題也是問題。希望比亞迪能用心解決掉這些無傷大雅的小問題，生產(chǎn)出完美的產(chǎn)品，比亞迪發(fā)展壯大，受益的是我們這些普通的消費(fèi)者，支持國(guó)產(chǎn)支持自主支持比亞迪。
外觀：100分。大氣。檔次有木有！當(dāng)時(shí)剛提車開到家大家都圍著看。都說這車最少得20萬吧。4860、1745、1450的三圍完全征服所有觀眾！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較滿意 低調(diào) 簡(jiǎn)潔 布局合理，無論是主駕 副駕 都能輕松完成相應(yīng)的操作 但是內(nèi)飾做工 要提高一點(diǎn)就好了
空間：很大 坐在里面很舒適 沒有一點(diǎn)擠的感覺 后面坐個(gè)4個(gè)人根本感覺不到擠
配置：很高，很實(shí)用，空間大，不費(fèi)油
動(dòng)力：2.0自然吸氣有點(diǎn)滿足不了我的追求。如果2.0T那就更好
操控：
偏重舒適的車，說操控，呵呵，一般吧，畢竟舒服
油耗：高速7個(gè)油左右，市區(qū)沒有統(tǒng)計(jì)過。很滿意
舒適：舒適性方面我很滿意，反正我的車越換越好，越換越舒適。這次換了G6，感覺以前開大車落下的坐骨神經(jīng)疼的問題都很少再犯，關(guān)鍵是電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅很給力，不僅能調(diào)前后而且還能調(diào)整高低。
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